点评车型:
2023款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 长续航四驱智雅极夜黑版
4.07分“优秀”【驾驶感受】出发的时候,试驾车的电量是满的——但我们显然要试驾混动模式的状态,所以我决定在电量80%的时候开启混动+保电模式。但在此之前,纯电状态的S60 T8极夜黑主要由P4后桥电机驱动,最大功率107kW在低速的时候开起来像个1.5T,高速的时候加速相对弱些,像个1.2T。电量80%的时候,试驾车正行驶在高速上。所以打开混动+保电模式后,发动机立刻就介入了。在发动机介入之后,你就能感受到非常狂躁的动力。一脚油门下去它有两段加速,第一段是由P4后轴电机来响应的。第二股力量,就来自于前舱的发动机。你要知道,这台2.0T有着228kW的最大功率。最大扭矩有400牛米。是不折不扣的性能车水平!所以这种澎湃动力带来了几乎无穷的推背感。所以“零百加速4.7秒”只是个开头而已,真正强劲的动力在中高速段。对了,后轴还有一个电机,所以两个动力总成叠加在一起,可以输出455马力,看齐4.0T的动力输出毫不夸张,在高速路上你基本看不见有什么值得一提的对手。有意思的是,如果切换到运动模式,加速的时候就不会有“两段加速” 的感觉了,可能是因为在日常巡航的时候,发动机保持低转速,对油门的反应需要时间。换句话来说,可能是爱信的8AT拖了后腿?再来聊聊它混动模式下的日常驾驶感受,在时速35公里以下时,发动机会尽量停机,保证低速段的平顺性和低油耗水平。由于爱信8AT本身自带平顺属性,所以发动机启动或关闭我都感受不到有任何冲击。如果我想判断现在发动机是否有介入,则必须依靠仪表盘来告知。不过,在混动模式下有一个工况的反应比较神奇,就是时速20公里滑行(不踩油门不踩刹车),车辆的动能回收力度会陡然增大,宛如一个单踏板模式,无论是驾驶员或者乘客都感觉到这种异样感,不知沃尔沃为何如此标定。然后就是悬架,两吨整的车,配个40扁平比的轮胎,翻译成人话就是:大写的硬。那S60 T8插混究竟是怎么个硬法呢?前双叉臂后多连杆悬挂在同级别很常见,最大的亮点是复合材料的叶片弹簧,这是SPA架构的标准配置。看疗效的话,S60 T8插混的悬架比较挑路。首先它确实非常硬,路感非常丰富,在比较好的柏油路面的时候,你就会感觉到优点非常明显。首先S60 T8插混的侧倾非常少,在变道的时候,车头的响应性和车尾的跟随性都基本看齐了性能车的标准。这种丰富的路感,使得沃尔沃S60 T8插混拥有了和4.7秒的零百加速时间相匹配的动态特性。但是相对应,S60 T8插混也有一个工况比较难搞,就是在那种粗糙的水泥路上,你能感觉到这车的细碎震动真的比较多,它基本不会过滤那些小的起伏。它会把路面的每个起伏,无论大的小的,都会如实地传递到车厢里面。同时还伴随了一个问题,就是S60 T8插混的噪音控制比较一般。因为,那种“咚咚咚“的声音会往车厢里面灌,这个车路感比较丰富,但遗憾的是它的路噪也比较丰富。
探路中59:发动机突然介入没预热不会加剧磨损吗?需不需要先原地热车?
朱泰龙:是爱信8AT?还是沃尔沃自家的8AT?
用户9369467201952:有钱应该买一辆
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4分“优秀”沃尔沃S60 RECHARGE,又是一个非常小众的车。本身沃尔沃在今天的品牌力就已经日渐衰落,再加上又是个插电混动车型,所以这辆车的存在感还真是有点低。
【最满意】小众的车,就必然是优势和劣势都很突出的车,所以这辆车的优点也是很值得一说的。首先第一个就是动力确实强,单单一个2.0T的发动机最大功率就310马力了,再加上电动机,官方给出的0-100km/h加速时间只有4.7秒。再有一个就是开起来操控的感觉,很爽,底盘表现很好。再有满意的就是外观吧,沃尔沃的设计一直很对我的胃口,看起来有点冰冷,再加上黑色的套件,感觉很酷。
【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格了,这个价格已经差不多能买到级别更高的奥迪A6L了,所以买这辆车的理由就不是很充足。再有不满意的就是配置,一辆这个价位的车,配置真的说不上高。只有胎压报警,没有胎压显示。舒适性的配置也一般,只有最基本的座椅加热,通风和按摩都没有,也不支持选装,后排座椅的加热也得选装。最后一个不满意的点就是空间了,看着尺寸不算小的车,坐进去感觉空间挺一般的。
【驾驶感受】这辆车开起来第一个感觉就是动力很猛,毕竟是插电混动车,官方的0-100km/h加速时间只有4.7秒,有点性能车的意思了。这辆车的前悬架还是双叉臂结构的,操控性很棒,这一点是最让我意外的,沃尔沃的车怎么看也不像是运动基因很强的样子,但实际开起来过弯的手感很出色,很凌厉。底盘还是比较硬的,沃尔沃的车型很多也都这样,路过路面接缝的时候能很清晰地感受到。
【乘坐体验】我觉得虽然这是一辆豪华品牌的B级车,但这辆车还是更适合开,坐在后排感觉不怎么舒服。首先就是空间比较一般,说不上特别宽敞。再就是底盘硬,坐在后排颠得比较明显。虽然说已经比进口的V60那些车舒服了一些了,但跟其他一些车型比还是硬。最后一个就是NVH表现比较一般,路噪风噪都有点明显。
【总结】S60 RECHARGE这辆车很明显就不是冲着大众市场来的,毕竟价格和优缺点在这摆着。体验过之后,我更确信这辆车就是属于少数人用来放飞自我,偶尔带带家人的。
完美鲸鱼UCK:这个价位的A6L比这个T8多了些什么呢?
m小杨哥:除了小众没有其他缺点,选这个车的对于空间基本上无要求
ZWT165:跟a6有什么好比的,这是性能车,4.7s加速,请问宝马m3和奥迪s4的购买理由是什么?
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4.07分“优秀”【最满意】
你可以把这台车看作是沃尔沃S60的3.0T版或者性能版,如此对标奥迪S4,宝马330就说得通了,在满电状态下动力随时起飞,4.6秒破百的加速紧贴着绝大多数老司机的操控极限,再快一点真就成了车在前边飞,魂在后边追。紧致的车身和刹车对乘客肯定不算友好,但司机肯定喜欢,如果家里有充电桩,每天充满电零排放享受豪华运动车的体验相当好,就算没电的时候保电模式也可以帮助电池充电,不过油耗就相当不美丽了,建议没电的时候还是老老实实的用普通模式开,不然油耗看齐3.0T同级运动轿车。
【最不满意】
没有宝华韦健真的意难平,虽然哈曼卡顿不算差低音准,高音甜,还有很多独立的可调节选项,但接近40万的售价消费者要求一个旗舰级别的音响体验不过分吧。
【乘坐体验】后排不算大,毕竟车身长度摆在这里了,比大多数合资B级都要小一些。不过内饰几乎没有味道,用料不用眼看、手摸,鼻子都能感受到,对鼻炎患者简直福音,但电子配置就一般了,没有什么花里胡哨的东西,除了驾驶安全之类的配置以外真就只能说乏善可陈。
安东尼的:干s4很轻松
该隐950:没办法对标S4,S4是性能车,T8不是
叶落烟云:宝华的音响好像可以选装
点评车型:
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4分“优秀”北欧凶猛黑暗骑士沃尔沃S60 T8闪耀钢铁白昼;最大综合马力455匹,最大综合扭矩709牛米,百公里加速4.7秒,双叉臂铝合金前悬架配合后复合叶片弹簧,不仅减小簧下质量还能提升操控能力,油门响应快,加速迅猛。
纯电续航84公里,采用前油后电的四驱结构,根据路况智能分配前后动力比,后轮驱动省油模式,HYBRID智能四驱省电模式,还有AWD的全时四驱运动模式。
极夜黑限量版车身外观低调神秘,从车标、中网、轮毂等等全部进行黑化,配合包裹性不错的运动座椅,电控刹车,来自北欧人的冷静纯粹,展现北欧运动精神。
点评车型:
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4.43分“优秀”【最满意】这一代S60的底盘之优秀,就给我留下了深刻的印象,以至于我觉得它的动力更强一些也完全hold得住,尽管它采用的2.0T高功率发动机已经有了250马力、350牛米的亮眼数据,以及不错的动力表现。
【驾驶感受】S60 T5版本的动力,可能对于95%的人而言都够强了,但总有一些驾驶技巧已经足够娴熟且对动力要求高的人,会觉得还不够。这时候,S60 T8版本的其中一层意义就体现出来了。
点评车型:
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4分“优秀”【最满意】
最满意的肯定是操控了,S60真的是很好开的一台车,方向盘操控很轻盈,指向也很精准。不过我自己会觉得方向盘可能有点太轻了,我喜欢稍微再重一点点的就可以。还有就是颜值真的不错,全黑真的很帅。
【最不满意】
其实没啥不满意的,就是Carplay 还要用线连接,感觉稍微有点out of date
【空间】
目前后排没怎么用,我一般都是自己开,不过这车挺长的,造型也很匀称,空间还是够用的,后备厢空间也大。
【内饰】
内饰中规中矩,不过说真的,沃尔沃的座椅我坐,开很久也不会觉得不舒服。
【动力】
这次电机有升级,说是总功率有455匹马力,而且因为是后置电机,纯电模式下能开出后驱车的感觉,据说能漂移。反正我开觉得动力也是很够的了。
己不由心小六:唯一缺憾的是较2022款减配了自动泊车功能,且不能选装
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3.57分“良好”新款s60 t8极夜黑限量版的前格栅,前后保险杠饰条,车身侧饰条等所有的外观套件都做了黑色的处理。动感造型的纯黑色19寸轮毂,车头,喽狗,车尾字标, s60车标, t8车标等车身的徽标呢也都采用了纯黑色的处理,让整车的外观极具运动个性。
T8插电式混合动力四驱长续航版本的动力总成为455匹马力, 709牛米的峰值扭矩,百公里加速为4.7秒,日常驾驶更有乐趣,动力相当充沛,能够满足年轻用户激烈驾驶的需求。
同时呢,搭配四驱系统,日常驾驶更加的安全。配备双叉臂铝合金前悬架,后整体式多连杆悬架,轻量化独立悬架系统,在提供动态响应的同时,也可获得更佳的抓地力和舒适性,是沃尔沃史上操控最佳的中型轿车之一。
当然,安全也是沃尔沃一直非常重视的一个理念,全系标配城市安全系统包括全速域自动刹车,紧急避让辅助,紧急制动灯闪烁等等,并且是同级唯一搭载对向车辆智能避让功能的车型。
除此之外,还有车道偏离预防及保护,疲劳警示,底盘主动,安全领航辅助,倒车,车侧警示带,制动辅助等众多的功能,在安全上可谓下足了功夫,4.7秒的加速体验,同时在安全科技配置上也给足你全面的保护。