点评车型:
2018款宝马1系(进口) 118i 领先型
4分“优秀”订车的时候刚好最后一批车辆从厂家发出来,我的也算是刚好遇到这台灰色的车!1.5的动力说实话日常可以,但是想要激烈驾驶要打开运动模式,勾选变速箱这个选项。来了运动模式完全不一样,日常用车胎噪还是挺大的,防爆轮胎。车身线条很稳定性都很好看。油耗正常来说7个城市走走停停,我偶尔跑山加上喜欢深踩油门所以比较高8个。
【保养】
每次保养费用400左右,4S赠送机油,但是机油格收费很贵。
【续航】
加满一箱油市区使用500-600㎞
【驾驶感受】
指哪打哪,
【提车价格】
车价19.6,不包含贷款利息等…
【乘坐体验】
后排没有什么体验,传动轴凸起来那么高,后排拥挤,140斤以上都不太合适
【最满意】
后驱+8AT
【最不满意】
方向盘是大饼盘,轮子16寸,太抠门!对比国产1系内饰天差地别
自己假装了倒车影像,Carplay, Carplay需要加外置模块才可以,原车没有天线。自己升级了 天使眼LED大灯。心疼费用,准备换18寸的轮圈上去。
吴增明560:可以换国产1系噶中网同保险杠么?
zfree24:厉害,还能提到两箱1系
用户2583937546430:CarPlay是换主机吗
1:外观,我认为是最漂亮的两厢车。2:后驱,后驱,后驱。3:聪明的8AT。4:高级的底盘质感。5:蓝天白云标
吐槽一下
不满意的是配置低了点,没有电动座椅,没有舒适进入,都有一键启动为啥不弄个舒适进入呢?还有大灯没有天使眼,空间我倒是还能接受,除了第二排中间难受点,其他都还行!
空间
空间这一块我只能说,够用,一家3口肯定没问题,带上父母也勉强行,但是体重和身高不能太大的那种。后备箱空间也还行,简单的短途出行都没问题乘坐空间:我个头不高就170,所以开这车很舒服,我老婆也170左右,所以对于我们来说,这车空间没问题,当然相比较之前的大宝(迈锐宝XL2.0T)肯定小了很多
动力
动力打4星是因为它只有136匹马力,但是吧,加速的感觉又给人感觉它不只有136匹!很神奇!可能得益于ZF8AT吧,反正很爽,城市道理开起来很舒服的!特别灵活,sport模式一开,那感觉,还是那句话,身边有朋友有的,自己去试,我形容不出来,也许这就是人们口中说的人车合一吧!上坡动力:这个说一下,我前3台车都是前驱车,我相信肯定有人跟我有一样的感觉,就是比如有一个坡度稍微大一点坡,你急加速的冲坡的时候前驱车肯定会介入esp还是什么系统的,就是会输出断断续续,不连贯,机舱还砰砰响,我也不知道形容的对不对,有大神的可以解释一下,我遇到过好几次,车子是高尔夫7,1.4T(第二台车)我估摸着是因为前驱车猛的加速,车头可能抬高了一些,导致前轮抓地力不足,然后电脑系统做出了干预,这样的话后驱就不存在这个问题了,因为急加速,重力全压到后轮上了,正好后轮也是驱动轮,这样是不是就不会出现这个情况,当然,我还没试过118陡坡急加速,有机会我验证一下!如果有说的不对的地方,各位大神指导一下!超车:这个也说一下前驱和后驱的区别,我上一台车是迈锐宝XL,2.0T的,动力我相信大家都明白,很猛,但是会有一个问题,就是比如你跟在前车后面,想突然一个左方向超车过去,这个时候就会出现推头的感觉,也有朋友说是什么扭矩转向,我也不是很懂,不知道说的对不对,就是不流畅,会闷一下,然后前轮疯狂转动,甚至会有一点侧滑的感觉,然后过一会儿摆正姿态冲出去,就是超车打方向盘的时候不能猛踩油门,特别是下雨天。但是118i就不会出现这个情况,就是很流畅,很舒服!不拖泥带水!一气呵成!
操控
绝对满分啊,以我目前开的那些车来比,118i绝对以压倒性的优势获得NO.1方向盘操控感:清晰,流畅,干净,利落
油耗
长途开油耗能低的吓人,我相信大部分118车主比我有发言权,即使是全市区路况,也不用太担心!
舒适性
舒适型给4星是因为车子空间毕竟不大,后排舒适性会比较差,但是有一说一,底盘滤震我很喜欢!不是那种廉价的感觉!
外观
满分,满分,满分,必须满分,一开始就是因为颜值爱上它的,唯一的不满意就是领先型没有天使眼,唉……
内饰
内饰我很喜欢,但是我老婆说不好看,很像出租车的感觉……所以这东西怎么说呢,每个人的审美都不一样!