点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.29分“良好”

【外观】五菱宏光前脸采用全新样式中网设计，并通过方正的前脸、平直线条来彰显整车的肌肉感。大灯组采用时下流行的透镜大灯、为整车增添了时尚气息。车身侧面采用双水平腰线设计，同时高配车型配有车顶行李架，增强了车辆可拓展的储物能力。 【动力】五菱宏光搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱。动力表现还算不错，起步状态下，离合器结点在三分之一的位置，高度适中，也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而80km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，毕竟是1.5L中小排量的发动机，它的动力表现在预期范围内，说不上特别好，但相比同级别车型，也不会逊色。 【隔音】发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂，不过由于扭矩表现良好，大部分市区工况可以维持在2000rpm以下，发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的，60km/h之后能明显感觉到，前后排乘客交谈会受到一定影响。 【悬架】日常驾驶完全不用担心舒适性问题，悬架调校偏软，滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉，但是面对减速带或者地面突出的井盖时，后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性，将速度降至20km/h以下吧，高于这个速度，后排乘客可能就会向你抱怨了。 【油耗】五菱宏光手动挡油耗表现不错，官方给出的综合油耗为6.5L/100km。在未开空调的状态下，市区油耗为6.8L，国道路段百公里油耗为6.2L，高速路段百公里油耗为5.9L，而在开空调状态下，油耗有所上浮。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.29分“良好”

家住农村，想买一台MPV日常拉货，偶尔拉人，所以就选了五菱宏光，毕竟保有量比较大，而且村里边买五菱宏光的人都说值，我也就跟风买了。 先来说说价格，我买的是1.5L舒适型，官方指导价5.88万元，现金优惠了5100元，裸车价格5.37万元，加上420元的车船税、4600多元的购置税、不到4000元的保险，最终落地价6.3万元。 如今提车已经有半年多的时间，跑了1万多公里，对于优点和缺点都有所了解，现在分享给大家。 先来说说优点： 1、真的很全能，能拉人能拉货，第三排座椅拆卸比较方便，拆掉之后后备箱空间非常大，拉货挺方便的，尤其是后背靠的开口比较低，装载大件物品感觉很方便。帮邻居搬家时，放入了四个比较大的包裹之后还有不小的剩余空间，顺带着还放了两个行李箱，邻居都说这车是真的能装。 2、七座布局下载客时空间也够用，第二排和第三排的腿部剩余空间都很充裕，我身高1米7，坐在第二排腿部剩余空间接近2拳，坐在第三排的话还能有1拳，并不会觉得局促，坐的时间比较久的话双腿也能活动开。 3、这车居然还有倒车雷达和倒车影像，当时就是冲着这个配置才买的最高配。虽然市场上能有后装的方案，但新车就拆中控有点心疼，所以干脆多花点钱买高配。倒车影像的清晰度尚可，晚上也有一定的可视性，感觉有了它之后倒车非常方便，不用像村里买低配的人那样倒车时容易剐蹭。中控屏除了倒车影像外基本上就没什么其它功能了，收音机和MP3播放都比较基础，无聊时听一听挺好的。 4、搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩140N·m，匹配的是6速手动变速箱。动力方面我觉得够用，起步并不肉，市区内或者乡村道路上驾驶时是完全够用的，超车比较轻松。离合器的结合位置比较低，很少出现起步就熄火的尴尬情况。变速箱挡位清晰，挂挡时有吸入感，像我这种新手操作起来也不觉得难。 目前自己计算的百公里综合油耗在8.2升左右，自己一个人在乡下开的时候也就是7个多油，但拉货时候就比较高了，最高能有10个出头。总体表现我比较满意，乡下的加油站常年有优惠，200块钱油跑500公里很轻松。 而且感觉这款车的发动机完全“不挑食”，不管是大小加油站的油都能满足需求，到现在为止还没有出过什么动力方面的问题。 当然，五菱宏光也是一款缺点很明显的车型： 1、空间虽然大，但这是建立在坐垫很短的基础上的，第三排座椅靠背相对也比较平直，所以坐起来并不怎么舒服。但说实话，村里的人对这些要求就不高，能遮风挡雨有个位置坐就不错了。 2、悬架很硬，过减速带时速度稍微快一点就有“咣咣咣”的感觉，车内能感觉到的冲击力非常强，坐在第三排还有抛离感，舒适性确实差了点。 3、隔音也不好，风噪、胎噪什么的都能比较明显的传递到车内，启动时发动机噪音也比较大，加速时车内也能清晰感觉到来自发动机的噪音。 4、动力后段储备不足，高速上开空调基本上跑80km/h比较轻松，再往后提速就比较难，100km/h巡航基本上就是极限了，那些跑120的我真的不知道是怎么实现的。 5、没有ESP，导致路面比较湿滑时候或者转弯时都不敢用力过猛，毕竟这款车重心偏高，万一失控麻烦就大了。 最后来说说保养费用吧，官方建议的保养周期是5000公里一次，首保就换了变速箱油，但全部都是免费的。二保时换了机油机滤、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯，费用居然不到300元，真的非常便宜。三保时只换了机油机滤，价格不到210元。这样的保养费用我是非常满意的，虽然保养间隔周期比较短，但价格真不贵。 总的来说，五菱宏光是一款让我很满意的车型，毕竟价格在那里摆着，不到6万块钱落地能拉货能载客，还有倒车影像和倒车雷达，后期成本也不高，无愧于宇宙第一神车的称号。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.29分“良好”

自己做点小生意，家里人多，两个老人两小孩，本来计划是买个7座的SUV的，但是6-7万的预算，基本没什么可以选择的，空间也比较小。后面打算买个面包车，后来看到五菱宏光，７座的刚好也合适，平时要送点货，空间也更大点。 先说说车的优点吧： １、外观大气，比面包车好多了，看上去有点像小的MPV，不像面包车，基本上没有车头，车身也是直直的，因为也得要兼家用车代个步，家人出去，比面包车要好看点，前面有个车头，车尾看上去更饱满一点。多好看也谈不上，看久了还挺顺眼的。 2、空间大，很多人买这个车，应该都是都上它的空间，又觉得买个面包车太寒酸，所以选了它。所以空间还是很不错的。7座的三排都比较宽敞，车很高，高度有1750mm，车顶完全不会压抑。后排放东西空间也不错，拉的东西多，还可以把第三排翻起来，有点遗憾的就是，第三排折起来，没办法放平，如果设计能够完全折平来，后备箱空间更能装。 3、动力够用，1.5L的有99马力，6档手动的变速箱，动力还是可以的，除了拉的货太重了，起步要多踩油门，平时开完全能满足，空车起步还是挺快的，1、2、3档要是舍得给油，还是有点推背感的。夏天坐过7个人，还开空调，除了起步慢一点，开起来还是很顺的。 4、油耗满意，平时一半时间拉货，一半时间代步用。油耗平均在7个左右，一台作为工具属性的车，平时负载比家用车重，而且车身又高风阻也大，这个油耗我是觉得挺满意的。 5、好开，底盘稳，说陪你上山下海有点夸张了，但是走些烂路，跑个工地，底盘还是挺扎实的，不会松松跨跨的，而且还挺好开，电子助力方面很轻，转向没什么虚位，还是后驱的，走街窜巷还是挺灵活的。跑过两次高速，比面包车要稳多了。 说说不足的地方： 1、噪音大，特别是开快了之后，噪音是真的很点大，感觉哪哪都有风噪声音传到车里。 2、这款车全系，一个安全气囊都没有，是的，一个也没有，驾驶座也没有，是不是不敢相信。 3、悬挂相当硬，它还是偏向工具车一点，走一些烂路，第二排第三排，屁股会颠疼。 4、价格没优惠，心情好给你优惠个1-2千块意思意思，价格是真的硬啊，谈了3次多一分不让。 又要拉点货，还是代个步，这么大空间的，选择确实不多，五菱工具车这一块的口碑还是很硬的。皮实耐造，保养也便宜。用它多赚点钱，争取早日买台更好的车。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.29分“良好”

【测评原因】 最近很多粉丝咨询我五菱宏光的情况，这款车市场热度比较高呢，我觉如果车评之后，受众群体户比较高呀，所以我觉的有必要和大家一起聊聊这款车。 【体验方式】 在测评前，我厚着脸皮免费先向朋友接了一辆五菱宏光，2020款 1.5L S舒适型 国VI，哈哈，准备用一天的时间进行测评。他这辆车刚买半年，车款那是没的说，保养的比较好，做了首保，使用里程7000公里，期间没有维修过。 【优点如下】 1、外观硬朗,前脸是五菱家族式设计风格,车子的样子很有辨识度，开在街上很容易认出来呢，侧身线条平直有力量，从侧面45度角看过去,我觉得有“面包车”的风格，因为造型我感觉看起来真的有点像面包嘛，车尾方方正正的轮廓，兼顾了搬货的实用性，总的来说外观挺有意思的。 2、内饰方面，黑色的中控台以带有纹理的银色饰板进行装饰,看着感觉挺好的；三辐式方向盘造型较为平庸，仪表盘为双圆形,黑底白字的读数比较清晰，内部线条以银色饰板勾勒，使其显得不那么呆板，这种内饰我感觉男司机开着倒还可以，要是看到一个女司机开，我感觉会有点奇怪，感觉少了女性柔美的地方； 3、空间上，乘坐体验还行，而且装货能力杠杠的。我身高180CM，调整好驾驶姿态后,头部空间约为一拳半，较为宽裕；保持前排座椅位置不变，我来到第二排,头部空间同样约为一拳半,腿部空间由于座椅支持前后滑动,可在四指至两拳半之间滑动；整体表现较为宽裕。要是平时去探望乡下老人，可以在后备厢给他们带去很多东西，你就只管买买买，装装装，不用担心装不下哈。 4、维修也很方便呀！这款车维修的渠道就比较多了，路边的修理店是大多车主回去的地方，4S店也可以，因为这款车子的价格不是很贵，而且市场上配件比较多，像换轮胎，解决异响，处理日常故障，4S店和专业维修店处理都可以处理。 5、方向盘是电子助力的，让我意外的是方向盘很轻，我都做好要费劲打方向盘的准备了；车子时速超过60KM/H之后，就会变沉，当时速达到100KM/H左右,车子还挺稳，不会飘，这点值得表扬一下。 6、价格便宜，哈哈，因为这款车指导价为5.88万，即使不去争取优惠，加上上牌500，商业保险3500元左右，购置税5200元左右，全部大概花6.9万左右，算了一下，价格是挺便宜的吧。 【缺点如下】 1、这台五菱宏光，搭载的是自然吸气发动机，匹配的是6挡手动变速箱，最大马力99Ps，红绿灯起步比较慢，动力真的不是很强，会被后面的车主按喇叭，哎太难了，起步的时候会感觉到发动机的震动,但是开一段以后顺畅了。 2、空调控制面板为三旋钮式,中间旋钮阻尼适中,两侧旋钮阻尼稍大,容易适应，但是我感觉这个三旋钮式有点古老了吧。 3、搭配的是6挡手动变速箱,在1挡和2挡不容易掌控,给油给小了,车没动力,给油稍大点，车就往前蹿，一收油，车就会咯噔咯噔的，好吧我果然不适合开这款车。 4、稍微快一点转弯时，车子会侧倾,减震偏硬,走崎岖路面时舒适度有点差； 5、噪音大了点，加速时那种呼噜呼噜的噪音，很有节奏感，不过在可接受范围内。 【车型对比】 很多人会把五菱宏光和宝骏360进行对比，这两款车确实是兼顾家用代步和拉货，但是他们也有区别哦。 1、宝骏360的内饰要比五菱宏光要更漂亮一些，宝骏360的内饰设计精致，五菱宏光相对内饰用料廉价一些； 2、五菱宏光比较抗用，是打工者和创业者的首选车，这款车比较经济适用，车型的空间比较大，这个是优势，放东西也是比较方便，价格方面也是经济实惠。 3、宝骏360油耗比起五菱宏光来说油耗还是不错的，这个是优势，动力方面也是可以的，车的外形还是比较时尚，车型比五菱宏光好看。 【友情提示】 很多粉丝问我这车的拉货能力怎么样，其实他们更应该关注，这车能不能拉货，虽然很多车主就是看着他的拉货能力，其实拉货是不被允许的。 一些轻载物品放在后备厢里面是可以的,如果你放在座位上的话，就会被交警查到客货混装；更不能私自拆卸座椅 哦，做个遵纪守法的好公民呀。 【总结】 我觉得这辆五菱宏光的实用性好，虽说内饰、外观并没有像表现特别优秀，而且还在存在噪音大、变速箱不好操纵等问题，但是他空间大，比较实用，从价格上来看，性价比还是杠杠的，值得推荐。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.21分“良好”

秋名山神车啊~最大槽点其实就是噪音了，惨不忍睹，非常大，特别在水泥路，速度超过60讲话就要气沉丹田了。高速行驶建议在80到100时速。另外，最好保持在2000转以上开，要不然车子共振很厉害，抖的你怀疑人生！所以最好换挡在2300转速以上！ 动力1.5L的发动机，配上6MT的变速箱，水平好的话换档比较平顺，但一档换二档还是有点容易顿挫，三四档还好，满载动力还是太肉，上坡明显爬不动，平时出行，拉点小货还是够的。 空间确实大，确实不错，三排乘坐空间都没太大的问题，第三排放倒后还能拉一些小件货物，太大件还是不行的，唯一不好的就是不能放平。空间超级大！座椅翻起来能睡觉！拉货杠杠滴！座椅舒适性很一般，主要是两点，第一是宽度稍微有点窄，正常坐三个大人也没多大问题。座椅有点点偏硬，后排靠背角度稍微有点偏正，靠背倾斜的角度过小，坐长途估计有些累。 方向盘是电子助力的，很轻，上高速的话也会变成很稳，这点值得表扬，底盘也很扎实，稍微快一点转弯时会侧倾，减震偏硬，但是走崎岖路面时舒适度有点差，跑高速时上到100时，没有一般面包那样飘，还挺稳的，车身太高，就是怕横风，过桥要小心。 油耗6.5到7，不算费油。 新款的中网比旧款的更好看了，车身更紧凑，车头和车灯也变方了，更有立体感，不太像台面包了，有些像SUV了。 面包车中，宏光的内饰算数一数二的了，虽然基本都还是硬塑料，但是起码有些设计元素了，就是新车气味有点大。 最大优点，自然是性价比，5万多，拉人拉货，也没啥好挑剔的了。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

2.57分“一般”

毛病一大堆，刚买来火花塞就坏了，后来除了换这里就是换那里，刚跑5万公里，别的不说，灯泡烧了一堆

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

4.14分“优秀”

作为国内6万左右的车，没有选择其它品牌，选择啦五菱宏光S，首先外观上有一些变化，每个人的审美不同，我个人觉得外观还不错，挺时尚，符合年轻人，我买的是1.5舒适版，主要看上它的外观，和空间，用车将近有一个月了，谈一下我的用车感受，外观空间很满意，操控也不错，不满意的就是车内噪音比较大，尤其是挂5挡感觉传动轴共振明显，声音大，1挡进2挡感觉肉，希望厂家能改善噪音问题，其它没什么要求，毕竟价位在哪摆着，

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.71分“良好”

五菱宏光的外观绝对可以堪称经典，虽说不是太出奇，但情人眼里也能出西施。而如今它内饰改变也变得非常时尚，虽说配置并不多，但基本可以满足日常。而动力不敢说够不够用，全系标配手动变速箱，同时又作为一台后驱车，它的操控绝对算是不错的。

外观、空间、音响、配置都不错，为有波箱噪声有点大，特别是一换二档有点卡顿，格音效果不是很好，不过其他开起来还是挺好的。

我之前用的是五菱荣光老款的，用了好几年。今年买了五菱宏光S，买这车真他妈后悔，跑高速车总是左右跑，而且方向很硬，开着特别累，我不知道别人的车怎么样，我这个车，有时候转弯后方向都不会复位，要用手拉回来！总是，买这个车后悔了！我建议大家可以参考一下，东风系列的！五菱越来越漂亮，但是舒适性越来越垃圾了

选车两个，总于下手。五菱一直是买车的首选，家用兼顾拉点货，大空间，舒适又实用。高配舒适型，皮座椅，带导航，倒车影像和雷达非常满意。

外观:有SUⅤ的感觉，美观大方。内部空间很好，我买的是五座，后面适合我做只工具箱放工具，音响音质不错，重低音感觉非常好，方向盘轾便，比五菱之光舒服多了。 吐槽的①就是动力太弱，6挡比5挡更麻烦。②转弯车有点飘，比五菱之光还要飘，③隔音不太好④顿挫感很明显，动力和惯性不相上下时，车子会一顿一顿，很不舒服。