点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.86分“良好”荣威RX5 PLUS是一款紧凑型SUV,主要年轻人用车和家庭用车需求。在南宁荣威RX5 PLUS优惠8000元左右,以20款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版为例,该车在南宁指导价为12.28万元,优惠8000元后裸车价为11.48万元,购置税为9900元左右,保险4800元左右,上牌500元,全款最终落地价为13万元左右。
一、荣威RX5 PLUS的优点
(一)荣威RX5 PLUS造型时尚大气。荣威RX5 PLUS中网雨点式中网设计,精致感和冲击感十足,贯穿前脸的镀铬式条粗壮大气,很具有大气感。荣威RX5 PLUS尾部沉稳时尚:传统尾灯式造型和厚大的下包围,使得荣威RX5 PLUS看起来很是稳重;尾部通过镀铬式条装饰营造贯穿式造型,与前脸保持设计上的一致性,加上采用了英文字母的车标,与潮流同行,与时尚同路。
(二)荣威RX5 PLUS内饰大气。内饰层次分明:中控台顶部往外突出自成一层,下方为空调出风口并在空白处用了拉丝面板装饰,在下方为软包裹一层,整体三层,层次分明。内饰大气:巨大的中控屏、造型大气的电子档把和平整简洁的中控台设计,营造出浓厚的大气内饰氛围。
(三)荣威RX5 PLUS空间表现良好。以我174cm的身高测量,调整驾驶位到合适的位置,前排头部还有1拳1指的空间;后排头部还有3指,后排腿部空间还有3拳,作为紧凑型SUV,荣威RX5 PLUS的乘坐空间表现良好。荣威RX5 PLUS后备箱规整,常规状态下转载能力强;将后排座椅全放倒后,可以扩展出很大的后排空间,装载能力会得到很大的提高,拉运大件物品时能提供很好的帮助。
(四)荣威RX5 PLUS动力储备充沛,爆发不足。这台1.5T发动机参数属于自主主流水平,油门初段较灵敏,低扭表现也让人满意,在红绿灯起步会市区慢速跟车时会很轻盈畅快;在1750—4000转宽广的转速范围内就可以爆发最大扭矩,时速七十以下超车动力几乎随叫随到,动力储备充足。高速行驶时动力储备依然不错,就是缺乏足够的爆发力,动力输出会变得线性很多,如果调为运动模式,整个油门响应会更加积极,此时高速超车信心会更足。
(五)荣威RX5 PLUS悬挂调校舒适。这套四轮独悬的悬挂明显是考虑到舒适性的,小颠簸和小震动不会明显传入车内;经过减速带或偶遇大坑时悬挂表现出很强韧性和整体性,能很好的控制车身姿态,弹跳和余震都能控制得很好。
(六)荣威RX5 PLUS油耗表现良好。荣威RX5 PLUS自动挡车型百公里综合油耗为8.1L,国道顺畅路段油耗为7.1L每百公里,高速油耗为6.6L每百公里,市区10km拥堵路段实测(平均车速30km/h)油耗为8.8L每百公里。整体来看,作为紧凑型SUV的荣威RX5 PLUS油耗表现属于主流水平,家用完全可以接受。
(七)荣威RX5 PLUS实用配置丰富。以我们这辆300T自动挡次低配车型来看,提供了4气囊、定速巡航、全景天窗、后排靠背调节、后排扶手和杯架、矩阵式LED大灯和车联网等,能很好的考虑到乘员的安全性、驾驶员的驾驶便利性和乘坐的舒适性。
二、荣威RX5 PLUS的缺点
荣威RX5 PLUS后排座椅放倒后会与后备箱形成一个台阶,不能形成纯平的空间,降低空间实用性,后续升级换代如果能做成纯平的后排就很好了。
三、荣威RX5 PLUS保养成本
荣威RX5 PLUS首次保养是3000公里,保养周期是7500公里,小保养(更换机油机滤)一次500元左右,大保养一次1000元出头,6万公里常规总保养费用为5000元左右。整体来看,荣威RX5 PLUS小保养费用会高一些,但好在保养周期较长,6万公里下来常规保养费用也不高,家用完全可以接受的。
四、总结
荣威RX5 PLUS作为一款紧凑型SUV,主要满足年轻用户群体和家庭的用车需求,造型时尚大气,乘坐空间大,动力输出平顺,适合充当家庭用车。
五、购买建议
300T自动挡车型就选择我们试驾的这款次低配(20款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版),各种实用和时尚配置齐全够用,价格合适,综合性价比高。
喆喆437:仔细看看说明,前三万名才能享受三大权益,彩页上的这行字小的不得了!
黄许哦:我想问一下,保养不是终身免费吗?怎么还要收费?
心甘情愿来去自如:同问这个问题
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.5分“良好”外观:看着还行吧,属于耐看型的,不过时,车子看着挺短的,但是实际上不断?,里面空间确实不错,一个字,大
内饰:不用多说,配得上这个价格,这么大一个屏幕
配置:我这个还行,够我自己用了,没有360影像啥的,只有倒车影像,对于我这种老司机完全不是问题,主驾驶自动座椅,副驾驶手动,后排可以放到,完全够用了。
空间:空间确实挺大的,这个车子蛮高的,看着车子不是很长,但是实际上算可以了,家用没有任何压力,后备箱随便放,不够就把后排座椅放到就OK了。
操控:方向盘力度还行,不重不轻,还是很准的
动力:这方式还是很到位的,只要舍得给油就行了,运动模式一踩就来了,不过我基本上不用,正常模式就够了 。
舒适性:底盘还是比较硬的,还有就是顿挫感确实很强 因为是干式双离合嘛,不过都是完全可以接受的,不要相信网上那些说干式双离合这不好哪不好的,不会出问题就行了,而且三大件终身质保,不过一句话,这个价位,可以了,毕竟不是什么豪车。
贵州骑者小罗:底盘调教不是不软,可能这车要多走不好的路段,我新车感觉也硬,我喜欢去没人的地方跑,现在感觉软很多了
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.79分“良好”作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完荣威RX5之后的一些感受,我试驾的车型2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
动力系统的感受:这台车使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率173马力,最大扭矩275牛·米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱,发动机在中低转速下的扭矩表现挺充沛,1750转就能输出最大扭矩,油门初段也比较积极,车辆在起步阶段和中低速行驶能获得充足的动力,而且动力输出十分线性,在城市道路驾驶很轻快,发动机中后段的爆发力也可圈可点,车速超过80km/h也不会有明显衰减,油门依旧很灵敏,但持续性比较短,100km/h再往上提速就有些力不从心,这也算是小排量涡轮机最明显的缺点,我实测这台车的百公里驾驶时间为10.27秒,其中40km/h升到880km/h用时4.5秒,80km/h升到120km/h则用时7.8秒,虽说算不上出色,但满足日常家用是没有问题,但要记住高速超车时要预留足够的提前量。
7速干式双离合变速箱的表现挺出色,换挡逻辑很清晰,升到速度不是很快,但也换来了出色的换挡平顺性,变速箱比较热衷升挡,如果不是激烈驾驶,它会尽力将发动机转速维持在较低区间,不过变速箱的降挡动作有些拖沓,深踩油门后有反应片刻,动力衔接很不顺畅,这也是导致车辆中途提速时间较慢的主要原因,但干式双离合在结构上有很多先天不足,可靠性和耐久性肯定是不如湿式双离合,不过厂家提出了首任车主终身质保的政策,看来对自己的产品还是比较有信心的。
底盘和操控感受:这台车定位紧凑型SUV,它的长宽高分别为4571/1855/1719mm,轴距2708mm,以我175cm的身高作为参考,坐到驾驶座并调整好合适坐姿,头部空间一拳左右,保持驾驶座位置不变坐到后排,此时腿部空间超过两拳,头部也有将近一拳的余量,空间表现很出色,而且前后排座椅都比较宽厚,坐上去也很软乎,舒适也很理想,不过前排座椅的包裹性很一般,如果转弯幅度较大的话,前排乘客会有明显的抛离感。
后备箱基础载物空间达到了595升,内部空间很规整,能够轻松放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱,剩余空间再放两个20英寸行李箱也不成问题,而且后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后的平整度很好,最大能扩充到1639升,扩展性很令人满意,这台车的后备箱盖板下还有一个空间很大的储物槽,能放一些私密物品,实测14英寸电脑包能轻松放下。
购车费用参考:这台2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版的指导价为12.28万,目前平均优惠1万元左右,裸车11.28万,购置税9641万,车船税420元,交强险950元,商业险4250元,上牌费500元,全款落地12.85万左右。
点评车型:
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4.29分“优秀”因为原来的华晨中华轿车空间动力及一些小问题所以考虑换车,原来开过同事的rx5觉得动力空间都不错。就首先考虑了荣威。当时落地全款10W多点,当时比较优惠了。从提车到现在将近3个月跑了将近2000公里。反正我觉得这个车挺好的。空间大,动力很够用。最给我的惊喜这个车比我原来的轿车还省油。我是纯市区上下班开,特别下班还是比较堵的。大概8个油左右。缺点我感觉就是速度慢时,特别早上从地库出来的时候能感觉到变速箱有点顿挫,不过这点问题我都是忽略不计的,在讲反正有原厂的终身质保呢。😄。以为这就完了那就错了。哈有这么一群可爱的车友,大家都因同款车聚在一起,全国各地的都有。一起交流用车的小技巧。带探讨探讨人生。遇到一些好的车用品还经常在一起分享。总之一句话我们这个rx5plus车友群是最棒的!群内的车友都非常的nice!!
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4.43分“优秀”买了两个月,整体油耗很满意,在6.8L/100km。配置和内饰是真不错,可对比合资车20多万。空间也大,但是就是前排座椅无法上下调解,这个对于身高180的我来说,只能把驾驶座往后调,有点小小难受,当然副驾驶座也是不舒服,座椅太高了,要做进去,好几个人都碰到头了,这个建议上汽稍微调整下哈。操纵、动力、舒适度还是可以的,这跟我是在平坦的城市生活有点关系哈,只做参考。外观很有亮点,与老版比,更有质感。
晚风4684:我也买了一个月,油耗市区13.5,加满油快400元,我在市区能跑500多公里,天地良心,我买这车,我有点后悔了,
树子391:前排主驾座椅可以上下调节的啊
不懂那就问问:我的平均油耗8.3一万公里
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.93分“良好”荣威RX5的两个勺形大灯由一根镀铬条衔接,倒梯形栅格采用矩阵式倾斜的短尺寸饰条修饰,以增强动感。雾灯区由隆起的五边形包围,满满的肌肉感,车侧车顶下沉适中,腰线由前向后逐渐收窄,犀利运动。进入车内,给人的第一印象是高雅整洁,矩形14.1英寸触控彩屏集成了GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,十分拉风。这款自动Ali国潮豪华版动力搭载1.5T 173马力涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,最大扭矩为275N·m,加速10秒左右,发动机效率不是很高,起步稍肉,中后段充盈,加速表现不如三代哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机。车身尺寸分别为4571/1855/1719毫米,轴距2708毫米,1.75米的身高,前排头部有一拳左右的余量,后排头部有两指左右的余量,空间比较宽敞。前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连式杆独立悬架,底盘调教扎实,过弯能够获得足够的支撑。该车型标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助等,配置中规中矩,能满足日常使用需要。这款车型的主要缺点有低速略有顿挫、高速噪音偏大。
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.64分“良好”荣威RX5也许是自主品牌中最漂亮的一款SUV车型,如果觉得奇瑞、吉利等同类型SUV不喜欢,看到RX5肯定是会眼前一亮,这是它最大的产品亮点之一。
内饰的造型看起来很简洁,用料是正常水平,车内的感觉其实没有外面看起来那么舒畅。前后排的乘坐空间还是比较理想的,对于三口之家来说用起来没有任何问题,即便再乘坐一名成年乘客也是非常轻松的。
电子换挡把与老款的机械换挡杆相比,不仅视觉效果很出色,也算是提升科技感的一种方式。1.5T发动机跟双离合变速箱的匹配,在中低速或者堵车时,不够平顺,如果开启ECO模式,油门再轻一点,顿挫感会好很多。
悬架调教保持了较为浓郁的欧系风格,对于路感的反馈比较直接,在同级车型中不多见,不过这并不影响对于乘员的舒适乘坐。
比较意外的是,在这个价位中,RX5在配置上并没有过人之处,基本处于自主品牌的中等水平,除了大尺寸的天窗外,并没有太多的配置亮点。
荣威RX5是一个外观很出挑的车型,其他方面表现都比较平。对于潜在用户来说,需要和其他国产SUV车型好好选一选。