点评车型:
2020款斯巴鲁XV 改款 2.0i 全驱豪华版EyeSight
4.29分“优秀”外观内饰见仁见智
配置注重驾驶感受,该有的都有,按键位置设计合理好用,很人性化
空间作为年轻人足够,坐四人并不会显得局促,五人略挤
动力较差,超车还是挺吃力的,不过变速箱并不像传统cvt,会很积极的拉高转速,好评
操控无敌,底盘很扎实,转向手感很细腻,开起来特别享受
斯巴鲁的可靠性不用说
油耗偏高,可能和自己驾驶风格有关,通勤距离5km,油耗10.4~10.7
奔驰254920:你倒是把按键图片放出来啊
Azhe19995:
冇做大佬廿几年:城市短距离通勤这个油耗还好
点评车型:
2020款斯巴鲁XV 改款 2.0i 全驱豪华版EyeSight
3.71分“良好”斯巴鲁XV是一台第一眼看上去没有太多亮点的车型,虽说受限于2.0L NA发动机的动力限制,但得益于其在方向助力以及底盘等部分的出色调教使其依旧拥有着十分不错的驾控感受,而且拥有eyesight辅助驾驶系统的加持对其主动安全性能的提升有着极大的作用。
点评车型:
2020款斯巴鲁XV 改款 2.0i 全驱豪华版EyeSight
4.36分“优秀”作为森林人车主,开过XV以后才感觉到森林人的操控虽然在SUV里极好,但是XV是那种开着开着可以笑起来的车
动力总成和森林人一模一样,都是2.0自吸和2.0混动,我试驾的是混动版本,动力衔接和响应要高于混动版本森林人。尤其是中段提速感觉能和2.5力狮五五开。
虽然和森林人一样的离地间隙,但是车身低了十厘米以上,整车又小了很多。操控相对森林人有了质的提升。匝道100时速过和森林人80左右的稳定度是一样的。而因为车身比森林人紧凑了很多,底盘质感也是同样会感觉更精致(SPG的森林人底盘就已经挺紧凑了)
噪音感觉相对森林人基本上感受不出来区别120以下同级别也能在中档水平以上站得住脚。
视野也是同级别无敌的水平。
四驱离地间隙同级别也是顶级,高底盘,低重心超强的操控驾驶感。
唯一感觉不是顶级的就是绝对动力不算顶级,但是也在中等左右。响应也是满分。斯巴鲁的cvt开过就知道了。真的不一样。
内饰这个是混动版本,和普通版本不一样。
油耗的话,我同事们有几辆老款xv,油耗基本上就是七到八左右。
最后空间,也有图,腿部和新款森林人差不多头部要差,但是我178坐后排不会碰头。后备箱和森林人空间差距会很大。
总结一下,xv是这个级别可能是唯一一个具有硬件绝对实力不靠品牌不靠卖萌的SUV了,同级别最大空间,最强四驱,绝对强势的操控。还可以的动力。配合斯巴鲁的全方位安全,是个可以考虑的好车
但是,因为斯巴鲁品牌在中国市场的特殊性,整车进口。所以斯巴鲁的售价门槛和认知门槛会偏高。车确实很好也值这个价格。
这也是为什么斯巴鲁在车主里口碑很好的原因。
驾驭硬实力。
小新196:XV过20万了,空间是硬伤,我是森林人车主。这个价位愿意买XV不差那两万买森林人
经营手机专卖:在纠结森林人和xv 给点建议
zout68:要是能把xv的天窗换成全景天幕,我觉得就更好了