点评车型: 2021款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版

3.36分“良好”

外形方面，新款日产LANNIA蓝鸟延续了老款车型的造型，但高配车型下进气口两侧新增回旋镖式LED日间行车灯，并提供运动车身包围及扰流板。此外新车还提供曜石黑、月光银、珠光白、星际蓝，炫风橙、钨钢灰、烈焰红等颜色供选。内饰与外观相得益彰，D-Shape运动型多功能方向盘，偏向于驾驶一侧布局的环抱式座舱布局，红黑的撞色搭配，都是挺年轻时尚的设计。尺寸方面，4683mm的车长，2700mm的轴距，在紧凑型车级别处于中游偏上的水准，实际乘坐空间方面，表现却一般，主要是后排头部空间受制于车顶造型的原因，稍显偏小。如今蓝鸟卖不动，与它配置不够丰富也有关，我们以最新上市的的2021款 1.6L CVT炫酷版为例，指导价12.59万，竟然还没有车身稳定控制系统、倒车雷达、中控屏，配备的还是织物座椅、卤素大灯、手动空调，很显然， 2020年，这样的配置是没有竞争力的。悬架方面搭载的是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，方向盘带有电动助力系统转向轻盈指向精准。整车转向轻盈，悬挂调校偏硬，开起来比较轻松。能够缓解大部分的颠簸情况，面对城市里的路面毫无压力。动力方面，蓝鸟 2021款 1.6L CVT智联智酷版搭载了1.6L发动机，最大马力122匹，，其最大功率为90kW，峰值扭矩为155N·m，传动系统匹配的均为CVT无级变速变速箱。在现在这种车市环境中，蓝鸟可以说毫无优势可言。

点评车型: 2021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版

3.36分“良好”

【优点】 1.蓝鸟的造型设计在日产汽车中属于比较特立独行，虽说偏向年轻化运动设计，但是至于它是否帅气也是因人而异。其实我个人的看法是，蓝鸟的设计风格我比较喜欢，前脸设计有着家族式设计风格，车顶的折角线十分突出，突显整体运动感。 2.油耗低，官方给出综合油耗为5.2L，实测市区百公里油耗为6.1L，高速百公里油耗为5.5L。 3.很多人都说日系车驾驶感强，实际操作蓝鸟之后给我最大的感受就是，方向盘轻盈，转向精准，存在感很强。 【缺点】 1.车漆薄稍微剐蹭一下，就凹陷一大块，不过这也是出厂的设定，还能理解。 2.空间偏小，特别是后排的宽度空间，乘坐三个成年人就比较拥挤了，短途乘坐还能接受，但是长途乘坐就会比较难受了。

点评车型: 2019款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 国V

3分“良好”

我开了再有两个月就三年了 非常不错 很有舒适感 对于外观前面挺不错 后面很丑 前面看有点窄 不够大气 长度还可以 但是经过改装后挺牛逼的 这三年里 我天天研究怎么改装 不违法的情况下 尽量改装一下 来满足自己的 喜爱心 外观很惊艳，有自己的特殊性。线条流畅，飘柔，幅度大，看着非常有感觉。前后大灯设置很新颖，鹰眼，示宽灯还可以。车漆比较薄，开久了，或多或少仔细看，有些坑d。内饰很美观，我只能说美。中控比较偏左邊的，挺符合人体協调。真皮少量，搪塑较多。车窗升降也是，装个小灯灯值几钱。 对于老司机 没有动力，毕竟不是赛车家用足够。毕竟1.6自吸，可以理解。感觉还是可以的，超车感觉用s档还不如先松一下油门再猛踩。跑高速的话还没有行驶过，但是应该还不错。低低低，低的吓人，天啊，我刚回来5.2现在强烈驾驶也就是7.3吧。

点评车型: 2016款蓝鸟 1.6L 手动炫酷版

3.17分“良好”

外观：蓝鸟的前脸没得说，怎么看都好看，美中不足缺一个日间行车灯（也不是刚需），侧面线条腰线拉的还是挺完美，车尾有点一言难尽了，以后打算换个LED的尾灯，能好一些 内饰：内饰好不好看有点仁者见仁，智者见智了，我个人是还能接受，唯独就是塑料感强了点，但是也对的起价格，原厂没有中控的倒车影像，后期买的拆车件，效果不错，前排除了车门扶手是个软包剩下全是硬塑料了，前排座椅挺舒服很厚重，支撑性也还可以，后排座椅靠背有点硬了，腿部支撑差点，头部空间有些局促（本人身高178体重175） 动力：日产经典HR16的发动机，可靠性，经济性没得说，动力1.6自吸和隔壁德系1.5自吸差距不大，城市代步够用，追求动力还是去看看小涡轮车吧，变速箱是手动挡可能动力站点优势，可以强行拉高转速 驾驶体验：60迈一下没什么明显问题，速度上来了，车内噪音有些大，原厂隔音就很一般，原厂轮胎还是优科豪马的胎，舒适性一般，胎噪比较大，风噪也很大，后排会更明显。 细节方面，简单也看过大飙车的拆车视频，自己也动手拆过，日产还是除了名的节约材料，一个门衬板就一颗螺丝剩下全是卡子固定，门衬板里的隔音棉也挺薄，后期自己做一下隔音好一点，车内有点太素了，自己加的脚窝灯，剩下就是东风日产的通用问题，所有的钣金胶随手一涂，感觉车企造车有点不用心。 总结一下：日产这回的蓝鸟想推出一款运动车型，但是设计的有点虎头蛇尾，动力要是能上骐达的1.6T相对会好一点（个人想法哈），总体我更建议看看轩逸

点评车型: 2019款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 国VI

3.43分“良好”

没有明显的突出亮点，也没有什么缺点。家用代步车而已。选车的时候我都没去看，也没有去试驾，大姨子和媳妇说这款车可以就定下来了，对于车辆性能和参数配置这些完全没有概念。我就去交了个钱然后把车开走了，因为是新手，对于买车完全没有概念和认识，对于购车流程啊，性价比完全是懵逼状态，也没有觉得购车有什么不顺利的地方。当时买成10.8万的落地价。现在开了四年快五万公里了。 这几年用下来的感受就是刚开始第一年，因为是新手对车辆要求没那么多，更多的关注点还是在自己的驾驶技术上面。对车况也不了解，更谈不上对车的理解和认识。能安全驾驶开走就行。 开了一年以后，慢慢对车熟悉了，对车也有了更多的要求，现在就觉得这个车代个步绝对没有任何问题，但是想要提高驾驶乐趣的话，肯定满足不了现在的使用需求了。 我看网上那些评论汽车的其实没有多少客观的，其实我认为每一辆车在保证质量的前提下，对于客户需求都不一样。没有适合所以人的车，只有最适合自己的车。 我现在打算换车，我的买车观念就是保证质量的前提下适合自己需求的车就是好车。下面是我的废话。只争对我个人，不要喷我。 我现在这款车有人说后排有点矮，我一家老小都没有一个一米七五的，我一家坐车舒服就行，为什么要照顾到高个子外人的乘坐感受。 另外就是保值问题，你条件不允许才更注意保值，我条件好保不保值可以忽略，卖不到掉，就自己开到报废。 一个车又要运动又要舒适，又要配置又要便宜。只有没有主见的人才容易被人洗脑。 理性看待问题，市场经济厂家客户都是相对的。不要觉得十全十美的事发生在自己身上的，又不是买彩票花两元办五百五的大事。 本人目前生活在小县城，个体工商户，无外债贷款，膝下一女，无压力。身高一米六，年龄四十，体重一百一。 目前想换车，所以来懂车帝转转，相中瑶光了，唯一压力来自媳妇不肯换车。因为这款蓝鸟车挑不出来质量问题，难搞的很。

点评车型: 2020款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 国VI

3.43分“良好”

我是在东风日产4S店工作的，对蓝鸟这款车型也比较了解，蓝鸟这款车自上市以来，销量一直都不怎么样，而据我们统计，造成它销量不好的原因，大概率就是因为蓝鸟的外观和配置这两方面了。 蓝鸟车型是在2016年正式上市的，而在当时来看，蓝鸟的前脸设计的极为个性，有人就非常喜欢这种有个性的外观，就是冲着外观去买它的，而有的人就会觉得它非常难看。 内饰和空间方面，蓝鸟的内饰采用了红黑相间的双拼色设计，看起来还是非常好看的，不过用手摸一下就能感觉出来，其实都是硬塑料材质的，有些掉价。再就是因为蓝鸟采用了溜背式设计，所以它的后排空间就受到了影响，像我178cm的身高坐到后排就会有点顶头了，且后排中间位置的隆起比较高，做到中间时基本就是半蹲的状态。不过它的后备箱空间有521L，还是很大的，不过为了这个大后备箱，蓝鸟的尾部造型就非常难看了。 操控方面，蓝鸟的转向还是很精准的，没有虚位，不过低配版的蓝鸟没有配备车身稳定系统，所以如果急转弯的话，可能会出现甩尾，这一点一定要注意。而舒适度方面，因为采用的扭力梁悬架，在路况不好的地方，会很颠，尤其是坐在后排时，感受颇为明显。不过蓝鸟的座椅继承了日产的优点，还是很软的，坐起来很舒服。 动力方面，搭载的轩逸同款的1.6L自然吸气发动机，匹配的CVT无级变速器，这就造成了它和轩逸有着一样的毛病，起步肉，动力只能满足日常家用，但是特别省油，百公里综合油耗仅6L。 综合来看 蓝鸟车型除了外观和内饰方面设计的轩逸不一样，但是三大件其实是和轩逸一样的，而轩逸能买到同级销量第一，蓝鸟却被逼的不得不降价促销。所以如果能接受蓝鸟的外观设计，选择入手蓝鸟，还是非常合适的。

点评车型: 2020款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版 国VI

3.36分“良好”

在外观上，蓝鸟以年轻人的视角，打造出了非常经典的运动造型，其加入了很多运动元素。发动机盖的溜背造型，四周的削角设计，丰富的配色设计，无一不透漏出年轻时尚的感觉。车尾也是一大亮点，大溜背造型看起来就像是一款跑车，动感十足，而且还给人科技感爆棚的感觉。不过，话说回来，还是很多人觉得这个外观设计有点奇葩，我只能说萝卜白菜，各有所爱。   内饰当对来说比较简单，没有特别的亮点，中控搭配了一块8寸的大屏，所有功能都在里面，用起来也很方便，但是不支持手机互联是一个遗憾。用料上只能说一般，塑料感比较强，而且新车内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。  在空间上，蓝鸟虽然是一款紧凑型的轿车，但是空间还是蛮大的。前排空间够用，而且开蓝鸟的时候你会感觉视野非常宽阔，因为它的车顶非常高，视野跟SUV有一拼。它的后排空间还是很大的，能够给后排乘坐人员提供不错的乘坐感受。后备厢虽然容积不是很大，但是后排座椅是可以放倒的，这样就能营造一个非常宽敞的空间，用来放一些体积比较大的东西。储物柜空间也都很宽敞。   在动力上采用了1.6L自然吸气发动机，最大马力122匹，匹配CVT无级变速箱。这辆车开起来还是比较平稳轻快，但是起步稍微有点肉，而且我感觉这个动力与运动的设计有点不搭，一点不激进，反而更贴近家用风格。操控上，方向盘转向不错，反应很灵敏，指哪打哪。另外底盘相比同价位车型稍微高一点，通过性好，悬挂有点偏硬，起伏很明显，轻微的颠簸也有感觉。  缺点：没有采用真皮座椅，座椅坐起来感觉太软，短时间乘坐没问题，但是长时间乘坐可能会感觉不舒服。底盘感觉有些散而且硬，不是很扎实，开起来感觉不是很平稳，尤其是经过一些凹凸不平的路面的时候颠簸感很严重。油耗方面有些高，平均油耗在9个左右，动力不强，有些小马拉大车的感觉。

点评车型: 2020款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版 国VI

3.71分“良好”

外观方面是蓝鸟最大的卖点之一，整体风格年轻化，造型轮廓也加入了夸张的语言，前脸辨识度非常高，在U型的进气格栅的装饰下，显得很激进。但折线式的车顶设计，让人觉得有点设计过度的感觉，看起来怪怪的。其实个人觉得从侧面45度角看去，蓝鸟的整体曲线设计都是比较完美的，而侧面看起来就不是特别舒服。 相比外观，蓝鸟的内饰看起来比较舒适，中控台采用环抱式设计，整体偏向驾驶舱一侧倾斜，看起来十分有个性，同时也很人性化。车内采用黑色和红色撞色搭配，营造出年轻时尚的氛围。平底式的方向盘增添了不少运动感。 空间上显得比较紧凑，尤其是后排的腿部空间受到了很大的制约，对于高个子的乘客就显得不是很“友好”。座椅舒适性还算不错，软硬适中，对腿部的支撑性到位，不过中央地台隆起，影响中间乘客的体验。 动力方面，蓝鸟并没有外观那么运动，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹，匹配CVT无级变速箱。起步响应稍有迟滞，不过升档和降档响应速度倒是挺快的，平顺性很强。油耗表现令人满意，官方给出的综合油耗为5.2L/100km，不开空调情况下的实测油耗为5.6L/100km。

点评车型: 2016款蓝鸟 1.6L CVT智酷版

2.4分“一般”

总体来说，说不上好，说不上不好，省油是真的，驾驶没有过多的不舒服，胎噪隔音就不谈了，肯定没有同价位的其他车型好，主打省油赖造！

点评车型: 2018款蓝鸟 1.6L CVT炫酷潮音版

3.39分“良好”

2019年1月31号提的日产蓝鸟，当时本来想提轩逸，这个车便宜一万，资金不够，就提了蓝鸟。在当时感觉外观特别，也没觉得丑，一直到现在2年多将近3年吧。没有任何毛病，可以说非常省心了。 车子优点就是舒适、 省油、油耗最低4.0最高7.5。 一般村镇得话，就是5-6个左右，可以说同级很省油了，小保养一次就是200-300左右。便宜实惠，后备箱空间大，后座椅可放到，能拉长东西。 车子的缺点，外观设计比较特别，很多人可能看不惯，车漆面确实薄，石子砂砾都会弹掉漆得。开车要小心，后排空间确实有些拥挤，头顶空间太小。原厂卤素大灯也略微暗了，最好改一下led。 底盘感受，轻，确实不是太稳。但是日常使用也够了。毕竟家用车，不是天天高速跑。 总体来说还可以，满分10分，可以给8分。

点评车型: 2016款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版

3.67分“良好”

此车为平生第一辆车，作为入手车来说，操作上手快，平常上下班代步为主，故其经济省油为一大特点，用车成本很低，保养基本不超过500，油耗市区最高就6.3百公里，喂92的油。动力，城市道路可以了，平时超车还是可以的，涡轮增压那我干不过。日产车经济性强，内饰不用说了，没现在国产车牛。此车外观第一眼看还是很跳的，后面看着看着也没什么感觉了，后备箱是比较大的，三个行礼箱可以放，后座放下来，看1.8米的沙发都塞进过。结婚接新娘用的这车，女儿出生接回家也是这车。红色喜庆，好运连连。没什么大问题，开了很多年了。

点评车型: 2019款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版 国VI

3.06分“良好”

19年10月份提车，12.2w全包落地，目前行驶1.9万公里，车轻省油但是皮薄，稍微碰下就是掉一块油漆，日系皮薄不是吹的；起步动力只要高给油，没有怂车只有怂人，日常行驶是够了，不过满载5个人700斤左右，开空调高速超车有点不够的，毕竟才1.6的排量。我身高1.8m，前排座椅调到最低，头部还有差不多两拳的距离，所以个人感觉前排空间还好，后排对我来说就真的不太友好，1.75米以内的应该没问题，车前脸侧身看还是很漂亮的，但是尾部越看越的中庸，也有人说丑的，仁者见仁智者见智，看个人喜好了，保养也不贵，4S店办的套餐，1380/3次超级全合成保养，壳牌日产专用机油4升的，最后还能剩下3升，还能再保养一次，平均下来不到350/次，另外出个工时费和机油滤芯就行，还能总体来说还行，除了皮薄，其他没有觉得什么不好的，代步车我要求也没那么高，最近在看凯迪拉克CT5，不过小蓝鸟开了才不到2年，用车也不是很多，还在犹豫中，主要还是穷🤣🤣🤣

点评车型: 2018款蓝鸟 1.6L CVT炫酷潮音版

3.17分“良好”

不知道是我开车习惯不好还是车不好，同款车型，听别人说百公里油耗才五六个油，甚至有些才四点几，反正我开没有低于九个油的。最近半年都在市区，没跑过高速，也没跑长途，表显油耗被我干到十一了。我怀疑我买了台假蓝鸟。 其它都中规中矩的，没特别的优点，也没啥缺点，操控性还不错，方向指控比较灵敏，起步比较肉，不过跑起来加速还行，超车没压力。颜值嘛我觉得还行，虽然我朋友说难看。

点评车型: 2019款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版 国VI

3.89分“良好”

还是不错的，经济省油，外观好看，家庭用车完全够用，开起来就是起步有点肉， 【油耗】 开了快两年了，油耗5.8，还是很省油的， 【最满意】 最满意的就是油耗了， 【驾驶感受】 开起来就是肉了点，其他的都挺不错的， 【提车价格】 当时买的时候是2019年年底买的，10万多一点，全车落地不到14万， 【保养】 保养都是在4s点保养的，当时4s电送的终身免费保养，还是挺好的， 【最不满意】 最不喜欢的就是起步肉，车噪音还可以， 【空间表现】 空间有点小，尤其是后排，车顶有点低，个子高的容易碰头，，总体来说还是可以的，毕竟十多万的车，没点毛病是不可能的，家庭用还是足够了，有喜欢的，可以找我试试车，呵呵！

点评车型: 2020款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版 国VI

3.29分“良好”

外观： 个人感觉外观觉得可以，别听网上那些人哔哔，看看实车就不会那么觉得了，素车改个黑顶这车颜值直接起来 内饰：内饰的话整体来说还算挺耐看，但是用料做工很一般，除了中控上面是糖塑的，其他的基本塑料感还是挺强的，不过还算可以接受吧 配置： 配置的话没什么可说的，这个价位的日系合资车也就这意思了，喜欢配置高点可以看看国产 空间：本人184cm前排完全不压抑，后排也坐过，正常坐还是可以的，别听那些车评人吓扯，自己坐过开过就知道了 操控： 操控的话在这个价位还算可以，侧向支撑挺有信心的，就是回正率偏差 动力：自吸的不要和涡轮比，同级别价位的自吸蓝鸟动力上真的可以，当然比起涡轮的还是要差很多 舒适型： 舒适型还是很可以的，跑过两三次长途，真心不累 就写这么多啦，附几张图在下面😄