对于宝马每个人印象都不一样,我自己是有一些宝马情怀。最近是试驾了家族的一款经典车型,它是宝马Z4 2019款 sDrive 25i M运动套装,从定位上来讲是一款两门两座软顶敞篷车,虽然实用性一般,但开起来很拉风,作为2019年4月份上市的车型,现在来看一点不落伍,整车提供三年或10万公里质保服务。价格上也比较实在,厂商指导售价在48.88万,江苏地区裸车价格同样在48.88万,购置税在43,257元,上牌费在500元,车船使用费在480元,交强险在950元,商业保险在13,064元,全款购车总花费在547,051元。下面结合我自己的试驾体验,跟大家具体聊聊。
动力:性能上并不差,选择采用2.0T涡轮增压引擎,最大功率在145kW,最大扭矩在320N·m,传动系统上匹配8挡手自一体波箱。作为一款前置后驱车型,可玩性非常不错,在加速过程中能够感觉到特别强烈的推背感,这也是我喜欢宝马Z4的主要原因。我自己在进行提速测试的时候,选择以2600rpm转速进行弹射起步,起步会存在前轮短暂打滑,在加速过程中动力连贯持续,储备充沛,作为一款敞篷跑车,在兼顾加速感受的同时还注重舒适度,从实测数据来看,百公里提速是在6.71秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性相当棒,并且轮胎抓地力很好,有一种牢牢抓住地面的感受,能够从头到尾给予车主很好的信心,前后悬架没有出现压缩拉伸现象。而在制动力释放上从头到尾都很线性,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在36.7米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.4L,对于一款性能相对突出的宝马敞篷跑车来讲,大多数人不会太在意油耗。我自己在试驾过程中是进行了多路段行驶,全程没有开启空调,主要是顶部打开确实很凉快,燃油标号是在95号。在城市路段一共是行驶了49公里,时速在31.5公里,实测百公里油耗在9.9L。在高速路段一共行驶了111公里,时速在101公里,实测百公里油耗在7.9L。
噪音:起步就能够听到较大的排气声,选择敞篷跑车的用户不会觉得这是噪音,相反还会觉得是一种享受。同时时速上去后,确实会让车厢内部有着不小声响。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.6分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在64.1分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在69.3分贝。
相信有不少人在新一代Z4面世之后,会吐槽这个风格巨变的外型。的确新Z4的造型看起来不太宝马,但是当你有机会靠近实车,多少还是会说一句:实车真香。和以往相比攻击性更强、更有战斗气息的前脸细节其实不错,不过紧凑的身段在气场方面可能会稍弱于同级、同价位车型。然而作为一台跑车,动态驾驶感受才能体现它的功力所在。3.0T直列六缸发动机作为核心,能够让Z4在4.5秒时间完成百公里加速,加上低扭输出表现优秀,在驾驶过程中的乐趣更足,整体调校风格并不激进,便于不同驾驶技术层面的车主掌握,在操控性、底盘调校方面宝马仍然功力深厚,所以Z4具备了非常大的潜能,能够激放出多少,就要看驾驶者的功夫到不到家了。
其实没想到Z4还这么便宜了,或许你可能会说动力不行,我倒不这么认为。对于这一台车来说,敞篷、无框车门,拉风帅气就够了。这一点,男女皆可满足,所以Z4的车主不一定是男性。而动力方面,即便是这台sDrive 25i M运动套装,197马力,推动这么小一台车来说,零百加速只要6.7秒。比大部分家用轿车还是更强的,所以不至于弱鸡。
如果说性能一般般,那宝马的运动操控基因,在Z4上还是能得到很好的体现。即便这么小一台小跑车,它也给了很粗壮的丁字裤M方向盘,手感很好。此外,Z4坐姿很低,营造了跑车需要的贴地感,更利于驾驶者激烈驾控,会增强你的驾驶信心。还有一点,这种小跑车跟大型超跑不同的是,它日常驾驶也非常适合。首先车身小,城市行走非常灵活。并且,它的底盘不会像超跑那样低,以至于下地库,过减速带都得非常小心翼翼。而且,在舒适模式下,它的整体驾驶感受跟宝马4系接近,平常开算得上舒服,不用为你的老腰担心。
这台车适合的场景很多,日常代步没有问题;偶尔自己想要释放一下,跑跑山没问题,并且后驱在山路上乐趣十足。想要浪漫,打开敞篷,带上女朋友,行驶在海边公路,非常惬意。要是有钱有条件,这种经典小跑车,非常值得入手。而Z4还算得上性价比不错的那一个。
外观拉风,运动感强。内饰做工精致,有一定豪华感,配置较为丰富。2.0T发动机配合较轻的车重,提速轻快,动力储备充足。8AT变速箱在低速时略有顿挫,但在中高速时换挡迅捷,平顺性好。不过,由于悬架调教偏运动,减震较硬,导致路况不佳时舒适性一般。
1、最满意的是它的车身线条,永远是位于时尚的最前列,整个车的线条轮廓,包括它的运动风格,在马路上回头率都是百分之百的。我在驾驶车辆的时候感觉到,车辆的操控性特别好,用上手感超级好的方向跑,可以说指哪打哪。
2、我个人感觉车辆的引擎舱太长了,在驾驶的时候特别的不方便,不容易预判车前的空间,老是害怕发生碰撞。
3、车内的模拟声浪功能我感觉很鸡肋,听习惯了真实的汽车声浪,再听模拟声浪就会感觉很假。车辆原厂排气也是可以在车内听到的,加上模拟声浪的话会给人两种声音。
4、车辆搭载了型号为b48b20b的2.0T涡轮增压发动机,拥有着197匹马力,这样的马力可以让车辆拥有着6.7秒的零百加速成绩。作为一款后驱车,并不需要太大的马力,马力过大的话不容易驾驶,197匹的马力就可以让很多人轻松操控。
5、遇到过转向机存在异响的问题。如果打方向传来比较吓人的“咯噔咯噔”的声音时,这就说明转向机配合齿轮间隙过大造成的。这种情况下需要更换一个转向机,维修价格在3000元左右。
6、车辆的首次保养是在10000公里或者12个月的时候,机油是使用5W-30的全合成机油。每驾驶20000公里的时候,在首保的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为1672元。每行驶60000公里的时候,还要在20000公里保养的基础上更换火花塞、刹车助力油、变速箱油和燃油滤清器,小保养的价格为1050元,大保养的价格为3465元。
7、我个人感觉价格稍微高了点,不过颜值属实在线,仿佛就是一款女士车辆,让我选择的话,我会花买z4的钱选择保时捷718。