点评车型: 2013款胜达 2.4L 自动两驱智能型
内饰塑料件很多,做工一般,配置的话2.4自吸够用,只要舍得給油,动力还是杠杠的。维修成本的话不算高,现代车的配件还挺好找的,保养一次也不算贵,我是在我妹夫的公司保养。这款车的话大毛病没见有,小问题的话有一些,通病就是后轮塌屁股。和发动机气门室盖滲油,原状是塑料的,换了胶垫还是漏,后来我自己换了铝的气门室盖。只能说够家庭使用,
NOV9357201314:干就完了
内饰塑料件很多,做工一般,配置的话2.4自吸够用,只要舍得給油,动力还是杠杠的。维修成本的话不算高,现代车的配件还挺好找的,保养一次也不算贵,我是在我妹夫的公司保养。这款车的话大毛病没见有,小问题的话有一些,通病就是后轮塌屁股。和发动机气门室盖滲油,原状是塑料的,换了胶垫还是漏,后来我自己换了铝的气门室盖。只能说够家庭使用,
NOV9357201314:干就完了
空间大于开拓者和昂科旗,油耗市区11,高速7.5。动力不错,内饰和配置较低。 【第三排空间】遥遥领先
头条丿Stone:同款!
尘世身有个心:高速100 8点几,120 10个油
现代车子很实在,没有什么鸡肋和花里胡哨的配置和东西。用车2个月一切都刚好。奔着空间和动力买的胜达,现在也都实用。 动力:加速很线性,虽然是at变速箱但在我开过的所有带at变速箱的车子里面是比较平顺的存在,在高速上开居多,也不用太多急加速反而加速感我自己倒是不太在意,2.0t在这台中级suv上排量也够了。 空间:空间满足六座刚需,不挤座椅三排都能找到合适的位置,第二排调到中间,第三排的腿部空间和第二排差不多,这样的空间表现在suv上还是很难得的。 配置: 配置很高,全车调节都电子化了,第二排座椅是电动的,第三排座椅折叠也是电动的,尾门电动带记忆。驾辅不用多少,配置表上基本拉满,这里不想列出来了,买车自己去了解比较好。
用户1665270503329:第二排座椅是手动的吧
苏州正明标识有限公司:23年买的还是老款车?刷积分的?
用户8984178168143:花了新款的钱,买了老款的车,快去退一赔三吧
【最满意】 1.空间满意五米车长,25万买6座suv在日系和德系品牌上想都不敢想。2.可以加92油。3.配置高,我的顶配第三排折叠都是电动凭这一点车子其他方面的配置在买车时候都没仔细比较过就觉得胜达配置高。 【最不满意】 1.方向盘轻,对于这种大车来说方向盘应该重点好,转弯跑高速打方向都欠缺一些手感。2.内饰新车时候味道还是有点大,即使我对味道不是很敏感也能嗅到有轻微的皮革味和塑料味。3.启动时候发动机声音偏大,每次出门前都要让发动机预热一分钟,等发动机声音小了之后再出发,和我之前本田说走就走不用预热形成鲜明对比,也不知道需不需要预热等发动机转速低了再走,有了解车友可以分享一下心得。 【驾驶感受】 动力还是很优秀的,虽然不能用凶猛这个词来形容,起码说够用。车子差不多2吨重五米长,油门还是很轻快的,油门行程不长,即点即有的感觉,现代2.0t的发动机和本田1.5t的地球梦比就少了一些延迟感,中期加速有顿挫感,个人感觉是at变速箱的原因,给油不要太大脚就好。另外刹车比较软,力度不够,急刹需要往下踩下去三分之二,跟车平时也是不敢跟太紧。
大蚁巴狼:你这个是旗舰车型的图片吧
用户8984178168143:你四驱尊贵为啥有旗舰车型的座椅通风呢?
海浪为您解忧刘导:嗯嗯!感觉差不多。最喜欢——指纹解锁+92号汽油+无线充电+可拖2.3米三人沙发……
这台车的空间,配置,还有价格都挺不错的,配置丰富,需要得功能都有,空间6个成年人也不挤,第三排电动座椅,这价位只有胜达。 价格仁见人智者见智,我这台次顶,6座置换补贴2万,保险5000,落地22.58万 1.外观,车头还是挺好看,车尾嘛确实难看 2.内饰,依旧韩国车套路,一般化,但是规整,实用 3.空间,前两排够够的,很舒服,第二排比较舒服,可以半躺,第三排嘛 孩子用用没问题,大人凑合能坐,久了腿可能不太舒服,应急用用没问题,后备箱不用第三排很大随便放,三排用了,就带带小东西了 4.配置,我定的次顶4驱,基本L2辅助都有,语音也很好用,车机很顺畅,比我之前evos还要顺畅一些,方向盘 座椅加热北方比较好用,第三排电动折叠,这个价位基本就只有胜达有,360环影。倒车后视镜下翻而且是两个镜子都翻,很好用,自适应大灯,自适应巡航也很好用。配置用打20-30的合资车 5.噪音,发动机加速的时候噪音比较大 6.新车异味大
好吃不上火的汉堡:现在提车是什么月份出厂呀
用户5898855476364:这个落地价很不错了,去问过,两驱尊贵版都这个价了
茂江3:价格不错。
购车一年半,行驶了2.3万公里,大部分时间都是市郊道路行驶,部分接送孩子,购物在市区行驶,还有过一次北京到福建的5100公里往返自驾游,目前综合油耗11.2升/百公里。 购车初衷:我原来的是GLK,后排空间太小了,21年二宝面临上学,后边两个孩子再加老人空间实在捉急,想着换个大点的车,因为对MPV并不感冒,开单位的GL8感觉在开船,不是很习惯那种感觉。本来想买汉兰达,但是朋友推荐买了胜达(刚好店里有台特价车,顶配,颜色和内饰,家人一致通过),本来中配汉兰达30多后来买了顶配胜达才26,用到现在一直92号汽油,半合成机油(4s赠的保养5次,5000公里一保养),目前没有任何问题,很舒心! 外观:胜达这车仁者见仁智者见智,开始我也不习惯,尤其尾部,现在感觉越来越喜欢,尾灯晚上效果贼出位。 内饰:除了门板下侧有硬塑料(基本所有C级以下车都会出现),中控台上部基本都是皮革包裹,我的还是深红色内饰,比较耐脏,还可以!内饰唯一不习惯就是中控台下侧钢琴烤漆面板,感觉易划伤和指纹收集。 舒适性:可以给99分,因为配置实在太牛了,前排座椅加热通风,二排座椅加热,三排座椅独立空调(冷暖风,独立开启),二三排放倒纯平状态,可以躺两个人。平时郊游,购物媳妇儿永远开胜达(家里还有个C260)。 第三排空间:对比MPV没法比,车身结构的事,但是对比汉兰达优秀很多,短途可以做两个人,长途不建议乘坐,二排还可以电动折叠座椅,给女生减轻压力,还有独立空调,靠背可以电动调节,舒适度在这个级别绝对可以。 最不满意:冬天城市油耗高(最高到过14-15升百公里),中控屏幕没有carplay ,对比现在这个时代,稍显落伍。 驾驶感受:2.0T+8AT这套进口动力总成,拖动胜达这个车身你绝对不用担心,而且平顺性好于爱信变速箱,但是对比宝马调教的采埃孚8AT还是有一定差距,不过我已经很满意了。尤其喜欢开胜达跑高速,因为视野好,还有主动安全配置高,比如全速自适应巡航,车道保持,转向盲区可视,下车开门提醒等实用且高级的配置。 保养:目前还在用店里买车送的5次保养,用的半合成机油,而且一直加92油,包括这次去福建,半路上一直中石化或者中石油的92号汽油,目前没有任何问题,而且咨询了以后保养也是400到800之间,提前储值可以做到200多到500之间,主要看机油的选择。对比日系,德系的养车费用应该算低的,对比之前我的GLK 省了太多了。 总之对于胜达,我还是很满意的,家人对他的空间和实用性也给了很高评价,虽然小众,但是用着舒心……
斯堪迪纳维亚风暴:两个孩子舒舒服服坐在后排,躺在后排,就是买这车最大的意义。
我和我的胜达:自己沙发自己坐
远见卓识喜鹊kf:作者写的用车感受确实是真实的,胜达车确实不错,配置高,价格也合适,性价比高,我的胜达车4年,5万公里,目前除了正常保养外一切都好。
最后悔的就是当时听了店里的劝,说2驱精英店里有现车,订车的话时间会很长,什么精英配置就够用啥的,哎,提车以后真正开起来还是感觉不太方便,比如座椅加热通风这些基本配置,家里老车还有呢,换个车还不如老车呢,还不支持后期加装,别的感觉都还挺好,最开始感觉外观很丑,现在看多了倒也看顺眼了,觉得也还可以。可能刚换车不适应,感觉没有原来的轿车开起来舒服,方向盘很轻。
路过瞅瞅车友圈:2驱精英版我今天刚定了16.5,加置换
胜达旅行家车主:这个车子必须要四驱高配置的,增加一定的驾驶乐趣。
唐先生362:你这个价不对啊
目前表显综合油耗9.5,还是挺不错的,在深圳国道不堵车开到了历史最低7.1,就这一次,平均在深圳市区11个左右,提车半年多,还是挺满意的,空间大,油耗还能接受这么大的车车,出了胎燥和高速噪音稍微大点,其他还okay,另外ACC自适应巡航挺爽的,因为之前的旧车没有,也没用过其他家的,我感觉现代的这些辅助功能还是挺容易上手的,胎燥的话等以后换胎的时候再换个静音点的胎,家用真的无敌了,七座平常当大五座用,舒服,以前小骄车,老婆孩子容易晕车,大车不容易晕车,白外酒红内饰,老婆挺喜欢的,还行,动力比我之前的马路三大妈简直强的太多,可能我还没开过更大排量的车,我觉得动力够用了,特别跑高速,很爽,就到这,以后再分享
左麦个:你这酒红色内饰蛮好看的
空间够大,配置够用,油耗不低,毫无顿挫感,噪音控制一般,装配一般,音响玩具级别,但价格在这儿呢,还要啥自行车啊
善良小猫2m2:别的都还行,就是这油耗续航搞的像个电动车。我目前满油续航就五百多不到六百公里
胜达四驱精英车主:都说这车噪音大得受不了,不知道是不是
老酷73:踏板多少钱
因为家里人多,其他人又不会开车,因此此次只考虑七座。看了一圈各品牌的七座车后,拍板了这款,因为打算要开很多年,因此没考虑保值问题,选了这款各方面都感觉性价比蛮高的。 【空间表现】加了2000上了七座,空间比较满意。但是三排大人坐着会很难受,出去游玩时最多就两个小屁孩能坐了,放倒的话后备箱就很大,但第三排要坐人后备箱又有点偏小。 【舒适性】因为是从1.6L的A级轿车最低配过渡过来的,因此各方面都还比较满意,比之前的车感觉上好太。 【内饰】内饰觉得很不错,只是新车有味道,买了活性炭包来自我安慰一下😂。物理按键很方便,车机反应也很快,只是插USB的接口有点少,要是手套箱里面有一个可以隐藏的就好了。 【油耗】油耗不算太高,只是才开了一天上下班就自我管控在家,总共才30多公里,全市区表显的油耗接近12L,但是参考价值不大,整体比较满意的一款车。
偏爱唐大妈:这个车现在优惠这么大了吗?4万
板砖拍皇瓜:这车机是不是有热点功能了
秋去冬来2018:我想入手两驱精英版,落地大概多少钱?
配置高,车体重,安全性很好,导航不能升级且效果差,勉强7座,最后两个座位空间感不好,油耗高,城区行驶经济型不好。
动力前期起步确实肉 后期加速感不错。 舍得加油 就有推背感。 配置到顶了,就不说别的了。 唯一没有抬显 比较遗憾。 家庭用车 不错选择。
紫气东来675h:我感觉0到40提速很肉,发动机声音又大。40后就很有劲。
段誉一样的男人:四驱最顶配了,当时落地得30了吧
浮云过影6688:就是油耗高
外观,前脸眯眯眼,屁股辨识度很高 内饰,枣红色内饰,新车有点异味,不给人塑料感 配置,满足我的需求,通风加热,方向盘加热,360,没有抬头显示 空间,30万内,6座非常好,买这个车的主要原因 驾驶感受,整体开起来可以,隔音可以接受,动力可以,原车车机只能,让驾驶感受更上一层楼,不满意的是方向盘很轻。 之前开雷克萨斯ES,对比之下,空间非常好,6座有了非常大的自由度。车机提升最明显,你好现代,解决90%的需求。外置按键,让操作更方便和直观,我非常喜欢中控的大面积物理按键。两位驾驶员的设置,非常智能和方便。 关于油耗,因为开es的缘故,现在的胜达油耗10.8多,对比比较明显,但实际多不了多少钱。 关于保养,对比雷克萨斯,确实什么都要花钱。对比别克和福特,保养费用省一半,还是很有性价比的。最后关于车架,都是顶配,现代能省几万块,揣在自己兜里真香。
A阿拉灯神丁256764440:搞不懂,现代的耐用性不比丰田差,还不用加价,剩下来的钱存银行不香吗?
德玛呀吸:顶配呀
懒虫漫步:底盘质感怎么样?这边没有试驾车!
因为家里两个孩子都上学了,朋友推荐才换的胜达! 本来自己想换个汉兰达,但是综合动力配置,价格因素选择了胜达,如今不到一年行驶了1.2万公里,进行了两次保养(第一次5000公里免费),没有任何的使用问题(好评),主要油耗比我想象的高一点(高速7到8个,城市道路11到13个,综合11个左右),冬天起步冷车噪音比较大!但我选择胜达很满意主要是因为空间很优秀(六座车型,一直四座状态使用),配置更满意,落地26万多的顶配四驱车型,好多配置汉兰达顶配都没有(方向盘加热,前排座椅通风加热,二排独立座椅加热,二三排座椅电动折叠等),还有值得一提的是胜达的主动安全配置绝对同级最牛,而且很实用(主动刹车,变道辅助,车道保持,倒车警示,侧方开车提醒,车内遗落提醒,自适应巡航等等)!
仪仪芃芃:同款白色,看配置也是个顶配吧
奇怪鸽:第7.8张图将我说服!有娃了心态彻底变了
头条丿Stone:好像四驱的费油些
车挺大的,尾部贯穿式尾灯有点土,中控一般,没有点烟器,没有眼镜盒,导航只能用百度,配置还可以,常用的功能都有,驾驶感觉底盘有些松散,悬架有点颠簸啊
设计师ni:价格挺好的,车子什么时候出厂的?
用户6651645918481:落地多少钱?减去置换补贴的
用户2915103353563:这是置换的价格?
看了一年车,最终选了途观 L。说来和这个车有缘,前几年在北京一家公司上班的时候,楼下就停着一辆金色的途观 L,应该是第二代,当时就觉得很漂亮,如果自己能拥有那就太好了。后来自己选车的时候也看过途观,但是感觉外观没以前好看了,于是一直再看别的车,看来一年车也没有让自己满意的。可能是我毛病多吧,综合各方面,颜值,品牌,价格,空间等,关键是性价比,因为这两年车价变化大,不想刚买车就变冤种。23 年末的一次车展,偶然又碰到这辆车,发现还不错,在一问价格,竟然非常惊喜,于是就开始关注这个车了,在一天的时间里转了青岛市内的几家店,试驾了几次,觉得非常合适,车不小,看着比较大气沉稳,而且开着没有开大车的感觉,这感觉让我非常满意。于是乎就在一家店定下了。这家销售也很给力,不墨迹,给了别的家不敢相信的价格,碰到这样的销售真幸运,省了好多事。这里建议大家买车一定要多跑几家店,比如这家店价格不商量他不想卖车的话其他的店有好多想卖车的,不要在一家店陪销售墨迹,聪明的销售会开门见山把你留下。 今天终于提车了,感觉提这车真是一种缘分,兜兜转转还是它。新车估计还有很多地方要磨合,慢慢熟悉,以后小黑为我保驾护航啦
作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!
我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,
昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。