价格是很多人选择名图的主要原因,目前优惠力度很大,在合资轿车中有着很高的性价比,外观属于沉稳大气,比较耐看的风格,和同价位的车型相比更显档次,能够符合大众消费者的审美。
名图的车内空间让人满意,我的身高1.76米,坐进后排腿部有着2拳以上的距离,头顶空间也有一拳左右,不会有任何拥挤和压抑感,并且座椅填充物很足,坐垫也比较长,保障了很好的乘坐舒适性。
内饰比较普通,缺少一些豪华与科技感,而且能够摸到很多硬质塑料,新车的气味也比较重,拉低了档次,好在装配工艺还不错,弥补了一些用料差的不足,前排的储物空间也很丰富,像手机、水杯还有钱包等都很容易找到适合存放的位置,倒车雷达、倒车影像这些实用功能都有配备,可只有主副驾驶座两个安全气囊并不能让人太满意,而且脚刹驻车制动方式很多车主表示用着不太习惯。
搭载了一台1.6T发动机,起步低扭稍显偏肉,但涡轮介入时间比较早,中段有着一定的爆发力,匹配的7挡双离合变速箱换挡平顺,不过要是在一走一停的拥堵路况下,顿挫感比较明显,另外底盘悬架偏硬,经过减速带或者坑洼道路,车身弹跳有些严重,坐在后排的乘客会比较颠簸,跑高速也缺少一定的扎实厚重感,胎噪和风噪偏大。
点评车型:
2019款名图 1.6T 自动智能型GLS 国VI
3分“良好”名图曾经在华也有过无数的辉煌,但现在的名图销量确实不佳。从我实际的体验来看,我是有点失望的。
我176cm,在调整好座椅之后,前排的头部空间是4指,后排是3指左右,而腿部空间不到2拳,这是中型车?怎么比起大众速腾还觉得更小的空间呢?并且后排中央地板拥有一定的凸起,放脚不怎么的舒服,脚更多的还是放在地台两侧,长途行驶来说,我在后排中间坐个2小时就觉得脚有点酸了,长途舒适度不佳。
内饰我是有点失望的,最简单来说方向盘只有左边拥有一些多功能按键,右边是没有的,看上去有点怪怪的,并且你方向盘好歹给我套个软性材质啊,硬邦邦的触摸感真的差,要知道你也差不多是16万的车了,并不便宜啊。8英寸的中控屏,整体的观感有点老旧了,使用起来有时会有卡顿感,当然了本身支持CarLife和Carplay还是要点赞的。
实际的城市行驶中,我开起来就很轻松愉快,城市跟车行驶稍微踩点油门就行。不过在遇到堵车低速行驶的时候,他会出现顿挫情况,特别是时速20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中,提速还是很快的,高速超车并不用说特意的留一定余地,当合适时机了,想超车还是非常轻松的。
本身他的底盘整体调教的偏软一些,底盘对于细碎的振动过滤的还是较干脆的,不过在处理较大起伏的路面颠簸时,会显得有些唐突,车尾跳动的同时还会产生轻微的横摆,高速行驶中,时速80之后其实风噪以及胎噪等噪音车内就较为的明显了,乘坐的舒适度一般,我认为在中型车中并不算好。
4096个外甥:我186开车头部两指后排还有一拳多,你躺着开?
用户870070181813:尊贵版的右边方向盘没有按键,仔细瞅瞅吧
点评车型:
2019款名图 1.6T 自动智能型GLS 国VI
4分“优秀”这款车的操控性非常出色,方向盘转向清晰,底盘调教扎实运动感十足,动力输出平顺但是换挡有轻微顿挫感,第二排空间比预期的要宽敞,所以家用也比较合适,但是配置较低,影响到了用车体验。