点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.61分“优秀”

提车也有快半年了，平时比较喜欢看看车，在各个平台上也看到了XC90的车评和其他车款比还是很匮乏，我想我作为车主也可以给其他想买XC90的车主一些用车后的中肯的意见和建议，所以趁着睡前想写一篇我的用车体验和感受。 空间：我提的是沃尔沃XC90 21款B6智逸豪华，7座车无疑是大家庭用车的首选，座椅是2-3-2的布局，如果不超过5个人用车，最后一排座椅是可以比例放倒的，最后一排放倒后后备箱空间非常大，如果不放倒的话后备箱空间就一般了，第二排座椅也是可以放倒的，可以放个垫子睡一觉都没问题，而且XC90将近3米的轴距，车身长度将近5米，车身宽度接近2米，本身内部空间就足够宽敞舒适，侧门上也有很多可以放些小东西小物件的空间。 材料：都说沃尔沃所用的材料是最环保的，但是新车确实还是有一股味道的，不知道是不是原装的脚垫的味道，准备撤了换一个试试看还有味道没，在网上之前还看到有个网友说沃尔沃使用的环保材料会导致整车的隔音效果不好，但是用车到现在，非也，密封性还是可以的，隔音效果挺棒的，很静，后来去网上了解了一下发现沃尔沃采用了无毒无害的水溶性阻尼作为隔音材料，这个材料成本很高，是良心商家，为环保安全考虑。 动力：很多人看到这么大的车才是2.0T的排量就怕动力不足，有涡轮增压和机械增压的加持，以及调校，XC90的系统调校的动力就很不错，加速超车很有劲，加速是平稳有力的线性输出，开上实车在踩油门加油的过程中也能感觉到车身的动力和储备的能力是很充沛且源源不断的，并且可以切换驾驶模式，经济模式：自己开的时候省点油钱也是不错的，舒适模式：就是很日常使用的模式了，运动模式：高速上可以使用，超车很有感觉，越野模式：还没用过，如果猛踩油门的话，发动机还是有点响。 油耗：说完动力肯定要说说油耗的，平时在市区开车（会有正常拥堵）：油耗是11个上下；高速上油耗大概在8-个上下；夏季开了空调油耗会偏高在14上下；市区代步的话油耗还是不低的，看个人需求了，因为我们家有孩子和老人，平时一个车都坐不下，所以买个7座车是刚需。 外观：外观简约吧，就是沃尔沃都有的雷神之锤大灯，方方正正有棱有角，简约的就很耐看，车漆感觉质量不错，给整车气质提升了不少；不算很大众化，还是比较能一眼就看出是XC90的。 内饰：内饰的话和这两年奔驰做的内饰比我认为还是差了一点的，不过进去高级感还是很强烈的，屏幕有点小，硬要说只能说屏幕很清晰哈哈，车内的氛围灯也是过于低调；也不是水晶挡把，内饰就是无功无过吧，确实找不到什么夸得地方。 操控：个人认为刹车距离偏长，可能需要适应一下，不过都说不会一踩就停的车安全性反而高一些；还有就是感觉车速快的时候反而车子很稳，其他转向，弯道都很精准，且方向盘也不重，开起来很轻松。 配置：PM2.5的过滤装置，负离子发生器，保证车内空气的净化度，自动空调和温度分区都还是比较实用的功能；辅助功能也很多，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别等保证驾驶的安全；还有个疲劳驾驶提示，通过车内的摄像头来捕捉驾驶员的表情来判断，并且还 取消了很多物理按键，将很多功能在中控9寸的液晶屏上完成，膝部的气囊也是配备的，全车安全带提醒，全景天窗，还可远程启动，座椅加热，座椅记忆，后排遮阳帘，总之配置肯定是很全面，性价比很高的。 价格：先在网上了解的价格，指导价是69.59，完全超出了我的预算，后来看了各种网站，网上报价是59.59；于是周末喊上家人去店里看了实车，当时店里刚开始给我们的报价是57.5；回家考虑了一下后来又去和店里的员工软磨硬泡且说要介绍朋友也来买，最后也没谈下来多少，后来成交价是56.6；购置税5万，新车保险1.6万，上牌费一千五，贷款的金融服务是3千；后来才知道如果拿旧车置换的话还可以有补贴，一班车有六七千的补贴，豪华品牌的车子能有1-1.5万的补贴，我的旧车当时是卖给外面了，亏了。 提车：当场拆膜验车，验车后有洗车的服务，然后交车拍照有个仪式，整个过程轻松越快，员工服务体验不错。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.5分“优秀”

换车之初考虑的是发现5，持续关注了一年，主要喜欢高高的坐姿也试驾了几次，后面改款加之本地车源少价格浮动大与外地无可比性，操控适合公路巡航，过弯有点像船软忽忽悠悠，内饰做工不严谨使用成本肯定增加了不少。也看了Q7除了三联屏以外木纹及皮质座椅明显不如上一代，因为原公司有一台17款的期间开过一个多月，在看了上面两个品牌的同时直接去试驾了沃尔沃XC90，加之销售员热情也跑了同城几家店对比，翻看了懂车帝查阅评测，最后对比省外价格差别不大就出手了，从试驾到提车这个品牌只用了半个月时间，是我买了4台车里下手最快的一次。 XC90外观尺寸中规中矩属于耐看型，配置全自动大灯功能及锁车倒车后视镜折叠下翻等很实用，皮质座椅包裹精致用料明显比同级别手感好而且严谨不臃肿。加入48伏轻混车辆起停及车内用电的功能都是实实在在的提升，安全方面更是时刻护航，特别是在行驶中过环岛斑马线等突然出来的行人及电动车都会及时报警提示避让，变换车道必须打转向时刻在纠正方向盘，在高速上紧急刹车时安全带预收紧和座椅自动向后收缩等功能时刻章显安全还需习惯驾驶陋习。 不足方面主要有悬挂硬，高速磨砂路面噪音大，过小沟坎的路面速度大于40公里每小时就会duang一声很心疼但不会有多余的跳动和松散感，至于车内共振及有车友反馈AC柱异响我的车没有，可能是个案。 还有品牌的属性强调了安全、简约，比如免费道路救援应急呼叫以及保养修车提供代步车，20公里内可免费带拖车服务等等细节关怀很到位，虽然你平时不会那样用，但是在用车的常年中哪怕一次你也会觉得值了。至于豪华不豪华价格在那里摆着属于见仁者见仁，不同喜好而感觉不同，个人觉得值得拥有。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.29分“优秀”

2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版是一款豪华7座SUV，一款7座SUV真的能够给我们生活上带来很大的便利性。带孩子出行或者一些商务出行都比较方便。XC90外观给我的感觉偏传统一些，线条流畅，沉稳大气，直瀑式中网辨识度很高，发动机盖上的线条很突出，显得车头非常扎实，外观风格更适合事业有成沉稳型商务精英。 当然，一个7坐车它的亮点肯定不是在外观，主要遥看它的内饰以及空间，内饰方面，XC90设计简洁大气，整体线条流畅有层次感，改款后车型加入了木纹饰板，比老款更显豪华感，但是其他方面基本没有太大改动。XC90将CD机放在了扶手箱里，导致扶手箱储物能力不足，两个大尺寸杯架勉强弥补了储物空间的短板。 沃尔沃XC90的安全性向来都毋庸置疑，在安全性上该车配备了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助以及疲劳驾驶提示功能等功能，并配备膝部安全气囊，有效提升行驶安全性。对于一款中大型SUV来说，配备360°影像是非常有必要的，可售价69.59万元的沃尔沃XC90 B6智逸豪华版，却只配备倒车影像，如果想要360全景影像需要77.99万元以上价格的车型才能配备，这一点非常遗憾。车内呼吸健康问题XC90同样也非常注重，配备了PM2.5过滤装置，以及负离子空气净化系统，让你在车内也能呼吸到北欧级别的空气。 空间方面，2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版采用2 3 2形式的7座布局，比较有意思的是XC90为了让第二排乘客能有更好的视觉体验，采用了后排比前排高的设计，提升视觉体验的同时却压榨了第二排的头部空间，并且第二排座椅均不支持头部、靠背、前后调节，中间座位还有很大凸起，使乘坐舒适性大打折扣。由于XC90是7座布局，自然进入第三排就需要挪动并放倒第二排座椅，放倒方式也很便利。 我们再来说说动力，XC90搭载一套由2.0T发动机 48V电机组成的轻混系统，最大输出功率为300马力，峰值扭矩420牛·米，匹配8速手自一体变速箱。日常驾驶都毫无压力，只要你舍得踩油门，动力就会不断的输送出来。XC90搭载的空气悬架系统，将依循各种道路和驾驶条件，不断自动进行调整，尽最大可能保持舒适的驾驶体验，享受路上时光，配合轻盈的方向盘转向，使车辆驾驶起来很轻松，非常适合日常驾驶。 总体来说XC90是一款非常不错的豪华7座SUV，动力完全够用，空间也够大，有一些小问题也完全不影响消费者对它的喜爱，是非常值得考虑的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.07分“优秀”

沃尔沃XC90 2021款 B6 智逸豪华版车头风格显得比较魁梧，格栅运用多边形的设计，配合精致的头灯，力量感十足。车侧呈现出稳重的设计风格，视觉效果令人满意。车尾方面，沃尔沃XC90给人一种十分稳重的感觉，排气管使用双边共双出的设计，布局凸显了运动的气息。精致的维京战斧尾灯搭配镀铬贯穿式饰条，巧妙的曲线设计带来了不错的视觉效果。沃尔沃XC90 2021款 B6 智逸豪华版 7座内饰以黑色为主色调，采用棕色木纹饰板进行修饰，显得非常豪华。该车标配了前排头部气囊、自动驻车以及牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。沃尔沃XC90三辐式方向盘采用真皮材质，手掌贴合度很高，标配方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘呈现出别致的设计风格，独特的造型让人眼前一亮。配备了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错，这样的材料也方便维护打理。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅2向腰部支撑调节和前排座椅加热。该车第二排空间比较宽敞，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。另外，该车配备后座出风口、后排独立空调以及后排头部气囊。常规状态下后备厢空间还不错，且后排座椅都支持放倒，满足日常家用需求完全没问题。沃尔沃XC90 2021款 B6 智逸豪华版 7座配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速6.7s，工信部综合油耗是8.1L/100km。前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动方式。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.21分“优秀”

选车：裸车优惠小10万！裸车60！全办齐65万多！还算划算，主要是看中这车的内饰，质感，豪华感，做工用料真的不输BBA，而且全系2.0T所以没什么可纠结的，安全性更是看家本领，陆地小坦克不是盖的。 动力：2.0T机械增压 涡轮增压 48V轻混！虽然比老款少了20马力，但以我目前的感受来说0-120动力都是很ok的，低速由机械增压，并不会觉得肉，涡轮起压后动力更是随叫随到，48V轻混的加入对平顺性帮助很大，唯独高速再加速时发动机的声音不是很好听，毕竟只有四缸。 外观：XC90有着非常大的车身尺寸，给我的第一眼印象是非常魁梧高大、十分有安全感。整车的线条相对来说偏方正一些，车头霸气，车尾的设计继承了沃尔沃家族的设计元素，开在街上辨识度很高。 空间：乘坐宽敞，且非常舒适。7座还是比较实用，偶尔拉货。第三排空间相对来说小了一点，毕竟使用率低。水杯槽有点小了！无合适的地方放手机，我在点烟器口插了一个USB转接线手机充电方便。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.14分“优秀”

XC90的外观很有设计感，整体给人的感觉就是大气稳重，融入的北欧元素，又让它具备了必要的时尚元素。XC90家族式的内凹式直瀑大中网，镀铬处理，搭配黑色的品牌logo，让XC90的辨识度很高。LED的前大灯，是雷神之锤的设计，不仅时尚美观，而且具备自动大灯的功能，非常的实用。尾部的尾灯也是很特别的，高耸磊立，很有辨识度。车子的内饰设计比较简洁，大部分功能都集中在中控液晶屏，取消了空调控制的实体按键。车内除了大部分软质材料以外，还用上了很多木纹饰板进行装饰，营造出一种很强的豪华感。我个人感觉沃尔沃的这套北欧风格的内饰是特别优雅的，每次下班开着车子回家，都有一种很温馨的感觉。车内空间的表现我认为还是非常不错的，无论是这个车的第2排空间还是后备箱空间都非常大，这也是我当初选这个车一个非常重要的原因，另外一点是这个车的储物能力非常好，这个车车内有很多小的储物格，中央扶手箱的空间也比较大，用起来感觉比较方便，在空间利用率方面这款车做的还是非常好的。 配置上搭载了前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，驻车制动类型电子驻车，手自一体变速箱(AT)，前轮胎规格尺寸275/45 R20，后轮胎规格尺寸275/45 R20，备胎规格非全尺寸，车道偏离，预警前方碰撞预警，后方交通预警等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率220kW，最大扭矩420N·m，马力300Ps，综合来看日常使用动力完全充足，还能感觉到动力特别的强劲，动力表现不容置疑。加速起来没有一丝的迟带感，整套发动机的动力响应和变速箱的换挡操作都非常的灵敏干脆。踩油门时的推背感也是很榛，日常行驶时的感觉提速超车也比较轻快，有非常不错的动力感，驾驶体验感很舒适。油耗是XC90的一大劣势。正常市区开就是在12-13个油。上了高速的话，XC90的油耗也在9-10个油。这个油耗说不上低，甚至有点高。这是看绝对数字来说。但是，考虑到车重和全时四驱系统，这样的油耗也算是正常的了。 操控上XC90这车的体型大，日常找车位停车确实不容易，有些地库高度偏低的小区，开进去还怕剐蹭车顶。不过KC90开起来是特别好操控的，方向盘的转向手感很轻，发动机动力输出也很充沛，完全不像是在开一部两吨出头的大车。每次我需要上高速去外地找客户的时候，沃尔沃的智能驾控系统就能起到非常大的作用了，开在高速上的感觉既扎实又轻松。 缺点上沃尔沃XC90最不满意的一点感觉就是第三排座椅可调节的角度较小，个人认为沃尔沃XC90这辆车的第三排座椅并不适合长时间坐人，就是由于后座调节的角度不是很大，导致座椅角度太小而略微缺乏舒适感，坐久了会感觉有点腰酸背痛。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.14分“优秀”

沃尔沃xc90这款车的外观设计也给我一个很深刻的印象，前脸的设计很有力里感，标志性雷神之锤的大灯和维京之斧的尾灯真的帅爆了!整个车的腰线也是棱角分明。一眼看上去就显得十分的沉稳大气。这款车的外观虽然很霸气，但却不会给了锋芒毕露的感觉，而给人一种比较低调内敛的奢华印象。不会像BBA那么高调，无愧北境之王的称号。内饰的整体的设计我还是非常喜欢的，这款车的内饰的设计风格看上去充满了科技感，中控大屏幕的尺寸也比较大，用起来感觉非常的灵活，还有一点就是这个车的内饰异味非常小，整个中控台的设计也比较有层次，这点是我很喜欢的。沃尔沃XC90的空间表现力是不容质疑的，毕竟车身尺寸做到了这个级别，根本不用担心空间问题。况且还是七座SUV，乘人载物都非常轻松，基本上第三排的空间都足够我日常储物来用了。而且，后备箱最大能扩容到1856L，日常使用完全足够。 配置上搭载了ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率220kW，最大扭矩420N·m，马力300Ps，虽然只是2.0T发动机，但是我感觉动力还是够用的，真正开起来，我觉得它的动力性能甚至不输一些3.0T的车型，加速超车能给到我一个非常强劲的动力储备，完全不会让我感到心虚，动力系统整个平顺性方面很好，没有感觉到什么顿挫感，只要舍得给油，还是没什么问题的。油耗稍微有点高，目前的表显油耗是12.8L/100KM。当然肯定是能养活起这个车，但客观来评价的话，这台2.0T发动机也并不省油。 操控上接近5米长的SUV，说实话想要开起来像一般两厢轿车那么灵活肯定是不现实，但是从我自己这段时间的驾驶体验来说，XC90还是能够让我随心所欲，转向很灵活，力度也不沉重，在市区里面驾驶很轻松。而且还有很多辅助配置也很实用，自适应巡航、车道保持等等，高速的长途出行也可以让我很放松。 缺点上大部分方面都是挺满意的，就是在噪音方面感觉做的没有达到我的预期，这一点需要加强。主要就是在一些不平整的路面行驶的时候在车里可以听到明显的胎噪，车内有时候会比较嘈杂，没有那种静谧的效果。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.14分“优秀”

外形的设计非常的时尚，整个车上的造型还是非常大气的，这款车的颜值挺高的，这也是这个车的一个优点，雷神之锤大灯的设计风格是我非常喜欢的，另外一点是这个车的轮毂的造型也非常的漂亮，整个车的轮载看上去感觉非常的运动，尾部也特别的饱满，这款车的造型是我非常喜欢的。内饰的设计风格看上去还是非常时尚的，在一些细节的地方这款车做工非常的精致，对得起沃尔沃这款车应该有的一个水准，尤其是这款车的内饰用料非常不错，很多地方都用了一些真皮材料进行了包裹，在这方面感觉这款车处理的还是非常好的，还有一点是这个车的内饰异味确实比较小，这也是值得称赞的地方。这台车的空间有个让我比较惊喜的地方，很多人都说SUV的七座是假的，但是这台车的七座可是真家伙，人坐在第三排手手脚脚什么的是真的可以伸直的，空间虽然确实是会小点，但是相比起其他的SUV来说已经好很多了，前排的空间不用说了，可能是小车开习惯了，现在开这个车是真的觉得宽敞。 配置上搭载了ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率220kW，最大扭矩420N·m，马力300Ps，沃尔沃技术就是牛，这个真是不得不说，这么大的车身，可以说沃尔沃XC90 B6是又大又重，但是这台2.0T机械增压涡轮增压发动机真的是太牛了，在车子的每次加速和超车都是显得那么从容，没有一丝吃力地感觉，加速时非常具有线性的特征，衔接非常流畅，没有顿挫感。油耗确实有点高，平均下来在11个左右，毕竟这是一台性能车型，不像其他的居家款，我个人还是能接受的，毕竟车子这么大一台，你还要要求动力，那有钱肯定是省不了了。 操控上别看车子比较长，操作方面还算不是太难，方向盘在电动助力的帮助下，转弯半径其实感觉也不是太大，并且车子。8档的变速箱也是非常顺畅的。安全配置方面确实也已经都有了，毕竟沃尔沃最让人放心的就是这方面，疲劳驾驶提醒别的车很多都没有，而我的车也有，运动、经济﹑标准模式配上该有的安全操作却一点没有缺失，让我觉得开的很安心。 缺点上沃尔沃的智能化系统，还是挺让人无语的，毕竟现在大家手机模式已经多数还是这个类型，在这方面依旧这么不考虑用车感受，虽然保持了豪车品牌的个性，但也失去部分的好感度。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.14分“优秀”

外观的设计非常的漂亮，另外车的造型还是非常大气的，颜值特别高，特别是这个车的头灯和尾灯的设计风格我很喜欢，视觉效果不错，而且也采用了沃尔沃家族最新的设计风格，看上去感觉还是非常漂亮的。还有一点是这个车的轮毂的设计感觉也非常好看，抛光的多幅大轮毂让整个车看起来豪华感十足，这也是这个车很大的一个优点。沃尔沃XC90这款车的内饰也是我很喜欢的地方。整体看上去标准的北欧冷淡风格，虽然简单，却处处彰显着精致二字。内饰的材质很好，摸上去感觉很舒服，纵向的中控屏也提升了整个车的科技感，另外这款车的水晶档把真的是非常好看。空间上接近五米的车长，两米的车宽，XC90真的是一个大个子。这车是七座版本，所以，对于前排和后排的座椅来说，不管是头部空间和腿部空间都是非常充足的。就是第三排的两个座位，虽然不能说拥挤，但是头部空间和腿部空间都显得有点压抑了。再加上有了第三排，后备箱的空间也收到一定的影响。 配置上搭载了刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率220kW，最大扭矩420N·m，马力300Ps，动力加速实在是丝滑般的感受，涡轮增压，机械增压两种增压方式在加速过程中有很好的配合，默契十足，没有吃力和衔接中断的感觉，尤其是在60-90km这个区间内，推背感十足，加速毫不吃力，很有力里感。动力无可挑剔，球野的感觉。油耗表现挺让我意外的，平均下来在11个左右，比我的预期低很多，当然也跟个人平时的用车环境有关，而且我也没有特别不好的驾驶习惯。 操控上方向盘调教的挺好的，没有大家说的方向盘偏移指向确实很准，方向盘也很轻，单手也能轻松转弯变道，就是车子有点大，停车的时候有点吃力盲区也比较多，车身重，底盘也非常的稳，过减速带的时候也不会有很大的颠簸感，总结，开起来好开，动力也很足，开起来就是爽，在高速的时候开着开着就超速了，所以自适应巡航是个好东西，是开久了会犯困，这个大家得注意点。 缺点上整辆车得益于较大的尺寸，所以给人一种大气的感觉，当它停在你面前的时候就好像是一辆坦克竖立在你面前一样，大尺寸的车型会给生活带来一点点幸福的烦恼，因为自家的小区里面车位的设计比较娇小，所以在进入车位的时候会稍微一点困难，但是谁让它的尺寸就是这么大呢。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.36分“良好”

现在我们消费者买车，追求性价比，追求动力，追求配置，但是当你真正长时间用车，回归本质以后，其实要的最多的是安全。沃尔沃XC90就是一辆让我们消费者比较有安全感的车。它的实力可以和宝马X5,奥迪Q7硬怼，但是由于品牌影响力的关系，沃尔沃XC90又有着上述车型所不具备的优势，就是拥有较大的优惠降幅。那么这辆沃尔沃XC90值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取2021款 B6 智逸豪华版 7座，和大家聊一聊优缺点。这款车子的厂家指导价69.59万元，优惠后的裸车价为59.59万元，优惠了足足10万元，购置税52734元，保险13000元，上牌1000元，所以这辆XC90全部办好的价格为662500元。价格方面，沃尔沃XC90和同级别的竞争对手相比，很有价格优势。 【优点】 沃尔沃XC90是整个沃尔沃旗下最旗舰的SUV了，它的外观设计自然是拥有着较好的高级感。前脸采用了沃尔沃家族式的设计，银色的进气中网很有金属质感，两侧匹配的是雷神之锤造型的Eled大灯，颜值感很出众。在雾灯位置采用了C字造型的镀铬饰条来加以装饰，精致感很明显，但是灯光配置稍差一些，因为宝马，奔驰，奥迪都采用上了矩阵式的大灯或者直接上到了激光大灯，所以相比之下，沃尔沃XC90的灯光配置就显得有些低。车型侧面看起来真的是相当的大气，当然这和它4953mm的车长有着较大的关联性。XC90的轮毂线条笔直，腰线采用的同样是贯穿有力的设计，再加上较好的漆面光泽度以及银色的车顶行李架，质感出色。车尾的设计则是我们非常熟悉的家族化设计，瀑布般的尾灯，硬直的线条再加上被银色护板包裹的双边共双出的镀铬排气管，颜值和质感都是相当不错的。就整个外观设计而言，这就是一辆放大的版本的XC60，要区分两者也非常的简单，就是看尺寸。 车内的空间非常的大，沃尔沃XC90可是一辆中大型的豪华SUV。车身数据部分，长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距是2984mm。第一排，第二排的空间都很宽敞，而且这辆XC90还是一辆七座版本，对于空间的利用率更好了。放到第三排的座椅后，可以获得1856升的后备箱容积，非常能装。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，从账面上来看，沃尔沃XC90确实显得有些落后，动力比较小，毕竟2.0T更多的是用在中型SUV车型上。但是你别急，沃尔沃XC90这款2.0T的发动机可并不简单，采用的是机械加涡轮增压设计，并且还有48V的轻混系统，动力是相当强劲的，而且还省油。传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱，而底盘则采用的是全时四驱系统，沃尔沃XC90加速非常的有力，而且在湿滑路面一如既往的保持较为平稳的车身姿态，几乎感觉不到太多的打滑异样感。这款车型无论在低速，中速还是高速状态下，都显得活力无比，驾驶起来很轻松，主要是和它的动力强劲有比较大的关联性。 【缺点】 XC90这辆车子首要面对的问题就是保值率不高，而且作为进口的沃尔沃，维修保养费用也是偏高一些的。 车子的内饰设计并没有太多的豪华感，和同价位的BBA相比，差距还是挺明显的。 中控液晶屏尺寸有些偏小，而且没有物理按键，完全是通过触控屏来完成的，在驾驶途中使用不是很方便。 总结：这辆沃尔沃XC90其实性价比还挺突出的，价格优惠大，还是一辆进口的中大型豪华SUV，动力强，空间大。当然了，不足也很明显，首当其冲摆在车主们面前的就是维修保养费用贵，而且若干年后还要面对车子不保值的情况。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.86分“良好”

沃尔沃XC90 2021款B6 智逸豪华版 7座是一款豪华大气的中大型SUV，就外观设计而言，整车造型并不浮夸，注重打造大气硬朗的视觉效果。前脸的垂瀑式进气格栅，搭配上两侧造型犀利的大灯，增强了这款车的气势感；平直明显的腰线，搭配上五辐式设计的轮毂，将这款车的运动性能体现得非常明显。内饰造型也十分新颖时尚，采用黑色饰板将将液晶仪表与中控屏连接起来，中控台及前后车门处都采用了大面积的皮质面料，在提升乘坐舒适性的同时营造出较强的豪华质感。内饰造型也十分新颖时尚，大尺寸的竖置中控屏是内嵌式的，屏幕清晰度和操作流畅度都具有较高水准，同时，车内采用了大面积的皮质面料，在提升乘坐舒适性的同时营造出较强的豪华质感。作为一款中大型SUV，这款车是5门7座的，其前排头部空间和后备厢空间宽阔，有着出色的空间表现。在动力方面，这款车型搭配的是一台2.0T 300马力 L4 的发动机，匹配了8挡手自一体的变速箱，因此动力强劲，换挡平顺且没有挫钝感，加速、超车十分迅速，推背感和力量感十足。 但有车友反馈这款车刹车时有卡顿严重的情况，原因及相应的解决方式如下：1.刹车片和刹车盘磨损严重，导致出沟，建议到专业的检修服务站及时检查和更换，费用在300元-400元左右；2.固定刹车分泵的导管出现卡滞，导致刹车分泵不能回位，需要到检修服务站检查是否需要更换刹车分泵，更换费用在400元左右。 该车首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，费用在1100元左右。之后，可以酌情根据车况和行驶里程做大养或小养，大养需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等，费用在2500元左右。