外观在刚上市的时候设计前卫出众,流体雕塑车身,线条漂亮,即便放在2023年同样不会过时,同时期的其他车型就明显老气了;内饰方面后排坐个就比较简陋了,全塑料覆盖件,走不好路会有异响,不过通过后期加装中控屏,多功能方向盘,也能看过眼,只能说不算丑;配置方面只能通过自己加装了,够用吧;空间在小型车级别里还算可以,标准身材的人刚刚好,如果来个180多的就比较挤了;驾驶方面挺不错,因为买的手动挡,车身轻,前80的提速还是挺好的,车身小巧,城市里开挺灵活的;可靠性方面,开过韩系车想必都知道,是真的耐用,因为不容易坏,用车成本也不算高,就按时保养就可以,小保养费用也不高,自己动手能力强的,换个机油机滤空滤,也就一百多;总之这个车各方面挺不错,很标准耐用的买菜车。
买这个车主要是经济适用,优点是省油养车费用也低,代步足够用了,空间的话后排空间座三个人有些拥挤了,外观还不错
【最满意】最吸引我的就是外观设计,不论是操控性还是油耗都很好。外观耐看,保养也便宜,操控感觉良好基本无异常,使用过程中较为顺畅,没有出现过杂七杂八的小毛病,家里人也很喜欢,最重要就是老婆喜欢。性价比很高的一款车!
【最不满意】在车内无论是前排还是后排都不顶头还是觉得比较好的。就是有时候会觉得腿部的空间不够,腿伸不开后备箱的空间,算是比较好的,不过由于不能和后排座打通,也大大限制了扩展性。但是这种车型也不能和面包车型相比。
车辆经济实惠,好开不贵,保养成本低,油耗也低,适合家用代步。可以完全满足日常生活,我一直在途虎养车保养。车身有四处补漆,没有事故,火烧,泡水。自己一手车,想着换辆自动挡给媳妇开。车上用品齐全。
【动力表现】动力不是很强,1.4L的排量,足够日常代步使用
【油耗】高速5.5L,市区6.2L
【乘坐体验】中规中矩吧,谈不上多么舒服,但是也可以接受
【维修成本】维修成本低,配件也非常好找
【驾驶感受】虽然只有1.4L的排量,家用代步完全满足,手动的乐趣自己知道
【保养】每年平均跑15000-20000多公里,一年的用车成本在7000-8000元左右,正常保养一次300多元左右。
瑞纳是现代旗下的一款入门级车型, 1.4L 自动跃享版是这款车的入门配置,官方指导价6.59万,定价亲民。保养起来也比较经济。保养周期是5千公里,和同级很多车型都一样。基础保养项目包括换机油和机油滤清器,费用大约是280元。二保的时候,基础保养项目以外还要换空气/空调滤清器芯,费用是400元左右。4万公里的时候还要加换火花塞,合计起来费用大约是700元。保养维护费用可以用便宜来形容了。
内饰设计传统,但是风格简洁看着还是挺利索的,不过塑料感稍重。中控,仪表台还有车门有大面积的硬塑料。不过用料还扎实没有显得廉价。入门级车型没有配备中控触摸屏,有点遗憾。中控整齐排列了物理按键和旋钮,虽然看起有点老气,但是还是很实用的。主要是位置够熟悉,按键够大,手一伸就可以摸到。开车的时候盲操作很方便。
小车空间算不上好但是普通身材还够用。车身尺寸4300×1705×1460mm,轴距2570mm。175cm在前排坐着,头部和腿部都有松动的空间。在后排坐着,头部空间有一拳的余量,膝盖离前排座椅靠背有一拳的距离。后排空间还够用,没有憋屈感。
动力够用,日常代步是足够的。1.4L L4自然吸气发动机,最大输出95马力,峰值扭矩132.4牛米。拉动一吨的车身还是没有压力的。油门初段调教比较灵敏,起步的时候动力很快拉升,感觉还可以。中段后端加速力比较一般。在城市跑动这个动是够的。如果在大车流的路面走走停停,要跟贴前车就要多花一点注意力。高速巡航也可以,但是要超车并线,油门要提前踩下去也要踩深一点。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。底盘调教偏舒适性。避震还是不错的,小的震动和颠簸会被悬挂直接缓冲掉,不会有什么路感传到车内。大的坑洼处理也可以,遇到大的凹坑来不及收油门,后座虽然会有弹跳但是不算剧烈。