这台宝马4系的外观我个人非常喜欢,特别是比较大的双肾格栅的设计,相比老款的格栅设计,现在的设计更能刺激人的眼球,辨识度和运动气息都要更强一些。这样的车,开到街上回头率都要更高一些。内饰倒是和宝马其它车型没有太大的区别,12.3英寸的全液晶仪表盘加上10.25英寸的中控屏幕,也是满满的时尚感。方向盘还是宝马经典运动型方向盘,不仅握感很好,转向手感和精准度也不错,我比较喜欢这台车的底盘,调校还是比较运动的,而且路感也不错,开这台车跑山路一定也是非常不错的体验。
一直以来,宝马的偶数车系都是比较冷门、小众的定位,比如2系、4系、6系GT、8系,以及SUV阵营的X2、X4、X6都是如此。而从终端价格上来说,冷门车一般呈现出2种特点,要么优惠特别大,比如说X2动辄大几万的优惠。要么就是佛系卖车,反正不求走量,因此也不会有太大的优惠。至于加价,怎么可能!但4系就一反常态,换代之后需要加价数万元才能提到车,一点都没有冷门车该有的样子。
从产品本身来说,4系的颜值的确没得说,大家趋之若鹜的原因也是如此。但从硬件本身来说,这不就是3系的溜背版本嘛!但最终的成交价格可比3系贵了不少。但买这种车的消费者是不需要理性的,仅凭外观就可以下单了,再加上宝马一直以来突出的操控优势、帅气的无框车门,感性自然会打败理性。所以它不需要和任何车型对比,你只要考虑自己的钱包即可。