沃尔沃S60前排乘坐舒适值得买吗_沃尔沃S60空间怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃s60，作为沃尔沃品牌的中级轿车，却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入，不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了，或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了，不过在国内的加长蔚然成风的环境下，结果自然是整体产品会变得更加小众一些，我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。 试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱，实际表现的话，首先绝对动力还是比较充沛的，和对手一些中功率版本体感上相差不大，变速箱表现整体还不错，中低速下偶尔会有换挡的感觉，不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错，感觉比较跟脚，大的动力响应速度就会偏慢一些，偶尔还会有二次降档的情况（降了一个档发现不够再次降档，无法一次降到位），这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统，整体标定还可以，在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力，同时启动的速度还是很快的，再加油时也不会有明显的延迟，启停重新打火的动静也比较小。总的来说，这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵，但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的，可以给到中好评。 底盘表现整体偏硬，小震动过滤的一般，大的震动表现还不错，虽然会硬一些但整体比较柔韧，而且对于余震的抑制也比较到位，考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题，但是在起步之后会有一个突然加重的感觉，不是很理解什么原因，车身跟随性还不错，感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些，但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评，前端有虚位，之后制动力的释放也不怎么均匀，感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变，怎么都刹不平顺，需要适应。NVH表现一般，风噪抑制的还算不错，发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些，但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉，这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉，路噪也会稍微明显一些。 静态上，外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格，我个人还是比较喜欢的，不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计，不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质，整体感觉比较硬，可能是一些环保材料，好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评，能调的比较舒适，但座椅乘坐感受一般，比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般，空间倒不是问题，座椅偏硬而且坐垫短，靠背角度也偏陡一些，乘坐感受会稍微差点，后备箱空间倒是还不错，配置上，感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪，b4低配和中配差价达到了3w以上，这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。 总的来说，这台沃尔沃s60的表现要分情况来看，如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题，但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错，而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要，因此是否值得还是看个人的用车需求，不过s60的整体指导价还是偏高了，即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。 另外，据称s60要换装双离合器变速箱了，对于这个决定我觉得还是比较意外的，这不禁让我想到了吉利的星瑞，还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60，如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了？当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的，只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位，不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别，如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.29分“优秀”

职业：高校教师，沃尔沃受众较多的群体之一，选择沃尔沃的原因就是安全低调，这是我们的第一辆车， 当时还看了凯美瑞，雅阁，凯迪拉克等等都进行了试驾，但是沃尔沃试驾时候专员是介绍最详细的，而且冬天买车在冰雪路段上还专门体现了一下沃尔沃的安全性能，方向盘自动回正和紧急刹停等，新疆的冬天路面结冰还是很滑的，所以当时就感觉特别好，决定买沃尔沃了。 落地价格：26.4W， 我们是全款，由于和同事一起提的车，送了一些标配产品还额外送了个增品，汽车模型给我小侄子了，我的这款S60智逸还加了个冬季大礼包，就是方向盘和座椅加热，真的是太实用了，冬天早上来到车里再也不用冰屁股了。 用车成本：我们跑高速比较多，高速差不多不到七个油，市区经常堵车，油耗在十一个左右，目前开了一年多没有出现大的问题，感觉家庭用车成本在可接受的范围内。 最不满意：首先底盘太低了，新疆冬天雪厚一点开在上面感觉都能听到底下底盘摩擦的声音，我都考虑要不要换个大的轮毂，其次是有一次跑了一段高速，大车比较多，回头发现天窗裂了一道痕，去检测说是可能被石头蹦的，但是不属于保险范畴，随时不影响使用，但是还是看的挺不舒服，准备过段时间给换了。 乘坐感受：前排还是空间很大，后排坐两个人是最舒服的，如果三个人坐满会比较拥挤，后备箱空间挺大，每次回家大包小包都能装下，小家出行完全够用。 用车反馈：适合有宝宝的家庭，车里完全没有异味，而且还送了配套的沃尔沃安全座椅，就是一家三口来说挺好，人数要是多了，建议买suv。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.36分“优秀”

刚毕业找到工作，买车就提上了日程。一开始挺中意ct5，它的颜值动力都很吸引年轻人，但是销售说因为芯片原因，可能要等一两个月，就先谈了价格，也没定下来，再过段时间去问问就涨价了。。然后我爸带我去了沃尔沃的店里，当时一进去销售就很热情带着我们，我爸之前就已经先替我看过了S60，说实话之前并没有了解太多，当看到实车的时候一整个被吸引住了。外观方面，它的雷神之锤大灯极具辨识度，给我一种很阳光的力量感，尾部的整体形状感觉有点老气，但是维京战斧尾灯设计又让人感觉并不是那么逊色。再说动力和操控方面，当时试驾的时候是智远版的，动力还是很可以的，起步稍微有点钝，但是速度上来之后的推背感真的让人热血沸腾，当时试驾开的运动模式，直接油门踩到底，都烧胎了，闻到一股焦味儿，车子窜了出去，带我试驾的小姐姐给我讲解的到一半都把话给憋回去了；操控的话还是比较准确的指哪打哪，车道辅助的反馈真的很强烈，当时变道忘记打转向灯，方向盘给了你一个挺强的对抗感，然后一打转向灯立马就消失了。车内空间的话，因为主要是家里买给我开的，平常都是我一个人，驾驶位的还是挺舒服的，有个腰托撑着，主要是后排地板中间隆起，如果后排坐三个人的话中间的一位脚都不太好放。内饰方面，真的一开始看着比较单调，但是后来越来越耐看，简单大气，特别是晚上的时候给人很舒服的感觉。油耗方面因为上下班路途比较远（来回80公里左右）有拥挤有宽敞的，目前开了一千公里，油耗大概在8.3左右。 在此也感谢爸妈让我刚毕业拥有了人生中的第一辆车！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.21分“优秀”

去年想买车，朋友推荐看看沃尔沃s60，之前没有了解，抱着试一试的想法去试驾了一下。试驾完感受很惊艳，外观、操控、动力、驾驶感都很满意，和家里商量后就定了。大概一周多的时间提了车，人生中第一辆车，心情很激动。 开了半年多，说说驾驶感受： 外观:运动又有质感，沃尔沃不再是老年车的代名词，这一代的s60颜值都让人满意的，雷神之锤大灯，流线型的车身，海盐灰的车身颜色也很有质感。 内饰：内饰总体来说比较复古一些，有的人可能觉得老气，但我是可以接受的，就是智逸没有全液晶仪表和氛围灯，差点意思。 动力：动力充沛，油门即踩即有，不顿挫不拖沓，中高速动力很平顺。 驾驶感：驾驶感让人惊艳，这也是试驾的时候很吸引我的一点。虽然是前驱车，但是转向操控都很精准，驾驶感真的很不错。 配置：安全配置高，缺了实用的自适应巡航、无钥匙进入、座椅通风等，车机系统比较一般，希望后续能得到一定的升级。 空间：空间只能说够用，但是不大，前排座位舒适，后排空间和后备箱空间一般。 油耗：油耗挺满意的，8L左右的油耗，高速跑得多的话可以更低。 作为人生中的第一辆车，比起家用更满足了个人的驾驶乐趣，如果空间再大点、车机再强大一些，或许可以更受大家的喜欢。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

——提车已2月有余，平常市区短途，偶尔跑跑高速拉低油耗，整体还是相当满意的。 【外观】提劲的腰线，微微上扬的车尾，运动感十足，特别是开老款s60的同事评价很高，说s60换代后年轻不少。 【内饰】见仁见智吧，个人觉得60低调但不失精致的内饰还是挺招人喜欢，没有过多繁杂的按键旋钮，智远木饰板加上水晶档把还是略显出这个豪华品牌的丝丝豪华感。不过空调要通过触屏调节，感觉还是不尽合理。 【空间】从老爹的老速腾换过来，空间就没啥好说的，前排足够宽敞，驾驶舱的感觉营造得很到位，后排空间只要不是180长腿大个，普通身高体型完全够用，腿部一般有个两拳，头顶也有5指以上。当然，后排中间凸起确实偏高了，中间要坐人的话着实有些憋屈。 【功能】功能看似多，操作使用起来也不复杂，自适应巡航高速解放双脚+省油利器，预警系统也帮忙避免了小事故发生；语音识别还是有待提高，用carplay或者手机就好多了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B3 智行豪华版

4.4分“优秀”

【外观】 外观看着很漂亮，选了白色耐看耐脏，后身稳重大方，车身线条设计上很有层次感，看得出是豪车，但又不会太张扬，低调有型。 【内饰】 内饰很简洁，看习惯了会觉得很耐看，典型的北欧简约风，而且内饰用料摸起来很舒服高，触感非常细腻，我对于车内味道很敏感，而它皮质材料也没有味道这一点真的很戳我。 【空间表现】 腿部空间足够，不会感觉伸不开腿，坐在前排感觉驾驶空间很舒适，调整到一个合适的座椅高度之后，不论是坐直还是放松，视野都不会受限。后备箱不是特别大，但日常家用也足够了，平常外出游玩，带两个行李箱之外还能放好多杂物。 【驾驶感受】 欧洲车果然不愁操控性，路感非常清晰，弯道什么的都能轻松hold住，方向盘很精准，没有虚位，变道也很轻松， 8AT自动变速箱稳定性表现很好，加速换挡的过程很流畅，而且还有三种驾驶模式可以对应不同路况（我一般用舒适模式比较多）。 【安全性】 遇到一次主动刹停，安全带收紧的感觉很及时。有一次看到车友发朋友圈说是在过马路的时候突然有人闯红灯，在他反应过来之前，是自动刹车帮他避免了一场事故。 【油耗】 刚提车不久，目前油耗比较高，基本上在10-12，可能是我还没有找到省油操作方法，希望后期会降下来吧 【缺点】 车子的悬架比较硬，路况不好的时候会有明显的震感，这点体验不太好。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.29分“优秀”

外观帅的不谈，只能说麻雀吃蟋蟀，雀食蟀！ 内饰很普通，乏善可陈但也不至于达不到同价位水平。水晶档把和运动外观二者不可得兼还是挺苦恼的 中控不老不新，合资里算可以，但是要是和华系车比就会显得稍旧。 动力真的可以，不论超车还是起步还是高速，从来没给我东路不够的感觉，尤其起步重点表扬，红绿灯起步输的机会不太多。 三种模式舒适模式用的最多，地板油会有点迟滞，市区80以下低速不会。eco模式很鸡肋，不仅慢油耗还变高了是真的搞。运动模式窜得很，很有战斗感觉。 操控非常棒，指哪打哪的感觉，可能因为底盘用料还可以。跑山的时候真的是爽的不行！ 舒适性还可以，天窗再大一点会更好，沃尔沃避震硬也不是什么秘密了，前排还是很舒服的。我没坐过后排，就不过多评价了

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

之前在车展上见这款车的时候，就觉得它外形比较飒，尤其是它的大灯和后尾灯，属于被它的外观吸引了，然后才入手的。 内饰的话可以说是平平无奇，比较平凡的一款，简洁大气，不花里胡哨，气质比之前看的几款日式车高些，选颜色的时候纠结了一下。 空间刚好，放腿的时候不会特别难受。前后排都不会特别挤，中央通道的地台比较高，中间长时间坐可能会不大舒服。 主驾驶和副驾驶坐着都很舒服，座椅可调节范围大，这是比较喜欢的一点。总体来说是建议入手的。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

整体外形棱角分明，颜值担当，主动安全性拉满。前排空间无压抑感，头部空间亦足够，不足在后排底部存在鼓包。S60在车内材质的运用拥有高级别的环保标准，在高温测试中成绩优势明显，远高于国家排放标准。同时运用ACC双效增强型空气净化系统，静电吸附科技，能够有效吸附95%的PM2.5颗粒物，在同级空气净化处理系统中达到最优表现。L2辅助驾驶，提供协同、智能可操纵辅助，这项功能对于新手驾驶员很友好，车速在130km/h以下时它可以在驾驶过程中随车道主动转向，保持车道居中，提高驾驶安全系数，高速高架一大利器。5200km平均市区油耗8.3l，高速6l在2.0T表现较好。乘坐舒适性好，支撑性好，操控性优秀，底盘噪音控制的不错，高速上行驶底盘整体性好，过减速带的时候回弹迅速，表现出足够的任性，走烂路的时候，对大小震动都能做出优秀的过滤处理，底盘表现综合来讲是非常不错的，表现出良好的素质，在同级别车里属于中上水准，优秀的底盘表现让这款车开起来拥有不错的高级感。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.07分“优秀”

审美因人而异，故外观统一打3.5分 准车主来评一下： 【驾驶感受】 1.发动机变速箱匹配标定不错，爱信8AT虽不及采埃孚8AT，但能提供极好的日常驾驶体验，配合48V轻混，起步阶段换档平顺。 2.转向手感中评，低速虽轻盈但速度起来后会变得稍显笨重。 【舒适性】 我180cm 体重90kg 3.悬架硬，滤震柔韧，路感强，侧倾抑制很好，行驶时车身姿态灵活可控。 4.前排绝对好评：座椅可调度高（有腿托），虽然方向盘可调度一般，但仍能轻松找到舒适的驾驶坐姿。 5.后排中评：后排空间不大，和宝马3系标轴差不多，座椅对腿部承托一般，扣0.5分。头部空间有剩余，不顶头。 家用不错，但更适合自己用 【最满意】 6.和同级别车比配置高 7.前排座椅舒适 【最不满意】 8.不能加装HUD 【备注】 不要迷信车评 建议亲自试驾

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.6分“优秀”

首先外观真的很合我的口味，我喜欢这种小鸭尾和T字型大灯！全景天窗颜值真的很高，车身流线型也好看看车的时候内饰一眼就爱上了，这种性冷淡风真的太爱了！配置 智远确实已经够了，开起来很舒服，尤其是自动巡航。空间的话，驾驶位和副驾驶位还是很舒服的，后排坐两个人也很舒服。 动力很充沛，踩下去就走，运动模式更是杠杠的，就是费油。