点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

购车经历 最开始买车想要面面俱到，空间要大、配置要高、动力要强等等，但真正决定买XC90的时候也没有想那么复杂，就是觉得老婆怀孕了，买车环保性还是很重要，当时特地试驾感受了下内饰空间，没有异味，然后就直接下定。 外观 大灯实在太经典，整个前脸看过去都特别有神，不怒自威的感觉。作为豪华品牌，车漆也是相当漂亮，金属光泽比一般车型就是更强、更通透。 内饰 内饰没那么上档次，屏幕尺寸小，不够有科技感。我准备后期去改个水晶挡把，那玩意有和没有看着差别实在太大了。用料环保、没有异味，这点非常棒，对家人健康都好。 配置 座椅带腰部支撑，头枕设置也很合适，乘坐的贴合感很强。自动空调，后排是独立的控制，还带了空气净化装置，为了健康，真是方方面面都考虑到了。屏幕尺寸小，不过功能上该有的都有，导航、音乐、语音控制，操作起来反应速度都挺快。 空间 现在一家五口，第三排暂时用不到。不过等老婆肚里的孩子生下来了后，第三排可能就用得上了。买车时我们全家出动，还特意都试了试第三排，我175的身高坐进去比较勉强，我妈160不到，在后面能够接受。就是用到第三排的时候后备箱小了点，感觉要放小孩的手推车不是太好放，到时候还得看看要怎么解决。 驾驶感受 试驾的时候，对XC90底盘就很满意，当时还特别快速压过减速带和井盖，感觉悬架的动作都是非常干脆利落的。现在开了半年时间，走过一些烂路，整体的滤震都很给力，底盘有种隔绝感，即使是比较大的坑洼，也没有那种特别硬的冲击，乘坐舒适度很高。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

购车经历 豪华品牌的中大型SUV，当时首先想到的是X5，不过之后就发现路上随处可见，太过“烂大街”，所以后来又去看了RX和XC90，路上能见度都不算高，小众豪华品牌。RX虽然外观看着很个性，但内饰一般，同价位里配置也算低的，就pass了；而XC90看完还让我挺惊喜的，开起来的操控感不比宝马差，尤其是B6版本，提速感觉要比X5的2.0T还快，开起来更从容。再加上媳妇觉得服务态度比宝马好，商量之后就决定入手XC90了。 外观内饰 如果把XC90和X5放在一起，我自己会觉得XC90更贵哈哈。设计上很简约，低调奢华。 用料环保，没有新车的异味，我虽然对车内味道敏感，但也非常满意。只是设计布局太简单，说实话，看着比较老气。 空间 当做7座车来用，第三排空间肯定算不上宽敞，一般女性坐进去没问题。我大部分时间还是把它当做一辆5座车，第二排是完全没问题的，我172的身高，后排腿部空间接近30公分。最给力的应该是后备箱，第三排放倒之后，那进深都有1.3、1.4米的感觉了。 驾驶感受 动力够猛，这么大的车提速也不会让我觉得拖沓，响应很快，市区跟车行驶都非常轻盈。虽然涡轮迟滞会有点，但能够接受。我这个版本虽然没有顶配上的空气悬架，但整体的舒适度相当不错，走烂路缓冲非常柔和，就像隔着厚厚的胶套那种感觉，颠簸不会直接传递到身上。另外对后排家人照顾还是很到位的，有独立的空调、车窗的遮阳帘，我还选了座椅加热，到了冬天坐着也很舒服。7色的氛围灯我很喜欢，晚上打开后整个氛围更高级了。 油耗 日常上下班大概12左右。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4分“优秀”

2022智逸豪华B6。外观仁者见仁，买自己喜欢的就好。内饰比较普通，看不出啥高科技感，尤其是车机，太落后了，只能用朴素来形容了，只支持苹果，自己买了个转接盒子，才能连华为。数据接口就一个，连了转接盒子，就不能再联u盘自己放歌了，用扩展坞不识别。现在流行大连屏，不过我觉得沃尔沃的屏幕挺好，太大了会不会影响视觉？2.0T的发动机，调校的很好，高速上超车啥的不用担心动力不够，不知不觉就超速，还是高配的带抬头显示的方便些。开了3000公里了，油耗表显10.5，大部分路程是高速，还没有开到车友说的10以内，是不是和开车习惯有关？第三排就是个应急，小孩子坐一坐还可以。座椅很薄，据说是人体工学的。车管家服务态度挺好，只是关于能不能离车自动落锁，居然两个客户的回答不一样。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

购车经历 快退休了，买车就是看中安全，就是要出行安全、宽敞舒服，自己好才最重要。7座对我来说比较实用，有时候女儿带着姑爷和两个孩子回来，我们一家人出去，一辆车能坐下，去哪玩都更方便。 外观 外观气场十足，尤其是侧面，20寸的轮毂样式没有多复杂，简约却一点不简单。车头横向T字形的日行灯，车尾竖向的尾灯，样式都很漂亮，非常有辨识度。 内饰 木纹饰板是我喜欢的，很对我的胃口。屏幕尺寸刚好合适，整个中控没有花里胡哨的东西，看着清爽，很舒服。中控屏大小真好，操作也很容易上手。 配置 倒车右后视镜下翻这个功能很人性化，特别是像我经常停车在路边，不用担心轮胎会蹭着马路牙子。自适应巡航很好用，刚提车的时候销售就给我介绍了怎么用，我最开始高速上用了几回，熟悉后市区里面跟车也能很好的操作了，走走停停、行驶缓慢的情况下，右脚一点都不累。 空间 我们平时老两口，这么大的车对我们而言是浪费。不过女儿他们来了，带着我两个小外孙，这大车就派上用场了。两个小孩坐在最后面玩自己的，我们在前两排，出行路上聊聊天、说说话，很方便。我喜欢钓鱼，女儿他们没有的时候第三排座椅都是放倒，后备箱能装下不少东西。 驾驶感受 大脚油门下去，提速很有劲，但有个不好，就是油门反应有些迟钝，不是那种特别灵敏的，问题倒不大，就是刚开始的时候让我适应了好一会。原厂的导航我用过几次，还可以。隔音是真好，开车出去玩，高速开到120km/h照样安静。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.5分“良好”

xc90买来这么久今天终于上牌了，买来开了一百多公里，感觉车子有劲，转向精准，动力响应超快，动力够，车道偏离很实用，自适应巡航很好用，除了内饰差点，隔音差点，其他没缺点，新款自动启停给取消了。空调无法关闭，锁车没有声音 提车十公里，提车油耗27，开了一百多公里目前17.2。油耗基本满意 储物空间多是多用处不太大，不太人性化，内饰极简风格，氛围灯感觉不到，乘坐起来比较好，仅仅前后排。目前行驶起来平顺，就是熄火不开车们音乐不停，仪表盘还亮起不太习惯。 价格比较满意，送的东西也很多，送了360，电动踏板，底盘装甲，水杯，钥匙扣，长短雨伞，店保，油卡等 【空间表现】 第三排应急勉强，成年人第三排很挤，第二排座椅有点短，第一排座椅无敌 【舒适性】 整体体验不错，当初同级别车全部试驾过了，开起来很省心就是商场的停车位太难停。很多两边压线了，不好下 【安全性】 满分，沃沃就是考虑他的安全性，有标线的地方自动驾驶太爽，车道偏离这些同级别无敌 【第三排空间】 仅仅能应急，第三排打开二排就得靠前， 这样第二排的舒适型变差，反正第三排平时都是当后备箱用 仅仅能应急，仅此而已。我当五座车用

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.3分“优秀”

从提车到现在有2个多月了！XC90给我的感觉还是蛮好开的！外观嘛仁者见仁，智者见智。我还蛮喜欢的，内饰简洁干净只是感觉上没有豪华车的大气，沃尔沃的安全性还是要竖大拇指的！油耗表现这么大一车我个人还能接受。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.3分“优秀”

验证了 安全第一的真实体验，购车3个月行驶1万公里，第一次保养后发现动力和耗油量下降了。开起来更强进了，车子气味确实没有。用了就知道真，L2级安全的好，如果长途经常出差，建议选择他。领航驾驶真的很好用，有些安全功能用一次你就知道它的好。65-70码直行，前面1秒钟出现一辆车子。安全气囊3个弹出，人都吓傻了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

安全配置齐全，内饰无异味，提速轻快，底盘比较硬，颠簸路面行驶过程中，驾驶侧B柱上方有轻微异响。目前行驶了半年，6800公里，高速居多，平均油耗10.3L，如果是纯高速，120码以下的话，基本上是8.3L，这么大的车身跟车重，油耗还算可以。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

沃尔沃XC90外观设计漂亮，大气，内饰真材实料，没有异味，座椅按人体构造特殊设计，乘坐舒适，整体空间宽敞，整体舒适性很好，操作感很强，安全性比较好，第三排空间大，座椅放倒就是一张床，人性化设计漂亮，后备箱空间大，完全可以满足需求，特别好。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.9分“优秀”

自动巡航系统跑长途一点也不累，兼职太爽了！ 空间挺棒的。沃尔沃的安全性能就不用说了。第三排的空间还算可以，我身高183cm，坐上1个半小时没什么太大问题，再久点估计就不行了！

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.57分“优秀”

就性价比来说，沃尔沃XC90在中大型豪华SUV领域算是比较高的一款，终端优惠比较可观，伴随着宝马X5的国产加价，进一步凸显了沃尔沃XC90的性价比。基本上花宝马X5中低配的价格，就可以买到沃尔沃XC90的顶配了。 【最满意】虽然它没有德系车诠释豪华来得那么直接，不如美系车对豪华的理解那么主观，但是在沃尔沃XC90身上，总能找到很舒服且实用的东西。比如中控台上表面的皮革、车门扶手、中央扶手等地方，只要是非活动部分，都一律采用细腻的皮革来包裹，另外新增的灰梣木内饰条，保留了原木质感，流露出自然韵味，比那些油光锃亮的木饰要高级得多。 【乘坐体验】在座椅布局上，沃尔沃XC90除了最低配的B5智行豪华版为5座车型外，其它车型均为2+3+2式的7座布局。从此前实际体验来看，其第二排座椅略高于第一排，第三排座椅略高于第二排，好比剧院一样，让每个人都能找到最舒服的点。 【驾驶感受】如果要说纯粹，那么2.0T双增压（涡轮+机械增压）+48V轻混系统的B6车型绝对称得上，最大功率300马力，峰值扭矩420牛·米。动力无需担心，甚至可以说还能给驾驶者提供一定的激情，8AT变速箱和发动机的搭配也非常舒畅，换挡平顺降档积极。当然，个人认为开起来最大的特点就是舒适性非常出色，空气悬架可以很好的过滤掉多余的振动和颠簸，无论是高速行驶、城市拥堵路况或者是非铺装路况都可以给车内乘客提供非常好的舒适性，但同样是因为这套空气悬架的原因，车辆与驾驶者的沟通其实并不如传统悬架结构。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.64分“良好”

外观喜欢，轮毂好看，行车灯好看，内饰老气，车机尤其是carplay反应很慢，而且屏幕容易发烫，自动开热风吹车机。 底盘硬，动力有些贼，和宝马530驾驶感受区别很大，宝马开着很有信心，可快可慢，主要是可控，90开着加速有点贼，刹车前半段不明显后半段力度大，开着没有激烈驾驶欲望。 七座基本不用，应急放孩子，5座形态后备箱大。 市区12个油，高速跑过7个

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.93分“良好”

随着人们生活水平的渐渐提高，越来越多的家庭会考虑购入一辆豪华品牌的中大型的SUV，那么除了传统的“御三家”奔驰、宝马、奥迪，还有什么不一样的品牌，它的中大型SUV值得购买呢？看看这台来自北欧，低调奢华沃尔沃XC90。 【外观】 相比起以前沃尔沃方正的外观，这一代XC90的外观十分吸晴，前脸直瀑式的进气格栅，搭配两侧的“雷神之锤”头灯，就算遮住车标，也能一眼认出这是一台沃尔沃。 XC90的尺寸为4953x1958x1776mm，轴距为2984mm，车身的流线相对顺滑，整体并不会给人一种臃肿感，搭配20英寸的铝合金轮胎，整体气势很强。 尾灯组的造型又如同维京战斧一般，点亮时辨识度很高，总体来说这台XC90让人单凭颜值上就可以爱上它，而且给人一种稳重大气的感觉。 【内饰】 内饰是沃尔沃一直坚守的北欧轻奢风格，简约不失豪华。并且沃尔沃的内饰采用的都是环保材料，像座椅，方向盘，这些你双手触摸到，肌肤能感受到的地方，都使用了Moritz真皮材料，不仅环保，而且就算是崭新出场的新车，也没有任何异味，前排座椅也配备了加热功能。 9英寸的车机屏幕虽然不大，但功能齐全且分辨率、反应速度都很优秀，语音系统是与科大讯飞合作的，识别率很高。 作为7座SUV，XC90的空间表现还是比较出色的，第二排坐垫厚，靠背角度可调，加上充裕的腿部空间，乘坐起来十分舒适。 第三排座椅较为单薄，但储物空间多一些，身高太过魁梧的成年人长途坐着会有些憋屈，最好还是用于应急使用。 【驾乘感受】 2.0T发动机最大马力300匹，峰值扭矩420牛·米，匹配的是主打平顺性的爱信8AT变速箱，升降挡的时候非常柔顺、搭配48V轻混，发动机启停的时候你几乎感觉不到。 而且绝对动力是三台车里面最大的，动力储备充足，高速再超车时，只要肯给油门，动力都会很快的给到你。 XC90的底盘主打舒适性，厚重感很强，碎震和较大颠簸都能很好的被过滤掉，全时四驱的加入还能让你在湿滑路面保证行车安全。 【总结】 沃尔沃一直在致力于打造一个沉稳、有格调的北欧豪华品牌，看看沃尔沃的品牌代言人：罗翔老师、女神高圆圆以及钢琴家郎朗，你就能感觉出来。 而且目前沃尔沃XC90的终端市场价格是有巨大优惠的，如果你对空间、舒适度的要求更高，而且喜欢沃尔沃这种低调的北欧风格，XC90是一个很好的选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

外观大气稳重，耐看。内饰简洁，使用方便，但是缺点豪华感。驾驶感受不错，车辆行驶平稳，底盘紧凑，方向指向较精准。非常适合家用。 隔音不太好，路面噪音源源不断传入车内。