家里孩子长大了,轿车头部空间不够宽裕,七座又用不上,所以选择楼兰这个大五座suv
空间够大,座椅舒适柔软,销售说里面填充了啥聚氨酯记忆海绵啥的,反正坐的很舒服,包裹性不错,日产大沙发名不虚传,后排空间足够大,两个孩子完全可以 我183体重132,反正空间够够的,完全不拥挤,头部空间也很宽裕折腾开,本想买个七座,但是想想也用不上,主要就接送孩子用,后排完全足够了,内饰来说比较简洁吧,实话说,所有的车内饰看久了也就那样了,自带氛围灯,内饰软包比较多,最重要的是新车没什么异味,这让我比较惊喜,同级别的其他车型朋友们可以去闻闻香不香,外形刚上市时感觉比较激进运动,现在看起来比较中庸低调了,比较适合我,不张扬,哈哈哈哈,2.5自吸的发动机市区开足够了,动力完全够用,油耗市区12个吧,个人还是很满意的
后排空间足够宽敞,配合后排座椅角度调整,可以做到半躺式,偷个懒睡个觉,完全没有问题 排扶手,门板,座椅,后排都设置了储物空间,零碎东西都有地方放,不需要担心。。自吸2.5嘛,不能说肉,不是家里唯一的车,动力不是我追求的,发动机舱内部规整,动力表现还可以,主要是平顺!方向盘比较轻,行驶的路感不错,但是车型比较大,有点开船的感觉,刹车还是很线性的,油门加速感一般,但我不追求这个,这车也不是轿车 正常综合油耗在10。5个左右吧,50的高架50的市区,还没上过高速 车灯v字形,带日行灯,家族式前脸,我感觉太圆润了,不如车尾设计的好看,车尾我是真的太满意了 这个内饰板的颜色我是比较喜欢的,整车软包很多,舒适感很强,不用担心孩子碰到头 内饰做工用料很厚到,大面积的软质包裹,不知道是不是真皮,反正感官很好,内饰的色彩搭配也比较满意,也就是自带的氛围灯比较low哈哈哈,反正我也不看 同级别价格算很合适的了,就是买的人太少了,我真心觉得是个好车,不知道为啥没人买,都说cvt不好,难道漏油和机油乳化就好了?
小核桃666666:脚垫给个链接
用户8805281701806:脚踏给个链接
PZH随峰而舞:中年大叔级别的,实在选择!
东风日产楼兰就是合资大五座SUV中比较有代表性的车型,只是随着新势力品牌、自主品牌以及豪华品牌车型在这个价格的车型越来越多,让本就关注度不高的楼兰更是成为了冷门车型。其实楼兰是一款很有历史的车型,在这代楼兰国产之前,楼兰在国内都是以进口形式引入,价格都在40万级别,即便这代楼兰国产之后,起初定价也是冲着30万级别去的。但多年未改款,加上关注度的下降,让这款目前优惠幅度很大,指导价为23.88万的入门款车型如今优惠后以及进入了20万以内。
其实从设计来看,尽管这一代楼兰多年未改款,但是观感上并不会过时,敦实的车身加上超过4米8的车身长度,让楼兰看上去还是很有存在感的,很显大。简单说一下它的三围参数,长宽高分别为:4897*1908*1691mm,轴距为2830mm,与本田冠道车型体格接近。
对比起外观的设计,楼兰内饰的设计才是真的有点过时了。四幅式的方向盘加上板正的中控布局,只能说上手很容易,实用性出色,但真的很难吸引目前年轻消费群体的注意。
日产大沙发放在楼兰上也是符合的,首先依托本身充足的尺寸,车内空间更加充裕,其次并没有硬塞进去7个座位,5座的布局刚刚好,座椅填充非常厚实。要知道,楼兰起初是针对北美市场推出的车型,北美车型比较典型的特点就是座椅厚实舒适。
后备厢容积在常规状态下可达到535升,第二排座椅放倒后最大可以拓展至1425升,家用的话基本上可以覆盖一家三口人、四口人出行需求了。
动力方面,现款在售的楼兰搭载2.5L+CVT的组合,如今自然吸气的发动机越来越少见,最大马力186匹,最大扭矩243牛·米,动力和涡轮增压的车型对比谈不上优势,但在平顺性方面是更加出色的,也符合舒适家用的定位。
从家用角度考虑,如果你是一个追求实用的消费者,在20万预算的范围,目前楼兰优惠后的价格性价比还是很高的,毕竟这样的价格也只能够买到合资品牌的紧凑级SUV,空间和楼兰是不能够比的。
衡爷139633369:才买了,开着的确舒服
热情喜鹊wJ:一款舒适程度较高的好车。
用户7780515115606:这车座后排很舒服,去年我也差点搞一台,又觉得太大,浪费
最满意:中央扶手和后排扶手带杯托做的深度可以,不掉杯之前的车做的杯托太浅容易倒非常危险
最不满意:提新车有内饰的味道,太臭了,通风了3天还又买了竹炭包放进去,才好很多
空间:7座的尺寸空间做成五座的,车内空间超级宽敞,个子高点的人做上之后也不会压抑
动力:全新一代QR25自然吸气发动机,充分发挥“低转速高扭矩”高效动力,低转速即可起步,配合双C-VTC连续可变气门时智能控制系统,根据发动机转速变化,智能调节进排气,提升燃油效能,实现高动力于燃油经济性。
操控:方向没有虚位,没有转向沉的感觉,悬架底盘比较稳定,车速上一百二三的时候也不飘
油耗:综合油耗在9个左右,这还是只跑市区的,跑高速的话可能还能低
舒适性:多功能方向盘,三层缓冲材质的人体工学座椅
外观:超大全景天窗,自动开闭LED大灯、日间行车灯、LED大型组合尾灯、电调后视镜折叠
内饰:不是很喜欢,接近30万的车内饰有点过于普通了吧,没啥新鲜感
性价比:还挺满意的,基本该有的配置都有了,空间大,舒适性好,家用还是比较不错的
2020年10月提车,没记错的话是8月份上市的新款,10月提车算是早一批车主了吧。下面我来说说这车的一些使用情况,纯属个人感受,不吹不黑,不喜勿喷!
外观和内饰:
车身的线条和平常见到的SUV还是有很大区别的,没有棱角分明的外观,线条比较“优美”,我不知道具体用什么词,我意思是这个车不会很霸气很man的样子。还是挺好看的,不会丑。车头车尾都是很圆润的设计,少了些攻击性,18寸的轮子也配的过去。内饰的话好像一直是这个设计,没有大改过,最主要是车机升级了,实用性更强一些。如果你家里头有小孩子,我建议是选黑色内饰,有米色的,但就是不耐脏。
动力和操控:
自然吸气发动机是要比涡轮增压差了点意思,平常在市区开是区别不大的,但是一上了高速就知道孰强孰弱。也不是说楼兰动力不好,只能说不够给力,当然我买的是两驱版,四驱的楼兰我相信那输出肯定得劲。操控比较简单,CVT无级变速箱匹配起来很完美,行驶过程中都是比较安静的,车子大,但也没有顿挫感。
舒适性:
沙发值得好评,都说日产是买车送沙发,诚不欺我。底盘一个字“稳”,也有一部分是沙发的功劳,能够吸收那些抖抖颠颠。全景天窗在自驾游的时候开起来是一种很放松的享受,再来段music,很美很舒服。开车就得这样,为了舒服自在。
总结:
楼兰两驱智联领先版,性价比还是蛮高的。为什么没有选择豪华版,因为领先版在安全配置方面更到位,有并线辅助和主动刹车功能,对我这种经常要出差的人来说,多点价格,也多一份安全保障。
用户5416195765331:我今天刚提楼兰四驱乞丐版提速杠杠滴
花莫莫:楼兰的尾箱空间实在太小了,很奇怪这么大的车怎么会设计到尾箱这么小
穷吵恶斗:之前去保养我的老奇骏,看到这车不知那款竟然带电吸门
点评车型:
2021款楼兰 2.5L XL Plus 两驱智联领先版
3.5分“良好”【空间表现】
空间肯定是可观的,后排可以直接放平
【舒适性】
大沙发不用说了吧,比一般车要舒服多了!
【最不满意】
动力确实不咋地,特别是起步。
【购车经历】
想来想去还是亏了,应该买混动版本!
【提车价格】
总共下来不到28反正,
【驾驶感受】
还行,就是不太符合年轻人开,
【油耗】
代步的话真的没必要选这车,市区里油耗真的高,多少我就不说了。
【亮点配置】
智联系统还是不错的,然后内置行车记录仪,还有高德地图
【保养】
保养还好,一般般,能接受,也不便宜反正!
开了这么久了,主要家里人也经常用,不怎么爱惜,总是挂了,蹭了。也可能是个子太矮然后不喜欢把主驾驶座椅调高,视线不太好,我就是喜欢吧座椅调到最高,车头左右两边都看的很清楚。
没有特地拍什么照片,就放了三张被别人蹭了时拍的照片
城南花已开6L031:这车牌马赛克打了个寂寞我觉得这车还行吧,中规中矩,没有亮点,也没有槽点
A芯体棉花佬:我市区12个油
神秘的猫帝:车机系统比车型还老…油耗市区9个,驾驶感觉可以,就是异响太多,谁要说你的车没异响,不是乱的跟猪窝似的,就是车托
车买回来半年了,使用这一段时间感触颇深,我觉得这款车的外观设计的并不是很帅气,内饰比较有质感,皮质很多,看上去不廉价,摸上去手感挺舒服的,就是设计的风格感觉有些跟不上时代的潮流,动力方面是没什么问题,对动力要求其实还是比较高的,这车的动力速度是比较给力,我特别喜欢跑高速,因为它高速上的功能很多,定速巡航车道偏离辅助,这些功能打开以后在高速上跑起来特别的安逸舒适,由于高速跑得比较多,所以目前的油耗比大部分的车友都要低,这也是我现在最满意的地方,平均百公里油耗不到十个,还是比较省油的,整个车子的乘坐感受很好,空调的效果很不错,座椅舒适性也很好,乘坐感受舒适。
其实在买楼兰之前也考虑过不少车型,大多以日系车为主,比如冠道、汉兰达,毕竟日系车作为家用车这方面的用途来说,比其他品牌更具有经济性和实用性,不过最终促使我选择楼兰的主要原因,一是因为车子的外观设计,整体设计在大方的基础上又突出了时尚感与运动感,车子颜值确实还是挺高的,二就是车子的行驶品质,确实日产车在底盘调教方面很有自己的一套,开起来也特别有质感和较强的整体感与厚重感,所以选择楼兰并不让人感到意外,除了上面提到的这些之外,车子的动力油耗各方面也都不错,我对它还是挺满意的,但是车子减震偏硬,噪音控制一般,平常开车能听到一些胎噪声,隔音效果不太好,这是我对它有意见的地方,别的方面目前来说都还是没啥问题的。
清新沙滩6s:浅内
旅行家伯蒂9T0:说隔音问题不好的是没有对比过隔壁的crv和荣放
无敌小昭昭:米内,大爱。我买的时候4s都是黑内
楼兰的一些使用感受
优点:最满意的当属车辆的外形设计,诚如标题,这个车子在滚滚车流中,无论什么颜色的,你都会觉得她是最特别的那个。个性,张扬,力量,大气。内饰简洁大方,皮革、拉丝、真皮座椅都在车子内部营造了一种非奢华的质感。轻盈、加速快、无顿挫、毛病少,这些都会让人省心不少。
缺点:油耗比汽车明显高了不少,但应该是SUV的特点吧,毕竟这么大的车。后备箱稍小了点,但开起能感应了还是弥补了吧。
外观:没想到日产也套娃战术了,买了台近30的车子,竟然跟15的逍客撞脸,唉,心里不舒服,开出街别人不认识还以为奇骏改款了。希望日产能长点良心吧,楼兰2.5自吸竞争力真的不咋大了
内饰:仪表中控有科技感,晚上灯饰气围灯亮的自然,全景天窗在观刚的地方更适用.方向盘与防盗器控制太土了,刚提车回来的时候内饰异味好重,一个月了该通风的就通风散味.现上车异味。明显减了很多呢。
竖刀蚊子:妥妥的个性奶爸车
十一赞丶轩:加速快吗
沈伟明碧水蓝城:我的混动四驱比你早买2个月裸车250300当时砍价优惠5W也算合理了
点评车型:
2021款楼兰 2.5L XL Plus 两驱智联领先版
4分“优秀”【外观】:这车外观看着挺憨厚的,车身的肌肉感满满的,十分耐看的,特别是从车前脸的斜45度看过去,很有设计感的轮毂瞬间就很吸引人,很时尚
【内饰】:内饰总体看来也是很不错的,真皮座椅和方向盘,特别是它的方向盘,我觉得看起来很可爱,握着也舒服,中控台的对称式设计很符合我这个轻微强迫症患者的需求
【配置】:这个价位的楼兰,相对别的同级车来说,性价比不是很高,但配置还算可以的,前后驻车雷达和360度全景影像都给配备了,前排座椅还可以加热,蛮喜欢的
【空间】:作为中型的SUV空间当然不会小啦,我178的身高,坐上去毫无压迫感,活动很自如,后备箱也够大,反正这么久用下来,从没担心过后备箱不够用这个问题
【操控】:操控性不错,我觉得还是很适合新手的,刹车很跟脚跟,灵敏而不过激,转弯的时候比较稳,高速上开的快点也不会飘
【动力】:动力方面还是比较给力的,没有明显的肉感,目前没有遇到说开不动上不去的情况,看以后尝试的路况多了再来说说
【舒适性】:除了座椅坐起来舒服外,它还有腰部支撑,对我这个经常性腰痛的人太友好了
青海长云暗雪山,孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还!
这是一首气魄宏伟的边塞诗。青海湖上乌云密布,皑皑雪山顿时变暗,战士在塞外孤城上还想望着遥远的玉门关。在黄沙漫漫的战场上,他们虽然身经百战,铠甲磨穿,但不打败敌人是决不回乡的。
喜欢楼兰这款车还是得从头说起,并不是说因为这首《从军行》而喜欢上楼兰,而是因为楼兰这款车了解到更多关于的楼兰的传说,什么楼兰古城、楼兰公主、楼兰古国等,更喜欢这首诗当中的“不破楼兰终不还”中将士们发下誓愿不打败敌人绝不还乡的气概,从而也影响着生活工作中的我,好了闲话不多说了下面聊聊我对楼兰这款车的用车感受。
这款车总的来说中规中矩毕竟对于工薪阶层的我来说他也属于奢侈品来,最满意的地方就是日产车型特有的舒适性,座椅的设计让我能够真切的感觉到舒适柔软的填充物,座椅两侧的包裹感也恰到好处,坐垫的设计比较长,所以对腿部的承托感也很不错。开车的时候感觉底盘的避震效果也还可以,不会感觉到特别颠簸,尤其是在回老家跑在坑洼的山路的时候,较为稳定的效果,让我这种喜欢大脚油门暴力开车的车的人也不会有任何的难受反应。再加上本身车子的胎噪又不算重,开车的环境也保持的很好。
有优点必不可少的也会有缺点,说起来,这款车发动机并不小,2.5升的自然吸气发动机对我而言已经是足够用了。不过大排量的自然吸气发动机存在一个问题,爆发力的确是不如涡轮增压发动机,在高速上提速的时候,提速的延时就感觉要稍微长一些,油门也需要大力去踩,这种操控感和涡轮增压发动机完全不同。可以这么理解,对于一款越野款的车型而言,我觉得爆发力还是挺重要的,有的时候需要应对较为复杂的路况,更高的扭矩也能让它的适应性更强一些。当然了日产的发动机优势就是在于平顺,而且配合变速箱,整个驾驶感受都还保持得比较稳健,开上去就如同中年人一般,虽然没有什么大风大浪,但是感觉比较踏实。因为底盘比较稳键的原因,所以开车根本不会感觉到飘,这也是我在操控方面找到的亮点。方向盘的设计比较紧凑,没有虚位,回方向的时候也特别快,整车的转弯半径比较大,但是因为灵活的控制,让你做一些基本的操控也不会觉得很累
车子的空间可以从三个方面来说,乘坐空间自然是不用多说的,很宽敞,每一个座位都拥有不错的间。小孩在后面玩耍也不会太拘束,后面的储物空间设计纵向空间要大于横向空间,所以放东西的时候考虑适当的竖着放,要更不占地方一些。车内的储物格设计比较多,而且空间都还挺大的,最喜欢的还是扶手箱空间很多大,深度也够用,满足我存放很多私人物品,还有一个小的可移动储物盒,方便放零钱和打火机之类的,不至于找的时候翻来覆去,这个设计还是很人性化的。
关于油耗方面总体来说还是比较满意的,毕竟发动机的排量比较大,油耗综合而言还是比较高的,但是车子自身的定位是SUV,所以油耗大,也在情理之中,综合下来在城市里面,每公里大约在八毛钱左右。高速上面每公里在六毛钱上下,有的时候开的好的话可能在六毛钱以内。
最后说下外观方面,刚开始看楼兰外观的时候,可能会觉得有一点点臃肿,但是看习惯了之后就会觉得车身的设计其实并不臃肿,前脸的进气格栅不算大,尽量的采用了家族式的设计,看上去既有家族风格,又能保持车子原有的姿态。车子的尾部设计总体还是很漂亮的,尾灯组设计的比较大,夜间看起来很有辨识度。
用户4002734063315:请问楼兰优惠多少啊?
喝酒讲究吨吨吨:
用户8092968184020:车不错,准备了解一下入手