点评车型:
2024款FORESTER森林人 2.5i AWD旗舰版EyeSight
4.5分“优秀”所谓的电车时代,我最终还是坚定买油车!主要是不想有焦虑,电池起火隐患、高速长途续航里程、用车几年后的电池衰减、隐藏式门把手、新型电池换代后电车的大幅贬值问题……开过几次朋友的蔚来,找不到感觉;试驾试乘过不少电车,不喜欢行驶中的电机声!
对比过奥迪Q5l,沃尔沃Xc60。接受不了Q5l的后排座椅,太直了,不舒服,后排中间隆起太高。沃尔沃的Xc60可能我看的是低配版本,人造皮革实在是接受不了,还有就是后门的长度太短,比例有点奇怪,都Pass!
一直关注斯巴鲁这个品牌,从最开始的Xv到傲虎,森林人试驾了好些次,2.0还是没有让我购买的冲动,直到2.5引进,试驾后果断下定。提车到现在,差不多1000公里,每天还是停车忍不住多看两眼;森林人eyesight系统使用的相当稳健,主动刹车过几次,不是很突兀的那种,相当牛逼!
还有值得提一嘴油耗,长沙市区上下班代步每天差不多30-40公里,495的油钱大概可以跑680多公里,表显油耗7.8,实际油耗大概是9个左右。全时四驱能做到这样已经知足了。
缺点也还是有的,偶尔出现过几次刹车转向异响,听其他车主说森林人会有刹车皮掉粉啃盘的现象,首检的时候检测人员说这个问题厂家改进解决了,持续关注中!综合来说,不负热爱,没有买错,经得起时间的考验!
小人常伴我同行:以前也关注森林人和XV,一提到全时四驱就感觉好牛逼,后来思想慢慢转变,如果真是26个落地的话,这个价位有雪佛兰开拓者,还有马上换代的现代胜达,都特么是中型车带适时四驱,虽然口碑不咋地吧,但性价比肯定比斯巴鲁强
源源很淡定:森林人是好车,和电车油车无关,你的斯巴鲁哪怕是把发变组合都整体卸了换电池电机,他依然是一辆好车,做工用料,适时四驱地盘调教都是顶级,和动力源形式无关
众从木:这车不建议2.5。主要是我买早了没等到。玛的。
点评车型:
2024款FORESTER森林人 2.5i AWD旗舰版EyeSight
4.5分“优秀”首先选择斯巴鲁还是有点情怀的因素,高中的时候曾经驾驶过也乘坐过,两种情景体验都非常满意。选车的过程就比较复杂了,这辆车是给老婆选的,她喜欢SUV,所以26-40万的SUV基本都看过,Q5L、宝马X3、奔驰GLC、大众途昂、沃尔沃XC60、林肯系列、福特大探等,甚至包括奥迪A6allroad,中间去家附近的斯巴鲁4S店试驾过两次,不幸被老婆否了,说内饰太差。从品质和品牌考虑,一度已经决定入手BBA了。直到有一天和老爸在亦庄几家4S店询完价,路过一家斯巴鲁的小店,一辆银色的森林人在斜坡上停着,姿态非常好看,老爸一直是搞工程的,进去看了斯巴鲁的车,问我是啥牌子,说用料比合资车好,这么一说又燃起了我买斯巴鲁的希望。回去找大量资料和视频给老婆看,从安全性、实用性、操控性方面试图说服老婆,最终征得同意。
提车后,果断贴了保镖的车衣,加装了行车记录仪,非常帅!
对斯巴鲁非常了解了,就不介绍那么细致了。
外观:这一代我还是比较喜欢,比之前的版本显得更宽大威武,外观还是仁者见仁 智者见智,斯巴鲁中庸的风格我喜欢。
内饰:我比较喜欢机械按钮的风格,老婆肯定是喜欢大屏的,这块不能兼顾。
配置:实用的配置真不少。一次跑长途的体验,eyesight非常好用,没有让我失望。四驱只有在需要的时候才知道好用,进入冬天,北京连续大❄雪,我开自己的电车每天战战兢兢,老婆开森林人如履平地。
空间:真是满分,看着不大的车空间可谓奇妙。父母孩子坐后排无压力。
驾驶感受:视野非常好,转向精准,除了起步慢一点没啥可吐槽的,作为家里的工具车、旅行车,安全可靠最重要。
总体来说,我开的少,大部分是老婆开,她现在的评价是越来越高,有人问都说好开。
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