新一代7系主要是有辨识度才买的,以前家里12年老Q7卖了换了新一代7系,开了7个多月跑了6万公里,今天刚做完大保养
谈一下用车感受吧
内饰还凑合 空间也大 735的动力足足够用,座椅很舒服,连着开5.6个小时也不会觉得很累 方向盘很轻,重心比较稳 音响很棒 外观还可以
但是用车体验并不愉快,刚提车一个月 油箱盖打不开了,当时全国没有配件,去4s店把试驾车的油箱盖临时换到了我的车上。 提车两个月空调坏了,只出热风不制冷,然后去店里检查 是什么空调马达的问题,调了一下就好了。第三个月我是无力吐槽了,主驾调节座椅按钮下方的水晶按键里,锁车解锁记忆座椅全部失效,包括副驾水晶里的按键,还有后排两侧的触摸屏全部失效,到4s店检查了两个小时都没找到原因,最后全车断电再重启就 竟然好了!
家里车很多奔驰奥迪GL8包括以前买的几辆合资品牌车都开了几十万公里 最后家里添购的7系是从刚入手就问题不断 12年的Q7跑了80多万公里除了烧机油没别的什么毛病,要不是看着新一代Q7太烂了也不会考虑宝马,结果新7很让人失望,倒车的时候和老太太过马路呢 一点劲没有,稍微有点坡度松刹车根本不会走,要踩半个油门才能慢慢动起来,还有起步也是,不踩个半个地板油根本不会动,但动起来就好多了,轻点油门就窜,可以是调教问题。这车雪地天根本没法跑,同样后驱CT5都没什么问题,这车呵呵。
驾驶感受没有XC90舒服,停车的时候踩刹车已经很轻了,但经常慢停的时候还会有一顿搓,还有一点要吐槽,每次车快停速度还有5.6码的时候就自动熄火???
或许我就是那个万里挑一买到个“好”宝马的人吧,总之新7是我开的勉强算是豪华车里比较差劲的了,如果再换车我是不会考虑宝马了
Assinasss:你这7个月能跑6万公里!是住车上了吗?很好奇,你那辆12年的Q7跑了多少公里!老德系居然能扛住你这使用频率?
游子的歌6533:佩服你兄弟两个没想到,一个是7个月跑6w多Km,一个是你那么有钱为什么不直接上740呢,着实有点惭愧和遗憾噢
老含蓄:新7买了半年多点 6万公里算是少了 GL8买了不到2年点年跑了28w了
本人正常跑长途跑的多,比较看重辅助驾驶,原计划准备买x5,40尊享带辅助驾驶的,然后到4S店销售推荐的735,说全系标配辅助驾驶,价格也差不多,外观看上去也霸气,空间也大,试驾了下也可以,然后就订了,6月份订的车,11月份才等到,几个月的时间车掉价,经过友好沟通,4s送了一个终身基础免费保养,加装了个行车记录仪。
【空间表现】
空间比较大,满意。
【舒适性】
座椅挺舒服的,开车有点像开船,感觉没之前530好开,可能习惯了会好点。
【最不满意】
屏幕黑屏
【驾驶感受】
船感有点重
【动力表现】
动力可以,运动模式更来事
【提车价格】
落地85W+2.58选配360和台显,加8q送了车衣和玻璃膜。
【购车经历】
有点不满意
用户5083748077828:大哥,想问下新7系会不会车太长导致很不好停车?
惠村淘商贸:这价格是全款么?
妙手c:735高速噪音比530好很多吗?
【空间表现】
中规中矩,这么大的车身跟我原先A6比好像大不了多少。
【舒适性】
座椅柔软包裹性不错。
【最不满意】
接近5.4m车身太长,360影像都没有。(可能是因为我技术不好)配置偏低,座椅通风也没有
【购车经历】预算100左右,看了卫士和x5。卫士内饰实在不感冒,x5马上要中期改款了。还有s400商务版s对于我这28岁的小伙子好像是有点显着急了哈哈哈,最后还是看上新7系显年轻一点。
粉劳斯莱斯:老外侮辱中国人的,眯眯眼
摩根马:100个预算看啥X5啊,看X7啊
未完成i:落地多少
这一代七系最满意的是座椅和车头的气势,座椅宽大舒适,辨识度高,有点劳斯莱斯的影子!开起来很灵活,就是小地方拐弯掉头费劲点,5.4米的车长比宾利飞驰还要长几公分!
极速阳光F3:这个价格真香啊
工地人的一天:735动力够不
用户4983986817511:就想知道各位干啥的 哪来的钱买730
造型吗见仁见智我觉得还不错,内饰水晶塑料感有点强,座椅很舒服,方向盘有点太轻了,开了几天开回家里老奔驰e我差点以为奔驰方向机坏了。。中网灯千万别开,直接猪猪侠
传说之枫911:我就觉得新7系其实很不宝马,方向盘非常轻,悬架很软……当然,我也是才提的740尊享,功能都还没完全搞明白。家里另外两台车的方向盘是另外一个极端,超级重。至于你说猪鼻子很丑,我觉得还好啊!拿到车第一件事就是把猪鼻子点亮
这位姑娘别这样:那个内饰水晶感觉就是塑料!
眞命天子:买了一个月了,740li。别人嫌丑,我觉得很帅,试问百万的车回头率有他高嘛。优点,提速快,静音好,座椅舒服,氛围灯帅。缺点,储物盒太少,就一个杯托,空调出风口太小,天天热成狗,半天车里不凉快。
开了一年下来,动力方面总体来说2.0T够用,别问我为啥不买3.0T,暂时实力有限,我会继续努力的。操控方面真的没话说,一句概括就是不愧是BMW。乘坐体验较好,毕竟5米2左右的车身,坐起来还是很舒服的,储物空间方面也不错,后备箱还放了一个真皮储物箱,空间也是绰绰有余,保养是送的6年免费基础保养,还不错。还有就是低速顿挫应该是BMW车主比较讨厌的吧,哈哈。
新款的七系外观,我觉得真的很帅,很沉稳,很年轻,我是97年的,开出去,真的没觉得有异样的眼光,哈哈。说说轮毂吧,我这款的轮毂真的是我最不满意的,当时也没弄清楚,应该买730运动的,那个轮毂很帅,这个有想买的朋友可以注意一下,然后730也没有激光大灯,还是比较可惜的,少了那一抹蓝,确实有点不得劲儿。我这款是标配哈曼卡顿音响,音质没话说的,细腻,清晰,好听。仪表盘呢真的是科技感十足。
这是我人生的第一辆车,我很喜欢,也不在意其它人说什么,再继续努力吧,争取早日开上X5M,哈哈。也希望大家能买到自己心仪的爱车。
还有就是下雪天拍车的效果,真的是YYDS,帅爆了
西安天哥:羡慕,我85年的才5系,7系喜欢了两年没敢买,上有老,下有小。真心喜欢大鼻孔,也真心不敢买!
在下高手:我也实力有限 全款也就够买个2.0的 隔壁贷款3.0的天天嘲笑我
打工人。:人比人气死人,97就开7系了。
我94才开X5。
点评车型:
2018款宝马7系 740Li xDrive 尊享型 M运动套装
3.43分“良好”一般一般世界第三, 1.奢华设计独特魅力彰显宝马740的外观设计彰显着奢华与高贵,线条流畅,气势恢弘,宽大的进气格栅和动感的前大灯展现出宝马独有的设计风格,车内豪华而舒适,精致的内饰和高级的座椅材质让乘坐体验达到极致,无论是驾驶者还是乘客都能感受到宝马740独特的魅力。2.强劲动力性能卓越:宝马740搭载强劲的动力系统,配备高性能的发动机,让驾驶者在踩下油门时感受到迅猛的加速和流畅的驾驶体验,高级的悬挂系统和精准的转向反应让宝马740在行驶中表现出色,让驾驶者享受到驾驶的乐趣。3.先进科技智能科技尽显作为一款豪华座驾,宝马740配备了丰富的智能科技配置,智能驾驶辅助系统、屏幕、车载娱乐系统等先进科技尽显其中,这些智能配置不仅提升了驾驶体验,还增加了车内乘坐的便捷性与舒适性。4.安全性能:宝马一直以来注重车辆的安全性能,在宝马740上也不例外,全方位的安全配置包括多重安全气囊、防抱死制动系统、车道偏离警示等,保障驾乘者的安全。无论是日常通勤还是长途旅行,宝马740都能为驾乘者提供可靠的安全保障。5.品牌影响力:国际一流宝马作为国际知名的豪华汽车品牌,其在全球范围内都享有较高的声誉和影响力,宝马740作为宝马品牌的旗舰车型,更是宝马品牌实力的象征。拥有一辆宝马740不仅是一种身份的象征,更是对品质与品味的追求。
【最不满意】
发动机噪音大,大,大
朝阳群众老陈:大意了,以为邀请我以旧换新呢
不懂车滴90后:这牌照
您的虚拟装逼网友:车牌可以但是为啥要5呢,8缸费用比6缸贵一倍,然后12缸比8缸又贵一倍,直接贴个6不更好吗,贴个双色换个轮毂
点评车型:
2021款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.5分“优秀”自家用车,平时上下班自己开,已经行驶3.8万公里,个人比较爱惜,没有任何刮蹭等事故,全程4S店保养,刚刚做完大保,花了四千多。
空间:不用说,尤其是第二排老板座,懂得都懂,不多介绍了。
舒适性:顶级,了解宝马7系的自然不用介绍,坐进来才能体会到。
操控性:没得说,个人开过奥迪、雷克萨斯、奔驰等,一句话,秒杀其他几个品牌,最明显的是掉头时,后轮辅助,效果太惊喜,根本不像5.3米的大车,有点像小车。
动力:十足,340匹马力,450牛米,百公里加速5.0+秒,动力澎湃,要啥有啥,轻轻点油门,就动力十足,最重要的是,在路上,会让你有明显的优越感,见车超车的感觉,很爽很过瘾,前提是别超速哈。
不足:目前没有感觉到。
Kickdownboy:缺点我来给你说,低速顿挫,20码拖拽,后排座椅太高做着不舒适,开起来船感太强,223的新s开起来比740好开不少,这个是万万没想到的
喜欢日系也喜欢德系:5系用户表示口水一地,买得起7系谁还看5系一眼啊
郁闷的羊教授310:太漂亮了,现在28,不知道四十岁能不能开上大7
点评车型:
2018款宝马7系 740Li xDrive 尊享型 M运动套装
4.61分“优秀”90后新晋奶爸,平时公司用的多,有时候家里面也用,到目前为止开了12万公里,没啥问题。
【驾驶感受】驾驶起来还是蛮轻松,动力响应积极,换挡响应聪明,能给驾驶员很强的信心。除了掉头和停车的时候费劲,其他时候并没有大车感。
【空间表现】旗舰轿车,空间只有绰绰有余才符合它的身份吧。乘坐空间、后备箱空间和储物都能找到舒服的位置。
【舒适性】前排乘坐调节范围大,能找到比较舒适的坐姿,后排座椅电动调节保证家人乘坐也能有舒适放松的坐姿,后排娱乐比较鸡肋,用了没几次。防爆胎的确是吵,但是整车隔音毕竟是旗舰水平,也不觉得噪音恼人。
【配置表现】整体都很棒,但是也有瑕疵。自动泊车比较鸡肋,想偷懒的时候它自己总是办不利索,它能快速到位的车位自己一把也能停好?。抬头显示很舒服,用过就回不去了,上一代的没有全屏carplay,好别扭。
无线充电超级鸡肋,无线连接车机时候手机发热,无线充电让它更热,充电速度超级慢,然后carplay过程中电量迅速减少,最后到因为发热和没电导致关机,体验真的差。
宝马的座椅通风真的无感,按摩倒是蛮舒服,不过力度感觉差点意思。
巡航真是懒人必备,高速上省心不少。疫情后自驾出差的少了,家用多了,也没觉得不方便,市里面开也还好,是值得推荐的行政级座驾。
【保养】这几年大概保养花了5万多,不到6万块钱,换了两次轮胎,全车油液已经换了一次。
【总结】这台车子是我的第四台车子,也算陪我跑的比较多的一台车,在生活和事业上一步步走过的路,都离不开它的陪伴。感谢能拥有大宝马,未来可能会换新款750继续奋斗。
您的虚拟装逼网友:这轮毂好像现款730m的那款哦,不过早买早享受,我亲戚那些x5,535i好像都说过了6万公里就开始来小问题了,是真吗?又听说18年之后宝马的品控好了不少
大耳睿:18年的车你竟然可以开12万公里。。。我18年11月的现在也才19000多点
Gts2020:7系车是好车,但你这个不是四驱行政顶配。轮子是730的,音响不是宝华韦健的,最关键大灯还不是激光蓝色大灯。
【空间表现】
非常富裕,后排跷二郎腿轻轻松松,空间满意
【舒适性】
符合这个级别的表现,路感清晰,但不会影响舒适感,不得不说,宝马现在的车,越做越舒服了。
【驾驶感受】
虽然动力随叫随到,地板油的话,推背感十足,但是作为行政级的商务车,丝毫没有激烈驾驶的欲望,机舱隔音做的不错,特别的安静,同时稳的一批,方向盘还非常的灵活,非常的轻。
【亮点配置】
后排,后视镜遮阳帘在炎热的夏天非常实用。空气悬挂,升降地盘,关键时刻,特别有用。
【最不满意】
这个级别,没有车道偏离,座椅通风,有点小可惜
照片拍得比较随意,没找到几张库存,兄弟们,将就一下哈……
【购车经历】
说来话长,原本是530和E300之间做选择的,因为a6朋友的也常开,没有特别有感觉,后来了解了一下,530综合还是非常不错的,商用家用都没问题,各方面都挺均衡的,但是国产后简配严重,发动机护板,碰撞感应器……于是动摇了,E300的话,一方面是铝换钢,车身超重后的断轴门,一方面是动力,隔音,还有操控舒适性都比较一般,后面索性就加了点预算,去看了看,并试了试730li,各方面都挺不错的,唯独动力有所遗憾,毕竟D级车,买台2.0的,动力始终还是差点感觉,于是,又加了点预算,直接一步到位提了台740li😂😂😂
BMWZHOU:从50W一下子干到100万,厉害了
长亭外李某人:看5系的,结果买7系了,你这个实力也太强了,
Alexanderc:月入5000的我飘了,都敢点进来了
点评车型:
2019款宝马7系 改款 740Li 领先型 M运动套装
4.2分“优秀”刚开始其实是冲着540i去的,4s店没车要等半年,加上没有优惠,后排无法满足偶尔需要的商务接待,最后决定咬牙上7系。
外观相较改款钱颜值提升明显,与个人气质以及职业高度匹配,内饰用料厚道,座椅舒适,但设计确实比较复古,个人不是太喜欢,但是看习惯了还算比较顺眼。
领先版没有配备抬头显示和360环影,这个真的是槽点无限,两个非常实用的配置,后期加装难度巨大且极其不划算,现在想想还是尊享版最合适。
因为个人对动力需求比较高,将近2吨的车重,3.0t动力刚刚够用,变速箱响应及匹配做的确实不错,换挡顿挫确实存在,但可以通过对车的熟悉程度加上油门操作得以很大程度的缓解,所以个人感觉还好。
操控在这个级别确实非常不错,但不知道是心理作用还是怎么回事,总感觉底盘有点松散,说不上来的奇怪……..
总体而言非常喜欢。
饕餮清哥:与个人气质和工作高度匹配好奇您是做啥的
如入无人之境:我就是540要等车,最后提了730,动力小点也将就吧,毕竟730有七个座位
ChesterZ:看来不是真爱,不然不会放弃540的
【空间表现】
我不懂一个7系的空间有什么好说的,在BBA三款中长度最短,这也是购车的一个方面
【驾驶感受】
稳重求胜,把它当标轴中型车来开确实有点吹,但在没有配备后轮转向的情况下整部车非常灵活,并没有剐蹭的紧张感,过弯支撑良好,悬架真的要比530li高处两个级别以上。
【动力表现】
代号:B58B30C突然提速绝对可以使后排的人的手机飞到脸上去。即使开了运动模式上高速发动机也不会超过4000转。说明书上还特别“贴心”的打上了弹射起步。可以说非常懂“目标客户的心”了。
【最不满意】
油耗,我是真的不懂它怎么这么能喝油,购车4个月了油耗就没下过12,现在就加95的油不敢上98,环保模式下油耗也非常牛逼。
天之痕现初心:油耗有这么大吗?我感觉高速8个,下道11个左右,平均也就10个左右。
上善若水022112:老板,100多w都花了,1两升油小意思了
西伯利亚少帅:神秘灰越看越喜欢,家里亲戚也是740,切换到运动模式,是真的有劲,车子往前冲,方向盘是真的轻盈,为啥我感觉我开时间长了腰疼呢
动力很棒,操控精准,空间挺大的,内饰个人喜欢吧赶紧实用不夸,按键不烦锁。带空气悬挂开起来支撑也是比较到位,过弯感受不到太大的倾斜度,当然支撑好,那么舒适度就差一点点。座椅包裹也挺好的,坐上去也比较舒服,运动方向盘,运动轮毂,运动车身,都
是我比较喜欢的,回头率也挺高的,比老款更加年轻
了,尤其是前脸的大鼻孔,爱的不要不要的。总之还是爱了!
噪音比较小,底盘舒适,高速稳,驾驶感受非常棒,公
司很多车我都开了,我自己的是730,同事有530
E300,我觉得7系开起来不是追求激情的,就是舒服不要谈什么提速什么了。高速超车不是问题,隔音很好。
最后,从3系换到了7系,感觉还是很开心的,宝马的忠实用户,必须点赞
足球之王萨克斯:恭喜🎉我俩同一个月提车
已不系从前那个少年:充值成功
吃东西不忌嘴:不错,等我提车一块拉拉
【提车价格】
2020年10月购车,裸车87万左右,保险2万➕,另外➕店里延保和保养套餐2万左右
【购车经历】
预算100万左右,购车目标明确,未曾考虑过其它汽车品牌,意向车型为宝马X5 40i尊享型和宝马740Li领先型,经过试驾后,X5的空间表现,座椅乘坐舒适服远不如7系便放弃了。
【舒适性】
驾驶和乘坐舒适度甚佳,体现在油门刹车踏板和转向力度较X5更为轻盈,座椅更为宽大柔软。后排座椅腰部承托性不够,不太舒服。
【驾驶感受】
说7系开起来像3系的媒体话术实在是太不负责任,物理特性无法被避免的,高速并线还是会有忽忽悠悠的感觉,因为悬挂太软,轮胎的抓地力也不够,高速稳定性不如家里的Q7和卡宴,这个是之前没有想到的。动力输出是很充沛的,推背感十足,发动机声浪也较为明显
【空间表现】
空间表现极好,后备箱也很大,纵身很长,满足家庭用车需求。
【最不满意】
尊享型为后轮驱动,雨雪天气油门稍大一点会打滑。
用户5401945988297:北方应该整个四驱车型雨雪天气能轻松应对,X5空间不论是老款新款都不大,尤其是后排还没X1空间大。跟D级行政车比舒适度空间没得比喜欢上个山钓钓鱼买SUV合适跑市区还是轿车舒服。740这么大个车加速也够快,不知道为啥7系开着有种开船的感觉不过挺好开。
畏因210:为什么你们保险都那么贵?我才一万七千多什么情况
贵妃上马马不支:京A大佬,问问我叔家里缺儿子不,三十来岁那种
【空间表现】
我非常喜欢这个车的空间,舒服,这个车我只想坐车不想开车,因为太舒服了,坐一会就想睡觉。
【销售态度】
销售态度很好郑州购入,因为很多原因选择了他,当时销售以为我只是来看看,不过后来又去了一次,另一个销售带我看的车,试驾了一下,这个销售每天都会跟我打招呼,以至于让我觉得不太好意思?,后来约了个时间看了一下车就选择了730,也有朋友说为什么不选740,我只能说我不太图它的动力,因为我有更好的动力,还是那句话,坐车真的舒服。真心不想开,坐车真挺爽。
【动力表现】
730肯定不如740,2.0的推背感还是有的,虽然没有那么激情,不过日常是够用的,有人说我只是为了7那个位置,你既然这么想,就随你想吧。?