沃尔沃XC602022款B5 四驱智远豪华版驾驶体验良好值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 沃尔沃B5发动机最高250匹马力，在现在市场上2.0T发动机中绝对算是优秀的，配合着8AT变速箱，换挡迅速、流畅，驾驶感受很给力，动力可以绵绵不断的一只提供，也可以在瞬间爆发提供最大马力。 【安全性】 Citysafty城市安全系统是无法关闭的，能够在城市中避免绝大部分的事故发生，在高速上一旦开启ACC自适应巡航，将手搭在方向盘上，即可体验什么叫“自动驾驶”；总之驾驶着沃尔沃就不需要担心安全问题 【舒适性】 专门设计的人体工程学座椅看起来单薄，但是乘坐起来十分舒适，哪怕是长途驾驶也并不感觉到疲劳 【空间表现】 前排空间比较够用，能够调节的角度也很多，可以算是一辆驾驶者之车。但是后排空间的表现不尽人意，在这个价位和级别中只能算上讲讲够用，虽然不会感觉到拥挤，但是并不宽敞，三口之家使用完全足够。后排座椅可以支持4/6比例放平，能够拓展出较大的后备箱空间，实用性较强 【维修成本】 近几年沃尔沃不断优化自身生产及供应链，已经将零整比和配件价格降低到豪华品牌中较低的维修保养水平，无需再担心维修价格贵的问题

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4.29分“优秀”

【外观】 新款的外观比老款提升的不是一星半点，一眼就爱上了 【空间表现】 空间说实话稍微差点意思，副驾驶就很尴尬，本人180，坐副驾的话膝盖就会卡在前面的储物箱，必须把腿伸直，座椅调矮才可以，后排谈不上舒服，就凑合能坐人，后备箱还可以，因为没有备胎，所以掀起来还能多放点东西，图2就是后备箱情况，有我放了一个原厂40L的大冰箱。 【内饰】 内饰谈不上豪华，就是简约，环保，没有华丽的大屏幕，也没有绚丽的氛围灯，只有一个水晶档把有点亮光，完全看个人喜好，喜欢的简约的人群，会很喜欢沃尔沃的内饰 【配置】 2.0T，250匹马力，完全够用，而且还有官方提供的北极星系统，在保证原厂保修的情况下，提升沃尔沃的扭矩和动力，非常香了！ 【舒适性】 驾驶起来挺舒服的，换挡平顺没有顿挫，后排空间其实一般，稍微有些紧凑 【安全性】 沃尔沃的安全性就没得说了，各种碰撞测试都很棒，防碰撞也是很灵敏的，亲身体验过两次，第一次是上坡出地库，视野很有限，出口有突然钻出来一辆外卖的电动车，沃尔沃直接刹停，第二次是前方车辆急停，我有点分神，也是沃尔沃直接刹停 【油耗】 平时日常通勤，北京的路况，平均油耗10左右 如果是高速，不堵车的情况下，7-8左右，还是很不错的！ 补充一下，刷完北极星系统后，动力感受会有加强，同时油耗也会变多一些 【最不满意】 副驾驶设计个后排设计 本人180，坐副驾驶的时候膝盖会卡在前面的储物箱，只能把座椅调到很后面，第二排都坐不了人了才能舒服 后排中控那里设计不科学，充电口不方便，而且一个小长方形方块的出租盒，什么也放不下，比较鸡肋

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4.64分“优秀”

这款车性价比非常不错，各方面做的比较均衡，驾驶体验非常好，动力充足，外加48v轻混起步平顺，中段加速优秀，操作体验信心十足。兼顾美感与运动，外观典雅流畅，内饰简约低调且不失奢华质感，纯皮座椅用料良心，车身磞钢比例较其他车用料多，安全感爆棚，内置空气净化，以人为本，特别提及一点，并无传说中的低频共振，空间表现虽不算突出但日常家用已足够。新型车机系统兼顾Carplay与安卓系统，确保在多重环境下得以拥有舒适体验。后备箱空间足够大足够宽敞，居家旅行，日常通勤，均已足够。目前提车半年以上用车体验很好，并无小毛病，从销售到售后一路沟通交流也很顺畅，唯一遗憾的是没有来得及加钱装个音响。据说现在购置税减半，相信买车体验会更好

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4.1分“优秀”

【购车经历】 买车很简单，到4S店看了几款SUV，试驾了好几款，最终还是喜欢XC60，看着购置税减半，头脑一热就买了。 【空间表现】 说实话，空间还行，唯一的不足就是后排缺5-10cm，如果再长这么一些，应该会无敌。 【舒适性】 驾驶的舒适性蛮好的，不过后排的乘坐感觉好像没有那么好，后排表现算凑合。 【安全性】 安全性没有问题，主动刹车帮我挽回了一些损失，好几次差点磕碰。 【最不满意】 没有了换模式滚轮，取消了运动模式。好在可以刷北极星。 【油耗】 短途油耗14个左右，有热车的习惯。长途大概6-7个，觉得还能接受。 【乘坐体验】 前面也说了，如果个子高的朋友，坐前面问题不大，坐后排的话，感觉有点局促。感觉XC60还是以2-4人出行为主，5个人就有点拥挤了。

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4.6分“优秀”

混迹车友圈好久了，来交作业。22款XC60致远豪华晨光银，8月24号提车，裸车33.5，用了500抵5000的优惠券相当于33吧，还有我们这里的政府优惠券能减5000元，所以还算是我心里的底价吧，毕竟山东价格确实没那么优惠，我就是看中23款出了，22款价格相对好谈一些，所以定了22款，感觉22和23大差不差的，区别不是太大，虽然多了个双层玻璃，但是两层玻璃加起来跟22款的一层玻璃一样厚的，试驾了23款我感觉也没试出什么效果来……送了360，我还加装一个宝华中置，其他的就是大包围贴膜后备箱垫了，挡泥板都没有……我还是看了车友的推荐网上买的。 该说不说，沃尔沃净减配些小东西，比如车后轮的前置挡泥板，还有些小盖板，挂钩之类的。这都没多少钱的玩意儿😅真是没必要。 目前开了300来公里，油耗应该没啥可比性吧，现在百公里油耗显示八个多，还要再多跑跑才能看出来。总体来说车还是很好开，只要舍得踩油门，推背感还是挺强的，提速也很快。 刚自己装了防虫网，本来我也嫌麻烦，但是一看滤芯直接在外面露着，前面隔栅除了好看一点遮挡都没有，还是自己买了防虫网装上了，但愿不会影响散热…

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4.21分“优秀”

车子21年国庆节在上海购买，使用至今已半年有余，当前车子已跑4000+公里，来说说我的感受。 【驾驶感受】车子比较好开。虽是四驱大型SUV，但方向盘很轻，速度很快时依旧可以轻松过弯。跑了几次200+公里长途，使用了辅助驾驶，只需将手搭在方向盘上即可，速度保持和车距保持都不错，能及时感知前方车辆速度来控制自己车速，解除只需轻点刹车即可，这个转换很平稳。在高速上，关掉窗户，开到120完全感受不到因速度高带来的抖动，车子很平稳。 【加速体验】车子配备48V轻混，加速过程中感受不到油电间切换的卡顿，很丝滑。据说最新版2.2对系统有所优化，据车友们评价，会比老版1.8的省油，更好开。 【油耗】四驱车虽带来了良好体验，但油耗大一直是头疼问题。沃尔沃XC60这款车油耗相对其它车型算是很低。如我同事开的宝马325这款车，两驱，上下班再八个油左右，而驾驶XC60早高峰一般8.5左右，晚间高峰一般7.5左右油耗。若跑高速，油耗更低了，跑了几次上海到苏州，油耗能控制在6.5。 车子陪伴我婴儿从怀孕到出生整个过程，沃尔沃XC60安全和环保都给我带来了良好的体验，是一款不错的车子。

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4.36分“优秀”

请76圈主和60虎子圈主推荐加精 购车经历、提车价格： 很多女生都是颜控，我也不例外，买车前跑了各大4S店，相了N款车型，总没有非它不可的感觉，直到展会遇到了XC60，让我有一眼相中的感觉。于是在经过各轮对比和与4S店的各种讨价还价后定了XC60智远豪华版，为了豪华版的水晶挡把我放弃了运动版帅气的前脸，经过订车、等车环节，2021年10月2日我终于提车了，裸车34.5万，保险、购置税总金额37.85万（全款），赠送了全车玻璃贴膜、360全包脚垫、6次保养。 下面来说说我对小沃这款车型的爱恨情仇。 驾驶感受、车辆空间：XC60是我的人生第一辆车，对于我这种用车小白来说第一辆车就是要好开，油门力度、刹车响应、方向盘的丝丝顺滑都让我有了很好的驾驶体验感，这在试驾了其他品牌车型上都是没有过的，小沃对于新手完全友好，其他各项功能包括车道保持、自适应巡航、驾驶辅助、City Safety城市安全体系、倒车影像、紧急避让辅助、紧急刹停等功能对我来说可谓绰绰有余，所以小沃安全性、舒适型尤为突出，驾驶感比较舒适，稍微欠缺的是后排空间较小，但是对于只用来代步的我也是仅仅够了。 油耗：对于XC60的油耗，也是众说纷纭，我看群里面有些人油耗能到8以下，甚至6左右，而我只在上下班高峰期开，而且还是比较拥堵路段，路程又短，一天来回也就6公里，所以油耗一直下不去，低速➕路堵➕一年四季的空调一般在15-16左右，但是如果跑一个小长途七八十公里也能到8.5左右。 下面上美照，感受一下小沃的雷神之锤、维京之斧、水晶挡把的美吧 再次感谢76圈主及胖虎圈主的辛勤付出，请76圈主和60虎子圈主推荐精华

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4.7分“优秀”

【购车经历】 大学就开始关注车，梦想能有一辆自己的车，那时在大街上看到最帅的车莫过于马自达6，到后来家里面亲戚朋友都开始买车，有奥迪，有宝马，有路虎，有凯迪拉克，有大众。大学毕业后心里一直想买车，正式工作第二年考了驾照，买了人生第一台2013年海马海福星，这车真心不错，陪我6年，没让我失望，也没丢我在半路，行驶里程10万+。2019年经过多年打拼手里存了点钱，加上有家庭，有小孩，就换了车，提了20款大众迈腾B8，这是一款B级车的天花板，无论空间、外观、动力、油耗、驾乘感受都属于该价位最好的梯队，行驶4万公里，从没出现过任何问题。迈腾好车，但心里一直有个挂念，应该是16年坐朋友的xc60，记得当时因下雨天高速路滑视野不好，出了事故，但我和我朋友一点事没有，修理厂说好在是沃尔沃，换其他车人都出脱了，从那时开始关注沃尔沃，关注车辆安全，渐渐入迷，换迈腾时就想换沃尔沃S60，奈何家里没矿。去年，跑了一圈小川西，看见别人都能下草地，到水边，支天幕，过折多山别越野之类的超车欺负，心里顿时觉得我的迈腾不香了，必须要换车，而且要换安全的沃尔沃，从s60-s90，从xc40-xc60，反复对比，反复看荷包，最后咬牙一挺，2022年春节一过就去了4S店，应该算是新年第一个订车的，2月最后一天提车上牌。 【提车价格】 当时新年里，4s店第一个订车的，给我一些优惠，比现在贵，在当时应该还好吧，裸车价33万，落地价36万，一些基本赠送，其他都没有要，出门就打电话把保险退了，自己买了人保7000多，拿回4000多。 【空间表现】 空间只能说还好吧，比不了短尾迈腾，前排舒服，第二排个子小点的还不错，胖子就算了，反正我家都小个子1米7左右的，尾箱空间真不咋滴，反正对我来说够用，又不是出门就搬家，不然就买货车了。 【舒适性】 真皮座椅，支撑性很好，最开始从迈腾换过来真不适应，觉得太硬没得包裹性，但开一段时间，特别是跑长途，感觉真不错，很适合长时间驾驶和老路驾驶。但第二排有点直，长时间还是有点不好。 【安全性】 有家庭的人就是奔着安全去的，这个就不多介绍，如果说车辆中安全谁好，那沃尔沃必须有一席之地。 【动力表现】 动力真心不错，车重，马力大，油门随叫随到，前段低微蓄力，后段猛虎下山。48伏轻混，关键是启停没得声音，不叫不在乎后期，关键是现在爽。 【油耗】 县城，起起停停，12-15个油。国道，平平稳稳，9-10个油。高速，猛地一批，7-8个油。本人不激进，但也不绵羊，遵守规矩。 【驾驶感受】 目前行驶不到3000公里，城区关掉并线辅助，高速开启自适巡航，轻松无忧，开车就像玩一样。有得有失，得到驾驶轻松，失去驾驶乐趣。（以前手动挡，一顿操作猛如虎） 【最不满意】 中置位置，你出厂不给也没事，好歹你弄个密封盖板在下面吧，要不了多少成本，留个空洞啥意思？噪音扰民呀 高速和国道行驶，整体隔音也还好，风躁、胎躁等都还好，发动机声音在车内基本没有，在车外还是比较大，但就是低速在城区道路行驶，感觉嗡嗡嗡，空空空的，耳膜有点受不了，不知道这是不是低频共振，据说座位下没有隔音。 油耗真不算啥，因为这个重的车，不错，虽然迈腾平均能做到6个左右，但迈腾才1.68吨，xc60接近2吨。 最后，我感觉现在车机其实挺好，开车又不是玩手机电脑，简单大方一点实用就行。关于版本还是提车时的1.1版本，没有乌龟壳，至于2.2版本什么carplay之类的，我又不用苹果手机有毛用。后面有时间去刷北极星，听说挺牛逼的，先写到这里吧，以后有什么再来补充。 76圈主，望推精！感谢 同时很荣幸加入趴窝家族，望大家照顾！

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4.1分“优秀”

购买的留学生免税车，选车试驾的时候x3，xt5和xc60三者比较纠结，最后各方面考虑还是决定沃沃。（主要还是安全😀） 颜色松 林灰，外观方面个人比较满意， 内饰略微有点老气的感觉， 配置方面算中规中矩吧， 空间本人185坐后排也不会感觉压抑，后备箱空间一般， 驾驶感受真的是最满意的，提上车刚好放假，跑了一趟独库公路，真的太舒服，自适应巡航很难让人不爱，真的大大减少了长途驾车的负担。 车机算是比较大的一个槽点，睡了一觉在山里无信号的地方启动，导航直接崩，显示我在哈萨克斯坦开车😂😂，一千多公里无导航还乱报有点痛苦，各种办法也没有，回家停了两天好了。 新车也是真的没什么异味，家用更放心。 整体都比较满意。

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4.36分“优秀”

整体优良，前排空间空间较宽敞，后排空间有限。后备箱空间很给力，自动开关后备箱很好。 22款车机自动化比较高端，同等价格有竞争力，通风系统也挺好的，整体感觉还是挺高科技的。 【安全性】 自动安全制动功能很给力，倒车紧急制动很好，挺好的一款suv车！ 【空间表现】 前排空间挺好，后排空间比较一般。后备箱空间比较给力。 【舒适性】 前排座椅功能性挺好，感觉舒适。一米八的身高也可以很舒服。 后排略显尴尬，身高太高，不甚如意。 【驾驶感受】 开车驾驶感非常给力，操控性也是很给力。 启动迅猛，推背感比较给力，动力十足。 【油耗】 高速油耗很给力，下道略显疲惫，油耗飙升，当然，自动启停还可以，自带48v电池，启动不费油。 【最不满意】 自动启停不可以关掉，停顿就会出现卡顿熄火。

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4.4分“优秀”

坐标河北，14号 提车 最终35.9落地，保险8100，赠了全车贴膜，全车脚垫，原厂行车记录仪和4s店的一个3000元的金卡（包括免费洗车，免费补漆，免费四轮定位等权益）基本就这些。 买车前横向对比了奥迪Q5L，A6L，宝马X3和3系还有S60 T8 这几款车，之前还试驾了蔚来等新能源车型。最开始本来想入手s60 T8，300匹机械涡轮双增压+电机加持，妥妥西装暴徒，后来试驾了S60 B4发现空间太小，整个车偏运动，姿态也比较低，在我开过的一些轿车里的视线不算特别好的，而且后排空间无论是座椅还是车窗还是略显逼仄，考虑到老婆平时也要开，S90又太长了所以pass掉了。Q5L的驾驶体验也蛮好，不过内饰就一言难尽了。感觉Q5L至少得上45四驱才值得买，但是落地将近40了，感觉没必要。另外BBA品牌溢价真的高，基本上想要的功能都要选配，最后考虑到体制内基本上没有需要靠车子去撑场面的情况，机械可靠，安全环保最重要。综合比较最后选了XC60。 提车时4S店直接给95#加满，大概680多块钱，加了70L大概，直接上高速跑了大概400公里，油耗在7.3左右。两吨多的车高速确实稳，有点像之前开大切的感觉，中间遇到大暴雨，车窗基本看不清，靠着acc加目测一点一点跑的。当时雨下的急，高速上积水很深，不过80km/h稳稳通过，今天早上发现前挡上有一些小划痕，不知道是不是当时下冰雹了。市区跑油耗在17个左右吧应该。 有一点值得注意⚠️acc跟车时，旁边插队进来车短暂停留再变道出去，车子会先识别这辆车再识别前前车，突然急加速追赶前前车，这个第一次开还是有点吓人的。另外就是车身比较宽，右前是盲区，得多适应一下。 说一些小瑕疵吧：车机就不多吐槽了，基本上和大家说的差不多，功能还有app目前比较少。希望后期更新CarPlay 吧。远程启动已经可以实现了，还蛮方便的。后排空间够用，但是较前排座椅偏硬，另外后面鱼缸设计很鸡肋。空调必须开，不然车里很闷且热。另外这个版本仪表的显示模式不好看，希望后面更新一下。

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4.5分“优秀”

沃尔沃忠实粉丝，经过多次的对比选择，第二辆车还是选择窝窝头，爱的就是窝窝头家族雷神之锤的大灯。不过2022款的xc60网上反馈的小问题比较多，当时也有犹豫，但最后还是坚定的选择了他。 【舒适性】 包裹性比较强，座椅偏软，开长时间也不太累，座椅加热很实用！ 【舒适性】 总归是SUV，舒适度肯定要差一点。不过整体开起来还是平稳的，相比我之前的小两箱这个车还是比较大，开起来像船一样。 【安全性】 满分💯这个配置是放眼望去，无人可打。 【最不满意】 提心吊胆怕电瓶亏电！！！ 【购车经历】 谈了几家，22款正面临改款，23款马上上市，所以性价比还是很高的，能够像4s多要得东西就给他全部要下来。 【提车价格】 各地不一样吧，向4s多要点东西吧！！北极星，中置！ 【驾驶感受】 平稳，舒适！作为一个女司机，开起来还是很简单的。 【油耗】 快速路➕堵车段，平均7.5左右，比我的v40还省油！ 【最满意】 始于颜值，忠于内心。选择了他就不后悔。 最后附上陪了我将近四年的小红。

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4.4分“优秀”

车子对于现在的生活来说，已经成为生活刚需。那么如何拥有一辆性价比超高的汽车，就成了很多人头疼的问题。今天车友们就来跟着我看看有着“六边形战士”之称的沃尔沃xc60到底值不值得入手。 新改版后的xc60，外观颜色开始增多，车身整体外观改动不是很多，除了车尾部则做出了大胆减法设计，从远处看去排气筒直接原地消失以外，其他部位只是做了细微改动，整车看起来温柔细腻很多。 内饰方面，沃尔沃沿袭了初代北欧风格，实木板式冷艳却不失格调。 在配置方面与新时代接轨，12.3英寸全液晶仪表盘和电子挡杆成为标配，9英寸中控屏加入了原生谷歌安卓系统，可以体验更多驾驶乐趣。最大的亮点应该是中控台的水晶档杆，奢华感直接拉满。 空间方面，它的布局并没有做太大改动，但因新款都是加长轴距，所以空间充裕感很强，就拿主驾位来说，即使身高180cm，坐进去也没有任何压迫感，头顶最高点还能距车顶一拳距离,驾驶体验满分。后排乘客空间不算很大，但也不小，坐进去还有一拳多一点的距离，活动范围并不局限。还有独立空调，地平式底板，合理使用空间。 动力方面，新xc60 搭载2.0T高低功率发动机加上48V轻混系统，百公里提速7.1秒，不是特别惊艳，但也不是很拉跨，家用足够。沃尔沃官网有句经典台词：唯爱与生命不可辜负，新xc60 对它做了最恰当的诠释。

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4.5分“优秀”

整体很满意，驾驶舒适，高速开起来很轻松。从来没写过评测之类的，可能有点混乱。我不怎么跑高速，开这个车老公都很放心。购车2个月没出现黑屏死机异响等问题。而且自动启停也可以手动关闭，我也不知道为啥那么多人说关不了。