点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联尊享版 2WD
我驾驶奇骏已经3年多了,它给我的整体感受还不错。首先是省油,平均油耗不到8个油,路况好的时候甚至能开出6.5的油耗,最近在尝试ECO模式,如果不追求动力的话,会有意想不到的油耗表现。其次是舒适性较好,驾乘感受都挺好,媳妇有点轻微晕车,坐自己的车从来不晕,个人感觉跟驾驶习惯和车的舒适性有关。第三是空间大,底盘高,一般的路况都能通过,不怕磕着底盘。后排和后备箱空间都很大,只是后备箱分两层,下面那层只能放一些不常用的东西,而且第二层高度小,只能放些小东西,加了后备箱垫之后取放东西不是很方便。 外观方面,可能有的人觉得有点老气,但是我开着开着越来越喜欢,也不觉得丑了,倒是显得成熟稳重。风噪是有的,但在可以接受的范围之内,跑长途时可以开着音乐,个人感觉没啥影响。 动力方面,喜欢飙车的朋友不建议买,提速肯定是没有涡轮快,但是稳稳地开还是够用的,没有说高速跑不起来或者哪个坡爬不上去,高速上跑到一百三四不成问题,只要愿意给油,动力还是可以的。另外再快了也危险不是。 最后是大家最担心的CVT,它能给到经济的油耗和平顺的换挡舒适度,起步稍微温柔一点,冬天稍微热热车,等水温起来了再给大油门,按时保养,开个一二十万公里问题不大。 总的来说,奇骏在各方面的表现都还不错,落地19万多点的车,性价比较高。
缤纷海风SjK:现在12.68
懂车帝小哥哥:21款2.5排量的,同感同感!
远见卓识溪流ZQ:曾经全球连续三年销冠,硬是被三缸搞的销量惨不忍睹,之前换代的时候,发动机继续保持原来的,把途达的7AT换上,加上新奇骏的外观内饰,也不至于被淘汰的这么快。