点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版
考虑家用放弃了ct5和A4L,新车没什么异味。不管长途还是市区,油耗都不算高。但考虑家用舒适性的话,优先选择s90,60空间还是有点局促了,不过60的操控性还是不错的。
·沃尔沃S60
考虑家用放弃了ct5和A4L,新车没什么异味。不管长途还是市区,油耗都不算高。但考虑家用舒适性的话,优先选择s90,60空间还是有点局促了,不过60的操控性还是不错的。
安全无异味,新车车内没有任何难闻的异味,阳光下暴晒几天闻不到什么味道了,加上清洁座舱,仿佛闻到北欧的空气,清新且干净,加速略微顿挫,但丝毫不影响驾驶乐趣,全系2.0t绝对够用,油耗非常惊喜,没有想象中那么高,反而高速能到4.9L/100km,可以说非常的省油了,配备城市安全系统,为安全得到了保障,该减速时还是要脚动减速,辅助终归是辅助,不能一味的依赖,窝窝已为我避免了三次碰撞,可以说安全系数拉满了,开车在外安全第一,其他都不重要;以上就是我为什么钟爱窝窝的理由了,同价位选择太多了,只有窝窝低调且帅气,非常好开,指向性非常精准,空间家用也是完全够用,音箱可惜没有上宝华韦健,不过原厂的也够汀了,音质效果不错,中控简约大气。下一辆换车,还是打算选择沃尔沃,太爱他了。
再见了明月:白色很好看,可惜我的是闪银灰
1阿健1:哥,你买贵了
无糖无糖无糖奶茶:兄弟最后那句我也赞同
1,外观无可挑剔 雷神之锤的大灯长在了我的审美上,外观不输同等级的BBA。 2,内饰上可能稍微有点拉,但是这个毫不影响我对沃尔沃的喜欢。 3,操控性我觉得还是可以的。 4,油耗的话日常在7个左右。
吃汉堡的马里奥:车机更拉
初夏i203144416:致逸
懂车帝彭豫晏:恭喜恭喜,我丢好便宜啊
1、车辆外感动感,牛仔蓝的颜色也绅士,很适合年轻人作为第一辆车 2、动力方面,马力可以很轻易的跟上操作,起步有轻混的加入也变得很轻快很稳 3、沃尔沃的内饰上真的没的挑剔,简约大方无异味很舒服的使用感受 4、在环保方面,沃尔沃真的无可挑剔,从车身环保用料到内部的空气净化功能,都可以展现出对乘客的用心,让人感觉很舒服 目前已经开了一段时间了,车身操控和车辆动力都很满意,领航辅助驾驶也很使用,在高架或者告诉上都很大程度的减少了驾驶疲劳,油耗方面可能由于是新车,暂时油耗维持在10L左右,后面多开一下高架应该会下来! 总的来说作为一个年轻人,在使用了一段时间后,还是很推荐大家购买沃尔沃作为第一辆车的!
来说说我的小沃吧,买回来真的太香啦! 对于大东北沈阳来说,满大街的宝马奔驰,我想来点不一样的,对于沃尔沃来说,低调奢华必须符合我的性格,不喜欢张扬,简单的外形,附带豪华的内饰,我真的爱惨了。然后,小沃对比其他车型来说,小沃性价比比较高,这也是我选择它的原因之一。 汽车市场的竞争越来越激烈,唯有真正关怀用户的品牌,给用户打造优秀产品力的车型,才能俘获消费者的芳心。显然,沃尔沃就是典型的代表,凭借以人为本的品牌理念,以及车型精致北欧的设计风格,不只获得大量消费者喜欢,更有一大批忠诚的精英粉丝。 【安全性】 没的说,世界上公认的最安全的汽车品牌。 【驾驶感受】 2.0T的动力随叫随到,起步挠胎没问题,哈哈哈 【油耗】 目前百公里6.4升,正准备5.1和老公自驾去西安happy一下,操控感很舒服,然后外观方面,这个雷神大灯长在我的审美点上,外观的流线型非常漂亮。 【保养】 保养的话目前都是赠送的,免费终身保养,超赞!? 【乘坐体验】 目前只是我们两个人自己用车,空间够用反正目前唯一后悔的就是没有上T8,那动力肯定爽翻天。 当然了我这个B4也还可以,如果后期能刷北极星就更好了 这个车我到现在目前就贴了高端的隐形车衣,别的一些地方还都没有动。先开一开,再研究如何改动,阻止不了我要小改怡情的欢乐! 下边给大家放一些图片,喜欢的窝窝朋友可以看一看!
涛哥正棒:b4t8你这反差挺大
失失格:6.4的油耗啊?我咋开8.9了
蜜蜂Beepiu:满大街奔驰宝马不重要,兜里的钱才是答案
当初之所以要买沃尔沃S60,其一看上它的外观了,雷神之锤+维京战斧尾灯前后搭配的相得益彰,回头率相对来说比较高;其二动力充沛,满足日常足够,23款从爱信8at换成了双离合,平顺性不错;其三价格能接受,裸车25.4万,办齐手续还不到27万,并且4s店赠送了行车记录仪,2次保养。 驾驶感受:B4版本,起初还对湿式双离合有怀疑态度,如今开了有一段时间,话说,并没有想象中的那种顿挫感,动力足够用,加速平顺,转向虽然有虚位但可以接受,力度也适中。底盘足够扎实,过弯的话也是信心十足,极限性挺高,刹车够线性力度也适中。 性价比:二线豪华,性价比挺高的,看不见的地方用料都还不错,比如底盘用料很扎实,悬挂基本上全是用铝合金,配件不只made in china。
大師兄96:价格很不错了
因为同事的S90让我起了买一辆沃尔沃的心思,但90太长,于是车技堪忧的我瞄上了60。去年在圈里潜水甚久,最后还是趁着购置税减半的尾巴拿下了s60智远豪华。 外观上,不加长的轴距,搭配内敛的线条让车身侧面十分协调,再加上雷神之锤和维京战斧的加持,整部车的外观很符合我的审美,但可惜23款双出排气🈚️了,车尾就不太好看了。本来想提晨光银,但年底了提不到,只能选白色了。内饰设计这块仁者见仁 智者见智了,我个人是比较喜欢这种简约风格的,实木饰板搭配水晶档把,精致优雅不张扬,有股淡淡的豪华感。(ps:内饰图片和实车差别很大,图片看上去不咋地,但是实车很好看。如果因为内饰还在犹豫的朋友,建议去看看实车) 动力方面,低速较肉,有点小顿挫,但整体来说问题不大,到了3、40码之后加速就很平顺了。底盘感觉偏运动,略硬,舒适度不够,但优点是操控不错,路感清晰,方向也很精准,指哪打哪。 其他方面,提车不到三个月,目前开了两千多公里,城市道路为主,偶尔高速,综合油耗8个,比我想象中要好,毕竟是有1.7吨重的2.0t,这个油耗我个人感觉已经不错了。车机简单明了,逻辑简单,上手很快,但没什么可玩性,不过我觉得挺好,不需要什么花里胡哨的功能,太多东西反而让人分心。然后让我惊喜的是原车音响,效果完全不虚某些品牌的选配。提车时让4s送了宝华中置,明说是副场的,个人感觉装饰性大于实用性。
小胃王要坐副驾:同款帽子哈哈哈哈哈哈
方向盘跑偏1984:S60外观有点老气,不太激进,车是好车
Wbo0418:劝你还是等等,我23款的,发动机故障灯时不时就亮,还伴随着小乌龟故障灯,就是发动机受限的一个提示,去年11月买车,到现在出现四五次这种情况了,每次都说软件问题,现在又出现中控屏幕还有仪表屏幕不亮,启动车怠速不稳,现在让我换喷油嘴
【外观】 窝窝的外观真是越看越爱,雷神之锤➕维京战斧,让你成为这条街最靓的仔;人体工程学真皮座椅,水晶挡杆,木纹装饰板, 【油耗】 目前快五千公里了,没想到窝窝居然这么省油,每天通勤60公里,油耗基本在7以下; 【驾驶感受】 对于一个新手来说,觉得窝窝还是蛮好开的,尤其是高速,速度上去了蛮舒服的;车道保持辅助也是新手的福音,对于我这种开车开着开着就不自觉跑偏的新手来说真是保驾护航一大保障,通过方向盘振动及时提醒; 【乘坐体验】 无异味是真的,窝窝的环保也真不是盖的,坐同事的四个圈,味道大的一批,反观窝窝,味道基本可以忽略不计,又环保又安全,自带空气净化功能,过敏患者的首选。。。
黑夜中的小沃:不错
吃汉堡的马里奥:让人羡慕
s60的外观挺霸气的,标轴车身很好看,前后配重比相同。雷神之锤大灯辨识度很高,使s60中型轿车普通中透露出不简单。 volvo翻译叫富贵,在豪华版中内饰豪华感用料也是十足,手感,嗅觉,舒适感也是相对于同级别中特别能打的。在细节上特别的用心,骨科医生打造的座椅,伴你回家的灯光,车机的提醒音效,我认为特别用心过的,都是我特别喜欢沃尔沃的地方 双离合变速箱的配置,调校的我认为还不错,个人认为没有顿挫感,响应快,开起来很舒适,而且省油。 标轴的车子,操控性非常好,空间很够用,后排空间坐人也是舒适的,后备箱容积不错。 笼式车身,高硬度的硼钢加持,让车子重了不少,但是驾驶质感很出色,行驶起来是很干脆,很运动,路面反馈是清晰的,也是舒适的。米其林轮胎抓地力很好,转向精准。 全新安卓车机,非常好用,仪表台会有地图导航车道等导航信息非常好用,车机也自带高德地图,有 有线carplay。 华为应用库等,非常非常的好用,不需要手机支架,不需要无线carplay。而且ota也是一直在更新,用车体验up up up!
吹啊吹大风吹:快回个赞,谢谢
gagaga3322:车机系统劝退不少人
塞儿的:一起加油
转眼提车已经一个半月,s60陪伴我走了1500公里,在寒冷的冬天,有小沃的我,不惧风雪,尽情开往想去的远方~ [外观] 不论是外在还是内在,沃尔沃s60都让我爱不释手,不过现在想更换一下运动版的前中网,更加具备运动感。因为米色内饰只有智远豪华才能选装,所以就没有选择智远运动,而且也很可惜没有选装宝华韦健的音响,这便是唯一的遗憾。外观来看,沃尔沃s60直瀑式进气格栅,前面有雷神之锤LED大灯,后有维京战斧尾灯,而侧身的设计线条又富有棱角,慢慢的运动感。 [车漆与内饰] 2022年10月21日,坐标江苏。等待了三个月之后,我如愿以偿的提到2023款s60智远豪华,白色外观,水晶漆在阳光下是闪闪的感觉;并且选配了米色内饰(加冬季包一共19800元),NAPPA真皮配合沃尔沃人体工程学的设计,坐起来是非常的舒服,腰脱腿托自由控制,就像大沙发一样而且有座椅通风,而且最有感觉的当属欧瑞诗水晶档把,副驾驶的漂亮妹妹看到了都要夸几句优雅。 [内在运动感] 不仅如此,沃尔沃s60的内在运动基因才决定了他的属性,双叉臂前悬架,2.0T米勒循环发动机+48V轻混电机,最大功率197马力,最大扭矩300牛米,百公里加速7.9s,操控起来简直不要太爽。虽然是前驱,但是沃尔沃对底盘的调教十分老练,转弯速度过快时也不会有推头或转向力不足的情况发生。对于简配到双离合,没什么感觉,因为我没开过8AT变速箱,没有感受到换挡顿挫,加速随叫随到,超车时轻松从80到120,起步得益于48V轻混也十分顺滑,没有抖动的感觉。 [车机] 23款安卓车机感觉少了好多用户可以自己选择的东西,比如驾驶模式,city safety介入的时机,虽说可以使用自带的地图与音乐软件,并且地图可以投影在仪表盘,很方便,但是总的来说可玩性没有以前高,有线carplay确实很棒,流畅且功能齐全。氛围灯也没有了,就一些小细节确实给你阉割掉了。 [领航辅助] 在23款s60中,领航辅助与自适应巡航实际上是合成在一起了,按一下方向盘左边的圆圈,道路标线如果清晰,就会自动开启领航辅助,车道居中保持,遇到路面标线不清晰的情况,自动变为自适应巡航,可以继续跟车,但是方向要自己打。 总的来说L2驾驶逻辑清晰,方便好用,我在市区跑的时候开领航辅助跟车也很方便,还比自己开省油。 [油耗] 从提车到现在油耗平均在8.0,开省道6.6左右,市区10左右,因为是县城,没有堵车很久的情况,油耗比较满意。 [空间] 前排空间没什么可说的,很充裕,我180cm,150斤,坐的很舒服,后排就捉襟见肘了,空间确实小,还好平时就我自己开。后备箱的空间也还不错,而且23款的后排座椅其实是可以放倒的,具体教程可以去b站抖音学习一下~
窝窝用户:这内饰让我觉得我的棕色突然不香了
步步为赢131419:江苏冬季包用的到吗,我们东北这里冬季包还行。
知有83:在s60跟ct5之间犹豫,这内饰太加分了
今年10月下旬提车,落地27.2万,给了5000油卡,送了5次基础保养,膜,脚垫,行测记录仪都送了,后来又自己加装了360全景影像,花了3000块钱,这是整体的费用。 平时就上下班开,2个月,开了有1300公里,当然,大环境下,我有很长时间都没有开车,接下来,说下整体的感受吧。 1.首先是动力和操纵,我觉得非常棒,虽然是一个新女司机,但是,就觉得好开,很稳; 2.外观没得说了,本人很注重颜值,内饰为了好看,也选择了志远版本,综合来看,很喜欢; 3.隔音效果一般,可以接受,音响没有改装,音质也还可以吧,我对音乐的辨识度不高; 4.车子减振,偏运动,路感清晰,我很喜欢; 5.最后说一下车机,有几次,车里没有声音了,转向也没有滴答声,重启变好了,说是要去升级,但是一直还没来及去。 可能还有些车友关心,变速箱改变后有没有问题,驾驶上来看,更加平顺了,油耗不是特别高,可能动力不如以前强了吧,整体来说,很不错的一款车,推荐!
小屹车车:女司机能这么专业!专业的词汇!厉害👍🏻
红衫演义:人呢没拍照吗
阿博:B4是1.5T吗?
【购车经历】 孩子转眼间要上幼儿园了,电瓶车接送不太方便,媳妇也很想要一辆车,于是就看车就提上了日常,看了好几个品牌,最后在预算之内选择了窝窝,低调不失高雅。 【安全性】 就是因为安全性的口碑选择的沃尔沃,希望永远用不到。 【驾驶感受】 第一辆车对动力没有太多的感觉😂,坐过同事的保时捷,那个推背感印象深刻,这辆车2.0T动力也很充沛,有钱的再刷个北极星。 整体感觉还是很稳的,操控性很强,开高速稳如老狗,有个自动启停还不太习惯,有时候等1秒红绿灯也会停一下再发动,都怕这么频繁启停哪天坏了,现在习惯绿灯前2-3秒就松开刹车,不然有时间会被后车滴,隔音中规中矩。 【最满意】 要说最满意的点,我觉得是辅助驾驶系统,开高速轻松了很多,不会感觉很累,车道线定位很准,拐弯什么的也很老练,妥妥一个熟练的老司机,不过还要多加磨合,跟车距离不要太短,有时候会吓一跳,下匝道时要把上限速度降下来不然会很快。 还有就是很易上手,我一个朋友第一次开,简单交给他使用后,10个小时开了1200公里赶回老家,问他说简单的跟1一样。 【乘坐体验】 前排空间很宽敞,座椅也很舒服,加上腿拖和垫背会缓解长距离疲劳,可以再买个好点的头枕。 后排空间中规中矩,对比一下90,那个才是我想要的无奈预算不够,地台凸起有点高,每次我家娃爬过去坐安全座椅不太方便,中间如果坐个大人,也会有点挤。 【油耗】 配置48V轻混,买回来油耗比较高,大概在10~15L/100Km,但是过了磨合期,油耗就降下来了,现在的油耗就是8~9 L/100Km,堵车10~12L/100Km,高速很省油,开辅助驾驶或者自己开,最低5.0个点,正常也就5-6L/100Km,同配置中表现不错了,我们家开的不多,平均每天10公里,加一箱油要管好久。 【亮点配置】 自动大灯,常年在AUTO的位置,天暗会自动亮灯,基本不用去管,对新手特别友好。 主动刹车和避让,据说要在70码以上才有用,目前还没有遇到过,也希望不要遇上。 【最不满意】 因为不想等太久,没有加冬季加热包,座椅也没有通风,夏天可能会比较难受。 剩下的就是新车加满油,探索天高地厚,有了车真的方便很多,最近流行露营🏕️,帐篷常年就在后备箱,临时起意去哪个地方想去就去了,因为前段时间的疫情出市机会不多,希望后面能带孩子多跑一些地方,多一些跟自然亲近的机会。
继续加油努力奋斗吧:您的图片是运动版吧?
你比晚安沉溺。:开门那个灯是自己亮的吗?问问,不太懂
拒绝和键盘侠聊天:第一张运动版,第二张豪华版,你买了两台
【购车经历】 人生的第一辆车?,家里有人开xc90,对这个沃尔沃这个牌子感觉不错,没有去看其他车,直接去4s店谈了价格送了电尾门,360,八次保养,落地27.5万,原车脚垫,价格不算太划算,但也还可以吧!当天订车,三天后提车。 【驾驶感受】 ?讲真的,大家一直在讲8AT和双离合的问题,第一部车也没开过太多车,没什么发言权 ,个人感觉动力够用,至于操控那是绝对不错的! 【油耗】 由于新手的原因再加上市区道路油耗偏高要10以上,开远一点正常7.8左右。 【最不满意】 23款App功能少我也不吐槽了,可你给我车型都搞错了离谱! 【最满意】 全屏CarPlay,我感觉语音识别也不错,车内没异味很安心,无钥匙进入非常方便,已经好久没掏出钥匙了
梅诺亚:carplay是无线的么
Dirk:请问网易云音乐是咋下载的啊?不是只有酷狗和腾讯的吗
PBBPBBPBB:carplay的高德地图可以投在仪表盘?
【购车经历】 今年23岁,工作一年多,从6月开始有买车打算开始就只想买S60。从小就喜欢沃尔沃的轿车,感觉跟其他车不一样,很有范儿。逐渐熟悉沃尔沃这个品牌,且S60改款以后从内到外的样子,我无法拒绝。6月底试驾过22款,8月底又试了23款,正好钱也凑够了,直接下手~ 【安全性】 帮忙上牌的师傅说:“沃尔沃的车,看着就结实!”把安全刻在骨子里的车企,窝窝的安全性绝对令人安心。回家停车时倒车距离车库门还有10厘米左右,刚想一脚停稳,却先触发了主动刹车,伴随着滴滴声。确实灵敏哈,应该能避免很多不必要的剐蹭。 【最满意】 颜值!颜值!颜值!雷神之锤大灯和维京战斧尾灯,帅气又年轻感,侧面线条无敌,家人朋友都说好看。最终选了白车身+黑内饰,大气又动感。内饰个人感觉很耐看,虽然比较素,但看久了还是很舒服。 【驾驶感受】 22款和23款都试驾过,就两次试驾体验和自己的车来说,感觉油门刹车跟脚,线性,车子的速度能跟着自己的想法走,8AT和7DCT版本变速都很平顺,23款的动力爆发力更强。转向和操控性大好评,指哪打哪,高速并线干脆利落。 【亮点配置】 23款的车机太香了,语音设导航直接仪表上看,再qq音乐放个歌,副驾还能用它刷B站…领航辅助+自适应巡航,堵车的高架开了一段,这简直是躺平式开车啊,要是自己踩早就骂街了。 【最不满意】 驾驶模式没了,上班通勤没法开ECO省油了。方向盘左边的按键,左右键变成了摆设,前雾灯键也是摆设。想来想去确实没大毛病,这车还是很满意的~
卡卡罗特6810:我草 我25还在上学
懂车帝彭豫晏:恭喜,才23
神奇宝贝小动物:恭喜🎉 周末要去谈智远了,请问落地照着多少谈比较合适?
1.23款行驶下来很平顺,换了双离合没有想象的那么不舒服。底盘操作响应也是相当及时指哪打哪,相对于新手还是相当友好的 2.在4s店一直试驾的22款驾驶感受没有太大的区别,区别最大的还是车机系统。虽然变为安卓系统,使用方面还是相当简单的,语音,高德导航灵敏度也不错。 3.相对于安全,我入手的这款智远自适应巡航用的很舒服,在弯道方面还是挺灵敏的。 4.油耗方面还算满意,正常市区8,9个油左右,快速路下来最低5.7个挺惊人的 5.一脚踢功能是真有,来回试了好几遍终于摸索到了方法对着第一个v下口轻抬一脚就OK了不用来回横扫,很废腿。。 6.最后说一下缺点,后排中间突起挺高的,后排再加长一点就更完美了,氛围灯无法选择颜色,与网友所说真是氛围点🤨,其他的具体还需要以后驾驶慢慢感受分享
Fusion看一看:为啥你们那么低
我住隔壁我姓王2022:双离合对这车的油耗贡献1个油以上
坦荡的钢笔0L5:氛围点?门把手上的那个灯光?
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
非常古德的一款车,外观帅的一批.内饰说实话中规中矩,而且门板上的迎宾灯取消了,只有天使之翼,不能自己换其他迎宾灯,还是很难受的.好多人说鸡腿档把才有灵魂,只能说见仁见智,我反正是感觉拨片挺方便。 【动力表现】 动力不算特别强,但是还是非常够用的,深踩也能给到急加速的快感。 【操控】 操控非常好,指哪打哪。方向盘略沉,不过还好。刹车需要适应,刹车很轻,容易点头。 【油耗】 油耗不算好,高速5个,快速路大概6个多不到7个,市区最高踩出过10个左右。 【最不满意】 防爆胎胎噪略大,请谨慎选择。 【维修成本】 德系车保养成本略高,但还可以,我的有5年10万公里机油机滤免费,第二年保费5k。 顺带提一句,有改过氛围灯和迎宾灯的车友,麻烦指导一下😂
以下是作为新手司机的评论,供大家食用。 外观。了解到这款车时候,就被它的外观吸引了,是我喜欢的那种有流线感的运动小轿跑,而且车身不大也不长,适合城里面窜来窜去。 内饰。就像毛坯房刷了好漆的感觉,有质感,看着摸着也舒服。 配置。中规中矩,毕竟不是长续航的四驱和19音响,但够用。 空间。没得说,前备箱+后备箱+后备箱下沉,做到了极致。 续航。不算长,但能耗控制确实厉害,成都5月份,一个人开车,高速120+能跑430,高速110能跑550。 智能化。车机很流畅,界面简洁,功能点选清晰,但开起来不好用,要分心去找,危险。基础辅助驾驶方面,高速开辅助转向很稳,但城区差点,刹车感比较明显,跟车距调到最低也还离得很远。 驾驶感受。没得说,丝滑。
订车的没纠结多久,21年001亮相的时候就中意了,可惜当年刚买油车。这次趁着改款降价果断入手。 先说说优点 1.颜值这方面见仁见智吧,猎装绿真是极品,反正我觉得帅爆了。 2.动力不必多说,运动模式踩了就有,100以上踩踏板依旧动力十足。舒适模式动力响应就没那么直接,和油车很相似,很线性。 3.车机换了主流的8295明显流畅很多,EVA的日常的交互语音识别也很到位,可能不是最好,但他肯定不差。 4.作为猎装车,储物空间自然不用多说。后排座椅也没有小板凳,就是中间的扶手架是一点阻尼都不给啊,每次都哐嘡哐嘡的,老款就这样,新款还不改,不知道在想什么。 5.音响!自己调调音,极品。 6.极充站600kwh,从20多开始15分钟基本充满了,虽然不是常规充电手段,但是应急用电的时候真是太给力了,给自营桩点赞。 接下来说缺点吧 1.极氪智障驾驶,虽然我不用,但是你不能没有,哈哈哈哈。 2.有一个很直观的变化,可能是我油车开习惯了,001的刹车没有给我一种很自信的感觉,车重是个很重要的点。 3.低俗刹车踏板会有振动,这个车有群里好多人都遇到了,可能没解决方案,听说刹车片多磨一磨就好了,结果待验证。 4.新老款001我都试驾过,新款的机械减震和老款比肯定是更偏舒适方面了,略软,但是整体底盘素质还是在线的,我把他放在缺点里只是因为没达到老001驾驶感受的预期。 5.一夜之间因电动纳智捷出名,先说下用车场景,通勤城市路30(舒适模式),高架70(运动模式),空旷路才得比较狠,能耗如图,不能说好,毕竟特斯拉电控有目共睹,说差也不至于,单位免费充电yyds。 提了车就去贴膜了,不信邪贴了圣佳的金属膜,信号倒是没断过,还有一些品控问题,动力受限,车机死机,360黑屏诸如之类的暂时没遇到,这个都有待时间验证。 总结来说,车是好车,喜欢的就是最好的!
外观很帅非常对我口味,内饰比较普通,和凯美瑞雅阁一个水准,动力还行,四驱的底盘更低更稳更硬也更颠簸,开起来很爽,但是座椅偏硬开久了会不舒服。空间总体上还不错,不大不小。 再就是四驱的车身比较低,加上深色外观,看着很显小,停在白色40豪华A4L和白色XEL旁边,小的像个弟弟。 家里有个19款330领先版迈腾,增购的A4L燃速四驱,驾驶感受更好一点。 ? 晒晒价格 裸车25.6,加税加保险加原装360算下来29.45,加上两年利息1.92,总计31.37。和大城市相比算比较贵了,但是在小地方并且买比较冷门的配置还是OTD订车,这个价格我能接受,喜欢无价 ? 能耗分享 两个月开了接近5000公里,长期油耗7.6,平时开省道国道不激进的话,小几十公里最低可以开到短途5.4升每百公里。 ? 爱车吐槽 1.转弯方向盘打满,底盘前面会有异响。 2.原厂没有胎压显示并且不能选装,这种35的薄胎没有这个真的不安心,自己去装了个第三方的1300。 3.这个价位没有360影像只能选配,有点无语。 ? 保养分享 现在A4L不送首保了,改成送三次机油,需要车主自己出机油滤芯材料费和工时费,我索性了买了个套餐3800,加厂家3次机油一共6次机油,6个机油滤芯,6次工时费。 今天就先写到这里,后续有新的感受再继续分享,望版主大大加精,感谢
第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。以下为本人拙见 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。或许320就是给预算不足刷ecu用的吧,看到有人不明白320是什么水平买了后悔的......唉