点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.6分“良好”

都说敢买这车的都是不怕被喷的懂车之人，果不其然，自从提了这车被某些同事一阵奚落，什么现买都快倒闭了为啥买这车？为啥不加点点钱买日系混动？这价位为啥不选择国产？对于这些人我只想回一句，你给钱了吗，没给能闭嘴吗，我给你买的？ 【空间表现】 同级别合资应该无敌了，尤其可调节的后排，谁坐都说好。 【舒适性】 皮质虽然是仿皮，但好在座椅长度充足，对腿部支撑很到位，如果能在软点就更好了。底盘对细小颠簸处理的很好，但是过减速带震感较明显。 【驾驶感受】 1.5T搭配7速干式双离合这套动力组合真的劝退很多人，我一开始也不看好这车，后面仔细查阅资料包括咨询得知这车的1.5T发动机是最新出的，双离合变速箱也是第二代技术，而且变速箱终身质保。真正开起来我只能说真香，动力响应极快，变速箱不刻意的话几乎感觉不到换挡顿挫。 【油耗】 五线小城，偶有堵车，目前市区油耗7到8个，开空调9到10个，高速没上，估计不会超过7个油。油耗非常满意。 【保养】 首任车主终身免费基础保养，我就问你香不香！

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4.14分“优秀”

颜值来说，侧面和屁股是巅峰，前格栅个人感觉有点怪怪的，仁者见仁。我买的黑色，洗干净车是真亮，回头率高，洗车、贴膜时被多次围观。内饰方面，简洁大方，不浮夸，是我的菜。配置很丰富，遗憾的是没加5000选装备，没有自适应巡航，手机遥控的那个软件服务器很差，响应缓慢，关键时刻登录上去，不带钥匙还是没安全感。一些细节功能做的不错，如离开车如果手机在无线充电器上还会提醒，很人性化。对于空间，比我之前的车大很多，空间很大，再也不拥挤了，打开天窗，更显得亮堂。对于操控，很不错，方向盘几乎没有虚位，指哪打哪，拐砸到60km/h的速度也没有翻车的感觉。动力对我来说完全够用，平时智能模式，柔着点开，省油，如果切换到运动模式，加起速来推背感强烈，甚至有点头晕😂。这车动力强油耗低，我下班回家14公里，市区道路，14个红绿灯，轻微堵车的时候我最低能开到5.5个油，很满意。对于舒适性，我还是比较满意，方向盘可以前后调节，阅读灯打开关闭，灯光有阻尼，特别舒服，后排可以无级调节靠背角度，特别赞。全景天窗直通后排，坐在车里一点不会压抑，自从我买了这车，我儿子都不坐他妈妈的车了😂。我还改了电动尾门，高级感更高了😃

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4.79分“优秀”

选车第一站就是现代，原因：家里有辆老朗动8年20万公里，至今完美服役，完全没问题。进4s店，一下就看中途胜L，颜值确实高，但是不能只看颜值呀，再看看别的，看了同价位好多车，不一一列举了，最后在皓影、锐际和途胜L间选了后者，如果不是家用现代老用户，估计我会选锐际，同级别动力无敌，皓影用料不太行，小日本有点糊弄中国消费者的意思，果断pass，不过舒适性上还是途胜好，性价比高，同配置两田比途胜贵3万多，最后还是现代脑残粉选择了途胜，开了个把月，谈谈感受： 【空间表现】 空间绝对够用，后排可以后仰这点特别要点赞，后排葛优躺很爽，比中级车不差。 【舒适性】 舒适型要谈到干式双离合，低速稍有顿挫，中高速加速丝顺滑，悬挂稍硬，过颠婆路面不太友好，不过毕竟十几万的车，又是suv，还是可以理解，但是这个耐特森的胎要吐糟一下，胎噪太大了，好在膈音还可以，音响系统差点意思，不过现代都这样，可以后期升级一下。 【动力表现】 动力够用，中高速加速给力，不拖沓，操控可以，座椅调好了，感觉在开轿车。双离合加速还是相当给力的。 【最满意】 颜值，不用多说，始于颜值，忠于颜值，回头率基本100%。 【油耗】 8～9之间，我开的比较浪费，怠速吹空调也挺多，没跑过高速，跑跑高速的话，估计7～8之间，油耗和我老朗动差不多，可以接受。 总之，途胜L驾驶感受很棒，我会推荐购买，干式双离合，现在也有终身质保，每年两次免费保养，实际用车成本低得多了，确实性价比挺高。

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3.7分“良好”

家用首选，性价比超高！现代品牌的溢价很低了，和国产车差不多持平。之前也是因为双离合诟病有些犹豫，网上也咨询过一些汽车博主都说双离合确实有顿挫异响的特点。但是入手完才明白网上说的包括汽车博主的意见过于客观，可能好多人都没怎么开过几次只是跟网上以讹传讹，这个车子只有多试几次多开几次才能了解这个车的特点，至于顿挫感我开车习惯踩油门较轻基本感受不到顿挫，平时也是乡镇道路较多，油耗基本7个左右。3档以下低速偶尔有闯动感，但不会让人感觉不适，中高速很稳很顺。还有之前其他车主反应的车机与大灯问题，我个人觉得大灯不存在不够用的情况，因为之前开的卤素的别等不如这个亮，相比之下得出的结论。车机系统的话，用惯了主流智能手机相比之下车机确实卡，我认为只要系统不出问题卡些影响不大吧。外观我挺喜欢的，这个智者见智！

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4.57分“优秀”

对途胜L的喜欢，始于颜值，通过试驾试乘三次，彻底被动力征服，再加上宽大舒适的空间，软硬适中的座椅，车内的静谧性。最后决定这就是我所想要的车。 选车的过程也是一种复杂对比过程，从网上购车软件看评论，研究性能和配置，做好足够的理论基础，再逐个试驾试乘。确实也很费神。途胜L这款车，也是在刷抖音关注到的，当时看的活动挺诱人的，主要是车让我看着帅，就赶紧抖音私信，联系到了4s店。 车辆入手快一个月了，对于真正的车主，才有这番发言权，最满意的是外观，特别前参数化设计的中网和双翼日行灯，真的美得不要不要的。侧身棱角分明疏驰有度尽显身材，车内环抱式设计增大驾乘空间，空调出风口微风设计，倍感亲切。后排座椅靠背无极调节，最大调成葛优躺，甚是舒坦。车辆行驶起来的隔音也是真心不错。200匹马力发动机，起步超车真的是游刃有余，转速过2100推背感瞬间爆发。没想到韩系车竟然能开出德系味道。后排座椅可以放倒，跟后备箱纯平。放倒就是一张大双人床，仰望全景大天窗，豁然开朗。我购买的是181800的尊贵版。论配置同价位最优，论价格同级别价格最低。性价比很高。科技感爆棚。如果预算充足，能够有足够时间等待，增加个选装包4或者5那这车真的是无敌的存在。我当时店里做活动有任务，必须当天定现车，所以确实了加装选装包的机会，后期开着这么大的车，确实拐弯抹角的有点不熟悉，好在跟4s店软磨硬泡要来了前雷达和前盲区监测摄像头。让我对前头盲区部分有底了。停车转向，低速情况下都有大屏幕显示和雷达探测。不过后期在店里拆装前保杠，真心不舍的啊。所里建议车友，直接购买选装包，原厂就加装好了，价格真的不贵。比单独加装优惠多了，还不用看着崭新的车被拆。 谈论了这么多好处，也说点不足吧，毕竟车无完车，首先车辆的天窗停车锁车后不能钥匙一键关闭，其次后排座椅不能在后备箱处一键放倒。车机系统，手机下载的远程遥控软件反应太慢。干式双离合可能是这车唯一的尿点，好多人都为这个望而却步。其实厂家为了打消顾虑，出台了三项质保政策，三年十五万公里，五年十万公里，七年七万公里。可以根据自己的用车习惯去选择。真正有问题，质保期内让厂家修或者赔偿就可以了，还怕啥。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.4分“良好”

【空间表现】 这个我非常满意，因为没开过好车、以前开的瑞纳、这样对比那就超级大. 【舒适性】 在这上面我觉得也是非常可以的……跟瑞纳比…… 【最不满意】 不满意的就有点多了1.动力、1-4档就跟蜗牛一样、5-7档还可以接受、但是1-4档就1-60码左右的样子、油门踩浅了不动.市区限速60.后面那几档压根上不来.跑高速或者国道还是不错的、想怎么超怎么超、（试驾的时候没这感觉）2、我感觉我的车是不是问题车、刚提出来跑一会就出现胎压监测系统异常！跑了几趟、没弄好、（我已经找到原因了，是自己插了U盘和按摩头枕影响了信号）3油耗离谱的高 【购车经历】 本来想买IX35的、朋友看到第一眼就说丑、连试驾都没有就直接看途胜L了，我就是个小白、价格啥的都是我朋友帮我谈的、最终落地在15.8可能多几百、我没细算…. 【提车价格】 15.8落地吧…… 【油耗】 有没有老师傅教我一下用啥模式啊……11个油我真有点吃不消 【保养】 听说全免费.

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3.1分“良好”

【最满意】 开了2万多公里，修正下过去的看法。 1. 辅助驾驶ADAS，从驾驶3w公里来看，表现还行，能缓解一定疲劳，长时间高速使用会报错误进而关闭。缺点也是相当明显，快速过急弯，过小弯能力欠奉，过大弯有车道内车道画龙表现。车道居中能力表现不错，不论光线如何变化基本都能应付，但对加塞车反应较迟钝。高速路根据限度加减速，实际体验不是很糟糕，很多道路限速是依据大车限制控制的，对道路反应也迟滞，多数时候还是需要人工介入控制。好处是驾驶辅助不会和你较劲，可长时间脱手，但遇弯路会立刻提示接管，力矩感应器不准，经常需要手动扳一下。AEB自动刹停大多情况做不到懂车帝测得的90，实际多数情况只有60。总之，远远称不上自动驾驶L2，只是一个辅助 2. 底盘比较软，有点点高级感。初段柔韧后段偏硬，不论是过城市井盖，过小坑洼还行。但操控性垃圾，可以说就没有操控，长时间开国道和山路除了疲劳没有乐趣可言 3. NVH目前来看只能算一般偏上。也不知道是不是和我喷了底盘装甲有关，风路噪控制还不错，发动机噪音很沉闷。DCT+自动启停+autohould是油车绝配，没有AT变速器向前拖动感，发动机整体动静不大 4. 变速器整体平顺。我车大多数人最深恶痛干式DCT，现代有过改进，提供终身质保（不知道可否兑现）。结合实际驾驶体验，长时间高速行驶和城市走走停停，会感觉到变速器快速降到响动，但体感还是平顺的，顿挫、闯动、过热没遇见过，但和丰田AT的绝对平顺还是有区别的。DCT变速最大优势是超高传动效率带来了超低油耗，实测从成都到甘肃敦煌油耗5.3，回来下坡更是低到变态的4.2 【最不满意】 1. BVM盲区视频显示没有。我车是次顶配加了选装4和5，原本是有这个功能的，加了360环景影像后就没了这个功能了，这显然是软件稍微优化下就能解决的问题。另外新途胜的BVM恐怕是所有最新车款里体验最糟糕的，伊兰特、名图和索纳塔都是投射到驾驶仪表上，唯独他是投在中控屏幕的，你并线不可能看了后视镜还要斜眼看一下中控大电视吧，非常的别扭、不实用，都不知道北京现代的开发团队怎么想的，要知道这个功能在国外都是投射到仪表台的，然而国产后改掉岂不是画蛇添足吗？这就有点说不过去了，希望北京现代能够引起重视，我相信不需要增加什么硬件成本，通过软件优化升级即可解决 2. 车机系统巨慢，百度地图和语音识别跟sb一样。加载地图慢，识别糟糕，总之，珍爱生命远离莆田百度 3. 360倒车影像垃圾，有非常明显的卡顿延迟。刚挂入R挡时非常明显 【油耗】 城市7-8，高速4.2-7，非常优秀 【空间表现】 空间表现不错，接近中大型SUV 【驾驶感受】 转向手感非常棒。eco、comfort、smart模式下很轻，速度越快转向回馈越重越稳，切换到sport模式转向明显变重，油门响应也变聪明很多，非常推荐城市跟车用sport模式

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.14分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，内饰也一样，我感觉还可以，没有太浮夸的东西，配置方面不好的一点就是后尾门开启的方式感觉挺诡异，车内没有开关开启，钥匙按键摁了也不弹起来，要手动开启，别的配置也还可以，动力我感觉还可以随叫随到，没有肉的感觉，空间没说的，同价位里可以站到中上等，目前开了有2000公里左右，油耗是最满意的，高速基本在4.5以下，平时开也就6.5左右，这个车终身免费基础保养，用车成本相比别的车要低一点

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3.7分“良好”

【空间表现】 空间确实还挺大，特别是后排这个可以五级调节。 【驾驶感受】 整体来说还可以，外观看起来很高大，但实际开起来感觉像开轿车，说实话起步不是很快但是只要你敢深踩推背感还是很强，底盘也是很紧绷。 【油耗】 油耗的话目前是12升毕竟只开了80公里，看网友一般都是在6.0左右期待之后不会让我失望咯 【购车经历】 购车经历还是挺有运气的，五月份经济低迷时订的车，刚好六月份提车碰上次购置税减半，运气还是有点一丢丢好，因为之前一直是开的大众手动挡，所以家里人都想让我买个SUV，看车看了很久，最终没想到还是选了这个冷门车，不管了我相信自己的眼光，自己买车自己喜欢就好，在一个变速箱终身质保怕啥。 【最满意】 最喜欢的可能还是外观吧，特别是这个颜色都说挺好看的，内饰我觉得还是有点拉胯，外观和动力还有空间是最满意的，总体来说买不会让你吃亏。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.4分“优秀”

选途胜L主要就是冲着它颇有设计感的外观去的。尊贵版加选装包4和5跟旗舰版一样了，能够完整享受到这款车型上的驾驶辅助和智能网联系统。是完全版的途胜L啊。 内饰简约时尚，个人感觉挺好的。唯一不足车机系统在使用中存在卡顿现象，尤其是在天气热的时候。建议后续官方继续优化车机系统。 空间没话说，已经超过我对于紧凑型SUV的期望了，尤其是后排乘坐体验，非常舒适，可惜我是司机。 最后就是大家关注和担心最多的7速干式双离合变速箱了。首先在操控上双离合的优势就不必说了，换挡非常迅速。我上一辆是15款全新途胜，用的也是7速干式双离合。我开了6年，有过激烈驾驶，也经常被堵在市区，没有出现过1次提示离合器变速箱过热的情况。所以对于途胜L的这款换代升级版变速箱我丝毫不担心，就正常怎么开就怎么开，不用过度担心。而且这款车的起步加速调教得偏舒适，不会很蹿。符合家用SUV的定位。 总体来说途胜L是一款不错的家用型SUV，有颜值，配置丰富，动力够用。

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4.1分“优秀”

车机卡，内饰中控台不太喜欢，空间相比其他紧凑型是真的大，这轴距在这摆着，空间大。动力嗷嗷的。再就是不平路的时候有点杂音

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4分“优秀”

【空间表现】 这个价位合资车里最优异 【舒适性】 底盘适合城市路况 【最不满意】 山区自驾游，野外和高速的时候，远光不够亮，可能因为是造型的关系灯的位置低吧。总觉得LED远光还不如以前破车的卤素灯亮 【驾驶感受】 干式双离合相当平顺，驾驶感受不属于大众的调教。市区低速没有顿挫，高速加速也很够用了 【油耗】 市区新车7.8吧

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4分“优秀”

【空间表现】 空间没话说不愧是带l的 【舒适性】 悬架舒适性算还可以 只要不过大坑可以给好评 【油耗】 高速油耗6.5左右市区普遍11左右可能脚法问题... 【驾驶感受】 只要肯给油动力很强劲，但是起步的时候有点肉...双离合变速箱有点降档有点拖拽感 【最不满意】 大无语提车第一天无线充电面板坏掉，提车半个月开始出现异响，找了两次最后锁定天窗异响....北京现代品控这么次的么...

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4.5分“优秀”

1.动力响应快，关于动力方面基本满意没什么好挑剔的 2.操控，方向盘低速轻盈精准度高，高速时沉稳，车辆跑高速非常稳重，底盘略硬！ 3.车内外，颜值这一块从来都不肯定满足所有人的审美。车漆有色差，白色车比较明显，内饰用料差强人意！主驾下面没有挡板感觉非常不好，车机系统还算可以，新车暂时不迟钝！ 4.驾驶，怎么说呢，这个车像我这样没开过suv的新手都感觉驾驶感特别好，能感受到车身，没有像试驾别的陌生车型那样开车时有点无从适应的感觉！ 5.大家最关注的问题，变速箱！目前市区高速都跑了，堵也堵了，飚也飚了变速箱没有异常，不抖不热不顿挫！非常丝滑。 6.油耗，没有细算过，还没过首保，最低5.3最高7.2基本上6.5左右 7.灯光不是很亮，因为在老家扬尘大，我还特意擦了擦灯罩效果好一点，但是还是感觉远光没有上一个车的灯亮 8.空间大，绝对宽敞，家用在合适不过了 8.做个总结吧，这个总体算优秀吧，但是不适合强迫症或者喜欢抠细节的人，途胜l开着不管动力还是操控都很舒服，各方面也都顾及到了，但是在细节方面还是不足，比如氛围灯，多加点灯条也比现在强，比如内饰塑料太多，自家有好变速箱不用，用个干双，给国人上眼药，销量上不去是有原因的

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.5分“优秀”

外观相当满意，尤其侧面霸气外露。内饰一般，比不上同级别国产车。配置在合资车里全是良心的，如果换上马牌或米其林轮胎会更上一层楼。空间这块，既然定位为紧凑型SUV,这个就无可挑剔了。操控性还行，前期方向盘有虚位，磨合期过后感觉稍微有一点点重。动力在1.5T量产车里算是顶级的了。舒适性，静音这块做的不错，如果轮胎换上高档的，时速超过130Km时会有更好的表现。