外观:
虽然说这台新7系只是一次中期改款的车型,但是在外观颜值上,它的气势得到了进一步的提升,双目有神,沉稳大气、双肾型进气格栅变得更加巨大,而且还是主动进气格栅哦,
侧面车身姿态很修长,5米2的车身长度以及3米21的轴距配上20英寸的大轮毂,看起来就非常豪气,在关闭车门的时候,你会发现作为740li最入门的车型,这台93万的领先型m运动套装版车型配有电吸门,怎么样,可以吧,就算是入门车型,也可以做到很优雅。不过这款车型没有宝马引以为傲的蓝标激光大灯,选装的话要17000。
内饰:
内饰的变化可能并不算大,属于宝马典型的分层设计风格,前排座舱以驾驶员为主向一侧倾斜,而且新车全系配备带有扩展缝线的Nappa真皮和Vernasca内饰,如果观察仔细可以发现,即使门板的储物格内部也都是经过包裹的。并且增加了带有金属饰条的木纹面板。质感上还是很强的。虽然说变化好像不大,但是多留意一下你会发现新7系在很多细节上的用料选材会更注重格调。全车覆盖的菱形格纹,不管是座椅还是门板,都让整个车厢的豪华氛围提升不少。
老款经典的圆形仪与时俱进表换成了现在主流的全液晶样式,旁边10.25英寸的总控屏使用了第七代的I DRIVE 车机系统,操作更加敏捷,而且可以在屏幕主页创建多个diy页面,相当于是把自己喜欢的常用功能经行一个快捷设定。这套系统我非常喜欢,因为它可以触屏操作,也可以通过档把旁边的I DRIVE控制旋钮操作,作为一个d级的旗舰轿车,开车的时候总是起身去点屏幕,总显得不够优雅对吧,做在里左手握着方向盘,右手优雅的在指点江山,控制车机娱乐系统,多怡然自得对吧,都还不用起身,如果你不喜欢它本身的车机系统,也可以用无线carplay来使用,非常的方便,那我们都知道,过去奔驰的COMMAND和奥迪的mmi系统同样都是可以用旋钮来操作的,但是到了mbux人机交互系统后,就采用触屏操作了,突然间就让你在使用上和十万的车型感觉没什么区别了。对吧。而且转动起来的阻尼感和哒哒声,用过的都知道,这才叫豪华的质感。你会赞赏一个手表它做的豪华精致,但不会说一个4000多的苹果表豪华吧?
不过在音响方面,说实话就差点意思,标配的哈曼卡顿放在3系可能还不错,但是在7系上,这套音响系统听起来好像还不如沃尔沃xc60,上了这种豪车,打开音乐。这音响氛围瞬间就掉了档次,说实话,就算是D级次入门的车型,也不该是这样的水准。如果在行政型车型下想要有个不错的听觉享受,就只能话5万6选装个宝华伟健音响系统了。这点让人有点失望。
而如果你想要HDU抬头显示的话,也要花上14000才可以。座椅通风呢要花8000,香氛系统也需要选装,自适应巡航也要去到119万的行政版车型才有,除了这些之外,作为豪车该有的基本配置,也都给你安排上了。都去到这个级别了对吧,咱也不能太去在意这些细节,对吧,我们可以选装,不要丢人。超跑还没天窗呢,座椅还难受的要死。
后排:
说到座椅,宝马这套座椅倒是非常舒服,前排支持16项电动调节,填充物很柔软,还有航空头枕,就后排子座椅同样也是如此,这个级别腿部空间就不用再说了吧,最主要是这套过于舒服的有点不像宝马,拷背角度适中,包裹性强,作为同级别的入门车型来说比奔驰要舒服不少,像豪车经常能看见的后排液晶屏则需要话31000选装。不过这些东西再奔驰奥迪那里也都差不错,不买高配,选装才是最终的出路。
动态:
这台3.0T直列6缸发动机能够爆发出340匹马力和450牛米的扭矩,5.6秒就能破败,动力那当然是完全没有什么问题了,如果对动力要求很极致,却只有100多万的预算,那还是去选则M3M4这样的车型毕竟合适对吧,匹配的是采埃孚的 8挡手自一体变速箱,他也是目前普遍应用于宝马品牌旗下的车型。而在驾驶模式系统方面,它提供了丰富的选择性,大体包含ADAPTIVE(自适应)、SPORT、COMFORT以及ECO PRO。除了ADAPTIVE以外,其它三种模式还包含个性设置项目,有多个零部件可以进行独立的调节,你可以通过这些个性设置项目进行灵活的组合搭配,以获得不同的驾驶感受。当然了,这也是一种驾驶乐趣。地盘方面自然不用多说了,就是舒服,非常的舒服,而且转向手感适中,不急不躁,开起来不会让你感觉像个没有感情的司机,虽然有着20寸的大轮毂,一点都不颠,在保证舒适的前提还能提供不错的路感回馈,虽然说在静态体验的时候,改款后的7系好像把重点都放在舒适性这一块,但真开起来的时候,唉,还是那个宝马。由于不是行政版座的车型,开起来坐在第二排那种感觉当然就少了很多,所以也就不去重点体验了。要舒服,还是看行政对吧。
总结:
这款3.0T的低配车型,坐在后排的时候并没有感受到那种被百般呵护的奢华享受,就像坐在一个更宽更大,更舒适的5系上而已。想要享受还是加钱上行政吧。
囍:内室显示不出来百十万的豪华,太普通啦
用户7180055302581:
塔寨头子东叔:20万能买到吗
点评车型:
2021款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
3.7分“良好”去年趁着高点卖了开了三年的卡宴低配,去看了es300h次顶配,依稀记得落地要50多万?问题是车价才40万,一问:我们雷克萨斯只谈落地价,不谈裸车。黑人问号脸#?!转头去隔壁冲动提了北奔e350el。没优惠也不加价,落地54左右,室内开起来挺爽的。问题是今年老头子退休在家里开着奔驰e350el跑长途去外地玩了一圈说亏电没劲,开起来光嚎不跑,特别是在山区爬山的时候,吵着还是要换回宝马?,以前家里有辆14款宝马X5,确实好开,只不过五年之后可能底盘衬套老化感觉略微松散,加之变速箱漏油,为了省心卖掉了换了卡宴。这次换宝马感觉又绕一圈走回原点?。因为对新款外观不感冒另外什么数字座舱对老年人没啥用,趁着深圳购车补贴找了台现车迅速下手了,为了赶补贴也是拼了,三天提车,第二周赶着去珠海上牌办行驶证(深圳太火爆约不上)。
【空间表现】空间没啥可说的D级了,一般后排也不坐人,和E比也没啥概念。
【舒适性】
要舒适性就不买了对吧?留着E不香吗?
【驾驶感受】
3.0t高速上随便踩吧,不知不觉140-150了,不过倡议大家遵守道路法规安全驾驶。
【最不满意】
不知道是不是和宝马命里相克,之前的X5,高速被泥头车带起来的石子蹦烂过车窗。
这不,新车还在验车的路上,又不知道怎么被石子崩了个小眼,还正好在驾驶位视线正前方,无语。我以前的辉昂开了10万公里,高速占6万,玻璃被无数石子摧残过屁事儿没有。
【提车价格】
价格还行吧,深圳价格不太好谈,好在有政府补贴。不过出手小E真是纯纯的大冤种,1.4万个里程亏了十几万。不过想想也就算了去年卡宴卖在高位,今年740改款前老款也赶上一些优惠,只能这么安慰下自己。
下一台车观望下冰箱彩电沙发三件套?
真话企鹅:es300在美国和沃尔沃s60一个价,没看错,不是90是60
智者幸福里:我也是740顶配,不过外观没你的好看
学不会贴膜膜:奔驰E350el 真是有钱烧的慌
作为宝马一款旗舰车,轮胎给车主带来的问题诸多,因为美观我接受了轮胎的贵,但宝马4S店至少有全尺寸同品牌的轮胎给车主更换,我在高速上爆胎问了整个浙江找原配同型号轮胎,愣是没有,并且要求换两条胎!
最后给准备入手这款车的朋友几个建议:
1、L6是必须的,因为730和740差不多相差10W但你用省下这10W能买个6缸的任何新车?别说730动力够了,这个级别的车就不存在什么够不够的.
2、宝华伟健音响原配最好,能选就选,后加装只要换副厂发光面板,有氛围即可.
3、买这台车可以考虑行政,家里再配一台Mpv,因为这台车后排中间坐着隔屁股.
最后开了这台车将近两年半,车确实是台好车,就是宝马4S店和客服真艹蛋.
讨饭老板:我一年换了12个轮胎,有人信吗?除了身边的朋友,跟别人说都不信。
cc璀璨人生:这一代最美7系
桐树花开111:买宝马7系还不如买比亚迪汉,海豹也行,不比这次好多?
21改款的740处于颜值巅峰,车身线条美观大方,内饰材料可圈可点,3.0动力说走就走,驾驶操控得心应手。
汽车本是代步工具,现在被解读成为生活面的层次体现,本质被人为赋予了更多假想,脱离了基本的价值体系。就宝马740而言,作为D级车的牌面之一,配置方面优于行业标准,舒适度、驾乘感受、空间表现、配置性能均可以拿到高分,唯一遗憾的就是配置层次没有呈现出自由合理的选择空间。就说领先和尊享之间裸车价差了10W,三大件、空气悬挂、电吸门完全一致,多了后排娱乐,座椅按摩、通风等等,个人关注的音响同样是哈曼卡顿,没有直上宝华韦健,10W的空间可以加装的配置简直不要太多,但厂商会在选择题上跟你玩价格游戏。除非腰包鼓鼓,直接顶配拉满,再加之个性定制,哦,那就圆满。这样下来你可能会考虑更上一个台阶(还不如我再加点,咬咬牙……)。哎,当初我看的是3系,看着看着咋订了7系?
我先贴个面膜:这款最好看,后悔买了进口X5。娘的,以后再也不换宝马了,因为没有好看的车了
龍:这代七系是颜值巅峰了
Keieie:还是衣服一乱经典
点评车型:
2021款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.2分“优秀”【购车经历】
第一台车是凯迪拉克XTS,无论空间还是外观都是很满意,所以这次购车的目标是大型SUV,之前在论坛上面一直关注奔驰GLE,无奈奔驰四儿子店销售态度令人失望,也没能试驾,果断放弃。于是第二日又带着媳妇儿来到宝马四儿子店,进店就去看X5,销售紧跟着安排试驾,操控很满意,无奈后排空间捉襟见肘。回到展厅,一眼看到730,不得不说这一代的7系确实很年轻很运动,立马询问销售的价格,这里不得不说销售服务态度和业务水平要给个大大的赞,店里此时只有一台730现车,考虑再三花80多万买个2.0T的,试驾过后动力够用(之前的XTS就是2.0T),但好歹也到D级了,加上心里这关过不去。店里没有现车,想着年前要拿车,销售查了一下刚好有一台在途740M领先,配置啥的没得选。【空间表现】
D级车空间不需要多说了吧
【舒适性】
过减速带时减震感觉差了点意思。
【驾驶感受】
同级别中绝对是大哥级别的存在,可以说指哪儿打哪儿,驾驶中真不敢想象这是一台5米3车长带来的快乐。
【最不满意】
1. 行驶4000公里不到,过非铺装路面,天窗右侧有一点异响。
2. 等了接近一个月,车终于到店,到店后一个礼拜销售通知提车,火速赶到四儿子店,办完手续,准备提车,就在此时不经意的摸了一下前铲,发现有刮花,叫来销售,给的解释可能是在港口时蹭到前铲。心中一万匹马飘过,无奈年关将至。只好找四儿子店要了一个全车车衣。
句号锅侯波林:天窗右侧异响 这是7系通病嘛
贺楚哲_:这可以算运损了,如果不着急提,可以争取更多。
I米修:我的xts啥时候能上七系
点评车型:
2021款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.8分“优秀”驾驶感非常炫,提速快,
【空间表现】
后排舒适感7分,整体感觉还是不错,逛了很多家BB A,感觉还是宝马舒适,从X到7系一直是宝马的粉丝,7年时间如愿开上它,就如那句广告语,恭喜您成为尊贵的宝马车主,愿浩瀚的蓝天白云。眷顾您的美好与憧憬,愿您前行的道路一帆风顺。从此不再有深夜的酒,只有清晨的粥。尽我所能爱你所有。人间无趣,但却有你。往后余生,万般皆你风雨人生路。我念你一生,你陪我一程。我们还需继续前行,三个月提车,未来可期!
【舒适性】
后排宽度较满意,
【动力表现】
非常强
【保养】
买的全车无忧套餐,已保养一次
【销售态度】
还需继续提高,服务细节是一个店的提高,已经做的很好了!销售很专业,很真诚!
点评车型:
2021款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.5分“优秀”综合来说各方面还算满意,异响问题是个烦恼,很头疼。哈曼卡顿音响感觉比不上E300的柏林之声。感觉是两种音响品牌的定位不一样。加装黑色翻毛顶棚是绝对没有错的,完美。座椅通风表现一般。没有以前那台535的效果好。
幸福3234368794496:是不是天窗异响我和你一样
巴伐利亚的魅力:是你音响不会调
用户9055046315158:E300铂林?你在开玩笑 哈曼卡顿吊打e300假铂林
点评车型:
2021款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.8分“优秀”【空间表现】
740的空间真的大的无可挑剔,但是车太长了停车不是很方便
【驾驶感受】
3.0动力很平顺,低速的时候有点顿挫
【驾驶感受】
操控十分精准
【最满意】
喜欢现款的大鸡腿,新款没有比较遗憾
【最不满意】
感觉00后的气质还是跟这个车的气质十分不搭,难免会给人说偷家里车出来开哈哈哈
将头发梳成大人熊样:终究还是离不了那句“本人00后”
huan43653994:同城,购车车型和时间都好接近。
用户4759448088339:03年开740别人以为我30
点评车型:
2021款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.8分“优秀”宝石青咖内 选装360全景座椅通风 被qj了2w的装潢跟3w多的终身保养套餐 总体还是非常满意的 一直喜欢这代7系 新款等不住了 本来考虑的尊享 销售说领先比尊享到的快就买了领先 后期稍微改改配置就上去了 家用够用了~
刚来不久啊:算上了选装81吗
用户6298777307217:落地多少哇
踏入成神之路的和律:如果图片是提车以后的照片,那这辆车应该是没有360这个功能的
【空间表现】
9.5分 前后排都很ok 后备箱稍微小了一点点
【舒适性】
后排座椅偏硬了点 其他没啥
【最不满意】
刹车转向咯吱咯吱声音 bmw通病 治不好了!
【购车经历】
2022年6月 泉州购物 当时联系了销售 比莆田便宜不少 直接杀过去两个小时就搞好了,第二天开走
【提车价格】
落地88.8个w 那时候接近换代 价格优惠多
【驾驶感受】
和5系没法比 毕竟车长摆在那里
【动力表现】
完美 十分 宝马调教很猛 高速一点点压力没有 信心满满超车
【维修成本】
目前0维修 厂家有送5年保养
【销售态度】
还可以吧 就那样 也不是特别好
兄弟们 7系下台车该换哪款比较好 本人33岁,比较喜欢揽胜!
游子的歌6533:已经很便宜了,我们是21年9月预订、22年1月生产、22年4月提车,比你贵多了
加星标好友看全部朋友圈冰与火户外:740我朋友今年年初提的,75万新车
沸羊羊内蒙分羊:想知道大哥干啥的啊,为什么福建人都这么有钱
好车,宜商宜家。
【空间表现】
非常好
【舒适性】
有空气悬架,相当舒服
【驾驶感受】
很大的一个车,但开起根本就像一个中型车,轻松人车合一,只有在狭窄的时候才发现这个真的大和长。
【保养】
中规中矩
【亮点配置】
基本上有的配置全部拉满了
点评车型:
2021款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.8分“优秀”阉割了一些实用的配置,通风,ACC这些,后期自己加装回来。通风这类都不标配,这刀也是砍的够狠的!
Me49099200:领先裸车80多?
安逸芒果520:老板贷款还是全款买的
天之痕现初心:能自己加装吗?我也想加装就怕质量不去原装的不敢弄
【最满意】
操控方面非常的不错吧,在操控在这方面一直都是宝马的强项,方向盘手感非常的好,很轻盈,用起来也不会有压力,方向盘没有虚位,指哪打哪,看起来很顺畅,刹车油门的调校也非常的好,操控确实很宝马,安全感满满的。空间方面也是非常不错的,车身长,乘坐空间较大,一家人一起出去旅游也丝毫不觉得拥挤,一点也不会有压抑的感觉,后备箱空间也可以存放很多东西,满足日常需求。
【最不满意】
油耗方面比较的高吧,有点太夸张了,平均百公里油耗一直都是在16个以上,不过这个油耗换回来的是车子的大排量,只是有点心疼油钱。
点评车型:
2021款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.5分“优秀”宝马七系前脸有巨大的亮色格栅和非常抓人眼球的M运动套件,底部两侧的大面积进气口十分夸张,巨大的格栅旁边是经典的双L形状的大灯,距今已经三年多的大灯依旧设计感满满,同时远光在条件满足的情况下还可以解锁激光大灯功能,理论照射距离可达600米。整车的行驶质感并不像奔驰S级或迈巴赫那么舒适,而是柔中带刚,宝马祖传的运动基因就算是D级车也不会被摒弃,这种运动感在你上手它的那一刻就被展现了出来,虽然5米多的车长非常夸张,但这只限于低速挪车和停车时,开起来之后底盘异常紧绷,方向异常精准,灵活的动态就像在开一台3系。