点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

外观是我喜欢的类型，内饰豪华，新车异味很小，配置勉强够用，车机有点弱，语音控制功能居然不能自动开关车窗。后排空间有点小，还没我家探界者后排空间大。驾驶感受不错，动力强劲，方向盘比较轻

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

去年家里添了小孩，就跟媳妇儿商量置换一辆suv，综合对比了q5l，雷克萨斯nx，xt5，x3，在q5l和xc60之间犹豫了很久，最终选择了沃沃，由于刚有了小孩，那句广告语“唯有爱与生命不可辜负”直击我的心巴（还有职业恰好又符合沃尔沃大客户优惠的条件，真金白银的诱惑也戳中了心巴）。 外观：之前觉得沃尔沃外观老气，现在不知道是年龄上来了还是怎样，觉得这个外观非常的耐看，沉稳，当然审美仁者见仁 智者见智，主观性太强，不过多评价。 内饰：有人说内饰没有大屏，跟不上时代，不好看，但我倒很喜欢这个风格，棕色的真皮座椅实车很漂亮，坐着也很舒服，总体简约大气，北欧豪华风格，而且该有的功能都有，最关键是新车没做任何处理，一点味道没有，载小孩非常放心，当时q5l试驾车的味道让我印象深刻，还有就是自带的空气净化器真的好用，外面重度污染，不一会儿车内就净化到优了。 配置：车机还算是流畅，一般上车就连的carplay，屏幕虽然小，但显示非常清晰，功能也是该有的都有，一个小遗憾如果有座椅通风就好了，总的配置同价位正常水平吧 空间：我185的身高，前排调到我的驾驶位置后排我坐还有1拳多一点，也算够用，但确实比不上q5l的后排空间。 油耗：目前表显综合油耗8.7，市区高速都有跑，2吨的车，这个油耗还是非常满意了。 驾驶感受：变速箱很平顺，基本无顿挫，比前一辆迈锐宝xl那台9at要更加聪明，悬挂比q5l更偏舒适，q5l更运动更硬一点，xc60 发动机250p的马力虽然够用，但涡轮介入的比之前的lsy发动机要更晚一点，动力有迟滞感，这一点真的要表扬一下通用的lsy发动机涡轮基本上全程介入，没有一点迟滞感，也要表扬一下之前的迈锐宝xl的激情的驾驶感受，之所以当时q5l和xc60犹豫了很久，是因为q5l的驾驶感受会更运动，后面试驾多次后，综合考虑还是选择了xc60，关于大家关心的启停系统，确实没法关，但是用着还是很平顺的，低速涉水可以打开越野模式，启停就不工作了，所以涉水不用担心 提车礼包里面的杯子据说是咖啡渣做的，也彰显了沃沃环保的理念，很喜欢。 总体来说，对xc60非常满意的，真的是非常适合家用，非常均衡，没有明显短板的一款车。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.21分“优秀”

沃尔沃XC60拥有非常经典的横平竖直造型风格，有两个用处：第一是为了安全，比如大面积垂直的前脸，XC60正面碰撞成绩向来很好；第二是为了空间，当你打开车门会发现，平直的车身会让整个车内空间足够平整，可以很好地布置乘坐和储物，后备箱就是很好的例子。 内饰也是非常典型的北欧风格，设计为功能服务，所以你会看到，整个前排从左到右各个区域布置的满满当当，垂直的中控屏和出风口是经典元素，XC60用了很多考究的材料，质感在线，但是很多人可能只知道它比同级别更环保。其实放在二线豪华品牌里面，XC60的内饰是很高级的，座椅是一体头枕，坐垫偏硬，主要还是为了碰撞安全，强调对乘员的支撑。 智能化应该算是XC60的短板，这个竖直屏幕使用起来不太友好，虽然根据中国用户的喜好做了升级，支持手机映射，但受限于原生系统和屏幕尺寸，整个界面设计、交互逻辑都跟不上我们当下对智能的需求。 XC60是一辆很好上手的SUV，2.0T高功率发动机搭配8AT变速箱，主流的、成熟的动力系统，一二档响应积极，动力足够强，偏家用、舒适的转向风格和底盘调校，给人的感觉比较稳定可控，比起同级别的奥迪Q5L或者奔驰GLC，沃尔沃XC60因为坐姿、视野的设计，对女性驾驶者更友好，不会有那种开大车的压力。 不过，比起奥迪、凯迪拉克的竞品，沃尔沃XC60的油耗还是偏高，一方面是2.0T+8AT的调校风格本身就不省油，另一方面，横平竖直的造型设计、垂直撞风面，意味着它的风阻系数不低、燃油经济性也不是首要考虑因素。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

1、豪华版内饰总体还是可以的，皮制覆盖面很有质感，但个人觉得中控屏有点略显老气 2、主要纠结的就是后排空间 只能说够用但是不宽敞。 3、车机…感觉很容易断网，注册用户的就突然连不上网了 过了一会儿自己恢复了，提车往家开的时候想试试音乐 结果又断网了 4、回家路上试了下驾驶效果 在时速超过120的时候方向盘有一阵细微颤抖 5、整体来说xc60个方面都还是不错 比较均衡但也都不是很出彩 6、油耗还不好说等开一段时间再看

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

2023年9月份提车，目前开了不到四个月3500公里，总体感觉挺满意。喜欢白色车，仅加装一个海康威视的行车记录仪，主动刹车挺给力，已经主动刹车两次了。xc60是辆好车，安全，环保，动力强，买了之后一点都不后悔！人无完人，车无完车，自己喜欢就行。大致写几条优缺点 优点： 全系安全配置，主动刹车，智能领航，车道保持都好用，点赞 中低速隔音降噪水平不错 内饰属于稳重型，内饰质量好，用料扎实 座椅舒适度不错，柔软适中 2024款B5动力肯定后，只要敢给油 大邮箱，加满油显示800到1000公里左右续航 不足： 据说维修价格小贵，个人还没有体验 后排空间不大，也够用 智能化水平不高，当然我也没期望，要求车机智能化就来新能源车

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

车辆外观只能说简洁大方，内饰方面中规中矩，最看重的还是它的一些主动安全配置！毕竟买这个车的有一半人都是看重安全吧！油耗有点高，最满意的地方莫过于它的主动安全系统，谁用谁知道！

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

窝窝对于我来说是种特别的情怀。 2006年刚刚毕业，没有经济负担能力，进入第一家公司的老板座驾就是窝窝，望着她的背影暗暗发誓，一定要有一天拥有她。 2012年拥有人生第一辆车雪铁龙世嘉，法系车优雅的外观和沉稳的底盘陪伴我度过短短两年之后由于号牌中签原因，在2014年置换了同样是法系的兄弟品牌标致“小狮子”408，小狮子陪伴我和家人走过9年，见证了女儿的长大，见证我个人事业上的突破，也跟随我们家庭从一个城市搬到另一个城市定居。 随着小狮子的逐渐年迈加之家庭的生活品质需要继续提升，终于在2023年决定该兑现自己曾经许下的誓言了。 今年9月，去厦门出差要赶第二天早上飞机，所以入住了离机场很近的酒店，酒店楼下就是一家窝窝的四S店，傍晚闲来无事到店里着重对xc60和90做了详细的了解，听店员耐心给介绍了2024款的主要配置，功能，官方参考价格等等，随初步选定XC90，准备回京后找合适的店订车。 但是接着和家人沟通中逐渐接受了她们的建议:我们三口之家实际没有更大空间的需求；日常侧方停车车更长意味着难度更大；90比60高出近20万的预算对我我们的实际需求实属浪费； 再往后的过程应该比大部分车友的历程更短了，没有纠结选择BBA还是凯迪拉克凌志英菲尼迪的过程，同样也没有选择哪家店多少报价的过程，只是综合了一下线上的信息给落地价定了个合理的目标，然后找到一家自己认为规模较大信誉不错的店抛出自己的目标，然后做做推让的必要流程，订车置换验车上牌行云流水一气呵成。 我个人觉得，选择窝窝品牌的人，都是有一种情怀的，这种情怀可能不关乎爱好，不关乎年龄，不关乎职业，不关乎性别，甚至不关乎收入和阶层，却在生活的不经意间，当看到晨起的第一缕阳光，当下班归来和家人的第一句问候，当同客户初相识的第一次握手，都会用心感知生活的美好。 10月办完所有手续第一次带着窝窝加入我们的小家庭，一路尝试领航，车道保持，加速超车，都如想象般一样，同窝窝像是早已相识，她仿佛了解我对她多年的倾慕，我们温柔而坚定地牵着手，持着雷神之锤和维京之斧迎着前方的阳光驰骋，留下身后低调而内敛的背影。 100公里高速+20公里市区+40公里市郊，油耗8.2，同我预期的基本一致，转弯底盘不飘给人很大的自信，作为将安全作为品牌第一卖点的窝窝，在安全上面的表现我作为窝窝的新车主不敢无图无真相感性评价，但是我相信名之实归对于欧洲品牌的造车理念终究不会偏离太远。 后排的空间，没有很多车友吐槽的那么不堪，在同级别车中我认为中规中矩，有人非要和S90甚至奔驰300五米多的车身比那我也无言以对，的确不如。如果后排乘客不超过一米八应该毫无局促感，只是美中不足是五人乘坐时对于后排中间的乘客可能不太友好，中间高出的部分会让中间乘客当长时间乘坐时双腿无法更换姿势感到疲劳； 但是后备箱的空间对于车长4米7的窝窝XC60来说就非常不错了，后排放倒加充气床临时休息完全不成问题。 我的内饰由于现车原因选择了黑色，前面上方装饰条是拉丝不锈钢的材质，个人觉得不如木纹的时尚大气，但也完全没有违和感。 驾驶位的乘坐16向座椅调节宽阔的视野是给司机最舒心舒服的保证，让我第一次体会到了所谓的“驾驶乐趣”。 开启有窝窝陪伴的全新生活，看着妻子女儿坐在后排，打开扶手架舒适惬意的笑容（之前的小狮子车内一直有些异味，女儿乘坐特别爱晕车），我忽然感悟:我对窝窝一直以来心心念念的那种“情怀”，我们窝窝车主一直以来有共情的“情怀”，或许就是对亲人爱人家人的的责任，关怀和爱。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

去年就有添一辆车的打算，买车前看了宝马，奔驰，林肯，XT5,宝马操控没得说，但空间真心一般，奔驰去年还没有改款，所以也没太大感觉，奥迪一直没啥好感，坐过同事的A4L，直接熏晕了，林肯的大屏幕太突兀，听说今年改款更漂亮了，也没有再去看，XT5的硬朗外观实际算是长在审美上的，但中控太油腻，一直下不定决心，去看了沃尔沃，外观没得说，空间也可以，除了后排的凸起，但作为城市SUV，有这样的四驱表现，这个缺点就忍了。（网上看了很多视频，越野性能算不错，虽然比不了硬派越野），本来超级喜欢牛仔蓝的，但室外看了下，还是白色最耐看，想提运动版，被销售说运动版没有豪华卖的好，看了下豪华版外观也没啥可挑剔的，维京战斧太有辨识度了，为了内饰更好看一些，果断选了智远，水晶挡把真好看，低速下有点共振得感觉，启停问题真的应该优化下，油耗很让人惊喜，毕竟是这么大的车，高速能到7左右，市区脚轻点八个也可以。希望小沃可以陪我度过在外工作的美好时光。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.8分“优秀”

外观：车头很帅，第一眼就是它了，车尾差点。 内饰：最喜欢的点就是沃尔沃简洁的内饰，看着舒服。 配置：安全配置应该直接拉满，360和盲点没有。 空间：开始打算买40，还是60大，家里人身材都不高大，空间没问题。 驾驶：很轻盈，这么重的车，新手开起来完全没问题。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

喜欢简洁的内饰，所以一眼选择沃尔沃， 从外观来看，沃尔沃XC60采用了大胆的前脸设计，直瀑式进气格栅和雷神之锤LED大灯显得十分醒目。车身侧面线条流畅，突显力量感的同时也具备了豪华气质。内饰方面，沃尔沃XC60采用了高品质材料，简约而不失豪华。9英寸中控大屏和触摸面板控制键操作流畅，营造出科技感十足的驾驶氛围。人体工程学座椅，给人带来舒适和驾驶体验感，及有效支撑，安全性是沃尔沃XC60最大的亮点之一。全系标配City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统，具备主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能。此外，XC60还获得了E-NCAP五星安全评价，成为当时欧洲最具安全性能的车型之一。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

动力满足日常，内饰反正是我喜欢的类型，空间后排只是说还好，油耗市区9左右，高速最少跑到5.4

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4分“优秀”

对于沃尔沃这个品牌，连车标都系着安全带，出色的车辆安全性，没有任何需要质疑的。今天我们就来看下家族中热销的SUV——沃尔沃XC60。 【外观】其实从外观来看，沃尔沃的车型都保持了一贯的简约风格。沃尔沃XC60同样也推出两种外观套件可选，小编比较推荐的还是豪华版外观，毕竟“运动”这个词对于沃尔沃来说并不是特别显著。前脸依然保持经典的直瀑式银色镀铬中网，最中间的沃尔沃车标新款车型升级为3D镜面样式，看起来更加立体。下包围两侧有着进风口装饰点缀，搭配细条的镀铬，并不是特别的单调。雷神之锤前大灯组极具辨识度，带有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯，配置方面中规中矩，并不算特别丰富。车侧看起来依然是比较沉稳的风格，与车身同色的轮眉更显高级感。配置有全车的无钥匙进入。车尾的造型很有层次，尾灯在夜晚有很高的辨识度。下包围增加了银色镀铬饰条的点缀。新款车型采用隐藏式排气布局。辅助配置上，有前后驻车雷达和倒车影像，顶配车型才有360度全景影像。 【内饰】沃尔沃的内饰最著名的就是使用环保材料，新车就可以做到几乎无刺激性气味。内饰布局较为简单，从入门级别的沃尔沃XC40到旗舰XC90，几乎没有过多差别。中控台有部分软性材料包裹，搭配木纹饰板点缀，呈现出不错的轻奢质感。方向盘采用真皮包裹，握持的手感也比较扎实细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，但是并没有什么动画效果，看起来较为简单。中控台搭载9英寸的触控液晶屏，这个尺寸就目前来讲并没有任何优势，车机系统支持在线导航、语音识别控制和车联网，并没有配备手机互联。值得称赞的是，下方保留基础的实体按键。全新的水晶电子换挡杆非常精致小巧，突出高级感。前排配备手机无线充电功能，另外还有两个电源接口，满足日常使用需求。全车分布10个扬声器喇叭，有宝华韦健音响可选。 沃尔沃XC 60配备皮质座椅，支持主副驾驶电动调节，而且带有腰部支撑和腿托调节，另外还有座椅加热和座椅记忆功能，在配置上比较丰富。全系车型都没有座椅通风和按摩功能。这点对南方朋友不太友好。座椅的填充物比较厚实，柔软度一般，支撑性不错。后排座椅乘坐更加舒适，靠背角度合适。整体表现还是比较宽敞。后排配置有两个电源接口以及空调出风口。 【动态】动力：沃尔沃XC60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速器。实际开起来，动力输出线性平顺，动力储备完全不需要担心，中后段再加速能力也毫不示弱。变速箱依然保持以平顺性为主，升降挡反应都中规中矩。底盘表现韧劲十足，有着很好的支撑性，保留了一些路感。转向手感比较轻盈，时速较低时毫不费力，日常开起来更加轻松。动力总成对于整车的NVH有着明显的优化，发动机噪音得到有效的抑制，车内更加静谧。 【总结】沃尔沃XC60的竞品车型为宝马X3，在空间、动力上沃尔沃XC60和宝马X3并没有劣势，仅仅是品牌力上稍弱。售价上，部分地区沃尔沃XC60有7.8万元的优惠，如果想体验北欧风情，沃尔沃XC60值得推荐。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版

4.07分“优秀”

外观方面，新的沃尔沃XC60峡湾版最大的特色就是专属的轮圈样式以及车顶非常显眼的行李箱，确实让整台车看起来更像一台旅行车，很有出游的感觉。而其他沃尔沃车型标志性的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯等元素也没有缺席，足够有自身特色，有显得比较精致沉稳，对于一台主销的家用SUV车型来讲，这样的设计没毛病。 内饰方面，沃尔沃的内饰设计第一眼确实比较平淡，不过当你去触摸车内各处的材料时，肯定会发现它的用料水平是足够扎实的。同时，XC60的车机也针对中国市场进行了适配，常用的导航、音乐等应用足以满足基本需求，操作逻辑也十分直白好上手。不过最吸引人的，我觉得还是车内的空气环境，新车状态下就基本闻不到什么明显的味道，对于家里有孩子或者对气味敏感的用户非常友好。 配置方面，峡湾版相比四驱智远运动版主要的变化就是轮圈以及车顶行李箱，其他配置基本相同，毕竟是豪华品牌的高配车型，基本的舒适、便捷配置肯定不会缺失，不过像电磁悬架以及宝华韦健还是要选装的。另外，作为沃尔沃的拿手好戏，齐全的主/被动安全配置自然是不能缺席的，而且沃尔沃的主动安全配置通过各大媒体以及平台的测试，它对于避免或减轻各类碰撞事故的能力在全行业中都是拔尖的，这也是沃尔沃车型非常重要的卖点。 空间方面，虽然XC60国产后并未进行加长，但其后排空间的表现并没有很多人想象的那么差。对于身高175cm的乘客来讲，XC60也能提供超过两拳的腿部空间，以及一拳有余的头部空间，尤其是头部空间，同级别车型中算是比较突出的了。这样的空间表现虽然相比加长轴距的车型还是有些劣势，但满足日常实用肯定是没有问题的。 动力方面，从T系列升级为B系列，这套动力总成最大的变化就是增加了48V混动系统，通过ISG电机，其可为车辆提供额外10千瓦的动力。实际体验中，在车辆起步以及轻踩油门加速的状态下，整体的低扭确实显得更为充沛，并且电机的特性也会让驾驶者觉得动力的响应速度也有明显改善。与此同时，2.0T搭配8AT变速箱的动力总成总体动力储备足够充沛，换挡也十分平顺，只不过深踩油门降档时没有那么干脆利落，但这样的调校风格已经足以满足绝大部分日常路况的驾驶需求了。 底盘方面，相比此前的沃尔沃车型原汁原味的欧系风格，现在的XC60底盘明显变得更加柔韧，对于路面各种坑洼以及减速带带来的颠簸，悬架化解的也更为从容，给人直观上的高级感和舒适性明显变好了。同时，它也没有一味求软，双叉臂的前悬结构本身就有着更好的抑制侧倾的特性，再加上悬架也足够韧，所以车辆的安稳感也足够强。整体来看新的沃尔沃XC60在调校上显然是更加契合中国用户的喜好的，整体也足够均衡，再加上在安全性方面的名声在外，对于家庭用户来讲，还是有着不错的吸引力的。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

作为女生使用者，我可能无法专业性点评，但写实际感受够真实😆 1、我喜欢方正车型，所以前脸对我来说 吸引力挺大的。 2、内饰简约大方 也是我所喜欢的。 3、驾驶感挺流畅，唯一磨合刹车磨合了周把时间，现在也有的时候送刹车像刹车片刮到什么东西会超级响。 4、至于显示屏我暂时没有出现问题 其他小问题暂时也还没有。 喜欢他的辅助驾驶和自动刹停 我开车有点懵 触发过两次自动刹停 也完美避过车祸现场。 5、我这边的售后暂时也很给力，买车后还是服务热情，有小问题也帮我解决。唯一不开心的是提车那天我发现座椅外壳有一块小凹进去的地方 销售说热天气会起来 现在很热了 还是没起来 算是个瑕疵吧。 6、我个人感觉这车外观使用跟大自然很融和 总的来说 我很喜欢我的车车

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.93分“优秀”

外观大气，内饰简约但很有质感。 动力充沛，提速很快，超车毫不费力。 胎噪有点大，但是轮胎属于运动胎，所以排水和抓地力一流。 油耗8点多吧，这么重的车也挺不错了。 关键新车一点味道没有