点评车型:
2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版
3.8分“良好”第一次写大家不要介意~一开始看车合资的看了别克君威,超预算了哈,后来又去看了国产名爵(名爵5),好便宜的说,名爵5一出来就关注了它,外观不错旗舰版鸡腿档把也蛮喜欢动力1.5t,最后去看了车,失望了,车头打开来太空了,所以又去看了吉利星越,配置方面都很不错,不过家人让买大众哈,所谓不听老人言,所以就立马上懂车帝看了速腾,朗逸,零度,外观大气,可是内饰太喽了,转而看大众旗下斯柯达,一看到明锐por就被俘虏,外观和内饰同价位都略胜一筹,看中蓝色(其实眼睛看是紫色哈),刚放假1月十几号立马去4s店看车,实物满意,不过现车只有白色的,看了懂车帝上的成交价参考了下,和销售直接谈落地价,销售出14.9w(分期不含利息),我直接说一口价13.8w(同上不含分期利息),销售分别进了两次内部说要和主管和上属商量,后来还叫主管出来说可以给我,需要去教定金,我老舅和我去的,那时候还没去看大众实车,他想让我多看看多个选择,然后跟销售说第二天早上再来订哈,销售和主管一下不乐意了哈,说要不得交个一千意向金哈,后来我舅说明天来不给这个价格的话不来了,他们才没得说哈,我估计还有降价空间怕我们明天来在讲哈,不过然而第二天过去我就没讲价直接交定金了哈,话说去看了大众还是不满意哈,和前话说的一样,价格是差不多都是1.4t,要是有1.5t就好了,马力更足点,感觉马力还是差点,刹车脚感要多适应,比较松踩太深又太线性,隔音效果的确一般,放放音乐还可以,音响音质一般dj炸不了哈,啥时候再去升级下,豪华版和尊贵版差了1.1w条件不允许呀,不然肯定要上尊贵,有条件的同学建议上,多电动座椅,氛围灯,抬头显示,后视镜自动折叠,还有主动刹车安全配置,绝对值!氛围灯逼格满满~好喜欢,可是因为穷呀!如果上天能够给我重来的机会,我绝对多省着一w来订车的时候就直接上尊贵~送的东西有行车记录仪,脚垫,贴膜,挡泥板,脚垫太垃圾哈,可以扔掉咯,已经自己网购了一套,对了提车是28号哈(赶着年内能提车只好要了白色,销售说蓝色得等年后疫情影响还的一两个月,因为过年要用车哈比较急准车主的心情你们懂的~前后提车因为现车所以也就一个礼拜搞定分期36期,利息3厘差不多8700多你们自己加上去哈,销售说分5年利息差不多要1.8w不过价格估计还能底哈,分2年就不能给这么多优惠,因为没利息呢),看了日子,不过正式牌没下来,先贴个临时牌先用哈,没啥差别,就是有时候要进停车场,停车场识别不了没有二维码给你扫你就得乖乖停外面哈,还有个问题是车子车机那个账号我自己登入不了哈,一直显示无网络啥的,销售说过几天去上牌在帮忙搞定,其他都没啥问题,开了一百多公里了,你们自己看看图哈,刚出来销售说油不要加满,所以先加了300块钱95的,然后本来显示可行驶里程80多公里,加了之后显示可行驶里程711好像,油耗跑高速比较小,到时候公里数多点再来分享~今天暂时就分享这些了,祝各位车友们新年快乐🎆虎虎生威!
安卓程序员:其实我也特别喜欢这个车,同价位的要比速腾的配置高很多,可是他的这个销量太少了,都不敢买,撒出了问题维修保养都贵了
吴王安辰:没有车走累了,有拖拉机都坐就是梦一般美妙,谈什么胎噪
Leslie123130:我们这2022款尊享版落地14w1,不知道大家都多少钱提,感觉价格还是有点高
车子开在粗糙路面胎噪特别大,发动机故障灯亮了两次,第一次是开去贴膜,贴完膜销售说我的发动机故障灯亮了,他给我开去店里消了,后面我开了两天发动机故障灯又亮了,给我贴个原厂膜贴的一塌糊涂,外观没得说很好看,个人很喜欢明锐PRO外观,豪华版的配置跟内饰还可以,个人感觉豪华版要是加个电动座椅就好了,动力方面家用完全够,空间在同级别中算比较大的,我去看过新轩逸空间感觉还是明锐PRO空间比较大,后备箱也是比别的车大一些,油耗方面暂时是6个多,两千多公里高速占百分之七十五左右,市区占百分之二十五左右,一箱油可以开八百公里上下,加满大概380块(油价8块左右),价格:裸车125000+保险4000+购置税11000+手续费2000+上牌130(自己上牌),贷八万多两年免息,落地142000左右。
富士山下1527:同款同色同贷款,11.17号提的,绿本到手
浩瀚科技技术顾问:09款来报道 没坏过没碰过 跑起来照样嗖嗖的 爽
雨厚:我的PRO尊贵办齐15.5怎样
用车不到一个月,但是本人在斯柯达4s店售后工作三年,还是懂一点点,目前一个月用车感受
缺点:自动启停一上车就要关一次
空调面板在中控屏上面,实在不方便
变速箱没有手动模式,在上下陡坡,雪地一些极端路况情况下,实在是不好用
方向盘超级轻,有时候太轻不一定是好事
上高速120+胎噪有点大的过分
优点:不过轮毂,掀背式尾门是真的好看,四轮独立悬架也不错,性价比还是比较高的
登高尿天下:变速箱没有手动模式?不是往右边掰一下就是手动了
素三鲜:油耗在拥堵路段怎么样?我每天上下班都拥堵,走走停停,双离合能行吗?
头条用户:后座椅怎么能拆下来
【最满意】
优秀的操控,强悍的性能,扎实的底盘,这些都是明锐的优势。立体包裹的运动座椅软硬适中,胎噪有些明显,不过不影响大局。斯柯达惯有的掀背式后备厢设计可容纳1482L,自驾游完全不用担心放不下。
【最不满意】
后排中间凸起大,对于后座中间乘客舒适度会大大折扣,另外新的味道比较大,需要好好通风,不然时间久了也很影响人的驾车体验。没有无线充和电动尾门着实有些不便,不过一分钱一分货,这个价位没有也是情有可原。
【最满意】满意的地方是外观,真的无法抵抗。但特别有力量感。我尤其喜欢他直瀑式的进气格栅,显得很独特,很豪华。这台车的光源采用了LED,照明亮度特别强。虽然是家用车,但轮毂的造型还是蛮运动的,大尺寸的轮胎抓地能力也比较强,双色搭配的轮毂,在转动起来后的效果非常炫。【最不满意】这款车没有配备电动尾箱功能,如果配备的话那就完美了。还有就是轮胎的噪音偏大,高速上没什么风噪,只有轮胎的噪音,
【最满意】
外观部分终于一改以往的老成,一下子年轻了不少,而且还引入了国外的RS风格套件,稍微提升了整体运动感,要是带黑色套件则更加完美,上汽似乎永远get不到运动的点,总是差那么点意思
【最不满意】
隔音比同级大众车型略差,毕竟是掀背车…难免的。动力系统还是老旧的1.4T➕7速干式双离合,低速顿挫,速度上去就有不错的换挡平顺感。还有就是这个预售价格有点离谱,现在速腾优惠这么大,斯柯达还敢顶风死磕,真的牛!
【驾驶感受】
悬架部分由于后悬架改为独立悬架在舒适度上面其实还是有所提升的,但不怎么明显,改为独立悬架的好处就是操控变好了,动力虽说不大,但百公里8.2秒的加速度,足以应付城市道路。
【乘坐体验】
后排空间由于加长了所以获得了不错乘坐舒适性,座椅还是有点偏硬,好在后排比较长,能充分拖住大腿长途乘坐不会很累。
狗熊没我狗:有锁车反光镜自动折叠吗?
ROYAL伟:落地多少米
别别别追尾我:小鸭尾很好看
点评车型:
2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版
4.5分“优秀”外观比老款明锐年轻时尚很多,轴距也比老款明锐要长,车身的颜色也比老款要丰富多彩,但是不知道为什么厂家没有推出黑色款车身。
内饰设计让人惊艳,和老款明锐的内饰相比,高出了一个级别,感觉就是20多万车的内饰。
配置方面非常的丰富,原先的板车后悬架改成了独立悬架,车内配置了很多数字化高科技,比如全液晶仪表盘、抬头显示、电子排档、智慧车联系统等。
操控性方面,我在试驾的过程中,对该车的操控性还是非常满意的,方向盘路感清晰,指向精准。开起来人一点也不累。
动力挺强的,1.4t的发动机动力输出强劲,比我的老明锐强多了。
舒适性也比我的老明锐强很多,首先是座椅就很舒服,再就是车内的空间,由于轴距加长,后排乘坐空间比老款明锐要舒适多,再加上独立后悬架,过沟沟坎坎的时候也平稳多了。不过噪音还是稍显偏大。
总的来说明锐pro是斯柯达厂家用心做的一款好车。如果价格能再优惠一些,那就更好了!
用户672750688267:错了吧?豪华版哪来的全液晶仪表和抬头显示!
外观上全新一代明锐采用了更为年轻的设计语言,在车头上搭配有大尺寸直瀑式进气格栅,并经过镀铬材质的装饰,提升了不少的视觉宽度。在车头两侧,新车还有LED光源组成的头灯,头灯尺寸硕大,进一步增强了夜间辨识度。
车身侧面来看,新车采用了流畅的车身线条,贯穿式腰线更丰富了整体的线条感。在车身两侧,新车还搭配全新设计的花瓣式铝合金轮圈,年轻化效果十足。车尾上,新车采用了全新样式的尾灯,内部同样有LED光源进行点缀。
车身尺寸方面,斯柯达明锐Pro的具体长宽高分别为4753×1832×1469 mm,轴距为2730mm,在关键的车身长度和轴距水平方面均有着明显领先。该款车型的车身侧面线条较为圆滑,呈现出的整体视觉效果不错。
斯柯达明锐Pro的车尾造型延续了车头部位的设计风格,线条运用极为犀利,其中优美的车顶线条滑落至尾部后,于后备厢盖上有个微微上翘的突起,有效增强了车尾的运动气息。新车尾灯组造型十分犀利,内部匹配LED光源,设计细节丰富符合外观的整体风格。
内饰方面,2021款明锐好像毫无新意,仪表采用机械指针与液晶屏相结合的方式,搭配上内嵌式中控屏以及三辐式方向,外加机械手刹和机械挡杆,空调控制区域也采用机械旋钮的设计,整车的内饰显得十分朴实呆板。在科技时髦配置方面,合资车型一向不具备优势,明锐也不例外,这里就不展开了……可以想象,2021款明锐在产品力大打折扣的情况下,为了市场销量,给出的指导价也必定很快会有大幅的优惠,如此一来则形成恶性循环,受伤害的自然是整个品牌的形象。怎么看来,这都像是一记昏招。
从动力参数来看,2021款明锐搭载1.5L的自然吸气发动机,最大功率为83kw,最大扭矩为145N·m,传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。作为对比,2020款明锐1.2T发动机最大功率85kw,峰值扭矩为200N·m;1.4T发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250N·m,肉眼都能看出动力的巨大差距。
明锐的命运也是斯柯达品牌在中国市场的写照,作为上汽大众旗下品牌,在中国这个斯柯达最大的单一市场,如今的斯柯达无论市场成绩还是品牌存在感,都有边缘化的迹象。所以大家想这个车辆车的胡还需要再斟酌。
点评车型:
2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版
1分“较差”斯柯达明锐pro一大堆毛病!!!!无语3000公里出现变速箱抖动异斯柯达质量太差了
大头PRO:具体什么情况,我的目前一万零八百多
asks144:这是你第几个号了啊……
蝎子莱莱n:7000公里,没有感觉到你说的问题
【最满意】
优秀的操控,强悍的性能,扎实的底盘,这些都是明税的优势。立体包裹的运动座椅软硬适中,胎噪有些明显,不过不影响大局。斯柯达惯有的掀背式后备厢设计可容纳1482L,自驾游完全不用担心放不下。
【最不满意】
后排中间凸起大,对于后座中间乘客舒适度会大大折扣,另外新的味道比较大,需要好好通风,不然时间久了也很影响人的驾车体验。没有无线充和电动尾门着实有些不便,不过一分钱一分货,这个价位没有也是是情有可原。