点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

3.93分“良好”

这一代的逍客一改往日圆鼓鼓的造型，融入了“V-Motion”的家族化前脸，整体更加的年轻动感，线条更加的犀利。前包围的设计也明显好看不少，两侧雾灯位置，加入了更为复杂的线条设计，通过对细节的把控增添了些许运动元素。车尾部分的变化不多，尾灯加入了熏黑元素看起来神秘不少，后包围加入了银色装饰，提升了车尾的层次感，而排气管依然是隐藏式的设计。新款逍客通过对用料以及细节设计上的升级，让整体内饰氛围都有了一定提升，至少看起来更具档次感。平底式的方向盘，它的出现给整个内饰再次增添了运动元素，相比老款的三辐式设计，明显年轻化不少。不过说真的，做到车里还是一眼就能看出这是日产的车型，简约！空间充裕谈不上，但是满足家庭出行所需完全没有问题。后备厢空间，如果不拆掉盖板的话，无法将三个箱子都放进去，如果需要放置大件物品，放倒后排座椅，拆掉盖板能够形成一个非常可观的储物空间。　新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，相比老款车型提升了4马力、4牛·米，符合国六b排放标准。动力表现可以说是很线性，能够满足日常的驾驶需求，如果你是激进派，那么还是建议你选择带T的车型。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

4.07分“优秀”

作为一个90后，不得不说东风日产逍客的外观非常符合我的审美，V-Motion的设计加上修长的前灯，看起来非常具有“运动范”，整体造型潮气灵动，再配合银色的反光镜以及车顶行李架，视觉感受上更有质感。内饰部分的设计也非常不错，平底方向盘采用了皮革包裹，手感非常不错，9英寸的中控大屏反应速度很快，界面也非常简洁直观。大尺寸的全景天窗是内饰的亮点，巨大的天窗从前排乘客的头顶一直延伸到后排乘客的头顶，近1平方米的尺寸让内饰非常亮堂，同时增加了头部空间，让乘客不会产生压抑感。配置方面，豪华领航版为次顶配车型，搭载有主动刹车、车道保持等安全性配置，并且具备360度全景影像、自适应巡航等辅助配置，非常实用，相较于旗舰版，差距主要在自动空调、座椅加热等方面；另外，车内空间也是逍客的优势，即使是180cm的身高，在前排调整到位以后，后排还能有一拳的腿部空间，而且作为一款日产车型，座椅皮革的柔软以及填充物的舒适性也是一脉相传，符合“日产大沙发”的称号。动力方面，逍客全系搭载的都是2.0L自然吸气发动机，动力输出随叫随到，声浪比涡轮增压发动机更好听。虽然151马力的最大功率并不是非常出色，但是逍客的轻量化做的非常不错，豪华领航版1469kg的重量对于这台发动机绰绰有余，对于日常驾驶来说完全够用。此外，变速箱也是这台车最大的亮点，它的表现无可挑剔，CVT变速箱在平顺性上拥有的得天独厚的优势，虽说是模拟7速，但是在行驶过程中完全感受不到换挡顿挫，并且这台变速箱非常“聪明”，无论是反应速度还是执行能力都不在话下。最后17.38万元的指导价对于一台合资紧凑型SUV来说性价比还不错，而且豪华领航版无论是配置还是实用性都很不错，再加上CVT的加持，相信这款车型可以带给您不错的驾乘体验。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.79分“良好”

外观：2021款的日产逍客在外观设计方面基本与老款车型保持一致，依然是日产家族化的设计语言，整台车的辨识度很高。前脸采用了“V”字形的进气格栅，虽然中网的尺寸不大，但营造出的运动气息却很强烈。车头两侧的大灯组造型很犀利，提升了整个车头的视觉张力。车身侧面的线条比较流畅，分段式的腰线设计，让车身看起来更加灵动。车尾的设计偏保守，属于经典耐看的样式。 内饰：日产逍客的内饰走得是典型的居家风格，中控台面板上的用料十分厚道，可以看到有大面积的皮革材质包裹，并且配有细腻的缝线工艺。中控区域呈现对称式的布局，功能区分布的很合理。三幅式的平底方向盘，看起来很有运动气息。 空间：作为一台紧凑型SUV，逍客的轴距达到了2646mm，在同级别中属于中等偏上的水准，能给车内提供不错的乘坐空间。本人身高179cm，在驾驶位乘坐时没有任何的压抑感，可活动的范围比较大。后排空间表现一般，将前排座椅调至最前时，腿部空间在一拳三指左右，坐满三个人后会有点拥挤。 配置：此次体验的是日产逍客的 2.0L XV Prem 豪华版，属于次低配车型，提供的有胎压显示、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动等常用功能。另外，这款车型还配备的有远程启动系统和主动刹车功能，在这个价位中算是比较有诚意的。 舒适性：不得不说，日产旗下的很多车型坐起来舒适性都很高，“沙发厂”果然名不虚传。前后排的座椅都很宽大，而且内部的填充物也很柔软，坐起来有点像家里的沙发。逍客车内的静音性表现一般，在高速行驶时还是能明显的感觉到胎噪和风噪，不过开启音乐后这类噪音可以忽略不记。 动力：现款逍客全系都搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力为151Ps，峰值扭矩194N·m。从发动机参数来看，很多人会觉得这台车的动力会有点弱，不过实际体验来看，它在起步阶段的爆发力还是挺足的，包括中后期的加速表现依然很好。 操控：在操控方面，逍客会给人很轻盈的感觉，主要它的方向盘指向很精准，即便在高速状态下，方向盘也不会太沉。这台车匹配的是CVT无级变速箱，平时在城市道路上驾驶时，p平顺性也还不错，没有出现明显的顿挫感。 总结：日产逍客进入国内市场的时间比较久，积累了大量的用户口碑。总体来看，我个人还是比较推荐这款车的，颜值很高，配置很丰富，动力也基本足够日常使用，是一款综合实力很强的车型。至于逍客的哪个版本更值得推荐，我觉得豪华版性价比就很高，虽然是次低配，但常用的功能基本上都配全了，还提供的有360度全景影像这样的高阶配置。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.29分“优秀”

本人97年，为了上班出去玩方便，决定买车，但由于刚毕业没多久，只能父母买，由于现在只一个人开最多拉个女朋友，所以买车没考虑太大的，自己开车少，技术不太好，最终选了逍客，本身自己不喜欢日系，总感觉那么小气，但是奈何家长买个年纪喜欢日系车，因为家里有辆卡罗拉，已经16年了，没坏过。家里人拿钱我就没有话语权了，只能买什么开什么，空间比较小，不过家人说结婚后给我换辆crv或者荣放，又是日系，听到都头疼。我个人目标是途昂，奥迪a4l。大家一起加油，希望大家都能早日开上自己喜欢的车。 内饰：一般，凑合着看吧，代步工具而已，不过方向盘和座椅是皮质 配置：配置对于其它日系车来说，算是优势，挺丰富。 动力：超车有点吃力，但是在高速上一点都不慢，轻松上120，只是0-100有点慢。 舒适性：很不错，只是后排空间有点小，座椅有点直上直下得感觉，其实座椅本事挺舒适， 缺点：高速上风燥，胎噪，那叫一个大。80以下噪音不大，80以上，我觉得瞬间感觉好廉价。日系得特性吧。 对于咱们这种普通家庭，买个车日常家用，值得推荐的，因为后排小，挤点也可以接受，毕竟囊中羞涩，途昂买不起

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.29分“良好”

空间比小型SUV大一点，比紧凑型又小一点。前脸设计中规中矩，比较耐看，前车灯设计可以，日间行车灯很酷。内饰中控台感觉太简陋了，尤其是那档位中间那杯槽整块塑料板，没有一点包裹，难看，感觉很掉档次。内置行车记录仪以及360度影像，太模糊了，尤其是晚上倒车会车，就别指望它了。整体来说，这车省油，平均7个油左右的样子。市区堵车红绿灯多，可能要10个左右，不能开空调，不然更高。2.0L自吸排量够用，如果要超车或者想起步快，那就不行了，显得有些肉。另外这车变速箱cvt，不能一脚地板油，不然用不了多久变速箱就要嗝屁！平时还是温和点开比较好。估计买这车的人大部分是有家庭的人才会买的，家用确实不错，性价比高，关键省油！

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.2分“良好”

外观算得上还可以，内饰比较简单，后排踉尾箱太狭小，人坐在后排三个人就觉得很挤，副驾驶没有电动座，

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.43分“优秀”

由于平时用车不多，目前俩个月只行驶了1200公里，从最开始的百公里11个降到现在的8.3。在开个1000公里降到8个以内不是梦，行驶质感很好，比本田xrv强太多了。豪华版的配置足够用了。车子的外观没得说，内饰确实有点老气了。动力方面还行吧，我不是急性子这动力还比较适合我。空间只能说够用。目前发现的缺点有副驾驶座偏高（不可上下调节），我178上副驾驶老是碰头，支持上下调节就好了。360全景影像不清楚。还有方向盘左下方的大灯高度可调旋钮在21款上也阉割了，前排中央扶手箱基本是摆设，实在是太低了。后续发现不足在补充吧。逍客家用的话还是不错的。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.2分“优秀”

外观属于耐看型的，可能是人生中的第一辆车，从最开始的觉得还行到现在的百般爱护；内饰只能说中规中矩吧，没有惊喜；配置只能说这个价格性价比还是不错了，特别喜欢天窗，虽然不能打开，但是大天窗还是很敞亮通透；空间够用，后排放倒，可以放进我的公路自行车，这一点很棒；驾驶体验比较舒适，有人说比较肉，我觉得辩证来看吧，肉的话，给人就是一种乘车的舒适体验，而不是玩车的刺激动力，我觉得2.0L排量下，这种肉应该就是车企调教出来的性格，特别适合晕车的人，不会给人突进突停的感觉，另外，方向盘比较轻，不费力。总体感受还不错吧，对于年轻人，刚成家的人来说，家用我觉得刚刚好，有大空间又不显得笨重，通过性好又有不错的乘坐舒适度，合资的牌子，也积攒了那么多年的口杯，外观也比较年轻时尚，只要少踩刹车还是特别省油的。继续体验，乘风破浪，一路顺利，越来越爱，练就黄金右脚！

点评车型: 2017款逍客 2.0L CVT智享版 国V

4.5分“优秀”

我的车是2017款东风日产逍客，智享版，上牌2018年10月份，目前行驶了2.9万公里，综合油耗7.2L/100km,比官方宣传的6.8L/100km略高，不过可以接受，最经济实惠的速度是70-80km，目前正常4儿子保养，没发现任何问题，总体感觉还不错，是性价比很高的合资SUV。 外观方面，我个人这款逍客外观很漂亮，尤其侧后45度，个人觉得最漂亮。唯一觉得不足就是车灯，卤素大灯夜间照明效果一般，尤其下雨天，基本感觉就是没开灯。 内饰设计经典，前排感觉家用车的正常表现，中控台全部搪塑材料，门板少量搪塑和皮革包裹，其余硬塑料较多。后排就比较素了，基本全是硬塑料，很掉价，但考虑这个价格还是可以接受。 舒适性方面，逍客座椅坐上去还是很舒服配合那个cvt变速箱，开起来舒适性不错，动力虽然比不上那些涡轮增压机器加速那么迅猛，但只要肯用力踩，动力够用，另外担心cvt变速箱出问题，自掏腰包购买了两年延保，要是官方能报销这笔费用就完美了。后排舒适性一般，空间比较局促，身材高大一点的人坐着比较难受，还有靠背角度很直，无法调节，舒适性就很一般了，长途乘车就不推荐了。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

3.72分“良好”

其实当时买车也对比了很多同系列的车型，但是还是这个2.0的自吸动力，用起来特别舒服，他不会像涡轮增压那样穿“串“，在平顺稳定性以及燃油方面都比较实惠。而且这个座椅是真的很舒服哦，过年回老家的时候也不用怕几个小时的 缺点 空间小，车漆薄，配置真的就。。唉一言难尽，电子手刹也没有。。 外观 没有什么不满意，只有两个方面，第一，车子的后备箱容积了，觉得不是很宽敞。开了一段时间，车身有点小印子，觉得车漆厚度不是很厚。 中控内饰的整体设计的我还是比较满意的，也是非常实用的，做工和用料都是非常出色的，储物空间如果多设计一些会更加的方便。 动力 动力对于我来说还是能够满足的，这款车的油门响应还是非常结实的，提速超车也是毫无压力的，即使满载的情况下动力表现的也是特别强劲的。 操控 驾驶这款车还是非常轻松的，多功能的方向盘特别的实用，而且指向也特别精准，车身的稳定性还是很不错的，算是一款比较容易上手的车了。 油耗 油耗特别棒，可以说是非常省油了，为我减轻了不少压力。 舒适 座椅的舒适性我还是非常满意的，柔软度和包裹感都特别好，乘坐起来还是非常舒服的，隔音的效果比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较大的。

点评车型: 2017款逍客 2.0L CVT智享版 国V

4.5分“优秀”

质量稳定，对一个2.0发动机来说，综合8.8左右的油耗还能接受，综合用车成本较低，跑了4.5万公里，目前暂未有质量问题出现，外观肌肉线条还可以，比较憨厚，前脸也很好看，当初就是因为这个车的外观才打算购买东风日产逍客，内饰就比较简单，耐看，cvt的变速箱开起来也比较平顺，深踩油门提速还是可以的，超车也是游刃有余，n就是总的来说配置相对国产车比较低，落地15万的价格就是一些基本的配置，没有国产车那么多的黑科技，不过真的值得一提的是日产的座椅，出去旅游，4天开了将近2000公里，一点都不累，轮毂也是18寸的，不小心开进坑里一大脚油门也能脱困，槽点就是，后排空间小，后座没有出风口，后备箱也不是很大，总之家用车来说，质量稳定，用车成本低，才是王道！

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.07分“优秀”

看了一个星期最终还是买了逍客 没有买白色买的是棕色那款，感觉这个颜色比较少见，很低调大气，是我喜欢的样子 因为之前都开的小蚂蚁所以这个车的空间对我来说已经是很大很大啦，后排位置小一点但后备箱是真大啊，躺在里面都可以了 内饰感觉就是平平无奇吧，没有什么亮点，但家用车嘛，也就这意思了，新车的味道是真大，熏得人头晕，天太冷也没法开窗散味儿。 总的来说还是不错的，全景天幕一打开还是蛮好看的，22豪华款办齐了14w出头还有双保，送了一堆脚垫什么的，但我感觉质量都不太好的样子，所以自己又重新买了一套，这个价格我还是挺满意哒～ 人生中第一次大额消费，希望大家都能买到自己的梦中情车呀

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.71分“优秀”

我是今年一月份买的车，打算年前给自己个新年礼物，因为平时自己一个人用车所以想买个差不多的suv，本来之前看的是本田xrv，外观我很喜欢但是空间方面有点难以接受并且内饰用料和做工有点接受不了，看的1.5t的车型那时候车价大概14万左右，因为这些原因打算再看看其他的，之后朋友推荐过来看看日产的车，看了劲客感觉和xrv一样有点小接受不了，转眼一眼看见了逍客这款车，顿时就相中了，无论是外形还是空间都比较满意，对比xrv来说价格虽然高点但是还可以接受，配置方面也十分满意，360度影像还有前后雷达，最主要有远程启动这点我十分满意。这样冬天省的热车麻烦。虽然车不算特别大，但是离地特别高，平时喜欢去钓鱼，有时走烂路，有这个车我就不用担心刮底盘了。最后年前把车提回家，之后一个月用车感觉都很好，十分满意，我很认可我的选择

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.4分“优秀”

徘徊了很久，终于6月份在丰田锋兰达、本田XRV和逍客之中选择了逍客，逍客总体外观大气上档次，内饰在同等价位车辆比较讲究，内部空间也还算可以，油耗尚可，主要是性价比可以，在同价位合资车中比较具有性价比的车辆，像360环视、记录仪、远程启动等等该有的功能都有了，缺点：360环视夜间比较弱，车漆较薄，动力稍弱但家用感觉足够了。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

2.5分“一般”

空间小了那么一点点，外观看着还不错，内饰一般，车载配置一般。油耗等过了磨合期再看吧