点评车型:
2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装
4.6分“优秀”之前开e300,动力差不多,但是430加速更猛,方向盘和车很轻很好开。
价格上面坐标合肥,赶上政府补贴9000,找关系砍价,外加还是2天的展车,9月20号生产,12月录入系统,2月到店的车。外加4000服务费,全部下来大概44.5w不到,强制贷款百分之80,2年提前还,利息3w左右,全部下来大概47.5落地。四门碧玺灰红内,现在现车不多,外加讲现在选的都是24款,24款减配严重,外加新上市也不一定那么多车,23款颜色碧玺灰可能库存不多,害怕涨价,赶上9000补贴索性就入了。
对比了一下价格还可以,比本地少了不少,比江浙沪好一点,和西北方那边价格差不多了。还送一大堆礼物什么的,5次保养,2次漆面,总体来说这个价格还是挺满意的。
车子很帅,碧玺灰在阳光下有金色,至于以后怎么脏,那就以后的事情了,轮胎抽的是倍耐力的,还可以
陈什么镇:22号提的 一毛补贴都没有
一天五个西瓜:落地47?????
灵梦xk:兄弟,我也是合肥的,哪家店啊,最近准备去买,430
点评车型:
2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装
4.2分“优秀”唯独没有L2辅助驾驶,转向超控都一级棒,给油没有顿挫感,大鼻孔很满意,但是尾唇有点单调,只有2出排气有点小家子气
我就今晚吧你说你:多少落地
用户8184946190705:敢问大哥是哪家店
点评车型:
2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装
4.64分“优秀”车辆前脸颜值没的说,尾部略显平淡,如果增加更加突出的运动套件会更加给力。
动力基本够用,踩就有,对于普通道路超车很迅速,运动模式切换不太方便,需要低头扫一下位置,影响操作。
操控很丝滑,后驱对于雨雪天气来讲有一些风险,不会漂移都学会了,哈哈
点评车型:
2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装
4.3分“优秀”坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。
【提车价格】
坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了…
【购车经历】
准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。
【外观】
外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧)
【动力表现】
因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。
【操控】
操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。
【驾驶感受】
因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。
至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹…
【空间】
我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。
本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。
【总结】
我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~
我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐!
顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~
A-万和热水器-三哥:4系还得是二门
杰森斯坦森林人:四门不如订a5
香酥油炸小兔猪:写的很中肯