不知不觉,我的名图已经陪我两年多了,看看里程表,三万五千多公里,上下班代步+节假日偶尔出游,还算可以,今天给大家分享一下名图两年、三万五千公里的用车体验。
【购车经历】
之前我开的是一台手动挡国产小轿车,练手用的,当时正谈着恋爱,考虑着换个体面点的,结婚用,跟对象一起连着看了好多款车,但是越看越难选,同等价位来说A级车配置较高,但是空间不够,B级车配置空间都有,但是价格太高。最后综合考虑,还是选择了这款性价比最高的名图,A级车的价格,B级车的空间。外观经典大气,前脸中规中矩,全景天窗简直了,非常显高档,而且傍晚打开,不要太爽。大灯的造型还是挺好看的,感觉这款车,开十年也不过时。黑色内饰,感觉一般吧,没有太惊艳的地方。
【提车价格】
我是2020年4月份购入的这台2019款名图,1.8L自动智能型,指导价14.98万,当时店里优惠两万多,保险在店里上的四千多,上牌费500,赠的贴膜、脚垫、记录仪。
【驾驶感受】
目前使用了两年、三万五千多公里,一点问题都没有,现代1.8L+6AT可靠性还是很高的,当时就听别人说这车抗造,确实是还没坏过。高速上车身不发飘,还是很稳当的。就是起步感觉肉了点,深踩油门也没用,油门上去了,速度起不来,不知道其他6AT是不是这样。
【油耗】
油耗还是挺满意的,日常上下班开6个油,百公里综合油耗7个油左右(见附图),也跟个人驾驶习惯有关,猛踩油门肯定油耗高。1.8L的B级车这个油耗,我是知足了。
【空间表现】
空间够用,后排空间很宽敞,三个人坐后边不觉得拥挤,带着同事们的时候,经常听他们说,还是B级车好啊,空间就是宽敞,哈哈。这应该也是名图当年卖的火的原因吧,越级体验,虽然不是纯粹的B级车,但是居家使用这个空间是完全够了的。
【保养】
现代车的保养还是比较省钱的,所以买车你不能只看当时的价格,还要考虑后期用车成本,我基本上每次保养200块钱左右吧,换个机油机滤,空气滤、空调滤我是在网上买来自己换的。
【最不满意】
如果要说不满意的地方,应该就是大灯灯光了,感觉不是太亮,远近光差别不大,还有就是中控智慧屏功能太少了,不够智能,每次都要用手机软件连,比较麻烦,关键是软件体验感不好。
最后我想说,这款名图还是非常经典的,反正对我来说,各方面表现都不错,我相信销量和口碑不会假,也希望现代能再推出类似名图、索八这种经典的产品给中国消费者。
其他没想到的地方,欢迎大家补充交流~
夏利车友:14款路过,很省心的一辆车,款式10年8年的也不过时。
Sy剪辑:17款1.8智能路过
张较瘦99:16款1.8自吸名图车主路过,开了六年 跑了六万多公里,确实没有啥毛病,也就换过一次电瓶和火花塞,不过你这油耗是真低 我平时市区油耗不会低于10 高速不低于6
空间是人们选择名图的核心原因,它的车身尺寸在中型车市场中不算大,但是空间表现却相当优秀,身高180cm的人坐在后排能获得2拳以上的腿部空间,头部空间也有1拳,坐3个人也不会觉得拥挤,再加上几乎延伸到后排乘客头顶的全景天窗,更增加了空间的敞亮感。美中不足的是后排中间坐垫偏高且偏硬,长时间乘坐并不舒服。除了乘坐空间以外,它的储物空间设计也很有心思,前排大大小小的储物格非常多,手机、钱包、纸巾、眼镜等物件都能找到合适的位置,虽然后排座椅不能折叠,但526升的后备箱容积在中型车市场中处于中等偏上水平,很能装。
然而,它的内饰设计已经跟不上时代,这是多年未换代的必然结果,中控台硬塑料较多且风格老气,也没有电子换挡杆和电子手刹这样提升科技感的配置。好在它能提供不错的驾驶和乘坐感受,在城市中驾驶时,名图表现比较沉稳,无论是1.8L还是1.6T,动力都不算强劲,但时速90km/h以下超车和加速都有比较轻快的响应,而且变速箱的换挡非常平顺,在任何情况下几乎都没有顿挫,时速80km/h以下的隔音表现也很好,能够带来良好的舒适性,但是一旦上了高速,胎噪偏高缺点就会被暴露出来,在走连续颠簸路面或过减速带时,也明显能感觉到减震偏硬,而且是一种生硬的感觉,速度一快车内乘客就会感觉到比较强的弹跳感和抛离感,只能通过适当降低胎压来缓解。不过,对于想要“用紧凑型车价格买到中型车空间”的人来说,名图仍然是个不错的选择,1.8L顶配和1.6T顶配都是不错的选择,毕竟终端价格不高,如果仅仅是追求空间和实用性的话,1.8L低配就足够满足日常通勤和全家出行的需求了。
这是一款非常低调的B级车,在看似朴素的外观下面,有着非常宽敞的内部空间,不过1.8L自吸发动机的表现过于平庸了,在起步、超车阶段,即便是油门踩到底,也很难有特别迅捷的反馈,发动机的嘶吼是比较明显的,百公里油耗基本上维持在10L左右,好在中后段动力输出非常的线性,不会有涡轮那种闯动的感觉,对乘坐舒适性贡献很大。安全气囊的数量确实少了点,只有主副驾驶正面的两个,好在给了倒车雷达和倒车影像,后备厢支持脚踢式开启,但感应点似乎不够宽泛,需要相对精确的位置,8英寸触控屏带有手机互联映射功能,但是之前体验的感受是响应不够迅速,操作的过程不够人性化,好处是解决了长途跋涉的导航信息获取问题。配备了分区恒温自动空调,还有负离子发生器和PM2.5过滤功能,车子虽然老,但解决了当下交通环境空气质量差的问题,在制冷模式下,发动机动力会受到一定程度的影响,尤其是爬坡的时候感觉特别明显。2770mm轴距保证了非常宽敞的空间,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,进入后排膝盖距离前排座椅还可以有一拳零四指的空余,就是后排头部距离顶棚有点近。底盘的调校非常的柔性,不管是低速、高速、过颠簸路段,还是减速带这类特殊路况,都可以最大化的缓冲路面的颠簸。总体来说,这款车的优点还是非常多的,虽然款式有点老,但借助终端巨大的优惠可以凸显自己的优势,除了市区使用油耗有点高之外,算是一款尽职尽责的家用大空间B级车。
现代名图定位于紧凑型轿车,但它的尺寸又比一般的紧凑型车大,介于紧凑型车和中型车之间,外观看上去很大气,这是它外观的优势。车头比较尖锐,六边形的中网造型像贝壳一样,车长4710mm,侧面看车身的面很平整,没有多余的线条,简洁大方;车尾一根镀铬装饰条贯穿车尾连接两个尾灯,整台车能接受的用户很广,很稳重的外观居家用很合适。
灯光配置比较落后,全系标配卤素大灯、LED日间行车灯及大灯高度可调,相对于竞品车型来说配置比较低,竞品车型基本都是标配全LED大灯。
内饰以黑色为主,设计采用横平竖直的样式,做工用料上以硬塑料和少量搪塑材质为主,不能凸显内饰的档次感;T字区的储物空间比较充裕,挡把的前方和后方都有储物盒,前方带有一个USB充电口和一个12V电源接口。不足:1、中控软包裹的地方几乎没有,都特别硬;2、前排USB只有一个,偏少。
配置上以这台车最低配车型为例,带有倒车影像、发动机启停、感应后备箱、无钥匙进入和启动、8英寸多媒体屏幕支持Carplay和Carlife手机互联及自动空调等,总体来说配置还不错。不足:缺少定速巡航,很实用的一个配置应该标配。
后备箱容积526L,绝对是这台车的优势之一,中级车部分都在510L左右,内部空间很规整,后排座椅中央扶手后有个小窗口可直接通向后备箱,拿取零碎物品比较方便。不足:1、虽然容积大,但是后排座椅不支持放倒进行空间的拓展,有些遗憾;2、建议在后备箱两侧的耳朵空间设置围栏做出单独的小储物盒。
2770mm的轴距换来的就是宽大的后排腿部空间,头部空间也很充裕,全车的坐垫填充物比较软,坐上去很舒适,后排有三个独立可上下移动的头枕,同级别很多车型取消了这项设计。配置上带有分段式全景天窗和后排空调出风口,不足是缺少USB充电口或12V电源接口。
动力上搭载1.8L发动机,最大功率143马力,配6AT变速箱,数值并不高但放在名图车上足够用,初段的动力比较突出,后段的加速能力有些弱,变速箱的调校很平顺,急加速时降档的速度比较慢。
行驶品质:隔音不是它的强项,各项噪音比较明显,由于使用17英寸轮毂,胎噪格外突出;转向手感偏轻,不过存在一些虚位,不够精准;底盘的调校偏舒适,但在过连续坑洼路面时会有多余的弹跳传递到车内,略微响应舒适性。
名图在同级别车型中,尺寸偏大,车内和后备箱的空间是一大优势,建议选1.8L自动智能型GLS,价格和配置都合适。
【最满意】
现代可靠性还是很高的,高速上车身不发飘,还是很稳当的。就是起步感觉肉了点,提速慢,深踩油门也没用,油门上去了,速度起不来,坐在后排感觉空间还是挺宽敞的,满载也并不感觉拥挤,真皮座椅挺软的,家用轿车,觉得是够用了。
【最不满意】
大灯没那么亮,远近光区别不是太大,中控智慧屏功能太少了,手机软件连接感觉不好用。
现代名图是价格最便宜的合资中型车之一了,它的特色也非常的明显低价格,不知道这样的优势能否打动你的芳心呢?
名图的外观设计谈不上多么的犀利,但是该有的颜值还是很到位的。聚宝盆造型的进气中网内部填充着横向镀铬饰条,两侧的鹰眼大灯与之匹配,看上去有些呆萌,但呆萌中又有些运动感。车型侧面最吸引我的,就是它的粗细不一的轮毂造型,特别的运动。但是车窗四周使用的是熏黑材质直接裸露出来,精致感有待加强。车型的尾侧,一根镀铬饰条连接了两侧的尾灯,除此之外并无其它亮点设计。我对这款名图的印象就是一辆耐看的,朴实无华的中级车。
车子的内饰以全黑为主,看上去更偏运动一些。多功能方向盘,搭配上高清的大屏比较实用,而且功能区分较为合理,但是不否认,颜值很一般。
车内的空间宽敞程度还是不错的,长宽高部分为:4710*1820*1470mm,轴距是2770mm,后排的空间对于家用来说没有太大的问题,但是如果体格胖一些,坐三个人,后排还是有些偏紧凑的。
动力搭载的是1.8L自然吸气发动机,最大功率143马力。这款车子的起步响应并不是特别的积极,给我的感觉甚至有点涡轮增压那种迟滞感。起步阶段感觉提速有些吃力,而且油耗也超出了我的预期,不满意。在中段的时候,速度开起来还是比较流畅的,但是高速路段又变得的肉了一些。
名图的操控性还是比较精准的,而且由于采用的四轮独立悬架,调教的舒适性也是比较不错的。名图经过一些小颠簸路面,处理的还是游刃有余的。但是连续颠簸,虚位就特别明显了,感觉方向盘摇晃的厉害,需要花大力气握住。
总体来说,名图最大的优势就在于它的优惠大,空间大以及相对不错的动力系统。如果你认为名图的颜值不够你的预期,那不妨考虑下新款名图,在2021年3月份就将上市了,但是价格优惠就不明显了。
点评车型:
2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI
3.5分“良好”名图可以说是我们的“老朋友”了,定位是中型车,其实他的空间来说是达不到中型车宽敞度的,我认为他的空间更多是介于紧凑型轿车与中型车之间,注重空间的朋友注意一下。他的内饰来说质感我觉得不佳,像方向盘、中控面板等采用的还是硬塑包裹,摸上去确实会显得硬邦邦的,整体的质感是不佳的,8英寸的中控屏确实会显得小了,但支持CarPlay和CarLife,智能化倒还可以。
作为中型车,名图后排并没有USB/Type-C接口,这是不是说不过去了。整体的驾驶来说,名图更适合于城市行驶,1.8L匹配6AT城市行驶的平顺性是非常高的,基本上不会有什么突兀的感觉,6AT升挡也悄无声息,主打的就是城市行驶的平顺性。至于高速提速?算了吧,时速90之后的乏力感就较为的明显了,他的性能在中型车中并不算有优势。对于名图来说他的优势就是:差不多用紧凑型轿车的价格就可以购买名图这中型车。
名图配备两款发动机1.6T和1.8自然吸气的发动机,虽然动力不是特别的强劲,但是故障率极低,名图变速箱配备的是6档手自一体变速箱,但是故障率和发动机相比要高很多,比如档位不显示,一般是换挡开关的问题,行驶中顿挫感强烈,去售后维修并得不到完美的解决。虽然外观漂亮,但是也不能当饭吃,多处异响,建议对声音敏感的朋友最好购买之前要认真考虑,除了车门、天窗大部件异响外,中控、仪表更是多处异响,个人认为应该推出个活动,买名图送润滑油一瓶,通常可以润滑处理或者通过粘贴毛毡条来得到改善异响问题,异响原因可能是内饰塑料部件过硬,造成结合处磨损,从而产生异响,缺点不少但是价格也便宜,比同价位车型红旗H5,迈锐宝XL相比便宜一些。现代名图常规保养是每5000km进行一次或者半年,空气滤芯、空调滤芯需要每20000km或者一年更换一次,常规保养的价格在300元左右。