点评车型: 2020款帕杰罗(进口) 3.0L 自动标准版
对于山猫,我一直觉得可惜了,只因没有国六发动机,就彻底跟国内消费者无缘了。 这款车虽然很老了,可即便是放在如今,在硬派SUV圈子里,它的粉丝依然不会少。当然,它确实老了,老到那个内饰已经无法吸引人,老到那个用料做工都已经上不得台面,尽管这些并不妨碍越野老炮儿对它的喜爱。 行货的V93帕杰罗,3.0大V6参数很一般,甚至已经远远比不上如今流行的2.0T四缸机,但对于越野这个活儿来说,4缸增压机和V6自吸的“待遇”就要反过来了,当你需要持续绵密的低速扭力的时候,你就能深刻体会到这一点。 另外,帕杰罗全系标配且已经使用多年的那台5AT变速箱,在如今动辄8AT甚至10AT的时代也已经落后了。可只有使用过它的人才知道,这台变速箱有多么可靠,关键是耐造,这么多年下来,无论身边还是网上,你可听说过有车主吐槽? 至于底盘,山猫虽然不是真正带完整大梁的越野车,可在超高底盘和独有的超选四驱系统加持之下,它的越野能力就连普拉多都必须严阵以待,更何况,最后一代普拉多连后桥差速锁都没了。 好吧,还是按如今的标准说下山猫的不足。 第一,它是真的太老了,无论设计还是做工,都已经被深深烙上了上一个时代的印记; 第二,它是真的太硬了,无论转向还是油门,都让人觉得不够轻松,似乎跟普通家用无缘; 第三,它是真的太肉了,3.0升的动力,硬生生给人感觉像2.5,但油耗却又像3.5。
女子爸爸:开局别人还有张图呢,才开始编,你这图都省了,这5毛你是不想赚了是吧
端庄优雅海风Tj:发动机动力弱,变速箱齿轮少,同级别中动力最弱,油耗最高。 就剩下个外形,情怀和价格了。
用户6641291707032:我抓住尾巴买了一个V97,我70后就是要稳定,不要出故障就行,其他无所谓