点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版
外观好看,配置都挺高,有雷达影像,定速巡航等等,唯一缺点就是动气有点不足,特别是80以上有点乏力
姐姐来上车:上海哪里
·伊兰特
外观好看,配置都挺高,有雷达影像,定速巡航等等,唯一缺点就是动气有点不足,特别是80以上有点乏力
姐姐来上车:上海哪里
在城市跑一点问题没有,上高架超过 100码有点飘,车身轻,对于追求速度的来说动力稍弱,不过家用也够了 【购车经历】 去过三个4s店其中两个店的销售像欠她百八十万一样很恶心
用户6107786669426:170不飘实测
用户461566881605:哪里啊兄弟
TY7718:开新飞度高速公路130.140也没感觉飘啊,难道这车比飞度还飘?我平时骑摩托通勤的
油耗不高,外观低趴漂亮,动力差了些,配置还算可以!后备箱容量一般,座椅空间不错,但是座椅填充物不行,久了很费腰
L:氛围灯有链接嘛
用户4278155787263:尊贵版也有氛围灯吗
小费4306:你这是0首付啊!
刚提车两周不到,跑了1000公里了,有60%是跑的高速,目前表显油耗6.4,车子就是颜值高,配置还可以吧,该有的都有了,内饰塑料感强是确实,但是这价位合资车都一样吧。感觉开起来感觉还是挺省油,也没有舍不得踩油门,厦门市区油耗8个左右,高速5.5这样,新车磨合期还没过,这个油耗感觉很低了。 至于胎噪风噪肯定有,特别是过隧道,声音比较大,动力方面,个人感觉还行,起码市区的红绿灯起步还行,只要油门给足,2000转就够了,就是后段提速比较吃力,跑高速的时候速度过120就有点飘了,开过130几,方向盘得握紧就是了。 吐槽一下,第一次上高速就胎压报警,后来去检查,右前轮 胎压过高3.04,花了我20大洋。 还有就是油箱怎么感觉有点小,提车第一次加油也才加了48升不到,6.4的油耗,看续航都是600多,不懂大家说的700多800续航是怎么开出来的,难道是加油站不给我加满??
【最不满意】 1.5➕cvt没啥运动感对不起这车这么运动的外观,一开始试驾时候都是平路感觉还行,回家走高速时候就有点后悔了,高速后段和家里人(爸妈还有姐姐四个人一台车跑110超车就有点没力) 【乘坐体验】 后排头顶紧凑一些,身高175头发高一些蹭头发发型,座椅挺厚实,前排还有座椅加热,期待冬天表现。 【亮点配置】 颜值亮点吧,为颜值买单,买回家啥也不动就有改装风了,家里人也不会说。
小辰VVV:全款多少钱?
我是10款悦动的老车主,这一次换了新伊兰特,这款车照比老款伊兰特最大的区别还是外观以及内饰的设计更加精致,配置的更加丰富,老款的悦动 全系是没有定速巡航,led大灯等实用配置的。驾驶感受跟老款车比提升不大,底盘较硬,方向盘打死后有异响,这些伊兰特的老毛病可以说是一脉相承。这两次低速加速还可以,但是车速上六十加速较慢,高速超车信心不足。这款车个人认为比较适合家用。毕竟自吸的发动机,钢链的cvt,还有一个要啥啥没有的底盘,可以说能坏的地方非常少,符合大家对于买菜车的预期
啊哈~:这车的加速感觉甚至不如老的1.6
自由大海8w6:哈哈哈 我都也是自吸 高速拉120很难上 连五菱都比这个提速快
凌晨老街:楼主跟我一摸一样 11款悦动想换这车 也是看上蓝色了
2023年5月20号订的车老公送的结婚1周年礼物 购车背景方面: 首先买车的压力肯定不希望那么大,家里已有一台车子,第二台老公送我的车子要求不高10万冒头甚至合适10万以下合适代步的就行。一开始看卡罗拉和轩逸都觉得太普通,大众polo我也很喜欢,就是小了点,后面想到性价比比较高的国产和韩系车,国产目前强在电车,还是韩系在燃油车上的造诣更高,现代伊兰特也是这时候进入视野当中,多放再次对比后,绝对就是他,最最关键价位合适,老公也把10.65万的大礼物准时在520那天送到了手。 关于用车方面: 我和老公对半开,新车回家都是他带我熟悉车子,现在也敢自己上路了。我聊聊自身的用车感受。颜值:颜值是在线的,起码路上不泛,造型有个性,个人认为造型比卡罗拉和轩逸更运动,狠紧凑的车子能够设计成这样已经很不错了。内饰:内饰很喜欢,层次感很丰富,看不出是10万级别的车子,硬塑料还是蛮多,自己加一些饰品装饰倒蛮适合。动力:这方面不是很追求,据老公所说,动力有点肉转速低速提速会拉的蛮高,我新手倒无所谓。配置:有主动刹车,方向盘加热,和座椅加热,真的很适合女性,提车在夏天这部分加热上的功能就没感受到了。
外观确实不错 内部空间科技感还比较好 就是动力弱了点 主要是这车首任车主终身免费保养就把用车成本降低了不少
用户7485376506310:车型: 伊兰特 配置: 22款1.5L CVT GLx 精英版 指导价: 112800 优惠: 33000 裸车: 79800 购置税: 7061.9 保险: 4000 上牌: 120 落地: 90981.9
用户3394027067960:我精英落地12.5。死亏
萨菲开始看:同精英版
外观不错,动力差了点,油耗比预想的还要多,质量也不是很好,塑料感满满的,不过代步足够用了
海边02ioi:进车友群吗
伊兰特22款1.5尊贵裸车价优惠2个多,这是销售一上来的报价,谈了两天后面再往深一点谈再优惠了3000,看到人家谈的价格是9.8几,自己心里一想9.5几的这个价格还是有很大优势的,有点捡漏的感觉索性提车了。尊贵版我感觉是伊兰特里面最值的配置了,预算够的话1.4t的应该会更好,配置更全,虽然精英版加6000的选装包配置也很多,但加选装后和尊贵版也只有5000左右的价格偏差,尊贵版多很多看不见配置,车载净化,无线充电,主驾电动座椅这几千花的值。目前开的时间不长,缺点和优点都暴露的挺明显,驾驶表现上伊兰特的确有待提高,动力偏弱,操控感有点廉价。优点上,配置高,外观帅,优惠幅度大。
刘平安9527:兄弟,落地9.5几吗
橙橙橙子cz:落地多少?
动力不足,但是对得起这个价格了,胎噪风噪比较大,车漆比较薄,内饰塑料感太强,配置还不错,360对新手很友好
头条用户:确实 全车硬塑料
多才晚风pM:发动机操音大不大
哔哔赖赖gs:为啥我的感觉几乎没有胎噪,就是风噪特别大
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。