轩逸配置丰富值得买吗_轩逸配置怎么样

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.71分“良好”

目前这台轩逸开了5000公里了，这5000来公里，基本上都是市区路况。整个车还是比较符合当初的预期的 首先在外观以及我为什么对选经典款的原因 外观:给我的感觉整体车身形态比较中庸的那种，车身线条没有新款显得动感，年轻。外观门扶手是镀铬的，本人也喜欢这种风格，配上黑色的车身，还是比较符合大众审美的，前脸的大V字更是我的最爱，也是日产普遍的造型。 选择经典款的理由:我是比较考虑性价比的类型的，在车身三大件几乎没有什么差别的情况下，我还是愿意把钱省下来，哪怕是给媳妇孩子买排骨难道不香吗？况且经典款现在的价格，到时候当二手车处理，肯定也会比新款损失小。 内饰方面:内部空间很多地方都采用的软的材质，坐进去，你能手碰到的地方，几乎没有让你感觉硬棒棒的廉价感，内饰的功能上在别人眼里这车就是减配车型的代表，但是我个人认为，这个车所有带给你的全是实用，以及你能用到的，像极了一个居家好男人的形象，简单而不浮夸，但是该有的它依然都有，而这款车作为家居车型，跟这个价格还是比较匹配的，毕竟这个价位选择合资车，我相信都更注重的是更实用，更靠近生活。 配置上来说，该有的都有了，不该有的还真都没有，真的是以家用为主，一键启停的话说实话，喜欢用的拿这个当个宝，不喜欢的上车直接按掉，本人属于一上车就按掉的，对于我来说不太能用上，不按掉的话，汽车就处于自动启停状态，打个比方，就是你在等红灯时候，踩住刹车停止后，车就熄火了，松开刹车就自动打火了，ECO的话，就是节能模式，本人用过一回，真是肉，用了一回就再也不用了，一直正常跑，爬坡挡的话也没用过，我觉得除非你爬超过45度的坡，哈哈哈，开玩笑归开玩笑，爬坡挡转速提高，运动挡转速也是提高，瞬间干到3000转，说他快吧，还真没啥感觉，说不快吧，还是比正常的快了一丢丢哈哈，本人183体重80，我直接就去品牌店里试驾，坐上去第一感觉，好像不是在开车，像坐在沙发里哈哈，空间来说就更够用了，轴距长，这个价位里，能做到空间，舒适，省油，好像真的没有几辆！ 油耗来说，提车的时候是14个油，陆续的跑了好几趟高速，后来跑到5000公里，现在油耗持平在5.6左右，应该是稳定了！ 说他这么多优点，我不得不说我感受到的缺点：车漆薄，提车15天左右，给他上花了，第一感觉是真心疼啊，用雨刷时候，用手掰了一下碰到了车漆，直接干到白底了，确实薄，但是没办法，什么都有缺点，能接受就行了；还有自动挡动力弱，等红灯起步时候，前车都走半天了，咱们车还在起步中，后车小喇叭就安排上了；最后就是胎噪明显，跑正常市区的话肯定有的！ 总的来说，个人体验上空间还是非常够用的，坐在驾驶位来说，我183身高，距离车顶还有大半拳距离，家里人坐在后边四个人都不挤，只是尝试哈，后边没坐过四个人开车，但是人无完人，车无完车，这个车的缺点也不少，方向盘太沉了，不知道以为自己在开一个四轮车，档把有点低端了，现在黑科技发达，很多车应用了旋转按钮，飞机档把，这个车还在原地停留，还有就是车头，想不明白为什么前脸看上去像一个大胖子一样，点烟器也是，出厂就给了个假的，后边空调出风口下边还有个假烟灰缸似的，开不动，再有就是这卤素大灯了，国产车这个价位基本都是LED，我买这个车最顶配还是卤素灯，有点搞不懂，非要这样节约成本吗，晚上的视线确实不好啊！ 个人感觉厂家需要优化的地方太多了，胎噪，隔音，音响，一键升窗也没有，一键启动也没有，真的希望厂家能把车越做越好，将一些没用的功能能去就去吧，比如说ECO,我一只都没用过，还有自动启停，为了顾客更好的体验，厂家费心吧！ 这些是我对轩逸使用了几个月的感受，希望厂家能接受我的意见以及做出改正！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

轩逸是我人生中第一辆车，考到驾驶证之后也有考虑过要不要买辆二手的练练手，爸妈觉得反正后面也要开，不如自己买辆新的，准新车的价格和新车差不了，就不贪这个小便宜了。 说实话，现在挺后悔做这个决定的，当初就应该直接买辆二手车，为啥？还不是因为车子一年不到，给我磕碰了好多坑坑洼洼，车漆也划伤了很多地方，真的挺心疼的，不过摆烂到底，想着一起攒一波再去保养。 车子本身倒是没啥问题，没买车之前是有耳闻轩逸这车子动力肉的，没想到啊，那是真的肉，高速超车，不踩大油门根本提速不上来，不要说慢慢开，这车就这样，谁还没个心烦意躁赶时间的时候了，碰到这种情况，开轩逸真的会急死。 还有一个点也是我觉得挺难受的，不知道各位车友有没有感同身受，就是车内噪音有点大，我都在四个车门加了隔音条了，还是很吵，大家有什么好解决办法吗？ 除了这些，其他还是挺爽的，油耗我是真开不到网上那么低，四五个点，也不知道别人咋开的，我常年稳定在6.5L左右浮动，不喜欢开ECO模式，影响我动力，这样其实也不算高了，我也很满意。车子舒适度没得说，是我坐过最舒服的车，像身边也有开现代、大众的，我都体验过朋友们的车，和轩逸确实不是一个级别，也难怪很多人叫它大沙发。 年轻气盛嘛，哈哈我刚毕业这年虽然手头紧，但还是爱四处去玩，轩逸一台家用车愣是被我造得不行，我还开车上过南岳山，爬坡确实不行，但操控还挺灵活的，转向打得我胳膊肘都累了，指向精准倒还省心，有上坡辅助，遇到堵车也不担心后溜。 最后谈一下我对轩逸的看法把，我的是悦享版，谈下来的落地价格是13.6W，也不知道贵没贵，反正也开这么久了，我是觉得性价比挺高的，有倒车影像、电动天窗、无钥匙进入，手机也有能实时监控车辆信息的日产智联APP，可惜没有雷达，总而言之配置还是给的挺多的了，车子有优点也有缺点，对比之下亮点会多一些，而且外观挺帅，咱这年轻人审美还行，颜值我挺满意。

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

4.07分“优秀”

大家好，我是一名普通的轩逸车主，2020年购车,接下来给大家分享一下我的“小白”轩逸。 【购车经历】 我记得当时去买车的时候算是比较仓促，我在买现在的轩逸之前其实比较相中吉利的帝豪GS还有三缸四出排气的“小钢炮”缤越，于是我去了吉利4S店，也都算好了帝豪GS 10个w以内就可以拿下，然后，说实话阴差阳错走到日产4S店后看了一眼轩逸（说实话当时是看上了14代轩逸，并且试驾了，感觉很不错），但是最后摸了摸干瘪的钱包，还是果断选择了经典，不要问我为什么，毕竟在当时要便宜2—3w，实在是实力不允许。 有一说一，作为新手小白的我，简直是一张白纸，什么都不懂，也没做任何攻略，实在是刚需，最后还是提了2019款经典轩逸1.6L舒适版，现在想想是有点草率了，因为当天看完就下了定金，第二天就去给首付了，当然买车买就买了，早买早享受，当然最后不说别的，慢慢的也感受到了一些来自经典轩逸的惊喜。 【提车价格】 我是做走的贷款买车，两年免息，不过羊毛出在羊身上，落地全部加起来共花费11.3w，由于是低配车型，加装了真皮座椅、行车记录仪，倒车影像之类的都包含在里面，还有赠送了十次基础保养，19款的车型20年买这个价钱的估计我是全网最高的了吧?碰到疫情这几年直接购置税全免之类的优惠政策，据说现在同款轩逸经典只需9.8w就可以开回家，想到这里真是一把辛酸泪啊，不过还是那句话，早买早享受吧！ 【舒适性】 实话实说，轩逸这个价位的车型舒适性给了我很大的惊喜，买车后用车还算是很频繁，不得不夸夸“移动的大沙发”，经常跑高速之类的坐着舒适性真心还可以。 还一点方向盘我觉着特别轻盈，个人的感觉就是还挺好开的，不像德系、美系的方向盘很重，单手操作就有点棘手了，其实说到这里，个人觉得经典轩逸女生也挺适合开的，驾驶起来很轻巧。 【驾驶感受】 个人感觉整体避震调教偏软，过减速带的时候不是很友好；油门很轻，基本轻微给油就有稳定输出；方向盘较轻，易操作；座椅舒适，长途开车不会太累等等。 【最不满意】 最不满意的说实话配置偏低了，这个价位的车倘若换成国产车的话配置要丰富的多了，还有就是有一点：当踩刹车低于20迈以后再踩油门提速会有顿挫感，像打滑一样，不知道同款车的老铁们有没有这种感受？最后还有就是副驾驶座位竟然不能上下升降调节，只能往前后调节，还有就是仪表盘太简单了，连时间显示都没有。 【油耗】 油耗也算是一个亮点了，我目前的综合油耗应该是在6.5L/100KM左右，跑高速我最低的一次油耗4.8L，但我的表显油耗5.7L/100KM， 大家都说是“欢乐表”，但油耗在这个级别个人感觉已经不错了。 【亮点配置】 我觉得我的音响效果还不错，还有中央扶手箱包括车门扶手的地方用材都很实在，很柔软不硌手，当然最主要的还属座椅舒适了，日产移动大沙发可不是浪得虚名。 【维修成本】 由于是1.6L自吸发动机，维修保养成本不高，目前4.2w公里数了，还有两次厂家赠送的免费保养次数，自然吸气发动机比上涡轮增压发动机的话，保养都比较实惠些，而且算得上比较稳定一点，耐造。 【动力表现】 1.6L的自然吸气发动机，最大马力124，个人觉着家用代步足够了，说实话，什么“马路三大妈”，每次红绿灯，率先冲出去的基本上我是第一个，带“T”的除外哈，并不是我开车很猛， 因为我觉得CVT的变速箱加速平稳，起步响应快，比较平顺，给油就走的那种 ，没有拖泥带水的感觉。 【乘坐体验】 乘坐体验还不错吧，座椅偏软，舒适性还行，不过避震减震偏软， 说了这么多，总结一下：每辆车都有优缺点，一分价钱一分货，个人感觉车子就是代步工具，能遮风挡雨便足矣，我不是很追求性能，我会说我的轩逸也是不错的，时间久了，磨合好了，你也会爱上你的车子的 ，大概就是所谓的人车合一吧，我照样开着我的轩逸溜溜的～? 今天就分享到这里了，各位看官，有同款车型的车友欢迎在评论区留言，分享经验，交流心得，谢谢。

点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

3.9分“良好”

【最不满意】整个用车过程其实是比较满意的，不过前两天车机系统出了点小毛病，连接蓝牙后，车机有黑屏过一次，也无法返回主界面。 【驾驶感受】简单总结一下，这代轩逸绝对是适合年轻人驾驶的一款车，外观时尚配置较为齐全，内饰跟同价位竞品比较尚有差距，机械素质优秀。但整体来说绝对是一辆不会让你失望的车。 【乘坐感受】前排舒适性还是很不错的，腿拖也增加了驾驶时的舒适感，后排靠背略微直了一些，其实加个靠垫会舒服很多，也不打算去改电篇动后排座椅，毕竟不舍得拆装。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

3.6分“良好”

外观比较大气，特别是侧后方角度看。路上看到同款，常常和天籁搞混。内饰因为是顶配，黑棕撞色比较亮眼，整体看起来也比较舒适。顶配的配置非常全，各类预警、主动刹车、全速自适应巡航、360影像都有。车机系统还是比较流畅的，语音助手反应也很及时，另外高德导航十年免流量。后排空间上还是够用的，前排座椅调到正常距离，后排腿部能做到舒展自然，座椅也很舒服。但可能是因为车身设计，高度降低，个子高的乘客头部空间会比较局促。再说驾驶体验，本人主要开城区，个人认为比较适合城市通行。油门和刹车都比较难踩。不熟悉的情况下，起步可能会蹿，但熟悉之后就好很多。个人感觉80、90km以下的提速还可以，至少城区里没有什么压力。但在高架上90km往上加速就稍显吃力。而遇到较长的上行爬坡时，则更显不足，发动机的噪声会非常明显。整体静谧性还行，至少比雷凌强。总的来说，轩逸能较好满足家用，很适合驾驶感和动力需求少的城区车主，如果想要有一定的驾驶体验和充足动力的，那轩逸就不太适合了。另外必须要吐槽一下，副驾安全带缩回是老是要卡住，刚开始总听见哒哒哒声音，后来才发现是安全带卡扣和门板碰撞发出来的😂，不知道是不是个别现象。以上。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.5分“良好”

开了两个月了，车子省油还是可以的基本上加满油可以跑七八公里的样子，加满一次大概300左右，只要不是经常在很堵的情况下开，然后外表的话车子看着挺长的，就是漆有点薄有几个地方都被蹭到了这个珠光白又不好补漆。 不知道你们有没有这种情况方向盘买来就有点偏的感觉，不知道是不是错觉。动力的话刚起步感觉有点费劲，开久了就好了，开了自动驻车功能起步加油会有顿挫感所以不是很经常开。 悦享版提车是贷款8万买的利息一万多一点，每个月还款两千五分三年，不知道有没有买贵，当时反正销售员去申请了好几次价格，然后着急买就定了一天搞完全部流程。 空间可以了我觉得我就跟我女朋友坐得多没什么人坐，主要是我喜欢这个行走的沙发坐久了也不会不舒服 配置觉得公用该有的都有，音响也还不错，就是启动了发动机就不能放视频了不是很好，副驾驶都看不了。 最后想问一下那个日光灯是可以关的吗？

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.8分“良好”

上班的时候离家一百多公里左右，所以就考虑了买车，回家的时候比较方便。买车的时候就考虑了经典轩逸和长安逸动p，最后综合考虑还是买个轩逸。说说用车的亲身体验: 外环:感觉还行不说多帅气也不是巨丑的就是那种丑美丑美的。 内饰:基本上都是塑料硬邦邦的，和国产相比可以说是天壤之别了。不过买的时候加装了真皮座椅、大屏、和雷达一体机，感觉这些挺实用的。 配置:该有的都有了，能省的全都省了，只求够用不求满意。有个s挡这个挺好的，超车提速快挺好用的。 空间:本人身高一米七七，体型偏瘦感觉前后排空调都挺宽敞，不过没坐过体型魁梧的人，不知道他们坐是什么体验。 操控:本人第一次买车对这个感觉不大，不过感觉还可以。 动力:起步动力就是它的最大缺点，起步肉如果遇到把车刹死再起步就好比起自行车半坡起步那种感觉，用大力就是车不走。不过好的是中途加速还是可以的。动力弱所对应的优点就是省油百公里5.9有时更低，这个比较满意。 舒适性:感觉就是坐着挺舒服的，这个比较满意。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3分“良好”

说实话，没有混动车动力强，要不是因为购置税减半活动，我就买秦plusDMI了，加油门都得担心油耗，过红绿灯都得担心油门踩深了😂，年轻人还是建议买国产车吧，配置高。 舒适度：座椅还可以，不过没有通风功能，夏天开车会一背汗。 减震：一般吧，没有说如履平地。 经常在收油门的时候会听到电机的声音，另外想超车，发动机转速就是嗡嗡的。 另外吐槽下功能单一，让送的雷达，就送了一个很简单的智障雷达，等红绿灯会一直响的那种，得挂P档，松油门才行。另外又花了两千五百块钱加装了360全景影像，想要功能多，建议别看合资车。 油耗没有宣传的那么低，市区最多开到了7.5个油，还是不敢踩油门的情况下，高速最低跑了4.9，在服务区专门拍了个照。在现在油价十元时代，真有点负担不起了。 品控也不太行，面板到玻璃那，有一道大裂缝，第一次去4S店说给厂家反馈，然后今天又说还得确认别的东西。还得开车去一趟，我心疼我的油费呐…………怪我验车没有好好验。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.1分“优秀”

外观：基本很满意，没啥大毛病，购车的时候送了尾翼，车标灯，感觉挺帅的 内饰：中规中矩，感觉比老大哥天籁还好点 配置：够用吧，我买的是超智联，有点后悔没有上超智架，太后悔了！ 空间：和油车轩逸基本一模一样，可能我个子只有175吧，我弟184，坐着头发都扫到车顶了，坐着已经调最低了，可能因为电池包在下面的原因吧 驾驶感受：有一说一，这个感觉真不错，跟开油车完全不是一种体验，车子起步动力也挺好，今天刚高速开了700多公里，标准模式下140-150轻轻松松上，搞不懂为啥官方标个最高时速160，大部分路段都是120速度行驶，风噪上面控制的很好，路噪还是分路，有些路基本没声音，有些路声音又很大，总体来说还是很推荐的，不过个子高的自己还是感受感受，另外提车价格再说一下，首付4.2万代10万，送双保，我自己又申请了电池10年20万公里质保，含珍珠白颜色，送车膜，全包脚垫，砸金蛋，底盘装甲，灭火器，我感觉买贵了，我是到了谈了价格就买了，估计磨一磨14就可以了，仅供参考哈，要说的就这么多，希望能帮到你们！

点评车型: 2022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

4.3分“优秀”

一年时间才拍到a牌，拍完车牌加购入车库剩下的资金只能支撑我买13-16万左右的车子了，还有两娃，想着现在才30慢慢换车憋，起点过高以后也换不动。本身是对型格有感的，还想选个天澈蓝，但老婆说太年轻，不适合我们这种有俩娃的家庭，出于家庭考虑还是继续看其他车，最后徘徊在轩逸和天籁之间，后面感觉低配天籁除了空间上有优势，其他方面开起来真没有顶配的轩逸好，还是阴差阳错的购入了奢享版轩逸，价格方面型格和天籁又给我省几万，落地:14.49。顶配的配置蛮全的，驾驶辅助的功能比较全，acc跟车蛮自然的，不会说过多干扰自己开车也不会说感觉没用，恰到好处。空间方面够用，但坐上去不是很舒服，特别是后排放了两个安全座椅之后，中间无法坐人了，其他轿车应该也差不多吧，下一个台车还是换mpv好了，俩娃家庭对空间需求太大了我也是没有想到。不敢开太快，动力上面我是没怎么感受出来的，压着转速去跑，毕竟也是有家庭的人了，一切以家里人为主，换挡是蛮顺滑了，变速箱是按加速的快慢去提高转速还是低转速换挡，也是神奇。油耗也挺友好的，不过7个油，跑的多的话还真能一个月给娃省下一罐奶粉。

点评车型: 2009款轩逸 2.0XL CVT豪华版

4.29分“优秀”

说起我的这台日产轩逸，其实我更愿意叫她我日常叫的最多的“爱称”——小天籁，所以下文就以小天籁代指我这台轩逸啦。 说起我的小天籁，她和大多数路上跑的轩逸都不太一样，尾标的“BLUEBIRD”和“2.0XL”字样也能说明她的身份，这是一台最后一代所属于蓝鸟车系目录里的轩逸（此蓝鸟非现款在售蓝鸟）。说起购买这台车的经历，想想也是缘分，因为这台车是当时购车的4S店内最后一台2.0的轩逸，还是一台展车。因为当时同级别的车型都不太喜欢，就是被轩逸的这种满满的居家范儿给打动了，最后在加价的情况下把她接回了家。 说起这台车的用车经历，给人最大的感受归结下来就是俩字儿——舒服。轻盈的转向手感，顺滑的行驶质感以及不错的隔音，让全家人这台车在购入的十二年里对她赞不绝口。2.0的发动机也让她能拥有和其他轩逸更强的动力表现，虽说这台车主打的不是性能，但是你想要的时候，她绝对不会让你失望。到这里应该会有人问，2.0的发动机放在轩逸上油耗会不会高？放在这台车的用车环境来说，95%的市区道路行驶，每天和早晚高峰纠缠，百公里油耗一直保持在10L左右，个人感觉还好。至于使用成本，很低很低，十二年内无故障，后期养护成本很低，这点很满意。 最后聊配置和空间，上文提到这台车是展车，也是最后一台2.0的现车，只有2.0XL CVT豪华型没得选，虽说这个配置是2.0里的最低配车型，但配置依旧满意。主副驾电动座椅（主驾驶记忆）、自动空调、空气净化器、自动大灯、无钥匙进入、蓝牙电话、六碟CD、原厂倒车雷达和容积式报警以及电动折叠后视镜。相比于顶配，无非少了中控屏幕和天窗，说起来也是好事儿，有了中控屏幕就会少了我很喜欢的六碟CD功能。空间层面，坐过老轩逸的朋友都了解，真的很大且大沙发是真的舒服。 这就是关于我的小天籁所有的评价和介绍，未来我或许会带着这台车出去走走，带她去看看那些不一样的风景，欢迎大家持续关注！

点评车型: 2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版

4.5分“优秀”

我是2018年8月提的车。2018款轩逸尊享版，落地价12万多！ 购车初衷、 日常通勤，代步，家用，选车的时候首先考虑的就是后期使用中养车成本，听朋友说日系车养护成本低，所以就只看了日系车，当初选车时还看过卡罗拉，但卡罗拉比价格轩逸贵，并且没有轩逸的颜值高，而且没有轩逸空间大，也没有轩逸的座椅舒适度高。所以就放弃了！现在证明当初选择没有错！ 下边说一下我用车四年跑了四万多公里的用车感受。 【最满意】「空间」当初4s店看车时，是先看的卡罗拉，然后看的轩逸，轩逸的车内空间对比卡罗拉，大的不是一点，不夸张的说，车内腿部空间甚至超越某些b级车！后排横向距离坐三个成年人，如果短途出行也不累，长途出行后排坐三个成年人会有一点累！ 「油耗」我是在天津使用，平常都是快速路、城郊市区综合路况使用，油耗一直稳定在6.5个多油左右！ 「操控」方向盘的力度是跟随车速而变化的，高速稍微重一点，低速稍微轻一点，这点还是比较好的！ 「动力」1.6的自然吸气发动机，搭配cvt变速箱，动力确实不太好。但提速平稳，没有顿挫感，这点还是比较满意的！ 「配置」我买的是尊享版，配置还是挺齐的，天窗，倒车影像，冬天有座椅加热还是比较舒适的，中控屏还支持苹果的carplay并且速度不慢，完全能满足我日常使用，这点大大的赞！ 「隔音」市区驾驶相对还算是安静，但仅限于80km以下，跑高速的时候，胎噪、风噪还是挺大的… 「变速箱」这个要重点说一下，我用车四年，算是开车比较佛系的，目前行驶了四万多公里，变速箱目前还没发现有任何问题！并不像是网上说的cvt变速箱那么不堪… 决定6万公里时拆卸油底壳更换变速箱油！ 「耐用程度」这点真是没的说，用车四年时间，打开前机盖除了加玻璃水，不知道还能干点什么… 用车四年时间，没有出过任何毛病，易损件也没用更换过！ （准备过了冬天把雨刮片换掉） 「保养费用」出了首保，就没在去过4s店，一直都是在途虎，使用出光全合成机油，8000~10000公里做一次，每次保养200元左右 （200以内，或是200出头，取决有没有活动） 【最不满意】「车漆薄」 车漆真的薄，停车场被别的车磕一下车门，就会有一道印记。车速比较快，走在沙石路，会被磕的有印。还有如果被树枝划了，有可能会留下一道痕迹…车漆薄好像日系车都这样，无力吐槽… 「后排座椅不能放到」后排座椅的舒适度没的说，但是后排座椅不能放到，就导致需要装载大件物品的时候放不下… 「一键升窗」只有主驾搭配一键升窗，其余三门都没有…… （其实减配这个省不下多钱） 「cvt冷保护」这个必须吐槽一下，每年冬天冷保护太烦人了，冬天开车需要热车五分钟左右，不然光踩油门不走道… 「没有定速巡航」每次跑高速的时候都会想这个问题，定速巡航这个配置已经算是比较普及的一个配置，为什么轩逸没有… 「倒车影像」夜晚倒车影像，并不是特别清晰，不知道是什么原因… 「满载情况下动力」后排座三个成人，后备箱满载的情况下，很不巧又是在山路。这种路况动力确实比较差劲，如果用车环境是我说的这种路况，那就需要去试驾一下，看看能不能满足你的日常使用… 毕竟车无完车，轩逸得这些缺点，我还算是能接受，毕竟鱼和熊掌不可兼得！ 总结下来 就是如果想要一台质量可靠，并且皮实耐用，使用成本低，而且还需要兼顾一定的舒适度，那选择轩逸觉绝对没错。 如果想要一台能给你驾驶激情，并且高科技配置比较多的车，那轩逸满足不了这种需求，还需要再看看别的车！ 如果再让我选择一次，我应该还是会选择轩逸，毕竟省心耐用，省钱省力！ （目前就想到这些优缺点，欢迎一起交流分享） 写的不好请勿喷，感谢

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XL CVT豪华版 国VI

3.11分“良好”

外观：外观放到2019年说实在还可以，奈何中国汽车工业设计发展太快了，放到2023已经尽显老态了。建议2023款经典换为2022轩逸外观，2023轩逸根据谍照已经更换为2023天籁的外观（小天籁）具体看图片。图一轩逸经典外观淘汰；图二改为2023款轩逸经典外观：图三新款轩逸外观。提振销量，个人观点，不喜勿喷。 内饰：车机系统还可以，使用日产超智联确实可以。内饰中控台略显老旧，和外观观点一致，放弃老款轩逸经典。 配置：作为日常通勤，配置足够用。2022经典应该加了后排出风口，这个赞一下，一键启动2023应该标配吧 空间：空间对于日产操刀来说绝对是优势，这个就不再提了。 操控：家用车不是战车，好开舒适就可以。 动力：动力这里必须提一下，hr16发动机稳定不把你抛弃在半路。这里说一下个人开车习惯，除高速路平常都是节能模式，这样踩油门不会干吼不提速。高速取消节能模式就可以。千万别使用运动挡，就是换档杆左边按钮，那玩意一开决定是干吼不提速，绝对鸡肋设计。 舒适性：这车在室外5度以上开没啥问题，但是冬季有冷保护，一般就是冬季启动5分钟比较折磨人，怎么踩油门都不走，这里建议车主既然改变不了就改变自己用车习惯，前边五分钟缓慢行驶。 可靠性：开了4万多km了，没把自己抛弃在路上，基本上没什么问题吧。中间黑屏一次，8h后再启动自动恢复。发动机真没啥问题，变速箱都说垃圾容易坏，到现在4万km没事，后边再看看。 说说用车成本吧，买车赠五年十次保养。到现在就在4s店花钱换过空气滤，一个70左右，一万km一个。空调滤自己淘宝买30一个。基本保养这块4年保养，我是升级了合成机油900块。五年双保情况下，保养成本为900+300滤芯+空调滤300（按10个记）=1500块😀😀，可以说零成本了吧快。油耗表现6.7L，我一般不加三桶油，油价便宜。200元的油450km没问题，就是最多五毛1公里，没啥挑的。 最后，如果你是一个纯上班代步，家庭用车，轩逸经典确实能给你想要的（个人看法）。 最后发点日产拍车图

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.9分“良好”

【提车价格】， 桂林全款12.85，价格可以，送了360影像，双保，倒车雷达，脚垫，车模等等 考虑买轩逸之前去看了好多家4儿子店，帝豪，宝来，朗逸，比亚迪； 之前考虑买帝豪的，价格谈不下来，总之就是套路，说了的价格，就是过去到店谈，说什么没有活动了，领导不愿意卖什么之类的话，果断放弃帝豪。 宝来去看了也是价格谈不下来，销售服务差，到店没有接待，试驾了老款感觉还好，个人觉得A柱好低，坐在驾驶位视线不怎么好，新款旧款都差不多（不喜勿喷）个人感觉。 朗逸也去试驾了，感觉还不错，后面七月初买，没有旧款了，新款的五百万这款没有现车，就没有后续了。 轩逸的话，去了两家店，第一家店销售太热情了，隔三差五打电话叫我去店里看?，女朋友不喜欢，换了一家看，后面这家服务态度很好，加上一直都有看轩逸，销量也是杠杠的，最终买下。 内饰 都说买轩逸送大沙发?，该有的配置都有了，智能车联网，自动驻车，送的360，倒车雷达，后排中间凸起比较低，相对宝来，朗逸来说好多了，外观也不错。 总而言之，喜提爱车，顺利发财???