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    明锐储物空间合理值得买吗_明锐空间怎么样

    ·明锐

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共430人评价
    12万-18万轿车总榜No.74
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    14.39-15.49万
    厂商指导价
    14.39-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.73
    • 外观
    • 3.82
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.59
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.67
    • 操控
    • 3.62
    • 3.68
    • 动力
    • 3.56
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • AION S3.66外观4.09
    • 明锐3.63空间3.92
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    明锐·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度710mmmm后备箱离地高度1100mmmm后备箱深度
    1469mm车高4753mm车长1832mm车宽暂无数据最小离地间隙2730mm轴距
    1000mmmm前排高度950mmmm后排高度840mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版

    3.71良好

    【最满意】与所有斯柯达的形象一致,pro版的明锐外观设计采用了海外版RS的同款设计,看起来更加年轻运动。TSI+DSG这套黄金动力组合在这里也没有缺席。动力和经济性都有了 【最不满意】斯柯达近些年为了控制成本,在看不见的地方精简了很多配置,而且在底盘结构和涉及车辆安全的部分也有减配之嫌 【外观】pro版本的明锐直接使用海外RS版前脸,看起来比大众家的表兄弟更个性运动 【内饰】柯达车型在细节上有自己的东西,看上去很年轻,但做工不如大众 【空间】斯柯达家的特色配置——掀背式尾门在明锐上也没有缺席,储物空间可谓相当充裕。后排空间也是合理范围内。 【驾驶】1.4T的发动机更适合城市穿行以及高架巡航,动力储备足以应对一般的高速路况,油耗表现在高速很出众 【油耗】平均油耗6.5L,在这个动力级别算是优秀了

    2023款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版 图 02023款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版 图 0
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    2023款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版 图 22023款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版 图 2
    2023-05-16

    点评车型: 2012款明锐 1.4TSI DSG逸俊版

    3.7良好

    【提车价格】 收的二手车,原车主说全落地当时16万多,发票合同购置税全都有,我收到手3万多,公里数11万多,全部原版,除了补漆多,回来又简单整备一下,开着真的不错,感觉很值得 【驾驶感受】 小车开着不错,驾驭很轻松,起步动力很积极,超车的时候深踩油门还能给你带来推背感,高速超车也不用担心没动力!底盘支撑感不错哈,后面的四连杆悬挂调教的不错!最主要是变速箱换挡很积极,没有拖泥带水!也没啥顿挫感 【乘坐体验】 整个车空间不错,前排正常驾驶的话,我身高174坐后排,膝部有两拳空间,头部有一拳,坐着挺得劲,最主要是真皮座椅很厚实,长时间乘坐也不累,但是后排坐180以上的人会感觉有点压抑! 空间: 这车空间没法说,一个字:大!特别是后排,掀背一打开后面比suv都大,后排座椅还可以完全放倒,我在后面躺着绝对没问题,前排储物空间也不错!空间的话,家庭使用旅游出行绝对够用! 【油耗】 这个车我在市区开走走停停,基本上8.5个左右,在高速和二环在5.5到6.5个油,挺省油!综合油耗在7.5个!挺可以!但是每个人脚法不一样,会有一定差距! 【亮点配置】 这车最得劲是底盘 ,后面四连杆独立悬挂开着真不错,底盘支撑给力!还有定速巡航,这点跑高速真的很省力!后面掀背也很满意 【最不满意】 底盘是好,但是冬天天冷胶套会有异响,这点不满意,很多车主都反应,这是大众的通病,但是斯柯达也有!但是能接受 【维修成本】 保养机油三滤花了320块钱,换了右前拉杆和胶套易损件,花了200多点,维修保养太便宜了,这点减轻了我们老百姓的养车成本

    2012款明锐 1.4TSI DSG逸俊版 图 02012款明锐 1.4TSI DSG逸俊版 图 0
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    2012款明锐 1.4TSI DSG逸俊版 图 52012款明锐 1.4TSI DSG逸俊版 图 5
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    2012款明锐 1.4TSI DSG逸俊版 图 82012款明锐 1.4TSI DSG逸俊版 图 8
    2022-05-23

    大卫214008373哪一年的斯柯达明锐?我之前在车行看中一台11年的1.4t好像行驶了九万多公里3w包过户超预算了就没买

    惠州Ohyes我也再开,以前的斯柯达真良心,省油还拉货一流

    暖玉生烟844真牛逼 我用这车拉过两根6m 100*100的铝材 还用这车拉过大的电动车

    点评车型: 2022款明锐 1.5L 手动舒享版

    3.43良好

    最近可能和手动挡杠上了,手动挡的刺激和开车的舒适性是不可兼得的。明锐这款车的外观其实很有动感美,整个车身线条勾勒出的造型美轮美奂,把流晶美学的理念诠释得很到位。同时轮毂的设计也很别致,17寸的铝合金花瓣轮毂,视觉效果很好。内饰部分科技感十足,物理按键都没了,全部换成了触摸屏,9英寸大屏还是挺吸睛的。车内空间也蛮充裕的,最亮眼的当属后备箱容积,可以590-1580L的变化,储物能力很出众,车内的储物空间也有23处。可惜没有氛围灯。动力这块还行,怎么说呢,因喜欢手动所以不在乎,但是确实这个动力不适合大多数人。操控还不错,方向盘的指向是比较精准的,整车开起来也挺稳健的。油耗部分还可以吧,一般8个左右,能接受。但是吧,明锐的抖动、低速顿挫这些问题一点没改进,还有异味异响依旧。

    2022-04-22

    余生忠于自己608你手动挡哪来的顿挫不顿挫

    用户5714048350537油耗高了吧!我的跟你同款磨合期综合才5.8L,五一全程高速不开空调才5.15L

    用户1854796092838手动挡顿挫是车子原因?

    点评车型: 2018款明锐 1.6L 自动豪华版

    3.89良好

    非常适合家用的一款车,大掀背储物能力很强。1.6的动力虽然有点肉但是市区代步够用,上高速有点疲软,。配置方面一贯的德国大众的作风,该有的基本都有,但是也别想要什么意料之外的惊喜。后期保养也不贵油耗市区正常开7个油左右,高速5个多点。刹车盘异响是大众车通病,朋友的速腾也有一样的毛病,不过热车以后就没了。

    2018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 02018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 0
    2018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 12018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 1
    2018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 22018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 2
    2018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 32018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 3
    2021-10-26

    点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG性能版

    4.43优秀

    首先说外观。前脸抛弃了四眼大灯,视觉效果更为宽大,中网扁平,如果再把直瀑去掉更好。车侧面线条动感。尾部设计是亮点,可惜尾灯有点像荣威。 空间。空间没的说,掀背尾箱,储物强悍。 配置。亮点是电子档把,车机技术先进,功能够用。第二个是后独立悬挂,早点这么干就好了。 氛围灯的加入很有质感,座椅要是能配个运动座椅就好了。 操控。 一贯的大众风格,原汁原味的风格,没有太多的惊喜。不过独立悬挂的加入也许能提升一点操控性。 动力。不仅仅是够用,1.4t兼顾经济和输出。 舒适型。 一贯的大众,内饰比以前有进步,隔音可以再好点。如果能配置后排遮阳帘,你就更好了,真正做到高配置。 明锐pro的确是一台好车。

    2021款明锐 PRO TSI280 DSG性能版 图 02021款明锐 PRO TSI280 DSG性能版 图 0
    2021款明锐 PRO TSI280 DSG性能版 图 12021款明锐 PRO TSI280 DSG性能版 图 1
    2021款明锐 PRO TSI280 DSG性能版 图 22021款明锐 PRO TSI280 DSG性能版 图 2
    2021-09-15

    勇敢的轮船RR这个轮毂是性能版么?

    龙族暑三班star多少落地

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行豪华版

    3.57良好

    作为一个职业的车评人,前段时间预约了明锐,2020款 1.5L 自动智行豪华版,今天给大家测评试驾的就是他,官方指导价为126900元,车子目前的优惠力度还不错,优惠价格在20000元左右,厦门地区裸车价106900元左右,购置税大约要9460左右,上牌费为500元,商业保险4946元左右,全款购车落地价大概是123000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额32070元左右,分36期算的话,月供2234元左右,比全款购车多花费5594元左右。 保养:第一次保养建议在三个月到五个月之间,之后一般都是在半年或者5000公里左右保养一次就行,这款车一般保养的话就是更换机油、机滤,机油的话用全合成的机油,另外在保养的时候在清理一下发动机的机舱,保养起来还是很简单的,价格大概在600元左右。 定位上这是一款5门5座掀背车,整车保修期限为3年或10万公里,明锐的车身尺寸分别是长4675MM,宽1814MM,高1460MM,轴距为2686MM,明锐属于紧凑型车,整体的空间表现算是比较常规,我身高一米七七,将座椅调至之后,坐在前排,前排的驾驶空间整体良好,头部空间有一拳距离,身体能自由活动。来到后排,腿部空间为一拳3指左右,头部为4指距离,在不做满人的情况下还好,坐满3个人会显得比较变扭,整体活动空间有限,特别是中间那个人会因为中间地板的凸起比较大,而感到不舒服。车内的小储物格也比较丰富,可以放点钥匙钱包,雨伞等物品,还是很方便的。后备箱放2个24寸行李箱问题不大。 动力/油耗:明锐搭载1.5L发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力113PS,最大扭矩145N.M,我是对它进行了一个实际的提速测试,起步表现的平稳淡定,车身姿态只有轻微的上扬了,中段提速明显了,整体加速很平顺的,挡位虽然谈不上什么吸入感,但是比较清晰,开起来容易上手,0-100km/h加速时间是14.21秒。在测试期间我们总共行驶了约108公里,在此期间我们保持空调处于开启状态,温度设为23℃,测试路段包含了拥堵、环路路面,基本模拟了日常的驾驶路况。平均时速在31公里一小时,算是比较拥堵了,最终实测综合油耗是6.5L/100km。 噪音测试,行驶时感觉噪音不大,当然也不是很安静,隔音算是一般般的表现吧,怠速时我们测得噪音分贝是41.4。时速60km/h时为58.9分贝,隔音表现方面,表现的不算太好,尤其在中高速行驶时,风噪非常明显,在时速80km/h行驶时,实测车厢内的噪音分贝达到了62.8,当高速上120km/h为68.7分贝。主观感受,低速时还算不错,高速行驶时,主要噪音来自于发动机,但这并不影响到与人交流。

    2021-04-12

    率真帆船XV厉害了,写明锐写到探影了,你厉害,懂车帝是真的懂车

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

    3.64良好

    本次测评的是明锐,2020款 1.5L 自动智行舒适版,现在这款车在市面上没有什么优惠,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是116900元,裸车价格是116900元,购置税10000元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险5100元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在134000元左右。 空间:明锐的车身尺寸分别是长4675MM,宽1814MM,高1460MM,轴距为2686MM,明锐属于紧凑型车,整体的空间表现算是比较常规,我身高一米八,将座椅调至之后,坐在前排,前排的驾驶空间整体良好,身体能自由活动,完全不会感到压抑和局促。来到后排,在不做满人的情况下还好,坐满3个人会显得比较变扭,整体活动空间有限,特别是中间那个人会因为中间地板的凸起比较大,而感到不舒服。车内的小储物格也比较丰富,可以放点钥匙钱包,雨伞等物品,还是很方便的。后备箱放2个行李箱问题不大。 动力/油耗:明锐搭载1.5L发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力113PS,最大扭矩145N.M,动力方面,动力在城区代步是非常够用了,整体的动力偏向柔和,它的油门踏板比较轻,挡位虽然谈不上什么吸入感,但是比较清晰,开起来容易上手。需要加速时,需要用一点力的踩下油门,当转速达到3000转后,会有比较明显的动力输出感觉。 舒适度:明锐柔软加上良好的支撑效果,坐在上面,就觉得放松了。前悬麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,车子会有一颠簸。不过走颠簸路段的话开慢点,自然也就不会那么颠簸了。方向盘摸起来比较顺手,稍微偏沉点。刹车灵敏,车加速跑起来比较稳。隔音方面,在市区2000RMP以下,发动机的噪音不是很大,当速度达80KM/H时,风噪和胎噪与发动机的声音混合而来会让人有点恼人,需要用音乐来冲抵一部分。方向盘很细腻手感挺好,转向,刹车,油门反应都还不错。

    2021-03-12

    野鹤kkk开过车吗,有点太水了吧。自动挡。还用吸入感形容,我开了十几年车,自动挡的真不知道什么叫吸入感。谁知道自动挡的吸入感是什么感受? 请问一下,你们这个水军的这个水费多少钱?

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 手动智行豪华版

    3.57良好

    本次测评的是大众明锐,2020款 1.5L 手动智行豪华版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠大概在20000左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是119900元,裸车价格是99900元,购置税8800元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4700元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在115000元左右。 空间:大众明锐的车身尺寸分别是长4675MM,宽1814MM,高1460MM,轴距为2686MM,明锐属于紧凑型车,整体的空间表现算是比较常规,我身高一米八,将座椅调至之后,坐在前排,前排的驾驶空间比较不错,伸缩自如,不会感到压抑和局促。来到后排,在不做满人的情况下还好,坐满三个人就会显得比较拥挤,比较局促,特别是中间那个人,会感到不舒服,因为中间地板的凸起比较大,遇到长途驾驶,坐在中间的那个人会很疲惫。车内的小储物格设计的也比较少,尾箱倒是挺大的,日常购物够用。完全可以满足上下班的基本需求。 内饰/配置:内饰整体上还是比较满意的,用料方面,皮质包裹的地方还是蛮多的,该硬的地方硬,该软的地方软做工很精细,还有就是它配备了一个全景的大天窗,阴天的时候开着,很有感觉,中控操作台的设计也很好,功能按键设计的也很到位,手都够得着。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、刹车辅助、胎压报警、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像等。其他配置有座椅调节、9寸中控屏等。 动力/油耗:明锐搭载1.5L自然吸气,传动匹配的是5挡手动变速箱,最大扭矩145N·M,最大马力113PS,车子的动力还是可以的,如果是平时上下班也不需要特别好的动力,起步会比较慢。这个车的排量连个T都没有,就不要追求加速的,不要求它有赛车的表现,这种动力还省油,还环保,也够用。有时候刹车了之后再给油的话,车子稍微会有点顿挫感,正常加速的时候很平稳,感觉不到顿挫感。跑高速的时候发动机声音不是很大,就是风噪很大,起步较弱,油门加深之后就可以了,油门踩多少,动力就有多少的。工信部给出的油耗在百公里5.8L。在试驾的时候油耗在城区是在百公里7L左右,实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 操控:德系车的操控还是可以的,方向稳,指向精准,车子稳,高速方向盘会重一点。车子的底盘有点低,容易托到发动机护板,还有容易托到前面的塑料。悬挂还可以,虽然是后扭力梁,但是没有什么明显的不适。 舒适度:舒适性一般,中规中矩,没有什么亮点,也没什么特别致命的缺点。 后座空调出风口,夏天还是很实用的,座椅的舒适性,皮织物混搭座椅有点塑料,不过也透气,主驾驶包裹也可以的,车内的噪音平时还好,车速到80马以上噪音明显,要开音乐来掩盖噪音。 前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,底盘调校的很沉稳和悬架搭配起来震动感过滤的一般,走在坑洼路面的时候会产生上下浮动的摇晃感,如果后悬是独立悬架就好了,那么在减震方面应该会好点。座椅柔软度刚好,背部明显感觉凹陷下去包裹的很舒服,能缓解长时间驾车所带来的疲劳感。 缺点:1、车灯都是卤素大灯。2、车子容易异响,这跟车子底盘比较低有关系。3、车速到80马以上噪音明显,要开音乐来掩盖噪音。 总结:明锐这台车总体还不错,优惠力度大,性价比算是比较高的,空间够用,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,舒适度也挺好的,油耗也属于比较低的。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:正常情况下建议机油和机油滤清器每5000公里保养一次,小保养费用大概400-500左右还是挺便宜的,使用什么机油的话要看车的发动机了,这款车有1.5L自然吸气发动机版本用好一些的矿物质油就可以,还有1.2T、1.4T涡轮增压版本,建议使用半合成或全合成机油。

    2021-03-08

    用户1361534613883高速5.4市区6.5左右

    点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行豪华版

    3.57良好

    颜值看个人喜好,本人喜欢格栅的设计,看起来就像露出牙齿的鲨鱼,很欧动感。尾部设计一般般,没有什么特别。 内饰的布局传统,仪表台是整体的装饰面,简洁没有缝隙也容易维护。物理按键旋钮设计不错。不多不少位置也便利,够大用着手感好很顺手。内饰用料挺好的,手之所及都是软的触感档次不错。轴距2686mm,同级中不算长。实际感受空间感很好。前后排一共坐4个大人足够宽敞,不过后排坐三个成人就不是特别好。尾箱590升,那是相当的优秀。有小孩的家庭尤其实用,婴儿车摆入去没有压力。 动力方面,1.4T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱,峰值扭矩250牛米。这个车起步不快,急加速推背感不强烈。但是中高速的时候加速能力就很好。高速上要多少油踩多少就可以。家用完全足够。操控还不错,指哪打哪。 座椅的舒适度还不错,提供足够的包裹和支撑。开城市路面遇到小的坑洼很平稳,避震不错。大的坑洼颠簸比较大。隔音效果一般般,高速的时候胎噪声就传进来了。 总括来讲这款是个方面比较平衡的,有性价比的家用车型。

    2021-01-09
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    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐

    4.29分“优秀”
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    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。