这辆沃尔沃S60L T5开了有五年了，这是家里的第二辆沃尔沃，，前一辆是2010年的S80L 2.5也t，服役了十年了。我们算是沃尔沃品牌的忠实拥趸，这辆车无论是动力，操控，还是空间自己都非常满意，一点也没有想换车的想法，尤其在高速公路，真的适合开快车。沃尔沃汽车就像情投意合的女朋友，越久越不想换。

纠结好久在A4 3系 S60选哪个。最后考虑还是买了S60，首先，3系还是最喜欢，但是优惠力度不大，预算还只能买个320，动力还是要差点，而且配置太低最后还是不考虑了。其次A4L，优惠还行，但是坐车里味道太大，关窗户感觉在里面待不下去。家里有老人和小孩直接pass。其实我最早看的就是沃尔沃的。家门口就有一个4S店，看了几次。最开始很喜欢90空间大的可以放张小桌子啦。而且优惠力度很大，跟320差不多价格。但是考虑一下媳妇的倒车技术和我家车库靠墙的因素还是忍痛放弃了。最后来说说我的60吧。开了400公里啦，这些天开下来感觉动力还是可以的，家用完全完全OK，空间上我个人感觉还是不错的，后排家用完全没有问题，舒适还不错座椅还是蛮舒服的。别的问题因为开的公里太少还没有发言权等以后再跑跑来追加吧。

空间来说，前排和后座都还ok，后备箱是真的小。 动力来说，中规中矩。

看了英菲尼迪q50. 奥迪新a4，凯迪拉克ct5，亚洲龙，等等。最后还是听老婆的选择了窝窝，不图别的，就是老婆自己开的时候放心一些。刚毕业一年，希望未来一切都会好

买回来4年了，借此机会谈点感受 动力 T3版本的152马力只能说够用，跑个高速120还是可以的，至于秒个思域，名爵6之类的想都不要想，更别说还有国产里海马的190马力等等，前浪只能死在沙滩上。提升动力只能靠刷ecu等手段，刷个一阶到190马力300扭矩还是挺香的，也就T4的水平。 空间 空间整体来说，算上是宽敞，座椅包裹性也挺好，就是后排虽然加长了一点，但坐垫还是略微有点短，但又比s90的长点。头部空间充足，后备箱空间就有点不够看了，但作为一个家轿，后备箱能用，而不是够用，至于为什么那么多人买个轿车还那么在乎后备箱空间大小，这个只能问问斯柯达，问问那些开旅行车和掀背车的车主了 外观 外观还算硬朗，没有一丝丝娘气，特别是前引擎盖上的凸起线条，还有后轮的凸起，肌肉感还是有一些的，还算大气的外观 养护 开了4年，4s保养2次，第一次是免费的，第二次也是免费的，第三次自己买的油水在路边专修保养的，今年就是第四次了，不准备去了，为啥？去年一年跑了3000公里，我觉得不用惯它的。 下部车换车对象 s3或者xc60或者s90

同级对比 | 个人观点，非喜勿喷。虽说横比a4，又要挑战3系（t5动力没问题），但是在大众的认知度里沃尔沃是一款叫好不叫卖的车。当初咬咬牙也能上3系和a4，但是由于考虑是家庭用车，安全着实是一大影响因素。虽然调性不如ba高，但是些一点真的很打动人。空间：较短的车身藏着2860的轴距，1米9的我前排舒适，后排勉强。 操控：喜欢，试驾的t5，满载零百上坡没得多，动力十分充沛，（没有现车买的t3）不过t3真正开起来，一个人，偏向运动得调教还是能够然让一个年轻人在超车喝穿梭在柏油路上嘴角上扬的。 颜值 | 本人是一个比较喜欢老车的那种造型韵味，鲨鱼眼的大灯太精神了，犹如e46抑或e90的那种韵味，让人心动。 驾驶体验 | 转小弯是有些费劲，不过除此之外一切满意，爱信6at变速箱稳定可靠，发动机虽说1.5t，但是告诉150深踩油门仍然会迸发你想要的动力。真的运动十足。 内饰 | 见仁见智，仪表盘是有些过时的设计，但是好在经典，可以接受。没有座椅加热按摩有些难过。不过车内真的简介大方，空气清新无异味。 用料很实在，门扶手扶手箱或者是一般接触到的地方都是软性材质，真皮多功能方向盘，皮质座椅，配色挺有档次，是那种看起来就不廉价的内饰做工。 保养维护 | 机油是0-20的 5升还是6升来着，然后机滤机脚垫，一共九百五（用券），感觉可以接受，这个1万公里一保养。另一台天籁5千公里保养，一次四五百，差不多。老板q5七千一次1300，哥的迈腾1100，在4s这价没觉得贵。 油耗 | 我妈开的比较冲，又是新车8个或者9个吧，纯市区。 空间 | 同1 故障吐槽 | 没有故障，就是启动时发动机声音大，不知道为什么，售后的90，xc60都是如此。没有备胎，还是比较小众，自行改装或者是加装舒适性配置找不到会弄的师傅，零整比高，配件贵。 沃尔沃s60l一年车的照片，启蒙改装沃尔沃s60念头的照片，最终想改成沃尔沃s60北极星，还有男人的梦想。

安全配置绝对到位，开着也很爽，主动刹车介入相当及时，新车异味几乎没有，家庭用车值得推荐，人生的第二辆车选了沃尔沃，给家人多一份保障！

对这个车总体比较满意，高速油耗比较满意，内部空间可以，后备箱太小了，市区油耗比较高，维修保养太贵了。

购车总价 | 33万落地 加装了运动套件 即顶配的运动钢圈轮胎 跟方向盘拨片换挡 当时的裸车价应该是32.98优惠了五万多点加上购置税保险等落地大约33万，用了五年了没有什么大的问题，中途有过两个小问题在保修期都解决了，油耗在市区堵车的时候确实有点高十三四升是常事，但是高速长途也跑出过七升左右的成绩，总体来说安全性还是相当不错的。

油耗百公里8个油左右，动力很好要多少有多少，推背感很强。空间前后排很充裕，后备箱太小。外观和内饰还不错，仁者见仁。配置很高，该有的都有，都是比较常用的。胎噪很大，悬挂偏硬。

我的s60L是17年成都车展当时买的，本来车展是去看凯美瑞的，当时新凯美瑞迟迟没有上市，凯美瑞销售说得等，就去逛其他品牌了。迈腾？算了，在车展上的销售感觉就是你买这车得加配置，变相涨价，那还不如不优惠。说到正题，s60L当时去逛沃尔沃品牌的时候，销售来直接问，要买1.5T还是2.0T的，当时小排量有购置税优惠，毫不犹豫地选择了1.5T，车型也就定在了智进版，至于价格当时也就谈了10多分钟，就把钱交了，裸车20.5万，办完24.5万左右。为何能那么快决定，主要还是在车展上，坐进s60L跟其他车相比真的没有什么味道，后排空间也够用，车展上各处高音音乐、声音嘈杂，但是坐在s60l里面，把窗户一关，感觉整个世界都安静下来，s60L带给我一种享受安静的环境。至于动力，我就拿我的图1来解释吧！折多山，海拔3800多米，s60L1.5T翻越轻轻松松，个人对动力其实是没有要求的，只不过没想到沃尔沃新动力系统能那么强，连1.5T在高原上都表现得游刃有余，那更别说高速了，大家都知道沃尔沃的车在高速上开起很爽，一个字：稳，1.5T车型肯定不会失去这种精髓的。至于配置方面，这车轮毂只有16寸（图3），不过想想买1.5T的，多多少少没想过暴力驾驶，厂家还是配以经济形式，主动刹车、后雷达、倒车影像这些都有，对于我来说足够用就行了，虽然我是90后，但我不是配置控，图2的车载导航是本来没有的，自己搜攻略捣鼓出来的，不过还是手机方便，如果你想接CarPlay，只有去某淘上去买模块安装在中控系统里面，个人对这个没需求，手机导航反而觉得更方便。话就说到这，反正挺喜欢买的这款车，油耗现在就7.8l/100km，最低一个开到过3.3l/100km（图4）。

动力很强。悬挂偏硬，对路面状态反馈比较直接，偏向运动。6at偶尔能感觉到轻微顿挫。隔音比同级车差。高速120以上风噪比较大。和宝马全系一样无备胎，配备了补胎液，使用的防爆胎，胎噪较大。使用两年多了，可靠性很高。油耗8左右。 当时裸车价270000，现在要换代了，和七折豹一样掉价，想趁便宜买也是值得入手的。

海盐灰，沉稳大气，30+以上年龄推荐选择。 目前行驶1000公里，低速灵活，高速稳定，领航辅助系统真的是高速驾驶神器，自适应巡航在城市道路跟车也是非常方便。 选车时主要目标本来是BBA，但预算30万以内，还是S60性价比最高。一切为了家人的安全。

坐标深圳，18年9月份买的车，拖了大半年终于来交作业了。 看车的目标比较明确：B级轿车，30万以内落地，越低越好。如果是燃油车还要把拍牌照的钱算进去。 摇号摇了2年半一直没有中签，最开始看车的时候一直看的插电式混合车。当时的选择还比较少，插混的只有蒙迪欧、索纳塔，往下就博瑞GE和荣威ie6。除了索纳塔都去看了，荣威稍微看看就排除了。博瑞车尾太敦实，个人不是人喜欢，加上中控用了大面积钢琴饰板，钢琴饰板给我的感觉就是看起来还行，接触一下豪华感立马就掉下来，外加还是三缸pass。蒙迪欧各方面都挺喜欢，奈何后备箱放了电池根本没啥空间，无奈之下又把目光转向汽油车。 油车其实只看了两款，S60L之前看了刚换代的凯美瑞，车是好车，中控也年轻化，但还是那个钢琴烤漆面板，而且等车2个月以上，我买东西是一个比较急躁的人，2个月太难熬了最终放弃。 我被V60刷了蛮多好感度，但是V60超预算，最后买了轿车版就是S60L。 【外观】见仁见智，整车给人的感觉还是比较圆润的，比较耐看，车头比车尾好看。最开始对尾灯其实不太喜欢，现在看久了也觉得还蛮可爱的。 【空间】符合B级车的水准吧，车型比较老了，跟现在的长轴版有一点点差距，但是还是挺大的。用朋友的话说这车看起来不算很大坐进来空间还可以。 【动力】动力还算可以，低档位的齿比调得比较大，所以起步还有轻快的感觉，加速也不错。肯踩没有肉的车，深踩油门会直接降档拉到4000转。 【操控】开过的车不多，也有10来款。感觉S60L的操控还可以，转向反应快，过弯极限高（归功于运动胎和比较硬的悬架）。另外刹车特别稳，制动力给人的信心很强。 【油耗】刚刚也说厂家调大了齿比所有没有预想的1.5T那么省油。城市快速路，路况较好的话不到7个油，拥堵多一点要7个多。市区和快速路混开8.5个油左右，纯市区要10个以上。 【舒适】舒适这方面就一般般了。首先悬挂是比较硬的，加上运动胎，胎噪比较大，路感也很强，过一些印刷了字的路面能明显感觉到正在压过那些字。隔音效果也麻麻地，算是勉强接受吧，感觉没有到豪华品牌的水平。 【保养】很多人开玩笑说只有保养的时候在感觉自己买的是豪华品牌。虽然是个笑话但是说明Volvo的保养确实不便宜。Volvo的保养会一次比一次贵，因为每次保养的项目会越来越多，直到5万公里的时间项目又会减少，然后再开始增加如此循环，具体项目网上可以搜搜保养手册了解一下。 【其他】4个车门都是软塑料+真皮。后排座椅有内凹，坐起来包裹感不错。新车没有味道（家里这个月提了一辆GLC，那味道真的是坐上去就咳嗽）。 从感觉还行，到慢慢喜欢，感谢有你陪我前行