点评车型: 2013款帕拉丁 2.4L 两驱标准型 国V
【最满意】前后排空间都比较充裕,后排可整体放倒,与后备箱形成一个巨大的平面,放上一个充气床,野外露营就不用扎帐篷了,风吹雨打都不怕。另外要说的是他强大的越野性能,依托非承载车身、低转速大扭矩发动机、分动箱式四轮驱动、后整体桥钢板弹簧悬挂的帮助,它生来的目的就是为了越野。事实证明帕拉丁的越野性能也是优秀的,近十年来,穿过绵绵沙漠、爬过高峻险坡、斗过冰雪严寒、走过泥泞沼泽,帕拉丁均能从容应对。
金木眼神:油耗高吗?
【最满意】前后排空间都比较充裕,后排可整体放倒,与后备箱形成一个巨大的平面,放上一个充气床,野外露营就不用扎帐篷了,风吹雨打都不怕。另外要说的是他强大的越野性能,依托非承载车身、低转速大扭矩发动机、分动箱式四轮驱动、后整体桥钢板弹簧悬挂的帮助,它生来的目的就是为了越野。事实证明帕拉丁的越野性能也是优秀的,近十年来,穿过绵绵沙漠、爬过高峻险坡、斗过冰雪严寒、走过泥泞沼泽,帕拉丁均能从容应对。
金木眼神:油耗高吗?
帕拉丁这车的确是好车,不过我这款配置有点低;当时这车是我父亲买的,经常拿来跑工地,现在已经21万公里了,没出现过大的问题,应该说质量还是很不错的。 油耗的话还是比较不错的,这个车当时在SUV里面还是比较省油的,老爷子买回来之后来了一段时间改装了天然气;油钱的确是省了一些,不过改气之后就没敢开他上高速了。 这个车最大的问题就是太小众了,我们整个县城也就不到十辆的样子,有一辆是家用车,剩下的几辆全在公安和电力部门;平常在路上想碰到一量同款车型,我觉着还是挺难的,再一个就是维修的时候比较麻烦,有些件得等一段时间。 动力表现其实也是还可以的,两驱手动(2.4自吸,150马力)应该是这款车当时的最低配了,平常代步爬个坡什么的没有一点问题;然后就是空间了,这个车视野非常好,但是后排空间有点不足,后排坐三个人的时候就有点拥挤。 这个车的外观还是很不错的,自带行李架,车高1880不虚任何SUV;反正就目前来说,除了霸道和h9之外,没见过几辆可以和帕拉丁拼高度的车型。虽然是紧凑型的SUV,轴距也不是很亮眼,但是这个车的外形和高度还是非常让我满意的, 这个车的舒适性只能说是一般(毫无驾驶体验可讲),但是通过性还是蛮好的,上个马路牙子真的不要太简单,越野能力其实也是还有一点的;最大的问题就是配置比较低,原车内饰实在是不好看,织布座椅,全车没有什么和真皮有关的东西,所到之处全是塑料,座椅是手动调节的。 这个车到我手里之后稍微改动了一下,花了九百弄了个导航倒车影像和记录仪的一体机,然后四百块钱一套坐垫和全包围的脚垫,拿香水和表盘蜡给全车收拾了一下,现在看起来还是比较顺眼的。说实话对于这车我还是挺喜欢的,说停产的确有点可惜;对了,他还有个叫奥丁的兄弟,属于国产版本,不过这两兄弟在国内的销量的确有点扑街的感觉。
生活,永无止境:卖不卖老板?
帕拉丁这款车总体来说,还不错,不管性能还是其他方面,我都觉得挺好的
生活,永无止境:卖不卖老板?
用户3560467022272:多少出?
出入平安:老板怎么联系
购车17万多啊!,我觉的帕拉丁比长城系列好得多,这么些年来,没有什么故障,空间挺大的,驾驶经验一个人的爱好吧!油耗不算高,也不算低,我觉得这个车型还挺好的,维护保养不太懂
生活,永无止境:卖不卖?
用户4455533637287:油耗还不多吗十五升了
冰48514011:卖吗
精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!
哈弗猛龙145加选配1W,落地18.2W,提车一个月开了近1000公里。首先选这个车就是喜欢这个外观颜值没得说,其次配置上1.5T双电机峰值扭矩750N.m动力很猛提速很快,加上电四驱后锁,胜任轻度越野,对我这种喜欢户外露营看风景的足够了。内饰良好吧,到目前导航听音乐都没问题,有人说空调有异味,我没感觉到,只是觉得制冷不是很快,风量大了噪音有点大,还有人说内饰硬所料太多,我倒是觉得一个偏越野的车硬所料多点更好清洁。续航方面,满电一直用纯电(目前没跑高速)可跑130Km左右,三五天家充一次,提车时加了一箱油,到现在用了两格,完全没有了过去开油车时的油价焦虑。智能化良好吧,该有的基本都有,老司机感受不多。空间方面,乘坐空间还是可以,作为一个喜欢户外的车主最不满意的就是觉得尾箱小了点,要能再长几厘米到十厘米就完美了。驾驶感受可以接受吧,个人觉得舒适性比有些偏城市的SUV要差一点。
纯电续航比较厉害,日常代步基本用不上油,内饰也比较满意,对比了猛龙,说实话,猛龙动力那是真厉害,而且四驱带锁,但是考虑到自己没越野需求,就是喜欢这个方盒子外观,山海T2内饰,和质感更满意一些,最不满意的地方是这车竟然没有车道居中保持功能,只有在快压到线的时候能给纠偏。还有就是实体按键基本没有,另外开了两天,车机竟然死机了一次,售后说可能系统版本需要升级,大家都遇到过这种情况吗?再有一个,今天刚激活的网络,显示有两个故障,开车过程中也没感觉出来,售后说,这个自己检测的不准,需要专业的检测工具才能检测出来,这个只是个参考,开着没感觉就行!!!还有一点这个车很有卖点的就是6.6kw外放电源,平时休闲露营很有用,厂家竟然不给标配外放插排??
【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!
外观大气,是我喜欢的黑色,安全配置在低配上也配有,确实不错。空间非常不错,车门及尾门厚重,扎实,不是我之前的亚洲狮的车门那样轻飘飘的,给人一种踏实安稳的感觉。总体上这个车不错,值得拥有。 还有就是显示屏,10.25吋的大屏幕,用起来的感觉太爽了。支持苹果和华为手机投屏,完全扔掉了那种又挡出风口又影响美观的手机支架。 其次来吐槽一下油耗,我是4月4日买的,现在跑了550公里,加了三次油总花费720元左右,还可以跑500公里,综合油耗折价在0.7-0.8元范围。跑过高速及城市道路和堵车情况,总体油耗还算满意。后面油耗应该是降一些,磨合期后会省油一些吧。 车子的稳定性和车子操纵性能整体不错,转急弯那些没有感觉有甩出去的感觉,心里很踏实。 先写这些,后面再将体验感分享。
【购车经历】 之前本来有个第七代伊兰特开着在,后来一个很要好的朋友,由于老款AX7油耗过高,想要一台新能源的,要陪着去看。一开始帮他看了吉利银河L7,还看了宋plus,然而不是刹车灯的设计不满意就是对比亚迪销售服务不满意,本来要我帮忙看瑞虎8,结果到电居然都没展车,当时边上正好有家哈弗店,进去了解下后,立马给他推荐了猛龙,他自己后来到店看了后也很满意,最后提了猛龙102.我原来的想法本来准备年底或者明年置换新索纳塔或者508的,结果开过几次他的车后,被其刚硬的外表和丰富的配置所吸引了,虽然中间也忍不住去看过捷途的山海T2和星途瑶光,也对比过领克08,然而奇瑞的营销比猛龙的外观还要硬,领克08好车很喜欢,遗憾全车0实体按键实在受不了 刚好这时候猛龙24款要上新,我知道抄底的机会来了,迅速和一个聊的很合得来的销售确认了订车细节,最终把猛龙提回了家! 最后补充下关于价格,有置换有贷款,当然,还买了售后延保,另外自己在外面花了些费用买了些贴膜相关的,光车的话置换十万分期加起来是16.3上路的