530i置换来的,诚如我的用户名,暴徒,530i给不了我疯子一样的体验,而我需要的恰恰是可以养生可以嗨的驾驶感。
订车过程只能说,迅雷不及掩耳盗铃,哈哈哈,3月初第一次去骏宝行看车,3月26提车,提完我都有点没反应过来。因为是现车,还是有些加价的,价格没什么可参考的。
简单说下用车体验:
【外观】
非常满意的一点,我选了宝石青外,卡拉米橙内,卡钳红色,826m黑色轮毂,妥妥的黑武士搭配,提车我还给大灯贴了熏黑,颜值杠杠的。
【内饰+配置】
id8的大屏,我接受度还好,至少oled屏用着挺流畅的,和手机屏体验接近。但是id7的大括号没了,可惜。车子基本配置都有,360,哈曼卡顿,唯一比较遗憾的是没选桶椅,其实试驾的时候对桶椅评价很高,不过有现车选现车,也没啥遗憾的。
【空间】
我本人是标轴控,530我都买标轴,M3我接受度没问题。不过和530i比下来,M3后排在横向上是局促了很多的,纵向上空间差不多,整体ok。后排可以放倒,后备箱理论上能拉自行车了哈哈。
【驾驶体验】
车子开了一个星期,跑了快400公里,整体来说,m1模式(efficient+D1)代步体验接近530i的sport,不过刹车踏板前后段差别较大,后半段会很硬,对教法要求较高,油门前半段较软,提速不会使人难受;m2模式(sport plus+D2)很暴躁,油门点个一两厘米,转速就接近4000了,声浪也大了很多,地库有回火声,转弯的时候容易屁股打滑。我没有开过F底盘的M3,但论G80的驾驶体验我非常满意,开起来非常享受,令人陶醉。
车子的油耗还是有点高的,加上油箱小,会有一点点里程焦虑。
G80的极限还是深不可测的,需要我慢慢摸索驾驭他的方法,提车了每天都盼着上下班(可以开车),绝对的男人快乐车。
一起烧机油:进门我说了买M3的,销售听错了,给我推了个m运动套装耀夜3系
麦克:M3 M4纠结买哪个中
用户5026001689799:我就想问哈大屏具体感受怎么样?
一个月了,咱也说说用车感受,首先我选的M3四驱,之前一直都是后驱车,这次一定要整个四驱的体验体验。M3四驱的裸车价89.99,这个肯定全国M3四驱车主价格都一样了,其他就是选装了,每个人个性化定制的东西都不一样,好比我自己选装的,首先外观黑色大灯装饰3000,轮毂826款式,四驱标配前19后20的轮毂所以就换个款式,车漆就是广告色圣保罗黄。剩下就是内饰选装桶椅37000,方向盘加热2700【座椅加热是标配】,全景影像基本配置都是标配,全真皮亚斯蓝内饰15600【捆绑储物套件2200】其他选装对于我个人来说没啥用了,剩下的就是裸车+选装+购置税+保险,购置税8w左右,保险1.2w-1.5w左右,落地106w左右,外观之前看照片接受不了,实车特别帅,不过也发现一些问题,前杠与机器盖地方缝隙不对称,不过还是能接受吧。对比rs,amg选择这代宝马M绝对没错!网络流行一句话,宝马上四驱就是【耍榴芒】这代变速箱zf真比上一代舒服太多了!城区开没那么累,顿挫完全可以忽略,但是1-2档还是略微能感觉有点顿挫,宝马的车机系统还是很方便,新M3-4包括最新款x3mx4m用的都是id7,内容丰富很多,比如QQ音乐微信,重点宝马终于可以支持远程启动!这个真是太方便,冬天早上提前热车进车里暖和多了,远程启动冬暖夏凉必备神器?日常通勤舒适度还能接受吧,毕竟性能车跟普通车对比肯定还是硬一些,底盘通过性也没问题,商场写字楼地库都能进出,目前跑了2000公里,综合油耗11个多点加满一箱油600多公里,操控肯定不用过多介绍了,指哪打哪很精准,油门肯定是随踩随有,稍微使劲这个猛兽就往前冲,制动力普通模式跟运动模式也有区别,普通模式刹车线性一些,运动模式刹车比较激进,四驱跟后驱还是在起步有区别,地板油或者动态模式非常有信心不用担心后驱甩屁股的问题,所以建议大家能选四驱的最好选择四驱版本。这代动力510匹650牛米绝对够用了!毕竟都是在城区驾驶,不可能马路上瞎开瞎跑,真想释放一下肯定还是赛道里。至于这款车其他用车感受,后期还会在懂车帝发贴与大伙交流
nothing:给老板点个赞 恭喜终于提车了
LapMan:為什麼我在香港落地價要151萬,比你們貴那麼多
M至爱:恭喜恭喜 M3.4真的太让人着迷了 今天我也去订车了 坐等车友
点评车型:
2023款宝马M3 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版
4.7分“优秀”性格狂暴,极致化的驾驶体验。切换m2模式会非常神经市区很难代步,m1模式走街合适,响应也迅速,起步那一下有点窜的厉害。市区油耗20-30,高速可以15个油以下。弯道底盘表现非常犀利,对比自己的model3就像吸在路面上一样,过弯信心十足,非常利索。就是目前2000公里内是磨合期,不能超过5000转有点难受不能肆意的造。漂移什么的等以后熟悉了在慢慢体验。
想弄ct5或迈腾的赖汉:这车100万。我在大街上看见的还以为也就是40万左右呢。还是见识少。
用户8289496271603:油耗20升?
小黄车M:恭喜车友
点评车型:
2023款宝马M3 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版
4.5分“优秀”【动力表现】
动力强劲,换挡积极,油门前段调教妥协家用,地板油才是真的释放潜能。
【操控】
底盘较硬,路感强,方向盘不重,转向精准
【驾驶感受】
赛道表现绝对抢眼
用户1137970994782:磨砂黑?
旺财汪了个汪:送我都加不起油,先中个彩票才能满足它一段时间。
胡图图的法拉利:上牌也不洗洗车!
驾驶时间长 确实会不舒服。家用性能车操作拉满
现车灰色,选装要等。
灰色确实不咋的,除了颜色对于别的都很满意
用户268815412:裸车价➕保险还加了什么呢,是强制的装潢么
小黄车M:日常代步普通车肯定比这个舒服,不过驾驶感受不一样
David大吉大利:落地100?
点评车型:
2023款宝马M3 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版
4.5分“优秀”动力非常猛,调教的很好,日常开起来跟电车的感觉很像,很跟脚,外观有很夸张的宽体与完全不同的前脸加持与普通三系有明显区分,桶椅比较硬上下车隔大腿屁股,但是驾驶起来包裹感太好了完全感受不到侧倾。
上善若水022112:梦想之车,只为取悦自己
李YJ1198586234:老哥,有没有晚上车头正面开车灯的照片🧐🧐🧐求一张
,:选装了啥兄弟,裸车这么高
现款G世代M3外观与三系区别非常明显,实车颜值非常高,Merino真皮使内饰提升明显,尤其是选装碳纤维桶椅后,新款科技感非常强,如激光大灯、抬头显示、与苹果手机互联的Carplay、360度全景倒车影像及拍照、赛道模式、M驾驶设定、语音控制、手势控制、电动尾门及漂移分析;目前行驶了2500公里左右,驾驶感受无可挑剔,换用8AT变速箱后兼顾了日常的拥堵路况,即使是春运往返高峰期极其拥堵的情况下开起来也非常平顺;底盘悬挂的调教偏硬,特别适合在高速的柏油路面上行驶,在高速上遇到120迈以上时速需要紧急避让时也能做到游刃有余;动力响应非常迅猛,尤其在踩油门踏板后段时爆发明显,春运往返高速上基本可以秒超99%的车,另外提醒各位M车主需注意安全驾驶,高速上各种故意变道挑衅的牛鬼蛇神屡见不鲜,最后祝各位车友虎年大吉,早日提到自己的梦想之车!
尘尘困了:最近手有点痒,来嘛,挑衅一下我
无敌小胖子310:我也经常被一些小A4 3系挑衅
终究会实现:受不了,真的太帅了,车在哪,我去照顾一下
【外观】
刚发布的时候觉得大嘴很丑,后来越看越好看
【操控】
高速变道侧倾小,但是转向手感相较于上一代的M,有说不上来的电子感,有种像在玩游戏的感觉,而且个人觉得方向盘太轻了,到现在都没有适应过来。
【动力表现】
爆发力太强了 S58跟S55开起来真的是两个次元的感觉 变速箱在市区开基本没有顿挫,但是高转换挡没有dct那么爽了,每次换挡音响会发出一个假的声音自嗨。排气的话一开始像哑巴了一样,磨合了一段时间,现在有一点点回火声。
【最不满意】
真皮品控很一般,很多东西有橘皮皱褶,桶椅进出很不方便,座位的真皮特别容易磨损
【驾驶感受】
这一代m3体型有点大,感觉开起来有点像开gt的感觉,但是动力超强 有点力大砖飞的感觉。相较于f世代,悬挂软了很多,车内的氛围感也好了很多,桶椅支撑也特别满意。
Berlin吴:摩天灰比布鲁克林灰好看多了
用户8439876965431:都说这车有异响,楼主开了一段时间后感觉有吗
博学的雪碧C7T:大鼻孔接受不了,只能买老宝马整备了
一开始定4驱遇到中期改款大联屏,订单回退了,果断转后驱现车,选了桶椅,825轮毂,黑色灯眉,碳纤维内饰,全真皮。唯一不足外观颜色不是想要的布鲁克林灰,不过看到实车后发现摩天灰也很香,漆面金属质感很强。
外观相比上一代非常不低调,从扮猪吃老虎变成了老虎。有争议的大鼻孔我觉得是越看越香,是不是以后都是鼻孔越大实力越强?
内饰和普通3没啥区别,唯一的不同就是碳椅,真的帅,虽然车日常使用居多,但是建议能选还是选吧,对后排空间也会有点贡献。
s58的暴力需要驾驶者保持敬畏。销售不停嘱咐我慢点…有一点比较不舒服的是,切换到暴躁的驾驶模式之后,深踩油门需要半秒左右才会产生明显的动力输出,感觉应该是涡轮迟滞?
操控没什么说的啦,这个级别bba的产品都很顶。
打算暂时素车开一段时间,后续考虑外观做些升级。
柠七9391:这辈子要是能开上宝马m,此生我都无憾了
陈清泉努力学外语:这个灰金属质感更强,个人感觉出片效果比布灰更好
久世英雄:大连屏确实丑
外观是M3唯一一代最饱满的,低调的整体下有很多展现M的特征:机盖通风口、叶子板通风口、宽体轮眉、4出排气和机盖的隆起,低调又凶狠。
内饰方面,纳帕头层牛皮的座椅搭配碳纤维纹路的真皮内饰板,简约不简单,也就是宝马所说的不影响驾驶员注意力的简洁内饰,没有花里胡哨的氛围灯和木纹饰板。
配置上,阻尼可进行3段软硬调节的避震器,DCT湿式双离合变速箱带来的是无与伦比的换挡速度,V型8缸为m3带来源源不断的动力输出,座椅加热后视镜加热这些配置一应俱全,换挡指示灯,电子机油位,作为一台性能车,他应有的配置一个不差。
空间的话,一台双门车的后排1米7身高的我坐进去还能保有1-2拳的腿部空间,完全可以兼顾家用,后排还有儿童座椅预留位。
驾驶感受嘛,紧致的底盘调教得那么完美,带来清晰路感的同时又不失质感,精准的指向真的是指哪打哪,V8自然吸气发动机迸发的动力是那么线性又源源不断。我只能用完美来形容
EnzoTenore:感觉还是原装轮毂好看
法比安娜:这价格?
LittIeDinosaur:太帅了 这代m3也是我的dream car
首先外观方面宝马M3雷霆版最引人注目的便是它夸张的进气格栅
双肾型的进气格栅占了前脸的大部分比例,同时还与下方进气口形成了很好的搭配,整体看上去霸气十足,有很强的科幻感
宝马旗下车型的中网越做越大,因此被人们戏称为“大鼻孔”,但这样的大鼻孔并不影响粉丝们的热情
新车配备了一台六缸3.0T双涡轮增压发动机,最大功率为375千瓦,峰值扭矩达到了650牛·米,匹配的传动系统为宝马看家的采埃孚8AT变速箱将这台开起来,它并没有我想象中的那般难以驾驭,标准模式下的动力响应虽然也很快,但是动力输出比较柔和,再加上8AT变速箱极高的平顺性加持,车辆的动力输出过程很线性
在高速工况下,这台车才能真正展现出它狂野的那一面,只要时速不超过最高限速120km/h,深踩油门急加速都会带来非常强烈的推背感,能给人营造出不俗的驾驶快感
宝马M3雷霆版的车身长度为4803mm,轴距为2857mm,内部空间表现还是可以的,但内部空间显然不是它的卖点
车身侧面线条非常流畅,没有过于复杂的设计,但是却显得力量感十足,车顶的线条也比较柔和,看上去与普通版本的3系轿车比较接近
新车采用了真皮材质的运动座椅,这也是性能车的常见做法
前后排座椅均支持4向高低调节、4向腰部支撑、腿托调节、电动调节、座椅加热、电动座椅记忆等功能,舒适度相当不错
不过它对人体的包裹性并不强,座椅的坐垫也比较薄,与强调舒适性的家用轿车显然有不同的设计理念
值得一提的是,宝马M3雷霆版还可以选装造型更夸张的碳纤维筒形座椅,有着更强的战斗气息,根据以往的经验来看,喜欢选装座椅的车主还是比较多的。
虽然这款宝马M3在空间与舒适性上有一些瑕疵,但不影响整体车辆的驾驶感觉
宝马这个品牌自身实力过硬,一些成功人士是可以考虑这款车的
半个小橙子:我的梦想的车
奋斗的鑫楠:这个轮毂可以
钅裓恉146724472:等了多久啊?
M Power一直是众多Bimmer心中的图腾,L6
双涡轮增压的S58机皇发动机,随叫随到的的油门响应,让我欲罢不能。深不见底的加速感,只需轻轻点一下油门就让我热血沸腾起来;但是因为国六B排放标准,导致这代M3的排气声浪逊色了不少,这点着实可惜。这代可选配碳纤维的桶椅,经过实测感觉不建议身材偏胖的人群,如果只是平时代步的话还是选择普通的运动座椅,但是要下赛道的话是很值得选装的
【最不满意】
不知道为什么会烧机油?难道是我的错觉吗?
找不回的曾经。:好奇看看,占个座
用户6881117001115:真的烧机油?
会拍的鱼:除了帅还有点酷
点评车型:
2010款宝马M3 M3 25周年限量珍藏版
4分“优秀”【动力表现】
高转自吸的感觉真的非常棒,低扭比较一般。
【操控】
行驶感丝滑,手感极佳,操控非常棒。
【最满意】
外观经典,操控性好,梦想成真。
【乘坐体验】
和普通3系一样,算舒服的了。
【最不满意】
渗油通病,变速箱低速顿挫感强。
细腻伊斯特尔9h4:大哥你这是好几年前的吧
Berlin的迷妹子:边上的红色m6帅
趁将来:E92
一
脚油门到底,车尾开始扭动,一股大力将你按到座椅上的那一瞬间,耳边传来发动机的怒吼,体感与
听觉的双重来袭,让你不由自主睁大双眼,握紧方向盘,这种肾上腺素飙升的感觉至今都让我回味,我只想说,宝马M3,太会了。
!!底盘悬架可 谓是行家一上手,就知有没有,悬
架不是那种硬邦邦的傻硬感觉,柔中带刚我想这个词语可以很好的形容它。你需要它硬的时候可以得到坚实的反馈,而在面对大的坑坎以及减速带时,又会表现出独有的柔韧感,仿佛有一张无形的大手
拖着你。这副真正扎实的底盘充分展现了宝马对于底盘的调校功底,大厂底蕴在这一刻一览无余。
!不过这台车,是需要一定的驾驶技术才可以开的很快乐,如果初次上手一定要对马力怀有敬畏。
大唐探花:还是这一代的漂亮
三天干废一辆车:F80这代最好看
simonriley:经典F80
点评车型:
2021款宝马M3 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版
3.93分“良好”外观识别度高有个性
内饰就是三系,塑料质感
配置与三系高配基本没区别
空间超过预期后排够用
高转动力强,低转差点意思
散热非常好,刹车热衰减相对一般
用户329046566796:内饰塑料
TKlovecar:你没选真皮,仪表和门板都是塘塑
MrZHL838:太喜欢M3了