点评车型:
2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座
4.06分“优秀”提车一年半,行驶1.6万公里左右,外观是我喜欢的低调沉稳的风格,特别是经典的雷神之锤大灯,内饰中规中矩吧用料符合它的级别,动力完全够用,高速超车轻松,高原地区也动力充沛, 我在4500以上海拔地区行驶,没有感觉到动力衰减,制动灵敏可靠,提车一周后车内就闻不到异味了,空间完全够用,第二排调到最后,我1.78米,腿部2拳多一点,遮阳帘是加分项,第三排应急完全可以胜任,配置也还可以,2,3排放倒完全可以当床睡了,油耗看用车环境,我接娃娃全市区要16个油,高速11个油,算上省道国道,综合工况11.6个,巡航功能同级别基本上算是天花板了,谁用谁知道,自动刹车功能也靠谱,我起码激活过6,7次了,而且售后服务热情周到,现在零整比也下来了换了的配件终身质保了,不满意的地方,1:车机系统智能化程度不高特别是语音识别功能太难用,还不如现在国产10万的车好用,2:地板油那种急加速噪音偏大,变速箱有顿挫感,据说刷了北极星会改善,3:宝华韦健不支持选装
用户3285831211937:T6智雅
高速10个油的样子
宝华伟健真的香
自动刹车倒车预警yyds
顿挫、噪音、座椅硬、车机系统真不行
北极星没必要,除非觉得现在的运动模式还不够
何必呢82:成都市区里面太堵了,娃娃在二环内读书,是有点恼火!
伯爵30581525:配件终身质保?
点评车型:
2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座
4.2分“优秀”【最满意的配置】
自适应巡航系统,每次回老家,高速必用的配置,尤其是环境不好的时候。
【空间方面】
空间大视野好,毕竟车有5米长,跟个坦克似的.【驾驶感受】
xc90的百公里加速时间为6.5秒,对于一台自重2.1吨的大块头来说,属于豪华SUV级别的主流水准,日常超个车很轻松。
【油耗】
综合油耗13,还行能接受,不过我的路况还行。若是城市拥堵,给你干到15,也不是不可能。
【缺点】
车的缺点也有,首先就是车机,感觉就是一上个年代的产物,不止我一个人吐槽,这都是啥年代了,另一个就是中控难看,跟那啥巾似的,还不如沃尔沃的s90的中控好看,哎,还有个不满意的,就是自动启停,这完全就是个鸡肋般的存在。
来自星星的那个谁:这车机中控确实该改一改了
人性丶我了解:其实蛮喜欢的,就是没有3.0劝退了我,上一辆车就是XC60,真的好开
用户3163754648566:油耗不低呀
点评车型:
2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座
4.4分“优秀”动力够用,车够重够安全,就是车机有点拉跨,卡顿几次了,另外就是方向盘有点虚位。
另外还想吐槽一下,优惠太少了,等车也等了一个月。
糯糯米面包:落地多少,我南京明天提落地55万2
5EESomeone:够贵
点评车型:
2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座
4.86分“优秀”不知不觉提车已两年多,之所以选择沃尔沃XC90,是因为同价位最为丰富的配置:HUD 主动刹车车道保持变道辅助自适应巡航…以及百看不厌的前脸,帅气的雷神之锤大灯…
使用两年多的时间,基本挑不出什么毛病,各方面都很满意;随叫随到的动力响应,精准的操控指向性,出色的主动安全辅助系统时刻护我周全,音响为我带来顶级的音乐享受,领航辅助在高速上带来的轻松省心的驾驶体验,超大的空间为我的家人带来舒适的乘坐空间,为我的生活带来了太多的愉快,他如今已是我生活必不可少的一部分。
总体来说我认为沃尔沃系列的车,在各个方面都不输于其他各大品牌的车辆。这就是我的选择。
头条用户:Hud都来了,真的是有意思
博大精深156873:您油耗怎么样呢?我两年了在13升左右
风雅园一区物业:真好
点评车型:
2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座
4.14分“优秀”这款车的外观设计大气浑厚,内饰设计简明清新,配置丰富安全性好,而且发动机的动力输出很强劲,底盘调教偏向硬朗运动型,支撑性好但是舒适性一般,操控不是强项,虽然转向没有虚位,但是因为车身大重心高,所以转弯的时候比较难受。
点评车型:
2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座
4分“优秀”外观优雅大气,内饰简约,做工精细且用料很足,安全配置高。内部空间大,宽度和纵深都不错,7座状态下后备箱依然能装。2.0T双增压发动机动力充沛,满载情况下加速超车无压力。美中不足的是,与同级别车型相比,胎噪偏高,减震偏硬。
点评车型:
2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座
4.07分“优秀”外观很好看,时髦又稳重的感觉。
动力有2.0T L4发动机配8挡手自一体变速箱提供。峰值扭矩400牛米。车重大约2吨,破百时间6.5秒,很强悍了。起步稍慢,加速能力一般。时速到40公里之后就开始大爆发。跑高速就相当给力了,需要的时候踩踩油门就可以走天涯的感觉。离地间隙223mm,底盘够高,各种路况都可以驾驭,不错不错。
前是双叉臂式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,配20英寸轮胎。 避震能力一般。过坑洼的时候要尽可能低速,否则在车里会有比较多的颠簸感,也可能会出现摇摆。
内饰是北欧冷淡风,有高级感但是去不到德系豪华的程度。用料不错,也没有什么异味。这点非常好。12.3英寸液晶仪表加9英寸触摸屏,科技感不错。尤其是液晶仪表,显示很清晰有未来感,大爱!
轴距2984mm,空间可以。第一,二排不用说。第三排空间也比同级好一些,没有特别憋屈的感觉。行李厢314升,同级来讲很不错了。座椅放倒更有1868升。搬家没有问题。
辅助驾驶系统是亮点。尤其是高速巡航的时候有这套系统帮忙看着路况,在必要的时候介入,长途行车也很轻松。