点评车型:
2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.29分“良好”创酷这样的小型SUV不是我的菜,但当小伙子拉着我去逛车市,再一次试驾这款车的时候,其感觉跟前年新车上市时还是或多或少发生了些变化——至少,我会更加平和了。因为对创酷的评价,你不能以紧凑级甚至更高等级车型的要求来进行,那是不公平也是不合适的,毕竟消费群体有着很大的不同。
所以,那怕创酷在动力、驾控、空间、舒适度等方面都有槽点,但我们依然得把它放在小型SUV范围去对比。在合资小型SUV圈子里面,创酷无论名气还是销量都比不上大众、本田的几款产品,可同样的价格,创酷的优势就在动力明显更强,功能配置也领先对手们一大截,性价比优势还是比较突出的。
再来说具体的产品力,创酷1.3T的动力参数已经赶上大众EA211系列的1.4T发动机了,提速层面就是创酷的长项,零百加速8.9秒对于小型SUV来说堪称优秀。
变速箱层面,创酷为1.3T发动机匹配的CVT变速箱有一个亮点必须说,那就是它的速比达到了7.01,远超同级同类产品,在兼顾传动效率和动力方面,在承受大扭矩输出方面都足够令人满意。
至于底盘,扭力梁虽然上不得台面,但这个等级的车型,我们不是也没有别的选择么?那我们就必须得忍受扭力梁带来的颠簸。
所以,就三大件层面来说,创酷唯一的槽点就是三缸机,也就是说,最终使用层面是否会遭遇到中低转速区间的车身共振问题要看运气。
而且,创酷的槽点其实就集中在舒适性方面,除了三缸机玄学般的共振问题,还包括车内隔音和内饰异味等。因为成本所限,创酷在胎噪、风噪和发动机噪音的隔绝措施方面着实有限,而内饰用料导致的车内异味,其实也真实反映出同价位合资车的尴尬。
总的来说,在10万出头就能买到顶配车型的现实条件下,雪佛兰创酷已经是一个十分罕有的合资SUV选项。至于具体买哪款更合适,我还是首推1.3T,既然都是三缸机,为什么不来个动力更强的呢?也就多个万把块的事情,何况配置还高不少。
当然,如果你在意创酷的那些缺点,那我只能劝你去买自主品牌了,因为同价位别无更全面的选择。
我不是一个人在战斗443:我感觉和别克昂科拉,就相差一个车标,,外观内饰,都差不多。。
娱乐大爷:创酷1.3T是3缸机吗?
乄衏:评价很到位,也比较实事求是,
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3.14分“良好”选择它的主要原因就是因为内饰和外观这两点,里外呼应,相辅相成,形成了一种很一致的潮流风格,一些元素选取的都非常的年轻,整个车子的活力感就被提拉了上来,而且内部的中控屏操作也非常的方便,里面的功能也很多,设计的也非常的立体,就感觉─切都是为我量身打造的一样。最满意的就是内饰吧,我就开始试驾的时候坐进去,第一眼就被中控屏吸引了,它的尺寸很大,梯形的形状,然后也不是内嵌式,是那种正好矗立在正中间的,一下子就增加了整个内饰的立体感,并且多媒体的功能真的超级多,用起来特别方便,语音识别控制系统可以打电话,操控起来太爽了,简直就是高科技啊。
在上坡的时候,觉得它的动力还是有一些吃力,本来以为体积这么大的车子,它的发动机怎么着也有1.5T吧,但它仅仅只有1.3T,另外就是后排座椅的灵活度还有待提高,如果坐两个人的话,就不能同时满足需求。本身它就是小型的SUV,所以空间肯定小不到哪去,尤其是整个车内的腿部空间和头部空间,真的要比一般的小轿车宽敞了很多,就在里边无拘无束,完全实现了空间自由,就算是自己做一些生意的那些人用它拉货的话,我觉得也完全不在话下,储物能力非常给力,用就完了,不会让你失望。
睿智花猫uX:坚持住,明年就上1.5的了。用和威朗pro一样的发动机
睡觉团着:小巧轻盈,外观耐看,家用代步完全可以
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3.36分“良好”创酷这车最喜欢它的外观,太霸气了,看起来很年轻运动。好像雄狮一样!霸气,也适合我的脾气,哈哈。颜色也是我喜欢的颜色,唯一不足就是颜色不耐脏。销售顾问服务态度也好,人也挺幽默的。还帮助我上车牌子,洗车也挺干净。空间也比想象中大的了,特别是车尾箱,这车虽然不是大车,不过我停车技术不好,我确实也不想要那么大的车,平时上班走亲戚这车大小够了,平时拉点货,做化妆品的有时会给客户送化妆品,后备箱空间也大,后排有时也能放。同事朋友一起出个差旅游听个音乐舒服多了。哈哈,还能放点吃的,一听就知道我们都是吃货的世界哈哈!朋友圈的朋友们也说这个车空间还行,适合我们做化妆品的,哈哈。有朋友买我也会推荐他们买这车,只因为在人群中多看了你一眼!动力1.3T马力够了,我又不赛车,平时就是上下班,出去玩一下,最多坐5个人呗。每次开车提速快,不会感觉慢,超车也快的,当时买的时候也试驾了一下,感觉挺好的,开车开空调也还可以,就是起步肉一些罢了。方向盘好轻哦,非常好控制,不累,舒服,想怎么开就怎么开,但是感觉方向盘有些虚伪,打一点感觉车不会有轻微变化,要打多一点。这车通过性蛮好的了,有时候回老家,老家的路又不好,很多凸凹不平的地方,开这个车还算轻松通过。内饰看上去还是有点设计感的,只是用料方面塑料感比较强,四个字概况就是设计简洁。配置也一般吧,没有太多的配置,满足日常需求就行了。最后,油耗还算接受,不是很耗油吧,平均7.8个油,没对比过其他车。
唐山的光:我1.3的油耗5.9
洒脱朝气蓬勃的用户:我当初也是看中创酷的,去看车的时候两家店都没,连展车都没有,说是销量不好没生产,最后定了科鲁泽
用户907532084977:要是四缸的就更完美了
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3.14分“良好”综合感受
我非常喜欢这车的颜值,车子的外观非常炫,还有就是它的价位非常的合理,而且还是合资的品牌无论是他的空间还是功能配置,都是比较不错的,性价比非常的高。
最满意
这款车的颜值是比较吸引我的,还有就是他的空间表现也是比较不错的,实用性非常的好,而且它的功能配置比较丰富,所以驾驶起来会比较轻松,乐趣十足。
最不满意
这款车的缺点就在于它的排量感觉稍微有点小,所以在起步的时候稍微感觉有一些不足,不过价格方面的优势弥补了这些缺点,所以还是可以接受的。
空间
空间的表现还是相当不错的,拥有着正常SUV该有的表现,无论是头部还是腿部的间隙,都非常的充足,而且他的后备箱特别的平整,对于我这样的一个三口之家来说,相当的足够。
内饰
内饰的设计稍显普通的一些,中控屏幕感觉有一点小,而且车内的用料也比较一般,全都是塑料的,不过毕竟价格比较便宜嘛,所以还是可以接受的。
动力
这车的排量是1.3的,不过是涡轮增压的发动机,在起步的时候稍微会有一点肉,但是这车如果是舍得给油门的话,感觉还是非常充沛的,对动力没有要求,这车还是足够的。
操控
这车的操控性我觉得还可以,驾驶起来比较轻松,方向盘的手感特别的柔和,力度也非常的轻松,平时单手开车比较容易,而且他的油门与刹车非常的舒适,而且辅助配置都很实用,驾驶起来相当的容易。
天天想胖的阿润:我提车半个月了,起步是真的肉,但稍稍给点油就差不多了。
用户9483778924191:落地多少
济南人6666666:你好,请问实际落地多少钱
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3.14分“良好”创酷的外观还是很好看的,年轻运动,而且经过这段时间的驾驶磨合对创酷这款车越来越熟练了,感觉对它最满意的一点,那必然是它的油耗了,因为这款车的油耗还是比较低的,就算是市区经常堵车,或者我们驾驶习惯不是特别好的话,对它的油耗也没有多大的影响,这样长期来看的话,还是能为我们节省一笔不小的开支呢,而且它的外观设计的也挺漂亮的。所以这段时间开着它出行的时候我们的心情都非常的好,毕竟是买到新车了,而且还挺好开的。
不足:
这款车的整体虽然让满意的地方挺多的,但也有设计不到位的情况,比如说它的减震效果就没有那么好,平时走平坦的市区道路倒是没什么大问题,就是回老家走一些乡间道路时会感觉车子的颠簸感比较强烈,减震效果有点差,起不到舒适减震的作用,大概跟它的底盘设计硬关系比较大。舒适性的感受确实是比较一般,因为平时用车的时候会觉得它车体隔音能力比较差,路过一些嘈杂的路段的时候外界车辆的鸣笛应包括市场周边的叫卖音都是能够听到的。所以舒适性有所影响。
直爽糯米gV:这款车的爬坡性能如何?可以走317或318国道吗?
用户1897946191497:能说说倒车入库时的感受吗?我的每次倒库时特别费劲。就是松刹车车辆不动,要踩油门,轻轻踩没反应,稍微一重就窜出去了,也不知道是怎么回事,特别害怕碰到别的车。而且今天倒库时无意间发现自动驻车启用了,电子手刹也是自动启用了,而我明明在倒车前刻意关掉了自动驻车,自动启停也是每次上车首先关掉的。大家能谈谈倒库时的情况和感受吗?
北海戈戈:通用的方向盘跑偏吗?
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4.14分“优秀”8月中旬提车,目前行驶5500多公里。
【驾驶感受】
市区路况感觉起步平稳,跑高速风噪胎噪大,不过在可接受范围。
【动力表现】
平时代步完全足够,没有暴力驾驶或极端路况行驶过。尽量不要满载。
【最不满意】
后排减震差,通过波浪路时车辆颠簸很厉害。跟坐面包车一样。
【空间表现】
因为是新手,驾驶座椅很靠前,同事们说后排空间像C级车,开个玩笑哈。日常家用空间足够,后备箱小了点,代步车嘛也没有那么多东西要装。
【维修成本】
暂时没体验,不能乱说。首保做了,报价468。
【亮点配置】
坡道辅助,主动刹车,防碰撞提醒,车道偏离提醒等功能对于新手司机来说非常有用。
【油耗】
跑了5500多公里,其中1500多公里高速,剩下的里程都是市区道路,上下班还堵车。表显平均油耗6个多,最佳油耗4个半。市区用车上下班开17公里一个月一箱油,平均油耗算下来8.2L
【提车价格】
因为我要的海崖灰当地没有货,找人从外地调过来一台10万。
【购车经历】
从上海用拖车运到兰州,七夕当天拿到车。非常喜欢。
就说这么多吧。说的不好,您觉得有用请参考,没用就跳过。请勿乱喷,谢谢。
晴天22255:前两天提的,首付5.8,,,无息贷款5.2。。落地109800.... 坐标郑州。。。1.3T极板驾驶感还行
小马太累了:啥价落地老哥 三缸抖不抖
杰克森0912:跑了4000公里,就是觉得车内声音太大了
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3.14分“良好”对比了好几辆车,创酷的空间算偏大的,后排挺舒服的,朋友1米8的个子坐后排竟然不顶头,实在是难得的水平。不过地板还是有凸起,所以放脚不太舒服了。劝说考虑创酷的小伙伴一定要直接买Redline版本的,也没贵多少不要后悔,我觉得雪佛兰的车子现在必须要配个Redline才看着顺眼,看习惯之后再回去看普通版的就觉得很街车的感觉。内饰造型比较简洁,但是在具体选材用料上只能说一分钱一分货,不是很好,新车刺鼻的味道比较重比较不舒服。买车之后还没有正式的跑过高速,跑高速的表现可能一般吧,不过我一般也就是出去玩的时候跑趟高速罢了。市区里还行,排量虽然小但是好歹有个涡轮不是,其实开着我觉得还行吧,因为涡轮它介入的时候会有种错觉,会觉得动力很猛的样子,虽然是错觉吧但是总比觉不出来强吧。不过介意动力方面的兄弟还是谨慎购买,或者自己先行试驾一下看看。方向盘的指问性是十分不错的,非常舒服非常精准,虚位小所以驾控的时候心里面就很稳。还有说说底盘吧,虽然只是个扭力梁但是调校好之后的感受还是OK的。油耗的话这个是表显油耗,实际肯定是比这个油耗高的,就是自己一直没详细记录(就是懒…),实际我估计在8个半吧,结合之前加油的情况估算一下。
睡觉团着:高速舍得给油响应很快
木石山歌:啥是redline
回来我的爱356:请问一下这个是几个缸的?是三个杆还是四个缸的?
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2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.21分“良好”就我个人的感觉来讲不建议车子满载,主要是影响舒适度,尤其是后排座椅,如果坐满三个人的确是有点拥挤,主要是后排座椅中间部位有点凸起,坐在中间的这个人肯定是会觉得不舒服。车子的外观的确是这部车的优势,买这辆车的人十有八九是先看上他的外观再注意它的品牌,进而才把它收入囊中的,前脸上的LED行车灯设计的非常犀利,我觉得是整车的点睛之笔。
内饰上像出风口、档把区域、仪表盘都有镀铬设计,所以使得内饰看起来比较有立体感。这车用的是1.3T涡轮加直喷发动机,我自己觉得应该比那些自然吸气的发动机动力要足,可是由于是三缸设计我刚买的时候还是心有余悸的,在后来的使用中感觉如果不跑高速,不长期爬坡的状态下动力还是可以的,这个车也就是个代步车也不要求越野性能还有别的各种性能什么的,所以在动力这方面基本上我还是满意的。
如果你要是也想买这辆车但是有点担心的话,可以事先跟4S店预约试驾一下。车身比较小,所以开起来比较灵活。开过日系车的都有感觉油门比较敏感,创酷也是这样,不光油门,刹车也很敏感,所以驾驶初期要谨慎小心。
传奇的车王:满载确实吃力
電影人ShawnWEN:我的後排地板上有兩個出風口
竺大仙儿:还有一个缺点就是后排没有空调出风口,夏天后排的很热
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2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.2分“良好”家用完全够用,配置在这个价位算是合资车里比较高的了,虽然这是1.3t的机子,动力完全可以,比我之前开的1.6l宝来提速快多了,驾驶感受挺不错的,只是跑长途有点废腰。
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2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.36分“良好”创酷整体的设计相当动感,整个前脸看起来非常年轻。前灯组棱角分明,点亮时炯炯有神,下方两侧细长的行车灯进一步加宽了车头的视觉效果。尾部造型依然采用有棱有角的设计,且饱满的“臀部”上下层次感相当丰富。虽然这是一款小型SUV,但是肌肉感十足,颜值也是同级佼佼者。