伊兰特底盘表现不理想值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

外观很好看，雪白很养眼。 内饰塑料感太强，配置够用，底盘松散。 高速上表现还行，开了运动模式动力不错。 开起来挺丝滑的，静音舒服， 空间挺大的，后排不错，后备箱空间也可以。 功能挺实用的，尾灯很漂亮，买的时候全款十三米。 因为家里离上班只有3km开的比较慢油耗挺高的。开的远的话油耗6个左右。动力平平无奇只能说够用。 转向指哪打哪，动力挺顺滑，加油线型，动力木有之前刚练车开的联动云观致三强，可能是自己车不舍得踩油门吧。 方向盘保持功能很实用高速上开定速巡航再打开方向盘保持居中很舒服。 买车时候送了挡泥板，变速箱保护板，底漆，脚垫，其他木有了，自己在网上花了三百多买了个钉钉拍记录仪。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.2分“优秀”

【提车价格】 裸车价格112800加了6000选装，销售给了9000的优惠，送了车窗膜、发动机护板、脚垫、行车记录仪，最终落地价124900，当时还是买的太急了，不然还能砍了一两千😂 【购车经历】 决定买伊兰特的原因，还是因为0H型贯穿尾灯😂，感觉晚上打开尾灯帅的一匹，去买车看车全程一个人，当天直接下定金。 【驾驶感受】 截止到目前为止总共跑了一千九百公里，基本上都是用智能模式。油耗方面，上下班11个左右🤣毕竟路程也才3公里多，途径8个信号灯，跑出这个油耗也情有可原😀高速上油耗能跑到5.0，总体来说还是挺满意的。空间方面很赞，本人174的身高，做主驾头顶还有将近两拳的距离，后排做三个人很宽敞。 【最不满意】 最不满意的就是音乐，每次一启动的时候就自动播放音乐😂令人头疼 然后就是底盘太硬，过减速带的时候减震方面太差。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

购车有两个月的时间了，伊兰特给我的总体体验还是蛮好的，颜值担当，动力1.5L的完全够用，开起来超车还是比较有信心的，舒适性极佳，冬天方向盘和座椅加热感觉非常好，噪音一般，底盘偏硬，至于油耗，至于油耗，这完全看驾驶习惯了，郊区最低跑到4.7，高速5.6左右，市区7.0这个样子。 我在说一下终身免费基础保养，我是2千公里做的首保，用的app里的卡券，每年有两张，去店里如果超出免费的东西，售后人员会告诉你的，这个不必担心多花钱。 当初买车的时候，也是逛了很多4S店，看了雷凌，卡罗拉还有朗逸，马自达昂克赛拉，也是缘分，在媳妇公司门口，看到有开伊兰特，去试驾以后，没多久就定下来了！ 总的来说，伊兰特没让我失望，你买，我推荐！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.3分“优秀”

优点: 1特别省油，国道高架5.0左右油耗，市区堵车路况6.8左右油耗，高速能低到4.0左右；（都为开空调情况下） 2方向盘指向精准，驾驶位较低，驾驶感受不错； 3后排空间同级别数一数二； 4颜值高（仁者见仁）； 5综合配置同级别能打； 6性价比高，同价位性价比只有威朗pro能对比 7发动机跟钢链cvt变速箱稳定，保养便宜 缺点: 1底盘滤震差，韩系车通病，底盘较硬，颠簸很明显； 2内饰塑料感强，用点翻毛皮包裹一下都能提升一些档次； 3自吸1.5动力较差，不开运动模式高速上超车有点慌的，1.5t又是干式双离合容易坏； 4音响差点意思，需要后期改装 5品牌力这几年下降了些，开出去可能会碰到路边招手打车

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.71分“优秀”

【提车价格】 8月份的时候优惠是1.2万现车 【保养】 首保没给一分钱 【购车经历】 媳妇儿喜欢伊兰特，我觉得也还行。看了几家就买了，没啥好纠结的，毕竟没有哪个车十全十美 【亮点配置】 手机远程控制开空调、车窗。外面十分好看 【最不满意】 1.音乐方面只能放qq音乐，不然就连接蓝牙音乐。我很讨厌qq音乐的音质。这让我不爽 2.只能用百度地图，而且不能变声。不能用高德地图，不能用团团的声音，为此走错过不少路，这是我最后悔的。 3.轮胎侧边有点薄，底盘不咋的。 4.真的奉劝大家要买就买顶配，顶配才有氛围灯，顶配才有双指针显示。外面装氛围灯你也会舍不得你的车子的。这是我最后悔的。 5.油耗我觉得挺高的，不去跑高速我的油耗估计是10多l。还好高速拉下来到8-9 【最满意】 外观、空间、内饰、现代配置、合资车、有点长、销量也还好

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.8分“良好”

我是10款悦动的老车主，这一次换了新伊兰特，这款车照比老款伊兰特最大的区别还是外观以及内饰的设计更加精致，配置的更加丰富，老款的悦动 全系是没有定速巡航，led大灯等实用配置的。驾驶感受跟老款车比提升不大，底盘较硬，方向盘打死后有异响，这些伊兰特的老毛病可以说是一脉相承。这两次低速加速还可以，但是车速上六十加速较慢，高速超车信心不足。这款车个人认为比较适合家用。毕竟自吸的发动机，钢链的cvt，还有一个要啥啥没有的底盘，可以说能坏的地方非常少，符合大家对于买菜车的预期

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

4.43分“优秀”

1.4T黑武士顶配版本 体验感OK，车内味道较大。在露天停车场验的车，看到车第一眼整体都是灰尘 。第一视觉体验感不佳。后备箱的配置有点潦草只有一个盖板。后备箱不好关闭。目前900公里平均油耗7.5。方向盘无法前后调节，对于身高180+来说放好腿之后，胳膊有点累。车内行驶时噪音较大。市区高速隔音都不理想。底盘反馈生硬，颠簸反馈明显。前排座椅较短。长时间开车，腿部比较累。其他车辆问题如方向盘异响什么的暂时没有。 受疫情影响足足等了两个月整。有点焦急。公司户无法享受终身免费保养业务。直接没有没给别的优惠。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.29分“优秀”

伊兰特用车半年的感受: 最大的缺陷，车内异味严重，底盘偏硬，走烂路不舒服，1.5L发动机的动力太肉，油门踩到底也没有推背感，运动模式的驾驶感相对好一些。 最大的优势，伊兰特很省油，平时开车，综合油耗7.1-8L/100km，不知道你们感觉如何?相比于轩逸，卡罗拉，伊兰特的油耗也不高。买伊兰特之前，对比了轩逸、卡罗拉等日系车，被伊兰特的配置和性价比所吸引，10多万的合资车，配备了自动驻车，电子手刹，定速巡航，主动刹车等配置，伊兰特采用了双联屏控制，科技范儿很突出，很多人说，日产的座椅舒服，我觉得伊兰特的也不赖，至少不输轩逸，座椅包裏感较高，软硬适中，支撑性充分。 针对于现代伊兰特，整体比较满意，毕竟它只是10多万的家用车。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.7分“优秀”

底盘偏硬，座椅要是能更多调节就好了，开久了腰痛，整车感受还是比较喜欢，提车14天就干了2400公里，外观满意，配置满意，油耗满意，就是起步比较弱鸡，我一般红绿灯少都是开运动模式感觉中间加速完全够用，至少比领动17款好多了。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.57分“良好”

外观不错，配置也不错，就是用料太次，底盘拉夸，减震差劲，漆面太薄，油耗还可以，

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

2.7分“一般”

还可以吧，外观第一眼喜欢，内饰一般般，动力的话1.5L懂得都懂，底盘太低了，然后就是开了没多久发现油门有点问题有卡顿感。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.71分“良好”

今天测评的是伊兰特,2021款 1.5L LUX尊贵版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是12.38万，现在这款车我们这目前没有很大的优惠，你可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是12.38万元左右，购置税10900元左右，购车商业保险4800元右，上牌500元、官方全款落地价14.1万元左右。 空间： 4680*1810*1415MM的车身尺寸，环抱式的驾驶位，真的可以给驾驶员一种很好的驾驶感受，座椅的腿拖也表现的很好，软硬适中；体验者身高173CM,坐在车内不会感觉到拥挤；后排空间比较大,有两拳多点，后排座三个人没什么问题；储物空间丰富,这点很满意,特别是储物槽能放很多东西，门板、杯架和中央扶手箱也有很多储物空间； 动力: 搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱,最大功率85KW,最大扭矩144N.M，最大马力115PS。这样的发动机和变速箱配置，算是比较常见的家用车动力组合,对于我个人来说，除了起步有点慢,无论是正常行驶还是超车，都是比较够用的,再不济开个运动模式，动力给的反馈还很积极的；起步动力感觉比较轻盈,但是急加速没有什么爆发力；时速达到120KM/H的时候，如果再往上就没底气了；车子开起来比较平顺,没有换挡顿挫的情况出现；在特殊路况行驶，车内有一点颠簸感； 缺点: 1、不能选装全景天窗,21款全系都是单天窗，有点情结； 2、高速行驶胎噪和风噪比较大,建议做个全车隔音； 3、虽然动力够家用,但是还是要说动力有点弱了,时速达到120KM/H，车会有点飘；

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.86分“良好”

伊兰特采用了现代最新的设计理念，采用了很多折面设计，看起来就非常有力量感。内饰方面，伊兰特采用大量横向设计元素，给车内营造出一种宽敞的视觉效果，车门板上和中控才上大面积的皮质包裹，体现出其高档的感觉。伊兰特提供两款发动机，分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压。相信选择这款车的都是年轻人，所以对1.4T的应该比较满意。伊兰特虽然看起来很运动，但是它的定位还是偏家用型的，后悬架比较硬，在过沟沟坎坎或者减速带时，底盘反馈的颠簸感比较明显，1.5L的发动机的动力表现完全够用。