点评车型:
2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装
4分“优秀”【价格】北京落地42.5,构成如下:车价30、选装5、购置税3、装潢3、上牌0.5、保险1。强制装潢包括全车威固膜+全车垫+隐藏式行车记录仪+空气净化,这些是2w,还加了1w的强生车衣,这个不强制。另外送了终身小保(机油、机滤、工时费),别的没啥。是挺贵的,比3系贵,而且再加几万525都可以落地了,不过2系双门值得花这个钱,3系5系没法比。425加价还是厉害,算上选配得再添10w,所以225就挺好。
【选配】选了5个,算比较多了,整体比较满意,个别好东西当时不懂,没有选上。这也是后来我进行了系统整理的原因。这方面内容,请点我头像,移步我写的《选配攻略 最终版》帖子,关于选配的问题在那里留言。
【周期】11月底订的车,4月提车,一共4.5个月,构成如下:下订~上线(出车架号)1个月,上线~下线0.5个月,下线~上船0.5个月,上船~清关2个月,清关~提车0.5个月。配额和生产很快,运输慢了点,整体不长不短吧。
【外观】这辆车的核心竞争力,无需多言。注意不少好东西(卡钳、勺子灯、黑色内顶、电折耳……)都是需要选配的,容易遗漏,详见《选配攻略 最终版》。
【内饰】新改款后的宝马标准内饰,和3系、4系几乎无异,ID7好使,CarPlay好用。天窗比预想的大,安全带相当靠后(没有推送是个小遗憾)。标配座椅挺舒服的,可调夹紧不错(没有座椅通风是个小遗憾)。
【空间】前排绝大多数人都没有问题,很舒适。后排短程带人也没有问题,只要前排不是太高或者喜欢躺着开。后备箱空间不能说很大但足够,反正后排座椅可以放倒。
【动力】这辆车最大的缺点之一,如果换成2.0T高功率(引进230)将绝杀,可惜换不得。零百标称7.5,和325差不多,买买菜啦。
【操控】是否选配悬架和卡钳,完全是两种截然不同的驾驶体验,以下内容仅针对选配了悬架和卡钳的情况,不能代表标配车——悬架较硬,过减速带极颠,高速侧倾控制好,路感清晰,坑洼沟壑感知明显,弹簧处理干净利落,无多余回弹震荡;刹车极其线性,尤其轻踩时,无虚位,制动效果好,重刹预期良好;转向舒适精准,可变转向效果好,低速一圈多一点(400°不到)即可打满;整体驾驶信心好。
【舒适】上面也说过了,这辆车的内饰和车机可以提供宝马一贯的舒适性,但如果追求2系的运动轿跑风格,选配了悬架,就不要奢望底盘的舒适。但意料之外的是,即使是无框车门+防爆胎的配置,高速上风噪、胎噪、以及发动机都显得相当安静,至少绝不会比3系逊色。除此以外,关于驾驶辅助,这辆车即使是满配也仅能达到L1等级(因为选配了ACC也不支持车道保持,仅有车道偏离警告,方向盘永远由驾驶员控制)。这是一台追求驾驶乐趣的车,不是一台适合悠哉游哉跑长途或者在堵车时可以解放双手自动跟车的车。
【油耗】第一箱油跑出了6.6的油耗,很满意。驾驶方式:60%高速+20%快速路+20%市区(高速超20%跑因此不太省油,快速路比较省油,市区有点堵);全程Comfort模式,驾驶风格偏激进,磨合期。
【杂谈】在互联驾驶商店买了发动机(自嗨)音效,低转速感觉听不太出来,过了磨合期踩踩高转速再说;这车一般后排都不坐人吧,建议把后排头枕拆了(除非选配了可收折头枕),再看看后视镜那叫一个安逸;哈曼卡顿调教一下,效果比较满意;2系连个远程通风都不给,还要选配空调才有,远程启动更是完全不支持,十分可恶;很多不懂车的问我这车是不是百八十万,有了解的也敲车窗问我多少钱,哈哈。
以上都是经验之谈,难免疏漏,请评论区交流指正。附一些自己拍的车图。
华丽人生890:240的价格买225
尘埃爪爪:哇,为热爱选装。前置后驱短小精悍的车型才是宝马的精髓
那我也认了:都能买4系了 何必呢
8.18选了个好日子提的车,2021年5月生产,不是库存车,全款,裸车价264800。购置税两三万,不记得了。保险有点贵九千多基本险(80来万的车都是一万几 觉得保险有点离谱)2000元买了5年10万公里免费保养,膜脚垫记录仪都送了(具体记不清楚了)全部办下来30来万。
外观和颜色比q8还吸引眼球,宝马的M运动套件和这小赛道座椅和q8同款无框车门的确是bba里最吸睛的,还有人专门停下来看。
内饰和3系以上的车是一样的,仪表和中控都是液晶的,宝马比奥迪更人性化 中控可以通过旋钮控制,不像q8要起身按,还影响驾驶 ,中控偶尔卡顿,都是正常的,更何况手机都会。氛围灯不一样是最新的灯脉组,不过要吐槽一下氛围灯覆盖面积略少,很多人也说这车空间小,其实这车坐4个人其实没什么问题,前提是身高180以下,体重180以下哈哈哈,我觉得坐前面后面都不挤。
2.0T,192匹的动力说有就有。其实开是真的好开,操控bba里最棒。网上面有很多懂哥肯定会说宝马前驱没有操控,我只想告诉你们,这车总共就30来万你还想用它跑赛道,没事多去想想怎么赚赚钱,不要讨论与自己无关的事。
可能很多人都说为什么不买1系,发动机,轴距什么都是一样的。还便宜那么多,可你们要想想,买一系的人可能去家里就一辆车,需要一个bba最便宜的宝马标来装b。可像2系这款车的群体家里大多数不会只有这一台车车主更需要的是与众不同,有点个性的 。况且这还是一台进口车。3系性价比不高,还是华晨宝马。其他的进口宝马又有点大,我的需求只是城市里小巧的代步车,方便出行 。
言归正传,宝马2系是一个很值得推荐的车,外观,动力和内饰都很超性价比,但针对的人群是一些有个性的的人,无论年纪大小,有时候我妈开出去也挺好的哈哈哈哈。也很多配置没有说可以看看懂车帝,有时间等车建议顶配性价比太高了。我是懒得等,要半年,就很烦。
祝小伙伴们蓝天白云不是梦,有宝马2系群的拉拉我哦!
红旗s99:大哥,你有没有仔细看看,你的2系跟企业k3很像
波波斯基561:不认同你说买125是第一台车装逼,我就是第二台,第一台是辆进口瓦罐,需要辆好开的精致小车城市通勤用,没必要这样去说别人。
用户4356613137683:虽然我改定了新2系,但没出双门前定的一系四缸125i,26的是2系低配吧,我也可以说你为了一个无框门强行花六万智商税还是个最低配。新2出来后中配30高配33落地,这才能跟1系对比出性价比,让我考虑入手四门,低配内配置连125i都不如,何必踩别人捧自己还捧得让人笑话。
坐标重庆,家里一台代步车,手动挡,踩离合已经疲惫不堪,看了很久也逛了不少4S店终于尘埃落定。本来我是冲着125i去的,看车时候销售就推荐2系四门,试驾也是2系四门,听到价格后当场杀价,预定了125i,苦等几个月之后一直关注1系和2系,心中无限纠结,在通知提车那一瞬间,我让销售把两个车都开出来我在对比一下,转身就提了2系四门M运动版。
【外观】
个人觉得前脸稍微有点怪怪的,也说不出哪里不对劲,我个人更偏好1系的前脸设计。
侧面线条漂亮,尾灯好评,或许就是这个尾灯让我改变了想法,无框车门更是装逼利器。
【内饰】
内饰方面中规中矩,在BBA入门车型中,不得不说宝马这方面还有待进步,光脉氛围灯总比没有强。新款的中控和液晶仪表板使用起来也比较顺手,车机方面无线Carplay好用,Carlife有点反人类,我去某宝上买了个盒子,用华为无线Hicar还算方便,特别要吐槽一点的是放手机那个位置有NFC,手机一放就点亮,对于强迫症有点难受。
【空间】
平时我就一个人用车,对空间没多大需求,家里也不止一台车。后排空间坐3个人,中间这位有点难受,地台隆起腿没地方放。我都是坐驾驶位的,对我不影响。之前家里是一辆SUV,就是考虑的乘客舒服一点,几年时间验证了后面只配放杂物,本来还说在坚挺几年,再观望一下,重庆这地方,经常爬坡上山的,夏天开启空调踩了油门没有反应,全靠大力出奇迹,想要超车更是需要勇气关掉空调。
【动力】
城市道路低速稍微有一点顿挫,能接受。高速路没啥问题,山路由于底盘比较紧实,开起来很爽,指向性不错,短小的车身在城市道路和山路上非常灵活,动力充沛,完全够用,至今我还没踩过地板油。
【闲谈】
提车时候第一次着车,启动时候一声轰鸣,整个荷尔蒙都提起来了,开在路上就安静了,至于网评说胎噪风噪什么的,估计我音乐开得比较大,没啥感觉。配置上什么自动泊车,车道偏离这些对老司机来说没啥用,aotu hold等红绿灯时候好用,堵车龟速前行时候得关。其他的,边开边聊吧。
感谢圈主推荐望加精
您拨的用户857:年头提的车,现在没时间开了,才一千多公里,想卖掉又亏的肉疼
用户8574590630019:变速箱是7速双离合吗?
50yrhudamu:不如125性价比高
点评车型:
2023款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装
4.6分“优秀”开了很长时间的1.5自吸的老车换到这款车,可以说全方位降维打击了,空间俩人够用,内饰也是够用不浮夸,外观无可挑剔😄,动力sport随叫随到,舒适模式也很舒服,媳妇不晕车,操控怎么说呢,比3系要舒服多了。转弯侧倾控制不错,底盘改滤掉的滤掉该让你感受的也会让你感受到,减震非常棒,跟之前的一抖就要散架的破日系形成鲜明对比,。是一辆不知不觉就让你想开快的驾驶者之车。未来有机会一定会买一台真正的m power开,唯一遗憾就是配置太低了,改装大灯要2w ,算了就这样吧
漂流瓶plp6:发动机仓温度高吗?
用户5546116119518:优惠多少啊现在
wjjsnbs67464:开惯这个车再去开那辆1.5自吸老车会怎么样
点评车型:
2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动套装
3.6分“良好”外观超级酷炫。前脸的运动套件很酷,而且是真正有通风效果的。等的摩天灰色,因为这个颜色的车最先到港口。我贴了一个哑光的车衣。然后灰色看起来就很高级。内饰挺简陋的,就跟三系内饰差不多。配置感觉很低,因为我买的m运动。可能高配的配置会高一点。空间就不多说了,后排狗都不坐。驾驶感受一级棒,提速虽然没有多快吧,但是行驶质感非常的好。急速转向,非常的稳。在高速上90迈,因为窜出来一条狗急打方向。变道干净利落,没有任何轮胎滑动的现象。销售说赠我两个宝马熊,但是我提车以后销售只给了一个。因为他说快年底了,这些礼物们都很紧缺。使劲踩油门的时候,稍稍能听到一点排气声浪。冷车启动的时候声音非常的浑厚。30迈以下会有拖拽感。我也不知道哑光好看,还是原厂的亮面好看。请大家给一点意见,谢谢!
該用戶名已經存在了:恭喜提车!哑光车衣配摩天灰真帅!可以多来点图吗,我定的也是摩天灰,也是准备贴哑光车衣,太帅了
SVictor95:2系前脸真好看就是可惜轴距太小了
多彩冰淇淋8X0:确实帅
绝版敞篷2系,前置后驱,ZF8AT,短小精悍,操控没得说,因敞篷略重,低功率b48不给力,刷了bm3一阶动力好多了,改了mp刹车,刹车线性有改善,但明显觉得簧下质量变大,无奈只能又改了国锻轮毂。车配置略低,小屏幕小主机不能忍,于是改了evo主机,大屏幕,大旋钮,无论功能、品质、音质都改善很多。前排座椅居然是手动,真的不能忍,在网上找了很久,终于升级了原厂电动座椅记忆,原厂皮保留。买车时机不对,买的是中配225im运动,指导价37.1万,裸车32.5万。2018年5月提的车,2018年7月马上关税下降,顶配指导价从41万多直接降低到33.9万,低配1.5t变2.0t,我这个中配直接取消,亏大。2019年买顶配是最好的选择,不过中配唯一的好处有alcantala座椅,冬暖夏凉,个人觉得超过顶配的真皮,只能这么安慰自己了。虽然是德国原装进口,使用三年,小毛病还是不少,索赔过冷凝水管、后尾灯、前避震、转向拉杆,希望之后不要再出问题了,因为要自己掏钱了。新款g底盘2系已经上市了,据说不会出敞篷了,已经下订特斯拉,电车使用成本低的发指,以后日常通勤会以特斯拉为主。但是这个车应该不会卖了,留着收藏了,从此再无F23。
👄陶卓言👄:我就是为了收藏一款去买,没车了!!
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:没绝版……换代了
雪中の追迹者:低功b48我建议刷完了一两年内还原,本来那冷却系统管子就爱漏你这还刷,高温了坏更快
外观:短小精悍形容它太合适了,当然这也都是在M2上市之前的事儿了,虽不是最靓的仔,好在还有M-Performance套件加持,即将六岁的它在车流中也不会黯淡失色。
内饰:理工男形容宝马很贴切,哪怕是到了百万级也只是稍加打扮的理工男。
配置:差,没有前雷达、没有续航定速、没有无钥匙进入、没有电动折叠后视镜、没有外后视镜电子防眩目、没有随动转向车灯、没有LED尾灯...
空间:空间是当初选择它的一大因素。千万不要有先入为主,虽然4.4米多虽然是coupe但是乘坐4位北方小伙儿绝不拥挤局促只要不是身高180+爱做发型设计的小伙儿后排绝不压抑。
操控:短小的车身,优秀的视野,就是一款游走城市快速道路的小精灵。
动力:N55B30+ZF8速在宝马"公城湿"的调教下,真的做到了动力与油耗兼得,高速巡航时千转出头的怠速这才是高排量发动机的优势。
舒适性:缺气保护的18寸薄胎,注定不会是舒适的主,好在前排座椅可调范围大,只要不是坐在后排就不会总有疯癫想上厕所的冲动。
即将六年不离不弃,十全十美不可能,只可惜你不是敞篷。
AllureLove5777:居然有n55
臧瑞9402:有车友群吗
黑豆M240:照片拍的帅
点评车型:
2018款宝马2系 220i 敞篷轿跑车 运动设计套装
4分“优秀”敞篷开起来肯定吸引人的眼球,就是三缸发动机比较不爽。油耗随着车龄增加而增加,内饰N年没有变过,不过实用性还好,没有什么carplay等,音响差的太多,纸糊的。
车辆外观还是很拉风,实用性一般,空间小,2.0的发动机搭配8AT变速箱动力响应非常迅速,底盘操控好,就是配置太低了。