点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.8分“优秀”十二年前,在福特新嘉年华乞丐版和标致207间,我选择了美系。十二年里,只维修过一次半轴浸油,不得不说,美系太皮实了。
三年前,出于对美系的信任,又买了2019款福特翼虎,老婆在开。
因工作原因,每天往返都上高速,乞丐版两个安全气囊确实有点不放心,就考虑了将嘉年华换了。
没有考虑太多,就在油车里面选,只要油车不停产,我是不会考虑电车的。
选来选去,看了一圈suv,丰田本田的看了几个,入不上眼,最后选定了新探界者2.0两驱纯黑,主要考虑两个:动力、安全。内饰什么的,i don't care.
价格就不说了,先说外观吧。除了D柱感觉是三箱加了一个盖外,都非常满意,个人觉得帅呆了。黑化车标和套件很酷,中网和前脸都设计得非常耐看。各种外观线条有美式肌肉车的感觉。就是纯黑不耐脏,还得经常打蜡才能看起来很光亮。想当年我新嘉年华都是三个月洗一次车啊哈哈哈哈。
内饰,很多人喷雪佛兰内饰太老旧。这个看个人。我觉得我还能接受,反而很不喜欢那种超大屏花里胡哨的东西。但有一说一,落地18万左右,是不是中控台面得搞个皮质啊?这个点能升级一下,那真的是太完美了。
动力,劝大家,如果能上2.0T,借钱也得上啊哈哈哈。不用说,这个推重比很牛逼了,不到8秒的百公里加速。虽然我没试过,但路上还是秒杀大部分suv了。平顺性也是非常满意,如果6AT的话,换挡顿挫感肯定比较明显了。
辅助功能,用得最多的还是自适应巡航,高速车少的时候不要太方便。主动刹车自己激活过一次,也不算太紧急的情况,我觉得我自己都能刹住,它提前给我刹了。。。那个提示灯有点low,只有四个led灯泡,我想换个导光条放上去。
空间,这就不说了,比我嘉年华大多了,出个远门拉东西也不挤。全家人都比较宅,很少外出,所以我车基本一个人开。
静谧性,主要还是胎噪,那个主动降噪我没听出降了些什么。不过我上下班都听Pink Floyd,胎噪也不见了哈哈哈。
操控,我没开过太多其他车,感觉和翼虎操控感觉差不多,对这块没有太专业的研究,但开着是真的轻盈,不像是中型SUV。之前觉得翼虎好开,现在根本不想碰翼虎了哈哈哈。
缺点嘛,没懂那个每年300G流量是怎么用的,必须要连安吉星的WiFi?按理车机流量应该关闭WiFi用自己的啊。哪位大神告知一下。
总结,只有两个字:非常满意!
辛苦圈主开车请开车灯推荐。
A艾德拉斯:开过美系的基本上就看不上日系。
探界者9668904144766:黑色是真帅气,就是费水
1586.3W人:兄弟跟我一样。我11年买了丐版手动嘉年华,很皮实耐用。这么多年就换过一次下摆臂,一次皮带。几个灯泡。21年换了迈锐宝XL,这推背感爽的雅痞。美系车就是我的心头好。这辈子不会买倭系车。
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.7分“优秀”本人销售工作,平时用车较多,前任科鲁兹8年多跑了19万公里,也到了该退役的时候了,刚好碰上购置税减半,换车正式提上日程。
购买的是2.0两驱拓界版,美系车符合自己的审美,霸气有型也没有烂大街,再加上RS的全黑造型,2.0动力也足够了,去4S店刚好碰到7月份的现车,直接杀到心里价位交了定金,隔天提车,从订车到办完所有流程只用了三天。
车辆整体外观硬朗、运动,C柱有很多人说丑,我倒觉得别具一格,游艇风格,某奔GlE也是同款造型,尾部中规中矩,显得成熟稳重,双排气给个满分,中控简单大方,因为以前看惯了科鲁兹,所以还能接受,可能年纪大了,也不喜欢花里胡哨的东西,有导航有歌就足够了,内饰塑料多一些,还能接受,毕竟车价优惠这么多。
空间表现nice,后备箱超大,底板下面还有一层,对于经常出差的人太方便了,我放了四双鞋子在里面,前排后排空间也足够用,后排地板纯平,只是扶手箱设计的太靠后了,突出来一块,减分
驾驶感受:新车刚跑了200公里,转向精准,刹车也很灵敏,加速换挡丝滑,急加速的时候明显感受到换挡的体验,因为是新车,高速上就定速自定义巡航了100,油耗在5左右,噪音不算大,具体油耗等跑一段时间再和大家来交流
总结:
优点:外观霸气硬派,空间大而实用,动力随叫随到,指向精准
缺点:内饰塑料部分多一些,刹车位置偏高,车机系统不知道为什么不能自动登录,扶手箱过长影响后排中间位置空间
辛苦圈主开车推荐
小瑞瑞8486494:雪弗兰的忠粉,第一辆赛欧,第二辆科沃兹,下一辆肯定探界者
善良糯米kr:我的科鲁兹已跑28万公里还在服役,去年10月提的探界者。
祝你百事可乐906:同款 我第一天交定金,第二天付首付,就提车了
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
3.8分“良好”外观造型不新颖但肯定也不是过时的那种,对我来说属于那种耐看型的,选择了黑色的颜色很大气,就是有点不耐脏,需要经常清洗😂。
内饰真心不咋地,其实中控的布局包括使用的物理按键对我来说还是很不错很实用的,主要是塑料感太强了,给人的感觉的话就是比较廉价了
空间大,4个大人加2个小孩在里面也感觉很宽敞。加速给力,超车时油门响应速度很快,庆幸当初选择2.0的。22款加了48V轻混以后,停车在起步的顿挫感确实有明显的好转,这点非常赞
山寺胡桃始盛开:去看下毒辣车评刚发的探界者和crv高速测试对撞,探界者完胜,绝对好车
淡水鱼RS:同款提车中
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.6分“优秀”篇幅有点长,有耐心的就请看下去吧,哈哈。
【购车经历】一波三折。本人从事汽车电子行业开发也有七年历史了,摸爬滚打这么多年也算或多或少、耳濡目染的对汽车行业的部分标准、开发流程有点点了解,我们公司扮演着作为主机厂的tire1和tire2的角色。好了,言归正传,写点提车前后的感言和心路历程,给准车主朋友们一点参考。
从2022年初开始有了购车打算,原因有三点吧。一是年龄30出头了,身边同事朋友也经常问我什么时候购车,二是年内要结婚了,三是年内要乔迁新居,距离上班地儿确实比较远了,综合考虑,有了购车打算。车我出钱,写女朋友的名字,主要我开,还未领结婚证。
本人居住工作在杭州,属于限购限牌的城市,每个月摇号概率平均为0.5%,因此最初想着上BYD的混动,为了绿牌。去线下看了驱逐舰05、宋plus dmi和汉 dmi 120km版本,还是比较满意的。提车周期大概四个月。因为购买了新能源车对于车位是刚需,而手头资金比较紧张,同时叠加芯片短缺的种种担忧(新能源车对于芯片的需求比传统燃油车大的多),且新能源车集体大幅度涨价,最后还是放弃了。不过还是点赞支持byd,国内新能源一把手,毋庸置疑。当然路还是很长。
后面又看了马自达3、广汽传祺GS4 plus、CS75 plus、丰田凌尚、本田雅阁、别克君威 威朗、别克昂科威、长安福特新款蒙迪欧、领克02 HB、标致 508L、雪铁龙凡尔赛C5X和雪佛兰探界者。内心比较喜欢的就是标致的508L、领克02 HB、GS4 plus、汉dmi和雪佛兰探界者RS。无奈女朋友对于车的品牌、销量、车标、内饰、外观太过重视。因为选车,我和女朋友也争执过多次了,妥协了多次,很无奈。可能每个人对于车的定义和见解都不一样,很难去改变。最终我顶着巨大压力提了心中热爱的探界者RS智能拓界两驱版本!为此得罪了女朋友,哄了一个多月才消停点。不知道有多少男人花自己的钱给女朋友买车自己开会遇到我这种情况。提车经历实在太复杂了,想说的太多,篇幅有限,就不赘述了。让大家见笑了。
【提车价格】
赶上了好政策,6.3号下定,购置税减免一半省了7500,杭州政府补贴4000,4s优惠5.1个W,贷款6W手续费给了3k,平安保险5300,21.12.26的车,送了贴膜、脚垫、记录仪、发动机护板、靠枕*4、工具箱、炭包灭火器三脚架等。落地18W左右,相当实惠,聚划算好不好,心中觉得是无敌的存在。后面又在4s花了750订购了前置雷达还未安装。7月还有终生保养上汽通用对于雪佛兰真的是使出了浑身解数消费者得益,很nice。
【亮点配置】
L2辅助驾驶AEB优秀+2.0T LXH通用九代发动机+三代9AT变速箱+48V轻混+4连杆后独立悬架还有两支撑杆,黄金动力,豪华底盘,三大件与通用的凯迪拉克XT5同平台,真的香。同价位无敌的存在,再也找不出第二个。百年雪佛兰+通用品质背书,质量放心。不同于大众日系国内外双标,搞国内特供车,探界者是正宗全球车,同时两田对于质量和成本的把控真的是太强了。100元的成本绝对不会给你101分的产品。还有三菱的欧蓝德,对于三菱这个品牌,在二战给日本做了不少飞机大炮,懂得都懂。同时雪佛兰的探界者是为数不多的全球车之一,全球销量415W。车的外观很有力量感。
【维修成本】
有666无忧礼包和终身保养加持,几乎没啥保养成本了,很低。
【驾驶感受】
得益于通用平台化设计方案和全球车的品质把控,驾驶感受超出预期。杭州拥挤的交通状况,红绿灯起步舍得给油门到2500转以上,油门响应还是很给力的,轻踩2k转以下,提速还是欠缺。中后端爆发超速,信心很足,尤其是高速,真的稳,一点不虚,底盘确实优秀。喜欢跑山或者轻度越野的都能满足。降速到低速30码以后偶尔还是有点很轻微的顿挫,但是很虚弱,完全能接受。速度超过95km/h。就能稳稳挂上9档,优秀。这车高速省油确实强悍,定速巡航6个油左右很轻松的。NVH也很优秀,最高不超过65dB。麋鹿成绩也很优秀,评测视频很多。我目前油耗数据还是不太准,我的怠速太久,表显12个油,这个车小熊综合油耗在9个油左右。我估计我的车后面能降到10个以内吧。油耗完全在心理预期内。关于48v轻混和自动启停,我想聊几句。48v轻混搭配自动启停,这个方案还是挺不错的。低速和启动时独立的48v电池能给电机供电助力发动机启动和提速,提车后一直没关过启停功能,启动很安静也很稳定,响应快。中速稳定阶段,系统给48v电池充电,高速时也能补充点加速的动力,挺好。48v电池不属于易损件,属于3年质保范围内。自动启停很多人不爱用,仁者见仁智者见智吧。刹车脚感前段感觉有点软。
【空间表现】
一个字:大。后排脚部是全平的设计挺好。后排座椅可以2段调节,可以放全平,安逸。图片无打码无广告仅供参考。2k字完结撒花。感谢阅读。
mccy123:无忧礼包和终身保养是都有的还是不同4s店还不一样
梦里梦见她梦他503:新蒙迪欧感觉也不错啊
中保研对对碰:恭喜恭喜🎉,要和福特一样喝粗粮就完美极了
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.2分“优秀”【提车价格】
全部落地183000,含置换补贴5000
【空间表现】
原来的车是13款福特嘉年华,相比较来说真是大了很多,孩子再也不用跟老婆抢着坐前排。
前排头部空间对我来说(172cm)很充足,日常驾车喜欢把座椅调高到能看到前机盖,头部仍有一拳半的空间。
后排地板纯平,腿部空间很好,唯独不喜欢出风口凸出一大块,太难受了。
后排座椅支持4/6放倒,放到后直接变成一张180大床,一家人出行的时候也能带更多行李,也能装上儿子的自行车去公园骑行。
【驾驶感受】
2.0T动力绝对够爽,日常超车无压力,涡轮介入的也不会很突兀,但是会有不到1秒的延时。
起步和倒车需要稍微给点油,单靠怠速基本太慢了。
城市用车2/3档会有顿挫感,毕竟不是CVT做不到十分的平顺。
高速上打开车道保持和自适应巡航,轻松很多,能够自动跟车前方车辆加速和减速。只是车道保持功能在车道线模糊的地方会识别不出来。也能理解,毕竟只是辅助功能,开车还是要注意力集中一些,把安全掌握在自己手中。
【亮点配置】
全景天窗打开后很后排视线好很多,儿子直呼“好大呀”;后备箱支持电动开启,这也是老婆一致期待的功能;带自动大灯,进出隧道能自动开启和关闭,也省着晚上总忘记关闭车灯,尔导致消耗电瓶了;原来的车因为总是忘记关大灯,电瓶就被用坏过两块。
【最不满意】
有自动启停功能为什么不配套自动驻车?岂不鸡肋?有后倒车雷达为什么不能把车头也安装上?后视镜换成防眩目的不好吗?
【销售态度】
销售小周服务态度很好,也给到了不错的价格,提车后也问了他许多问题,都热心的给予了帮助。
提醒大家,置换的时候一定要在谈好价格后先把合同签了,省的掉坑里。
【购车经历】
原车福特嘉年华,陪伴了我们7年多,随着父母的年老和儿子的成长,发现原车越来越不够用了(空间小,油耗高,伤病多),去年就有换车的想法,但是疫情原因经济不景气,就一直犹豫,没有下定的决心。
期间我看过(主要是在懂车帝上)很多车型,因为乘坐空间喜欢过本田雅阁、奥德赛、CRV;因为面子喜欢过途观L、帕萨特和凯美瑞;因为油耗喜欢过比亚迪宋plusDMI、秦Dmi。因为外貌和内饰喜欢过新款蒙迪欧。最终因为性价比和里程焦虑,都放弃了。
直到六月底突然在懂车帝上看到了探界者的视频,就一发不可收拾的喜欢上了它,什么车身82%强度钢,全球车型,通用2.0 t发动机,9at变速箱,20万以内最好的合资中型suv等等等等
我决定不能在等了,于是开始了给老婆洗脑—给她看各种视频,勾勒描述各种用车场景,我告诉她:人生是短暂的,也应该是快乐幸福的,不能因为当下的舍不得,就放弃对美好生活的追求。
于是在一天晚上我提议,明天就去看车吧!
无双lyws:7月份去4s看了,我们洛阳盈众服务是真差!搞得我准备入手大众了!
令北单手打字:雪佛兰个人还是觉得不错的,要不是我这边的没有优惠,当初就买雪佛兰了
赣榆毛小孩宠物:车内后视镜有防眩目功能
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.7分“优秀”刚提车两个星期,油耗还没稳定下来。
外观:选了黑色,沉稳大气。
内饰:中规中矩,没有优点也没有缺点,感觉挺喜欢RS的内饰的。
配置:完全符合个人需求,该有的配置功能都有了,作为家庭用车足够了。
空间:宽敞、舒适,就是在上海老小区停车有点困难。
驾驶感觉:速度上来感觉很顺畅,上下班在上海的城市路感觉一冲一冲。。。或许我驾驶习惯还没适应吧。
用户6208493168629:同上海,请问送几次保养
用户1795998076306:哥。落地多少。?同上海
沉默:要18落地吗
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”先讲讲为什么买这个车吧,人在上海有一辆大面包了,老婆在老家有一辆1.5的迈锐宝XL,面包车老是坏,想买个开起来爽一点,空间略大的车,对外观内饰啥的无感,综合看来雪佛兰性价比最高(因为穷)。2月底贪图终身小保养定了车,想3月底去提车,两次临牌开一个4月份,51回老家上牌,美滋滋~被封到6月才拿到车,7月老家不隔离了,马上回家上牌,交税时感觉亏了,不能免50%购置税,难受。
说说优点,空间可以,后排座位可以放纯平。油耗也不错吧,80到100表现优异。底盘很稳,感觉有韧性,就是稍微偏硬了一点。外观有人说难看,我感觉蛮好的。提速感觉和1.5T迈锐宝开S档差不多,不过顿挫没那么明显了
下面吐槽下,车机真是垃圾,蓝牙时好时坏,断断续续,carlife过收费站时拔下,竟然死机了,不知以后升级后会不会变好。D档减速滑行时顿挫明显,不知是不是48V轻混的原因。刹车过高,堵车时有点累。不知是不是方向盘略重的原因,感觉开起来不如轿车舒服。刚启动时声音有点巨,10来秒后就好了。中控设计有点不合理,屏大了没地方放手机支架了(放左边感觉不顺手)。还一个竟然没有S档,这个真没想到,后来提车才发现(因为最低迈锐宝都有以为肯定有呢)
上面都是小问题,整体开起来还是蛮爽的,红绿灯、超车都唰唰的,综合还是挺满意的(毕竟价格在那里)最后一张图是全程高速空调时速110不堵车时油耗,120的话要多一个油,表显和实际差0.3个吧
旱雨雨具:等你车打不着火时,再夸吧,我一个月车两次打不着火
AMG宝宝:终身保养有什么要求吗,要不要在4s点续保?
请叫我猪弟:你这个百公里油耗7.5,有点扯了吧?
【满意】
1.性价比是我看中的,优惠落地价格控制20万左右,2.0T、四驱、9AT,这样的配置几乎在同价位里面,找不到了,自主品牌也很难找到这样的硬件标准,237马力谈不上很强,但是日常驾驶也有很强的推背感,并且这台车的四驱表现还是很好的,能够应付一些越野路段。
2.操控挺好的,其实雪佛兰品牌还是挺主打运动的,方向盘没有太多虚位,并且轻重适宜,无论男生还是女生,都可以轻松驾驭。
3.配置颇为丰富,比如前排座椅加热、全景天窗、苹果CarPlay这些,基础实用的配置一个不少。当然,这台车也没有什么花里胡哨的功能,一切主打实用经济。
4.储物空间挺好,座椅宽大包裹好;后排空间也出色,有移动沙发的感觉;后排地板也平整,后备厢也很规整,一切都是刚刚好。
【不满意】
1.中控台有一些老气,用料也稍差一些,基本都是以硬塑料为主,档次感差了一点点。
2.隔音没有别克的汽车好,这一点如果试驾之后,会有直观的感觉,毕竟一分钱一分货。
3.前后排座椅的腿部承托效果都不理想,尤其是大长腿的人,长时间会累一点。
4.车身做工不太精致,体现了美系车的糙。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.39升,日常实际驾驶油耗基本在百公里10升左右。
【优惠】目前现金优惠4万元。
辰龙697:20万买胜达了,这车低配性价比高,高配有一大把比他强的,不然为何销量低?
1854656:保险多少钱
卖肾购买光刻机:探界者真的是性价比高,还去试驾了,老婆没看上
【外观暗黑风格】
雪佛兰探界者一直被称为合资品牌更具性价比的中型SUV。新车外观颜值非常符合美系SUV的特点,尤其是2.0T的车型,加入RS套件,黑化的车身,让人觉得有些神秘感。黑色蜂窝中网,雪佛兰车标以及贯穿式的线条都采用黑色加持,另外还有RS的红色标识,更加突出特点。两侧大尺寸的进气口装饰,增添运动气息。分层式的前大灯组,配备LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。车身侧面看起来还是比较标准的SUV造型,没有夸张的线条装饰设计,行李架,外后视镜以及轮圈也全部采用了熏黑色涂装,只不过18英寸轮圈,在这台车型上看起来有点秀气。新款探界者的尾灯进行了重新的设计,点亮后呈现Y字形,提升辨识度。同时下包围也采用双边四出的排气造型,非常唬人。辅助配置有后驻车雷达和倒车影像,全系都没有配备360度全景影像。
【内饰简约实用】
雪佛兰探险者的内饰布局相对来说比较简约,没有太多的新鲜感,和家族中的其他车型基本一致。整体的用料还是有较多的软质材料包裹,另外有红色的缝线点缀,不会过于单调。三幅样式方向盘,真皮材质,握持的手感比较厚实,但是没有配备换挡拨片。仪表盘仍然是小尺寸的彩色屏幕,搭配传统指针仪表,没有太多显示效果。中控区域为8英寸的触控液晶屏幕,这个尺寸目前来说在同级别车型里算是较小的水平,好在功能配置比较齐全,在线导航,手机互联,语音识别控制和车联网全部都有。操作的便捷度以及流畅性表现都不错。空调控制区域保留实体的旋钮和按键,在开车过程中方便操作。前排的储物空间比较丰富,手机无线充电功能需要选装,前排设计有两个电源接口,全车分布六个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
座椅为真皮材质,支持主驾驶座电动调节,带有前排的座椅加热功能,整体的配置表现中规中矩,座椅的乘坐舒适性更好,坐垫柔软,填充物厚实,两侧也有一定的包裹性。后排座椅更加平整,而且靠背角度支持调节,乘坐体验更加舒适。中间地板也是纯平的状态,身高180cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的剩余,头部空间剩余三指,整体表现也比较宽敞。
【驾驶体验】
动力方面,探界者全系有1.5T和2.0T两种动力车型,小编更推荐选择2.0T动力+48V轻混系统,匹配9速手自一体变速箱。实际开起来,油门踏板很轻盈,加速线性容易掌控,中后段的动力储备也很充足,但是整体没有明显的爆发点和推背感。9AT变速箱很稳定,换挡逻辑清晰平顺,48V轻混系统也起到了很积极的作用。偏软的悬架调校能够让车辆通过坑洼路面时更加舒适,对于路感的过滤也恰到好处,非常符合一台家用SUV的定位。
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”车机会卡顿,每天第一次启动车连接蓝牙播放音乐会卡,还有隔音不满意,另外我是12月份提车,结果过了十几天后买车终身保养!!!
ABC守护:小问题哪台车或多或少都会有,帅就完了。
21款AWD黑探:我是12月28日提的,买了车就准备出去旅行的,没想到疫情浪费了几个月不说,错过了终身免费保养,现在又是购置税减免,白白停了几个月啊
外观并不是最大的改款重点,变化其实并不大,远远看上去还是那种凶狠霸气的样子。车身侧面弯曲的腰线使它的侧面增添了一些柔美的气息。车尾看上去并不是很臃肿,肌肉感很强。车内依旧是非常的简单朴素,不过中控台上方采用了软质材料的包裹,稍稍提升了一些车内的质感。动力方面探界者搭载了2.0T发动机以及48V轻混系统,动力上可以说是一个比较大的升级,电动机的加入能够很好的改善动力传输的平顺性,以及降低油耗。传动方面,匹配9挡手自一体变速箱和适时四驱系统。
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.5分“优秀”预算20以内,亲朋好友让买日本车和大众,自己不怎么喜欢,因为之前就网上看好了这车,白眉鹰王一样的大灯,中意,跑了几家店,价格不在预期谈不下来就走了,也让他们带着我跑了几家大众,价格有点偏高,加上自己不太喜欢就回来了,过了几天又去另一家还没20分钟就搞定了付了订金,二踢脚两驱,裸车16.5,保险5441,购置税自己回老家给的14000+,服务费2000,符合我的预期(心里想只要19以内,服务费多少没关系,就没去说)用车快两个月了,没怎么开,因为要开回老家,中间临牌停了半个月左右,现在跑了两千四百多公里,多数高速高架,六七百公里左右拥堵市区,所以油耗不是很高,不过刚开始提车前几百公里是走市区,百公里油耗9.3-9.5,大概也就十个左右,总体对于这么一个不算小的车子来说还是很满意的。外观不用说了吧,有人觉得好看,也有人说不好看像三厢车拉高了,我就觉得这个外观很符合我的要求,帅气。奔驰路虎也有这种外观也不见几个人吐槽。动力十足(比起我之前老科鲁兹),自己很满意,顿挫怎么说呢,有点轻微的(顿挫基本车都有点,大舅子的528也经常开,也偶尔有轻微的顿,完全能接受。空间也挺满意,车头不是很长,后排没有凸起,(比我嫂子glc轿跑那款尺寸比探界者大的后排大多了),后备箱还可以。内饰符合自己,新车开始车里基本没啥异味,也入眼,简洁清爽,有人觉得老土,各有所爱吧,我不喜欢太富有科技的那种,就是中控能是前款的8寸就好了,这个就像硬生生拉长的,也还没碰到黑屏,就是经常要手动登录。座椅舒适性还好,支撑性不错,不会软趴趴的。还有一个问题就是两边排气管的突突声不一样大,右边的声音比左边大一倍,有车友知道咋回事吗?其他别的问题暂时没碰上,总体来说非常满意,性价比还是很高的,高速稳当,空间大,动力强劲,外观大气,排气管有4个听唬人的,要是像老款那样两根就好了。其他也没啥说的了
你亲爱的严先生:我00后,对这个内饰那是喜欢的一批,还有救吗除了这个内饰就是cx-5的了。大众本田别克吉利等等内饰都看了,还是最中意探界者的。不过他的c柱确实不怎么喜欢
雲漂四方:我上一辆19款科沃兹,3年10万公里!没出任何问题,没修过,三年带我挣100多万,别人都劝我换奔驰,宝马,思考后还是因为情怀,提了2.0探界者!
请叫我猪弟:我是感觉车机有点脑残,其他都好,隔音静谧性确实差点意思,悬挂我希望软一点,虽然知道运动的车都这尿性。。现在用着真有点硬
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.5分“优秀”新车开4个多月,行驶了将近6000公里,总体来说对探界者还是满意的,当然价位也摆在那里,在这个价位,配置相比日系和德系还是比较良心的,我觉得家用完全超出自己的期望。外观个人认为霸气好看,特别是黑化后的运动风符我的审美;空间较大,动力足,各种安全配置,底盘高速非常稳是探界者的优点,唯一感觉不足的高速120风噪过大。
逃离自己的城747:19w,浦兴
我想买大车啊哈:是全款吗 分期这个价格能下来吗
楚霸王别挤:落地价多少?上海哪家4s提的啊
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.3分“优秀”【购车经历】
赶上了2月份免费保养活动的尾巴,2.25号看车,26号提车。上一辆车是雪佛兰爱唯欧,开了十年质量可靠,这次选车趁着活动就没有犹豫。
【提车价格】
置换3000,裸车172900。直接谈的落地价,因为不会砍价也愁砍,最后销售给的价格能接受,那就早买早享受。
【驾驶感受】
地盘扎实厚重有安全感,指向精准几乎没有虚位,转弯侧倾控制的很好,过减速带感觉也还不错。座椅偏硬的,最远开过70来公里,感觉还可以,再选不知道会不会腚疼。起步想要快得深踩,速度起来后动力真是没的说。变速箱总体来说很丝滑,尤其速度起来之后。松油门40左右有顿挫,20左右有时候也有,不严重但是能察觉到。冷启动前20秒左右声音偏大。
【空间表现】
空间不是问题,很宽敞。后排中间平整,但空调出风口侵占了一部分空间。
【油耗】
跑了900公里,表显9.1,油耗满意。
2缸运行的时候确实省油,时速80,瞬时不到3。高速油耗7左右,路况好的省道油耗能轻松到7以下,市区路况不同不做评论。
【最不满意】
车机就登陆过一次,每次上车都是提醒登录,直接都是关掉。导航还没用过,网络连接确实有点慢。
外观满意极了。
这价位,性价比首选。
xlyyweb:第一辆爱唯欧(2011年),第二辆探界者(2022年)!
Dwdzr:第一辆车丐版飞度,第二辆车探界者顶配悍界
~大白菜:现在2.0两驱19能落地不。
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.5分“优秀”最满意的是外观和配置,空间也可以,内饰个人能接受,油耗目前也满意,近一个月纯市区平均表显油耗9.4个,实际也差不多。
【购车经历】
去年上半年开始选车,因为上一辆是轿车,新车想换成SUV,最初看的是别克昂科威,内饰质感确实上档次,价格也可以,但无奈1.5t是干式双离合,淘汰掉了。后来又看了某众车型,后来又听说颗粒捕捉器导致油耗暴增问题,本身对其也不感冒,也淘汰掉。欧蓝德也看了,奔着2.4L自吸省心动力又不弱去的,但是奈何车身只有长没有宽,最主要档把太低操纵不习惯。最终决赛圈是荣放和探界者,价格差了不到两个w,但是荣放1万公里一保,自吸后续维护保养省心省钱,最终放弃是因为试驾感受,起步加速是发动机到车内的声音太大,我和媳妇都无法接受,所以最终选了探界者,2.0t9at,动力空间妥妥够用!外观也是百看不厌……
十里风筝:这个起步噪音……我真没有见过比探界者大的了
钢铁暴脾气直男:最不满意的就是外观,后面屁股跟拼接的一样,其它都能接受
汉唐画院:黑武士帅的不要不要的,本来打算入手2.0两驱,但是媳妇考虑到后期用车成本还有本事的用车环境,最后还是选择了御姐