点评车型: 2019款FORESTER森林人 2.0i 智擎旗舰版EyeSight
2019入手五代森林人混动旗舰版,到现在第五个年头开了七万六千多公里,对这台车体会还是比较深,先说优点:一、这个车作为家用车好开,好开主要体现在转向过弯稳,高速行驶稳,视野相当好,通过性够用四个方面,这里要提尤其是在我加宽了轮毂轮胎之后操控性和行驶质感更提升了一个层次,原车配的7J轮毂搭配225的轮胎其实反而有点降低操控,现在换成8J轮毂搭配235的轮胎要好开很多,如果有车友们不愿意加宽轮胎用8J轮毂搭配225的轮胎操控也会有提升。二、这个车相对其他同级别SUV还算省油,在我没有换AT胎之前,开上下班的城市路况油耗在8.7左右,换了AT胎油耗达到9.4左右,我的车在五万多公里的时候启停电瓶旧失效没有了EV模式,五万公里之前EV模式正常时油耗能达到8.3左右。三、这个车雪地驾驶给力,有一次去高海拔地区看雪,在走到积雪结冰路段时周围的车要么停在路边上不去,要么在装防滑链,我开着森林人慢慢往上爬,虽然esp指示灯在不停的闪,但还是顺利通过了积雪结冰路段。说完优点,吐槽一下缺点:一、动力弱,因为我性子比较急,有时急加速转速表直逼五千转,即使有时开启运动模式发动机干吼提速还是慢半拍,2.0弱混加CVT也只能这样了。二、原厂刹车异响严重,网上有车友说是刹车片的原因,也有说刹车盘的原因,我索性一起都换了dixcel刹车片加刹车盘,那感觉比原厂刹车提升不止一个等级,刹车异响的问题也解决了。三、隔音和内饰很一般,发动机噪音和高速风噪都比较明显,内饰老土没有什么科技感,但这一点我是接受的,因为愿意买斯巴鲁的人基本都对噪音和内饰没有什么要求。
Flosaqua:轮毂和胎换了要备案不
义宛93226331:动力真的无力吐槽
燃烧的瞎子:同款车友