最近有很多车友咨询北京现代ix25的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动时尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.58万元,懂车帝上经销商报价为9.18万元,目前暂时优惠大约为1.40万元,我们以此为例,需购置税9363元,车船税420元,商业险4296元,交强险950元,全款落地大约需要106829元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,并且在格栅周围包裹了一圈银色镀铬饰条,汽车的前大灯组设计的非常时尚,点亮后辨识度极高。车身侧面采用了平滑流畅的车身线条,并且造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,采用了犀利的LED组合尾灯设计,贯穿式的尾灯拉伸了横向视觉宽度,延伸出的扰流板看上去动力十足。
【内饰】
这款车的内饰整体设计时尚大方,中控台的整体层次感分明,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型设计也非常的时尚,非常符合年轻人的喜欢。但是,内饰整体的用料和做工方面却显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面属于中等偏下的水准,仅配备配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间还算可以吧,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的,只是会稍微有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高180cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面十分的不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应。不过有一点,塑料材质的方向盘握感确实不怎么舒服。另外,刹车和油门的反应也很灵敏,并且挡位切换的时候还算顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为115Ps,最大扭矩为143.8N·m。动力方面虽然表现的不是特别的强劲,但是作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
现代ix25定位于小型SUV,同级别合资品牌和国产品牌的竞品车型很多,现款共有四款1.5L车型,以1.5L CVT尊贵型为例先说下购车价格,指导价12.98万元,购置税9800元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险在4200元左右,有着1万元左右的优惠,最终落地价为13万左右,相比于老款便宜了很多,小编把现款车型的体验感受分享给大家。
【外观】
车身长宽高分别为4300/1790/1635mm,轴距2610mm,尺寸不是很大;外观的设计比较超前,车头大灯采用分体式设计,中网为家族式“贝壳”的造型;17英寸的双拼色轮毂视觉有些乱,车尾同样采用分体式尾灯与前灯相呼应。整台车外观设计很大胆,比如车尾,出现了很多第一次见到的设计。
【内饰】
内饰的设计以简约为主,中间带有一块10.4英寸多媒体屏幕,内置车联网但不支持OTA升级,三辐式的平底方向盘显得比较运动;做工用料依旧不显档次,基本都是硬搪塑和硬塑料为主,只有挡把区域的钢琴漆面板显得比较豪华。
【配置】
以1.5L CVT尊贵型为例说下配置,带有360度全景影像、可开启全景天窗、全LED大灯、自动头灯及自动空调等,配置表现还算可以。不足:1、没有主动安全配置;2、全系没有主副驾驶电动调节和前排座椅加热;3、多媒体系统不支持Carplay手机互联。
【乘坐/空间】
座椅舒适度比较好,坐垫很软有一定陷入感,小编身高190cm,坐在后排腿部空间剩余三指,头部空间为两指,头顶的全景天窗尺寸很大,通透度非常好。后备箱的空间很规整,开口也很大,不足之处扩展性太差,没有挂钩、锚点等,缺少使用上的便利性。
【动力】
搭载1.5L发动机,最大功率115马力,匹配CVT变速箱,实测百0-100加速时间为10.5秒,动力绝对值仅为够用,满足市区行驶没问题,缺点是中后段加速动力有些不足,CVT变速箱很平顺,但不如老款的6AT顺畅,小编还是更喜欢现代6AT变速箱。
【行驶】
隔音方面表现一般,尤其是发动机噪音急加速时格外明显,日常行驶胎噪比较大;转向的手感很轻,指向也比较精准。
【缺点】
起步比较慢,初段油门有虚位,需要适应。
【总结】
现代ix25主打年轻人市场,外观的设计很超前,内饰的科技感也不错,相比轿车通过性要好,适合刚成家的年轻人,推荐次顶配车型,配置比较高同时价格也合理。
懿切瀡缘1608:购置税9800怎么来的,裸车多少
点评车型:
2015款现代ix25 1.6L 自动两驱智能型GLS
3.9分“良好”最为家用车,也是人生第一辆车,我感觉还不错,刚刚好好够用的那个线,油耗说得过去,用车成本低,最起码对于年轻人来说这个尺寸的车,大小刚好,出行有保证,操控来说及格线以上,80分吧,方向盘很轻
Tink490:落地多少?这个版本的15款
智者原野qD:手动?
人馬一體:这车怎么越做越丑了呢
整体的设计风格都很霸气,很犀利的造型,侧面的线条也很优美。
车内的中控布局个人很喜欢,这个设计应该算很用心,好看又有层次感
大空间,头部空间很足,腿部空间也很好,基本满意,后备箱也能放东西
无匙启动、进入、倒车影像,还挺好用
起步稳,动力足,满载开起来也是够力的
操控可以,方向盘小巧,没什么虚位,开起来很顺手
油耗可以接受,我认为挺省油的。
在过不太好的路面时候虑震过坑一般
换代后的现代ix25采用了现代品牌的新式设计语音,也是现代独特外观的开山之作。
售价偏低的ix25在配置方面一点也不吝啬,高配车型搭载了360度全景影像,并提供了车侧的盲区影像,对于这样一台小型SUV而言,如此丰富的辅助配置也使得这款车的操控简单了很多。
车辆中控采用了一块大屏,取消了车内绝大多数的实体按键,多项功能集中在了车辆的中控屏幕上,整体使用的流畅度不差,不过缺少了一定的整洁性。
车辆采用了液晶式仪表盘,多项功能在仪表盘的显示上非常清晰,定速巡航的使用也较为方便。
ix25的方向盘手感偏轻,车辆支持多种驾驶模式的切换,当处在ECO模式时,车辆油门踏板的响应明显变慢,而在运动模式时,车辆的发动机更愿意制造出更多的声响,但对动力的提升很不明显,仅仅是相比ECO模式区别较大,动力依然十分孱弱。
空间上,ix25属于小型SUV中等偏上的水平,乘坐空间值得肯定,而在乘坐舒适性上,扭力梁悬架使得后排的舒适性有所降低,路面对悬架的冲击感比较明显,底盘可以阻绝一定的胎噪,车辆的风噪是比较明显的,尤其是高速状态,隔音效果不好,严重影响了内部的高级感。
在高速路段上,车辆可以将油耗控制在百公里六升左右,即使是较为激烈的驾驶,油耗也不会超过9升,使用的经济性值得肯定。