点评车型:
2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI
3.64分“良好”我是一名工龄十几年的汽车维修技师,同时也是一个汽车爱好者,对越野车特别感兴趣。这几年,五十铃这个品牌受到了越来越多的越野爱好者的青睐,就连我也格外关注有关五十铃的汽车资讯。前几天,我维修过一辆2020款 mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI,其霸气方正的外观让我印象非常深刻,前脸部分的进气格栅是深色的,车尾有一根粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯连接起来,整车看上去非常有气势。此外,我还向车主询问了一下这辆车的动力表现,车主跟我说,开这辆车的时候感觉动力非常充足,起步强劲有力,能够满足户外驾驶时的各种需求。
这辆车遇到的问题是行驶过程中车身抖动、异响,这种情况我已经处理过很多回了。我根据以往的经验对最容易出现问题的部位进行了详细的排查,发现半轴没有严重磨损,悬架橡胶件也没有老化开裂,于是我把检查的重点转向了轮胎部分,最终发现正是由于轮胎动平衡不准导致车身抖动、异响。随后,我为这辆车的四个轮胎都做了动平衡调试,做完后试驾时发现车身抖动、异响的情况已经消失了,虽然检修过程有些麻烦,但轮胎的动平衡调试收费比较低低,我只向车主收了200元左右,车主对此也非常满意。
这款车的保养成本很低,首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在300元左右。首保之后,我建议每10000公里或12个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在600元左右。
红枫叶207121:柴油车有火花塞?
chd陌路:柴油车还有火花塞吗?
美的生活460:高手呀火花塞在排气管里吗
点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱劲享版 5座 国VI
4.1分“优秀”第一箱油跑了680公里,剩两格加满花了450元,空间对于我来说太够用了,三口之家,五座版本,更换越野轮毂和AT胎,现在车高应该达到一米九了,以前一直开轿车,突然换这么大的硬派越野上车感觉有点费劲。驾驶在路上很爽,看到一堆车顶,动力两千转之前很悠闲,但是不慵懒,深踩进入两千转以后,柴油机特有的声音就出来了,瞬间变成另一辆车,由于目前新车,销售建议首保之前不要暴力驾驶,所以三千转以后的世界还属于未知状态,高4和低4也没用过,一般的烂路,工地,完全没必要用四驱,15公分的马路牙子上的很随意,应该和改装的轮胎有较大关系,原车轮胎轮毂没落地,店里直接改完开走的,城市代步驾驶感觉很舒服,座椅很宽大,内饰很五十铃,很商用,味道不小,储物空间不太够用,手套箱真让我见笑了,扶手箱也很敷衍,但是喜欢这车的人估计没人在乎内饰和储物空间,我要的是五十铃的柴油机,爱信的6at,还有粗壮可靠的底盘,改了轮胎轮毂,前中网,后备箱魔盒,总之很喜欢这个黑黑的铁憨憨
yorryioo:其实,目前合资里面,差不多价位可以造工地上的,就是这个跟途达。但是相比 途达的鼓刹。牧游侠确实更可靠一些。外观差点霸气,但是日系车的实用性毋庸置疑
霹雳mu游侠:3000转以后就没有什么体验了,就是无力的嘶吼
老大个肚子:没有柴油车经历的朋友,难以想象柴油车的驾驶乐趣。
点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
4.36分“优秀”空间:七座车 空间可以 后面两排放倒纯平 ,简直是双人床 表现不错
越野能力:纯素车越野能力很强,因为个人不是经常越野,今年大年初三和朋友两个哈佛H9一柴九 一汽九,都是纯素车雪有二十多公分厚去山里耍。牧游侠当天毫无争议的成为了最强越野车,给他们拖车救援,上山一路成为了开路先锋?
第三排空间: 没有坐过,空间比较小 ,一家人出去玩都是给两个孩子坐,孩子也喜欢坐后面,第三排打开 后备箱小点可怜?。
最不满意:做工不太好,偷工减料,原车没有后防撞梁需要加装,前防撞梁很薄 薄铁皮和小车门的铁皮一样(前后自己花钱更换安装了), 换挡慢和朋友的H9采埃孚8速变速箱比起来这个爱信6AT换挡真的慢着急,倒车雷达反应太慢?,新车车内味比较大,车子个子挺大,这车显小不显大。
购车经历:疫情原因不方便出去 直接打电话找人订的车,2021年12月24号提车,优惠一万,送伟博思通车载锅炉,远程操控特别方便,送四条普利司通雪地胎。
提车价格:裸车22.58万 保险加税大概25.3万。
驾驶感受:感觉不错挺好 动力操控都还可以 。
最满意:外观仁者见仁智者见智,我比较喜欢 认为很漂亮,油耗低动力强,通过性强,低速四驱基本没有用过(除了雪窝里救援哈佛时用过)舒适性也可以。
Summer125708066:老乡,这车1.9T 柴油够用么?
弗灵逛:你的放平了 能平 上图
微笑晚风qLf:新疆用这车是对了
点评车型:
2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 7座 国VI
3.71分“良好”外观部分,牧游侠同样也是浑身上下充满阳刚气息,硬派的车身轮廓,简洁的车身以及一些防刮条,体现出越野SUV的每一处细节都是为了实用性而设计的。除此之外,方正硬派的车身设计所带来优秀的车辆接近角和离去角,是衡量一部硬派越野车的通过能力。
但对于一台纯正的越野车而言,动力就显得十分的重要。
动力方面,五十铃牧游侠则是采用了全新五十铃劲蓝系列柴油机,其1.9T发动机能够输出166匹马力,最大扭矩360牛·米,并匹配一台6挡手自一体变速箱。柴油机的特点是低扭输出强大,有利于越野车在低速脱困时提供强大的动力支撑,以便脱困。另外,柴油机比汽油机本身就有着更好的燃油经济性,这主要取决于汽油机与柴油机的点火方式不同。再者就是,柴油机的油品适应能力和成本要比汽油机要好上许多。
总的来看,牧游侠的优势就是比较注重越野性能,在车辆的舒适性,配置以及做工方面表现并不佳,适合真正追求极致越野性能的消费者。
用户9843074450329:这么好的车,可惜了,为啥不生产3.0T版的,出口版的那么好
用户6268140989423:这车能优惠多少钱
猪九戒好物分享:去西藏冬天好启动吗
点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动两驱劲享版 7座 国VI
3.79分“良好”mu-X牧游侠他是归属于江西五十铃旗下,对于这款车相信一些的朋友都没怎么的听过,其实他是7座SUV,主打的是运动、越野。在7座的布局下,他的空间宽敞度还是非常不错的,175cm的身高,在调整好座椅之后,到第二排将座椅滑动到腿部空间3指的时候,再到第三排去乘坐,还能拥有大约2指的腿部空间,我认为在7座SUV领域中他的宽敞度还是较为出色的,点赞。但第三排的乘坐舒适度一般,不适合于长途乘坐。
本身这款车主打的就是运动、越野,他就是要加柴油的SUV,1.9T发动机也带来了360牛·米的最大扭矩,匹配的是6AT变速箱,对于普通的城市行驶来说,他的平顺性确实是一般,遇到堵车的时候其实整体的顿挫感是较为明显的,对于mu-X牧游侠来说,不少人们没听过也是正常的,本身品牌知名度就小,他也不适合于普通的城市行驶,喜欢运动、越野的朋友还是可看一看的。
但行好事莫问前程3W:恨屋及乌,决定了我不喜欢日系不管它多优秀
用户天山雪哥:关注有一阵了,就是一直不出手动档车型,只好去关注柴油版途达啥时候上市。
一身正气011:试驾结果是:起步比较肉,发动机声音很大;方向机液压助力,贼沉;做工堪比拖拉机
点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
4.21分“优秀”牧游侠的三大件没有问题,当时看上了国五的3.0,等计划买的时候3.0已经停产了,下手慢了,全国找车都没有。当时我也是冲动买了7坐,回来7坐使用率非常低。高配的配置还算说的过去,就是中控屏有些鸡肋,江西五十铃的装配工艺有待提高,不过我买这个车就是冲着发动机去的,以前单位的班车福特全顺就是柴油车,满载长途爬坡轻轻松松,开着非常有劲,所以对柴油车特别喜欢。当时预算25万以内买个越野车,看了好多车价格都不合适。梦游侠在这个价位里面性价比非常的高,再加上本身我喜欢柴油车,所以就选择了1.9t的牧游侠,1.9t的绝对够用,本来想着买回来了诗和远方的,结果买回来三年了,一次诗和远方都没去,也没有改装,现在把改装提上日程在车圈里面看看大神车友的案例,我的车实在是太素了
西昌母夜叉:[图片]
金菠萝2221:你好,请问3.0t柴油的牧游侠油耗是多少?
杨常在50384388:新款不上柴油版的
点评车型:
2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI
3.64分“良好”【最满意】
1.9t起步还是比较肉的,上40公里后动力上来了。跑了1000多公里高速,感觉时速100公里后动力还很充足。所以这车市区开很痛苦,高速和非铺装路面就很不错了。感觉还是可以的,开了800多公里高速,不算太累。悬挂适中,坑洼路面可以无视,直接踩油门过,不会出现砰砰砰的声音。
【最不满意】
隔音效果不太好,高速的时候,风噪、胎噪都比较明显,尤其是车速100以上。
D90亚马逊:管他三七二十一,直接提了一辆新的,裸车22个,平时日常使用,应该不会太糟糕
英明果断晚风Xq0:直接2挡起步!然后切回D挡。
点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动两驱劲享版 5座 国VI
4分“优秀”发动机低扭特别好,尤其是踩到2000转左右泄压阀开始工作时候的轰鸣,声音好听+加速不弱
爱信6at非常平顺,换挡的频次不算高。长下坡的标定确实好,不用一直手动降档或者刹车
小毛病是真的多,双闪失灵,中控误报发动机故障或者胎压不足多次发生,但你只要心大不管就行,从来没有把我撂在路上
dpf通畅,去年冬天尿素堵过一次(有点小冷,-5度左右),4s清理尿素喷口,解决,尿素表真的不准,有些时候说是还有1500km,来个500km就突然亮灯,非常烦
点评车型:
2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI
3.79分“良好”随着国内对于汽车排放越来越严格的要求,有很多大排量的越野车型也就退出了国内市场,而现在剩下的日系越野车型也不多了,但五十铃旗下的mu-X牧游侠仍旧顽强的存在于国内市场,因此受到了不少消费者的关注,那么它的实力如何呢?
mu-X牧游侠这款车整体给人的感觉很硬派。前脸采用了分体式进气格栅,上部分的镀铬饰条进行了熏黑处理,整体的设计感觉稍显厚重,不过两侧的大灯造型倒是很犀利。车身侧面采用了两条平直的腰线,稍微缓解一下车身的笨重感。轮毂采用了撞色设计,增加了活泼运动感。
mu-X牧游侠具体的车身尺寸为4830/1860/1830mm,轴距为2845mm,作为一款中型suv来说,这个数据属于常规水准,不过内部的空间表现还是比较宽敞的。
mu-X牧游侠搭载了一台1.9T柴油发动机,有着166Ps的最大马力,峰值扭矩为360N·m,传动系统方面匹配了一台6挡手自一体变速箱,采用了分时四驱系统,可以感觉到其充足的动力爆发。
总的来看,mu-X牧游侠很大程度上还是可以满足大家对于一台越野车的需求,动力方面的表现也可以带来不错的驾驶体验。
小刘今天发财了吗:动静大不大呀
用户6954364599193:去高原反应再生不行吗
小舟会早睡88:看着挺帅
点评车型:
2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 7座 国VI
3.43分“良好”或许没有多少人记得这款车,但无可否认这是一款真正的硬核越野车。换装新的1.9T柴油发动机后,排量上的下降并没有对动力产生影响,它的动力表现介乎于2.5T与3.0T两款发动机之间,柴油发动机的优势自然是随时都有的扭矩,习惯了汽油车来驾驶可能会觉得加速乏力,但只要保持发动机在扭矩输出范围内,就能获得不错的加速力度,而且这种加速效率,并不会比全油门少多少。作为有硬轴的越野车,操控性若换成越野性能,那么游牧侠可以获得很高的分数,一般的非铺装路面完全不会对它造成障碍,但在公路上耍威风自然不会是它的强项。游牧侠无疑是一个小众的品牌,但若然它的优点恰恰是你需要的,那么同价位可以媲美的选择真不多。
安然79043791:新车跑了趟高速500多公里,油耗8.4,感觉满意?
风尚自由:油耗也上去了
点评车型:
2022款mu-X牧游侠 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 5座
3.93分“良好”mu-X牧游侠在外形上与现款车型基本保持一致,新车新增橙色和灰色两种配色。上格栅运用了粗壮的银色镀铬装饰件,显示出粗犷的一面。侧身造型偏圆润风格,后车窗线条有明显的上扬处理,D柱位置加入熏黑的饰板。车顶行李架和侧裙下方踏板都没有缺席。尾部造型比较平淡,车顶加入扰流板设计,尾灯中间加入宽辐式饰条点缀,采用单边单出排气布局。
内饰造型也保持原样,运用皮质材料和木纹装饰版,质感不错。配备三辐式多功能方向盘、常规机械式仪表盘和8英寸中控屏,支持蓝牙、CarPlay、CarLife、语音唤醒、语音识别等功能。此外,像车道偏离预警、前碰撞预警、盲区监测、变道辅助、开门预警等驾驶辅助功能也出现在新车上,配置还是比较丰富的。
动力上,搭载来自福特的2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱和四驱系统,采用前螺旋弹簧双叉臂独立悬架/后五连杆整体桥式非独立悬架,满足日常出行还是游刃有余的。
蜜汁手扒鸡658:油耗咋样?
雾里看花花不败:换个外壳后,柴油版的没了?
透明人xt001:新增两种颜色??官网怎么没显示???
点评车型:
2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI
3.64分“良好”和牧民沾边的车,貌似越野性能都不错,五十铃mu-X游牧侠自然是国产硬派越野车的清流,非承载式车身意味着它拥有硬派越野车的基础条件,外加分时四驱系统,可以说是闭着眼说它越野性能强都不会被喷。不过游牧侠还是有它的特点的,首先就是1.9T的柴油发动机,这年头用柴油发动机,或多或少是一种剑走偏锋的做法,但对于纯种越野车来说却是无比正确。虽然排量不及过往的3.0T发动机,但大多数情况下它都不会让你觉得动力不足,每一脚油门都充满了力量感。但这种力量感来得快去的也快,在短暂冲刺后则回归平顺,含着油门加速是最佳的方法,汽油机那种爆发力自然不是柴油发动机的强项。5坐版本更适合长距离的穿越,可以携带更多的行李物资,这对于穿越来说至关重要。
用户4665494299756:再好的车也会被老表们玩坏,他们是真的坏
富足小鱼OL:两款车的尺寸是多少?
点评车型:
2022款mu-X牧游侠 2.0T 汽油自动四驱劲悦型 5座
3.86分“良好”【最满意】
低速扭矩很强,在爬炮弹坑的时候或是走大坡的时候非常给力,给油就走;车内的噪音很小,尽管是个硬派越野车,而且还是日系硬派越野车,但是高速行驶时风噪和胎噪都不大,发动机点火声音以及振动也不明显。
【最不满意】
动力比较肉,提速时响应比较慢,不过对于硬派越野来说这也不算大问题。
【驾驶感受】
低速起步很有力,但是到了高速段就比较虚;不过车身还是比较晃,这可能是悬架行程偏长的原因;在高速路遇到弯道的时候车身会有比较明显的侧倾。
【乘坐体验】
乘坐比较舒适,感觉和普通的城市SUV类似,车机系统比较惊喜,蓝牙连接速度也比较快,使用起来流畅度也不错。
用户2400391785684:请问这款汽油油耗多少
点评车型:
2022款mu-X牧游侠 2.0T 汽油自动四驱劲享型 5座
3.43分“良好”采用非承载式车身,主打硬派越野的车型,在外观的设计上称不上时尚,但是和它的定位非常符合,整体的气场给人的感觉就是一台硬派越野车。很有辨识的镀铬中网,两侧大灯组类似紧锁的眉头。mu-X牧游侠是带大粱的车型,所以整个底盘很高,有着非常不错的接近角和离去角,凸显出不错的越野性能。内饰的风格比较偏向于乘用车,内嵌式的中控大屏还支持手机互联,机械式的指针仪表和硬派越野的风格更搭。空间也是这个级别车型该有的表现。新车采用福特2.0T发动机,并且带有四驱系统,原厂就可以轻度越野,后期改装一下就可以玩转山林。
用户4745249312455:质量怎么样?
用户2400391785684:请问这汽油油耗?