作为一个专业的车评人,今天要给大家解析的车型是悦动 2020款 1.6L 手动悦值版GLS,首先从定位上来看是4门5座三厢车,尺寸在同级别中很有竞争力,长宽高为(mm)4510/1765/1470,轴距则达到了2650mm,另外整车还提供三年或10万公里的质保政策,这还是很有吸引力的。官方指导价为8.89万,目前在市场有一些优惠,山西地区裸车价为7.79万,购置税在6894元,上牌费500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3978元,全款购车的话落地要90642元。假如当下手头不宽裕的话,可以考虑进行贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为23370元,每个月需要还1628元,贷款购车总花费为94720元,比全款要多花4078元。
提速:动力上搭载1.6 L自然吸气发动机,最大功率为123马力,峰值扭矩则达到了150.7牛米,传动系统相应匹配6挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板,起步姿态非常平稳,动力算不上强,爆发性一般,中后段甚至会有些疲软,这也是自然吸气引擎的特点,不会有太多推背感,从实测成绩来看,百公里加速时间为11.67秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,制动反馈十分积极,前悬架存在轻微压缩,车身姿态保持很不错,没有大幅前倾,只是刹车力度释放一般,不能给予车主充分的操控信心,多次测试过程没有出现明显的热衰减。从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离在44.78米。
油耗:工信部综合油耗为6 L,在同级别车型中算是正常水准,燃油经济性不错,适合作为家庭用车。我自己是进行了一个实际的油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了156.7km,平均时速在37.8km/h,最终实测油耗为7.6 L。高速路段总共跑了178.9km,平均时速在110km/h,最终实测油耗为5.3 L。
噪音:现代的噪音控制还不错,新车对此也做出了升级,内部静谧性优秀,乘客并不会觉得吵闹。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在40.8分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值60.2分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在63.7分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在66.5分贝。
用户267603633983:你解析手动,却搭配了6速手自一体变速箱?
悦动的外观采用了最新家族式"流体雕塑"设计语言,六边形进气格栅搭配周围的镀铬饰条,使前脸更加年轻动感。同时,前大灯组造型较为锐利,依然为卤素光源,并且前保险杠两侧的雾灯区域与前格栅两侧镀铬饰条相连。车尾的线条十分舒展,短尾的造型吸收了掀背车的设计精髓,而微微外扩的轮眉又让车身增添了一些稳健感。在造型设计上,悦动可以称得上是同级车型中最为帅气的车型之一。
悦动搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,动力表现一般,符合日常家用代步。在市区驾驶,小排量的发动机也足够使用了,而且相对来说平顺性更强,对于燃油方面也比较经济。在高速路段驾驶,可以开启运动模式,变速箱会尽可能的延迟换挡的时机,油门的响应性也会有所不同,改变最大的是该车的电子助力转向系统,方向盘转向力度会明显加重,指向性也不差。虽然谈不上动力会有多强劲,但相比经济模式会偏运动。
底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,整体调教偏向年轻化风格有些偏硬,路感表现特别强,在遇到路面连续颠簸时,弹跳幅度还是有点大,尤其会影响到后排乘坐的舒适性。但在细小的坑洼路面,底盘能很好的过滤细微的抖动和起伏,这一点是值得称赞的。
油耗方面,官方给出百公里综合油耗为6.0L,而在实际驾驶悦动时,市区百公里油耗为6.6L,高速路段百公里油耗为5.7L。不得不说韩系车在发动机节油方面做得还是比较到位。当然,每个人的驾驶习惯以及路况都不相同,以上油耗数据仅供参考。
在外观上,现代悦动非常符合家用的设计风格,它的线条输于那种偏中性的,柔和又不失硬朗。整个车头有一些运动元素在里面,进气格栅还是非常好看的,采用的是菱形格子衫设计,如果再加上一些镀铬的装饰条,那就更好看了。车尾微微上扬,就像燕尾一样非常好看。
内饰设计真的是简约不能再简约,以实用为主,中控基本都是塑料材质,不过做工还是比较精致。另外中控没有搭载液晶大屏,没什么科技感,总之这个内饰凑合着用吧。还有就是内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
在空间上,现代悦动足够用,两个储物柜还是比较大的,可以放一些体积较大的东西,大卷的卫生纸是可以放得开的。前排中央扶手的储物柜空间也挺大的,对于一款紧凑性的小轿车来说非常难得了,估计放一个2升左右的保温杯完全可以了,后备厢比较大,能够容纳两个行李箱没问题。动力上,现代悦动采用了1.6L的自然吸气发动机,最大马力123匹,我觉得只能说够用,没什么驾驶体验感,趋于舒适型,不过起步比较肉。操控方面,方向盘精准,低速轻,高速沉。刹车也比较线性,让人还是比较有信心的。油门前一小半段有点软,后面就好了。悬架还是有点硬吧,过减速带时候,咚咚两声就过去了,还好座椅比较软。另外路面回馈的有点琐碎,低速走土路的时候感觉很舒服。
缺点1.没有中控显示屏,内饰设计风格太老旧,没有一点装饰的风格在里面。内饰用料上都是用的硬塑料,而且气味很大,建议多通风处理。2.空间上整车偏紧凑,驾驶座椅腿部空间比较小,调节的区域也不是很大。副驾驶位置的空间也不是很大,有点搁腿。后排座椅人坐上去以后跟前排的距离很小,也就十公分左右,让人感到有些局促感。车顶较矮,让人感到有些压迫感,而且后排座椅不能放倒。
今天测评的是悦动,20款 1.6L 手自一体 悦值版。
购车费用:这款车的指导价为9.99万,我们这目前可以优惠1.1万元,裸车价为8.89万。另外再加上购置税约7500元左右,商业险约4400元,上牌费500元,全部落地大概需要花费10.2万元左右。
空间:
4510*1765*1470MM的车身尺寸,空间总体表现不错。身高175cm的体验者将座椅放至最低,调节到合适的驾驶姿势后,头部空间余量在1拳左右,非常充裕;保持前排座椅不动, 此时后排头部空间在3指左右,腿部空间2拳左右,后排也很宽敞;悦动后排地板的凸起不算太高,因此后排中间乘客即便长时间乘坐,也不会觉得过于难受。后排座椅中央也安装了可以上下调节的头枕,有利于提升中间乘客的舒适性。后备厢容积为490L,这个空间还是挺大的,平常上下班也用不着,居家出行会用上;就车内储物空间表现而言,悦动各个部位的储物空间开口和进深都足够充裕,可以满足前后排乘客们存放随身物品的需要。
动力:
搭载了1.6L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配6挡 手自一体变速箱,最大功率90.2KW,最大扭矩151N.M,最大马力123PS。这个变速箱是目前同级别车型中的主流配置,悦动一点也没有落伍,变速箱的平顺性表现比较出色,日常驾驶中很难觉察到换挡顿挫感的出现;起步转速可以保持在2200rpm,初段轮胎会有非常短暂的打滑;起步瞬间的加速度达到了0.5g,驾驶者能感觉到明显的推背感;方向盘的回转力度适中,不轻也不沉,指向性也足够准确,非常容易熟悉。悦动还为车主们提供了驾驶模式调节功能,可以在“舒适”、“经济”、“运动”三个档位之间切换;总的来说这款车开起来给人感觉比较轻快,这个发动机的动力表现比较适合日常代步需求。
外观:
车子采用了现代最新的家族式设计,车身比例协调,可以给人带来动感流畅的观感,与前脸营造出的视觉效果相呼应;而且车子采用了16寸铝合金轮毂,双色设计也非常符合当下的潮流;车侧采用了溜背造型设计,简洁干练的车顶线条和小鸭尾设计,营造了掀背车的味道;悦动的车尾也采用了简洁流畅的线条勾勒,营造出了极强的时尚感;尾灯的造型也非常流畅,内部则使用了常规的卤素光源,如果采用了LED光源,相信视觉效果会更胜一筹。
缺点:
1、主副座椅没有电动调节,一下子降低了车内的档次;
2、起步时候,深踩油门发动机干吼不走,低速时有点顿挫;
3、轮毂太小,显得比较小气;
外观还行,空间比较大,低配版配置比较低,基本啥都没有,油耗表现也很一般,动力这个价位没啥要求,主要图一个省心,不容易坏,后期保养维护便宜
【购车经历】
在2月底去4s店谈了价钱交定金,等了两天去提的,4s店服务态度还好
【提车价格】
首付3.65,落地总价8.65,分期两年,一个月供两千多点
【驾驶感受】
开起来还行,动力比较一般,减震偏硬有驾驶乐趣
【油耗】
油耗在市区十个左右,可能和我开车习惯有关,基本红绿灯都大脚油门第一个冲出去
高速油耗六个以下,开130也不会很飘
郊区油耗7l左右,开的不多,可能不太准确
【保养】
保养维护简单,吃粗粮,一次保养两三百,4s除首保外赠送了一次小保养,但是还要另外出工时费
用户8244187885776:这车有能连接蓝牙吗
阳光ཉ回憶:外观好看就是什么配置都没有
敬姜犹绩72:赣州老表
本人2020年末买的新款现代悦动 自动悦目版 ;总体来说比较满意,车外型很漂亮 ,年轻时尚 ,内饰也还行 ;就是朔料比较多 ,后排没有出风口 手扶箱短点 别的都可以 。还有就是 杯架太浅啦 放一瓶水有点不稳, 底盘发硬, 过不好的路颠的厉害 ,动力够用 ,就是急加速时有点跳档。内部空间够用, 显得很宽敞, 后排凸起不高 ,皮座椅有点味道 ,后备箱也很大; 放几个箱子没问题。最喜欢它的1.6排量配6at变速箱 :很好开 技术成熟 ,油耗市区高点 ,得8个多; 高速 郊区还行6个多 ;有时转向和刹车有点异响 ,总体来说8万多的合资车很好啦 性价比很高 。
用户2471172559206:为什么我开油耗十二点多
安知-:我问一下你这个车落地多少钱?
旺旺131776719:同款,3000公里拉现在综合7个多
悦动的存在感越来越低了,感觉现代对于研究中国人的喜好方面有退步。
外观上,总感觉现在的悦动整体承接了上一代是设计风格,但又缺乏设计亮点、整体相对平庸。
内饰配置,这个曾经以内饰和配置出众的车型,如今在这方面已经被国产品牌拉下的不少,在用料和做工上级设计上有廉价感,这点国产车可以碾压了;好在悦动在配置上还有一定的竞争力,自动悦值版拥有倒车雷达和倒车影像,上坡辅助,天窗,8英寸中控屏幕,支持手机互联,但相较于国产品牌的确是又有点不值一提。
空间上,悦动2650mm的轴距数据并不算特别出众,制约了空间的体验感。在实际表现中来看,家用算是够用,后排空间对于中国人的普遍身高来说,还算宽敞。
驾驶体验,1.6L 6速手自一体这套组合也是老组合了,在调校上响应速度一般,没有特别的惊喜,家用代步没有问题;底盘和悬架感受一般,滤震性差,乘坐舒适质感体验一般。
稳定性,悦动近期在车身电子件和发动机故障上经常有投诉,品质可见一斑。
悦动相较于合资品牌有一定的价格优势,并且在之前有较好的口碑积淀,作为现代之前的金子招牌,现代应该更应该扎扎实实的做好品控和提升。
随着全新伊兰特的上市,现代悦动、朗动、领动的命名基本上已经成为了过去式,但是为了满足部分家庭用户消费者的需求,目前2020款的悦动仍然在卖,售价为8.49-11.59万元,在加上终端近2万元的优惠,不到10万买一台合资家轿还是多不错的。就外观来说,现代悦动相比同级的轩逸算不上好看,不过小巧的车身还是比较讨喜。2650mm的轴距,在同级车型中已经算得上主流的水平,意味着日常家用还是可以满足。动力方面,新车全系配备的是1.6L自然吸气发动机,最大功率123马力对于家用还是足够的,比较值得一提的是,新车配备了6AT发动机,不管是可靠性还是成熟度上都是值得肯定的。当然,如果预算比较有限的话,新车还有6挡手动可以选择。
车子外形,初看还不错,四门三厢小轿车的形不过时,但看多了豪车之后,开久了,就会觉得现代悦动差很多层意思,内心多少会见异思迁,想要买更好的车。尤其是开现代车没啥路权,停车库也矮人一头,内心的躁动就更甚了(可能是年轻人)。但是在偏点的农村地区,悦动还是可以的,比廉价感十足的电动车、面包车和老头乐唬人,毕竟尺寸还是可以的。
悦动的空间是满意的,比很多合资车的a级车都要宽一点点,虽然不多,但是觉得满足了,而且没有什么小毛病,开了三年多了,除了换了一次电瓶,基本就是平时保养换机油了,挺适合做家用用车。
1.6L动力能满足日常所需,但油耗偏高,如果油价较高的时候,多少会生出不满。比我同事的suv还高!!!
无可置否:你这样想,我劝你还是卖了换个0几年的bba吧,不要委屈自己还没路权
相当无语的雪佛兰:拿八万的车跟豪华车比不科学呀
用户621931790239:漆有点薄
改车外观内饰感觉不错,配置不是很高但是够用,操控方面感觉很不错,动力方面够用,油耗不高