点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国V

4.07分“优秀”

V90延续了家族设计，依旧是内凹的中网搭配雷神之锤LED大灯，尾灯与XC60保持了很高的相似度，后杠上带有专属字样彰显身份。内饰用料高级，但在细节方面稍有欠缺。都是采用真皮包裹，还有一些钢琴烤漆面板，显得很素雅，座椅使用nappa皮，触感非常细腻柔软。前排调整至合适位置时，头部空间一拳，后排头部空间一拳，腿部空间一拳三指。2.0T 8AT的动力组合动力输出线性，起步时完全不拖泥带水，初段的响应也很跟脚，发动机在中高转速下动力响应很快且线性，提速过程十分顺畅。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.43分“优秀”

从15年就开始关注旅行车了，那时对比了v60，a4，c旅，参数外观配置一一对比一趟，觉着a4比较合心意，四驱、尾箱空间、外观等等都高于其它款，但家里那时还是买了xc60，对于xc60这车除了后排太挤了点，其它方面还是不错的，已跑了近30万公里了，我爸开得多，油耗9个，还算可以了，除了正常保养就更换了个涡轮增压，当时4s店报价2.6W，最后找当地熟人修车厂6000搞定，从没去过4s店保养，坑人！！20年有了买新车打算，又开始网上看，一看新出v90cc，看了图片与配置就想着一定得去看实车，同时关注的有a6奥肉，同配置价格较v90高出一截，某天抽空去了4s店看了v90，第一眼就觉着相当大气，很中意！经过一番选择，定了松林灰，棕内饰！ 外观前面看起挺大气，侧面看起挺长的、没有镀铬条觉着素了点，后面看起稍扁了点。雷神之锤的灯很nice！总体上外观漂亮，修长！ 2.0t动力在日常行车中足够用了，刚起步时感觉有点肉，速度起来后加速感不错，本人也不是喜欢刺激驾驶，在路上超个车是很轻松的！油耗现在11.6L，希望以后能控制在9L左右吧。 空间方面第二排够用，比我爸的xc60宽松松多了，但比不了s90的二排，所以说够用了，但尾箱空间挺大，最看中的也就是旅行车尾箱 空间！ 内饰个人觉得很耐看，不花哨又能显得上档次，细节方面做得很到位，有人说内饰丑，可我和老婆都很喜欢，比起奔驰glc的内饰来说虽然没那么显得＇豪华`，但却是内敛的精致！新车气味是有点，但不重，比起奥迪q5L里面薰人的气味好得太多太多，我妹妹家的a4l买了6年了，味道还是大！ 还有关于所谓的悬浮屏怎么也看不上眼，就像厂家原来没设计的中控屏，看到其它车都有了自已没有，不像样啊！只能临时加块显示器上去！就是这感觉，，，这纯属个人意见！ 操控方面，开起来比suv低，没那么晃，和开轿车感觉差不多，比我那09年尼桑稳得多，转弯时没那么飘。悬挂不软，路面的颠簸还是比较清晰传入车内。 安全配置齐全，够用也实用！先再开段时间再聊吧，还没拉高速呢！

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.29分“优秀”

别人钟爱SUV或者轿车，但是我只想要一台旅行车。 沃尔沃V90是均衡的，2.0T 48V轻混动力系统，最大马力250匹，峰值扭矩为350牛米，动力储备很充沛，轻给油门就能快速起步，百公里加速7.4秒，在市区红绿灯跟车起步只需要慢慢松开刹车，然后稍微踩一点点油门即可，上了高速公路之后，只要舍得给油门，发动机的表现也能够暴躁起来，即便是一台四驱车，但是在时速50公里以前也有明显的推背感，在不知不觉中就能达到120公里的时速，而且加速感非常的均匀，如果不注意时速仪表的话，很容易就会超速违章，所以动力各位大可不必担心。 沃尔沃V90配备了全时四驱系统，所以在急加速的时候，车辆不会有打滑的现象，但是抬头现象比较明显，后悬架的支撑不够硬朗，在急速过程中有向后的拖拽感，有一种被人拽住的感觉，而且整个车身的后昂感也比较清晰，但是正常行驶的时候没有这种感觉。不过它毕竟是一台旅行车，更舒适一些没有毛病。全力刹车的时候，ABS的介入非常细腻，不会给我带来紧张的感觉，刹车距离相对较短也让我比较满意。 旅行车的综合体验也很重要，把座椅调到最低之后，离着顶部就有了一拳的距离，我本人身高1.72米，所以觉得空间还是很宽敞，不过后排的中间地板是隆起的，所以坐三个人的话，中间的乘客感受并不好。座椅设计柔软舒适，能够很好的贴合身体，不管是我还是我的家人，都觉得座椅非常合身，不管是行驶在高速公里，还是游走在乡间小道都非常舒适！ 总结来说，沃尔沃V90是一台能暴躁、能温柔的多面手，需要激情的时候动力十足，需要安静的时候温柔随和，开起来也非常顺手，有人说旅行车的设计导致了操控性下降，但是这一点我并没有感觉到，总之我个人非常满意。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

3.93分“良好”

外观很大气，相比起现在A6 5系的设计，V90有一种让人眼前一亮的感觉。内饰简洁大方，很平整，能放东西的地方也有很多。座椅有一些偏硬，舒适度还是可以的，太软的座椅坐时间长也同样会累。前排空间非常大，后排是标准c级车的空间，空间可以说非常够用了，但是肯定没有s90大。后备箱空间是真的非常大，毕竟是旅行车吗。动力方面，油门的响应挺好的，超车很简单，因为有了48V轻混系统，电机会在起步的时候介入，所以一点不会显得很肉。

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版

4.14分“优秀”

优缺点都有吧。 低配隔音差点，窗外的声音特别清晰。觉得比我09年的迈腾强不了多少 低频共振确实存在，我不难受，买车时关音响关门窗怠速10分钟，感觉不难受再买。21款也有。怠速时明显，跑起来没感觉。 油耗能接受，毕竟四驱5米的车了，高速7.5。市区就看堵不堵了。综合10升多吧。就是油箱太小才60升，新款升级到70，羡慕啊。 动力够用，不如6肉，跑了5000公里才刷的北极星，效果很明显，eco模式提速绛档不顿挫了。日常舒适模式是真的舒适了，油门灵敏很多。但是7秒多的零百，放在现在这个时代，只能给及格分吧。 优点也很多，最主要的安全性配置到顶，懂车帝的评测足能证明沃尔沃的主动安全配置的性能。 新车有皮革味，没有刺鼻异味，开俩月一丁点味都感觉不到了。因为孩子太小，也怕对孩子有影响，所以挺重要的。 装了拖车杠，原装杠切割了一下，少上两颗螺丝。现在后面是双杠，平时不插拖车球头，只漏个方口。尽量减少被追尾对后车的伤害。😂😂😂 空间：后排放到后空间巨大，巨大，巨大。 四驱：一年用不到几次，但是用上一次就值。下地干农活不用害怕了。🤣🤣🤣 总体来说，值。38裸车，还要什么自行车。后悔没上顶配，真是开起来才知道这个车香，再多花10w上顶配也值了。这个车让你开起来毫无激情，但能让你静下心享受开车，褪去心中的浮躁。旅游就是放松身心，这个车会让旅游更加安逸。值，值，值。

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版

4.43分“优秀”

喜欢旅行车已经很久了，今年3月终于如愿以偿提了V90CC。在接下来的半年20000多公里的自驾游过程中，它载着我和我的老婆孩子一起畅游了云贵川渝，赏遍各地美景的同时尝尽了各地美食。接下来谈谈这段时间以来对这辆V90智远版的使用体验以及看法。 1.外观就不用多说了，大美！就喜欢旅行车性感的屁股，好看又能装。 2.内饰属于用料和做工都属于上乘，属于比较耐看，经得细看，只是不像奥迪那么有科技感，也不像雷车和奔驰显得那么有高级感，不过我不太需要这种高级感。 3.配置方面基本够用，主动刹车、倒车影像、L2级辅助驾驶是真的好用，无论是市区堵车排队还是高速巡航；再加上附送的哈曼卡顿音箱，自动远近光大灯等等。。。。比较遗憾的是并不能选装BLIS盲点监测和HUD抬头显示，17-18款是可以加装科技包的。后期自己买了通风按摩的坐垫和分体式HUD。 4.整车空间来说，前排驾驶员和副驾的空间比较宽裕，中控台稍稍有些挡副驾左腿，不过能接受，后排基本是个两座布局，因为四驱传动轴的原因，中间地台较高，座椅也比较挤。整车长途旅行还是坐四个人就好。后排长度也是够用的，我身高178，在将驾驶位调整到自己习惯的位置后再坐到后排依然有两拳半的空间，我老婆开车的话我还可以跷二郎腿。后备箱装载空间更是相当宽裕，两个28的大箱子加一个20L的车载冰箱是出游标配。7月份的时候加装了原厂Space Design 520顶箱，里面装的氧气瓶、防滑链、被子、充气床垫、便携桌椅、便携卡式炉和气罐，篮球鞋等等杂物。这东西缺点也很明显，那就是高速风噪。。。。100的时候就会开始影响车内氛围，120就会非常大，需要把音乐音量开到至少1/3才能掩盖。不过这也变相限制了我去超速。 5.新车前几个月低速的时候会有顿挫和拉拽感，提车3个月后刷了北极星，现在丝般顺滑，急加速的时候中央路离合片会收紧，刚多的动力往后轮分配，有效减少了推头现象。刷完北极星261HP-400N.M的动力水平配合瀚德四驱系统和210mm的最小离地间隙在旅行中我感觉还是够用的，高速超车，泥地脱困也都比较轻松，当然这个不能跟带机械差速锁的硬派越野比，毕竟用途不同。 6.刚提车也就前几天有点淡淡的皮革味道，现在车里一点味道也没有，即便是在夏天暴晒之后。我独自出游的时候还在车里睡过几晚上，并无任何不适。 7.行驶中胎噪比较大，对细小的坑洼和减速带比较敏感，大的坑倒是回弹之后没什么多余的动作，高速过弯侧向支撑也算比较到位。 总的来说，我对这辆V90CC的低配版总体还是满意的，要说最后悔的事就是当初没有咬咬牙上高配。多出来的宝华音箱、HUD、360、BLIS、4C悬架、后排舒适配置、座椅通风按摩，这些加来还是值那高配落地多出来十一二万，结果现在弄得一心的怨念。 这半年来，说实话我对它也不怎么好，两个月洗一次车，没喝过98，前档被打裂，轮胎被钢丝刺破，现在仍然任劳任怨为我服务，话说下次加油给它弄瓶添加剂。 生活总是美好的，这两三年努努力搬砖争取换个至尊吧！ 最后不得不提一下沃尔沃的那个汽车沃世界小程序，里面经常有活动，奖励V值，有好多精美礼品领取，还可以抵用保养维修现金，像我这种6年不限次数小保养的，每天签个到点个赞，大小保养基本都可以不花钱，良心！

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

外观设计做得更具品牌辨识度，“雷神之锤”大灯，长方形直瀑式格栅，加上3D式品牌徽标都在彰显着独特的北欧风情，而尾部则是早已品牌化的“维京之斧”尾灯设计，搭配硕大的车尾扰流板以及隐藏式排气设计，这些，都能让人一眼就看出是典型的沃尔沃元素。 内饰上依旧是带有一点“性冷淡风”，颇为简洁的内饰布局，极具科技感的竖屏中控屏幕显得特别显眼，加上液晶仪表，“豪华科技座驾”的理念体现得淋漓尽致，包括沃尔沃环保无污染的内饰用料，辅以精致的手工缝线，加上厚道的选材，豪华感显得无疑。 动力方面，沃尔沃V90 Cross Country全系搭载了48V轻混系统，其中，沃尔沃V90 Cross Country搭载2.0T发动机，并为其入48V轻混系统，匹配一台8速自动变速箱，最大输出250马力，峰值扭矩350牛·米，其0-100km加速仅需7.4秒，并且在燃油经济性上非常突出，工信部综合油耗7.6L/100km。 对于追求个性的消费者而言，毫无疑问，V90会是一个不错的选择。