购车两个月开了1400公里没上过高速,感觉车除了配置内饰其他都挺好的。尤其是它的外观舒适度非常满意。
驾驶方面都说它动力肉但是我觉得也还好,因为你的需求不同你要求省油难免动力肉。个人认为这车特别适合女生开,我爱人开这个车感觉非常好操控。男生的话对动力有需求可以绕行。
再就是舒适度,基本上日产大沙发名头都知道。这个价位的车舒适度真的我觉得这个非常好了,空间又大满足家用日常所需足够。
对于外观方面这个车改进以后还是相当出色的。对于不了解的乍看之下绝对不会相信这是10万出点头的车。年轻人基本上也都能接受。
用车两个月,总体还是很满意的,也希望下次能改进一下内饰让他更好,更符合年轻人审美观,这样一定会在续传奇。
A-CHAO:起码加装前雾灯啊,没有雾灯感觉怪怪的
用户537768297617:[图片]
大131小:都加装什么了,一共多钱
第十四代轩逸·悦享版 落地14.2 地点:济南
品牌力,一般。合资。
外形好看,
动力,想体验加速的别看了。
车漆是真的薄。补漆笔买好了就行。
舒适拿得出手。
底盘有点硬。毕竟扭力梁
毕竟有车了。耐开省心亲身感触吧。
真省油。
这个价位的车。你也别装x
有车就不错了
刚开始后悔,后来想了想。家用挺好的,变速箱哨声问题买了就没注意听到过(没注意过)
反正有顿挫。能接受
脚刹用习惯了还行,就是踩下去的声音有点low。
定速巡航功能我不经常跑高速 有没有无所谓。
希望后期可以后视镜折叠。
整体用车不错,是日系的味道。
这个价位的车。你们谁都懂。
多说无益。
对了,车速60噪音胎噪。 上100风噪。 发动机声音3000转左右就声音挺大的了。
其他的也没啥。
买车不分年龄。
也不会影响我这单身身份(˶‾᷄⁻̫‾᷅˵)
最怪超能力:油耗能降,我现在表显8.9个。实开4.6个油之间
用户6401893063759:我也是济南,14.2万,白色悦享。
御杉一:车载蓝牙连接手机可以听手机里的歌吗
刚写了1200多字,切出app内容没了!我真是醉啦。学生还没返校,所以今天是真得闲
(一)选车:目标15w左右,我要动力,轿车;女朋友要省油,空间大!
看了半年评测,除了懂车帝原创和38号的有参考价值,其他测评都是屁话,说不到正点上。直接说我试驾的车,迈锐宝xl,2.0t,锐动版,试驾两次,动力和外观没得说,内饰我也喜欢,别跟我说中控丑,人云亦云,我觉得没毛病,配置高的一p,智能变缸技术估计油耗还差不多,后排空间够用,但是没天籁大;天籁2.0t,女朋友看中了,既满足我的动力,也够大,但是够贵!pass,先看到天籁,后看的轩逸,我女朋友没看上轩逸,第一次pass…
思域,领克03也试驾了,思域觉得不耐看,领克油耗高。
(二)订车。从洛阳看了,在周口看,1月20请假回家。由于1月24要结婚,觉得要赶紧确定,堂弟说认识日产的店长,我们就又去店里,这次女朋友竟然看中了轩逸。。。说感觉空间还可以。巧不巧,碰到一个从浙江金华回来,正好去保养的大叔,说一箱油跑回来都没用完!虽然不知道多远,但是女朋友更觉得很省油了。就它了~~1月22晚上交定金5000元,第二天中午办完手续,提车回家。(ps:为什么没买我心意的迈锐宝xl,一是只能贷款5w免息,导致首付将近12w,受不了,二是她觉得油耗高)
(三)使用感受:
①优点:外观比经典版时尚,空间够,内饰,中控漂亮,座椅Q弹
油耗:首先说下驾驶习惯,我受不了磨磨唧唧,大路跑到100左右,很多都是踩到3/4,上车就是点击运动挡~~买过来一个月,跑了2400公里左右,油耗6.3L;从周口到郑州/洛阳两次高速,表显4.2L/百公里,觉得很nice,发动机声音特别小,比我堂姐的奔驰和同事的宋pro安静太多
②缺点:
脚刹: 刚开始很不适应,特别是在斜坡上停车时,需要先踩脚刹,然后松开,挂入P挡;如果直接挂入P挡,点火后切入D挡位很不顺畅(P挡在制动)。不过现在基本习惯;
总结:买轩逸之后不后悔,动力在平时足够,也够帅,兼顾了省油。
mhtt326:贴了黑顶。有压低即视感吗?
Forever『意中人』:我也想贴黑顶,多少钱贴的需要去备案吗?
晚安y849:黑顶花了多少钱啊
日产的买沙发送车在A级车市场无人能及,14代轩逸外观整体漂亮,前卫,内饰升级后也动感年轻化了不少,动力家用足够,适合平稳驾驶习惯的司机,不过缺点也非常明显,在这个国产车用高配置,高颜值来吸引消费者的竞争时期,日产的诚意略显尴尬,全系脚刹,只有主驾驶配备一键升窗,顶配车型上才有的主驾驶电动调节,最无法用言语表达的是,全系没有巡航定速功能,这个对于这个价位的车,而且是日产家族中最畅销的车型来说,缺少这些基本都是用车中的实用配置,只能分化并且降低他进一步分化其他竞争对手朗逸,卡罗拉,雷凌的市场份额,而且这些加装在后期线下市场上加装费用也不是很高,也希望中期再次改款的时候厂家能拿出更多的诚意,来吸引锁定用车的潜在用户,而且自动启停功能比较佛系,也许是本人自身操作不当所引起的,自动启停功能没有触发过,也看过很多吐槽轩逸自动启停功能故障的,不知道是不是这功能出厂时候就自带bug。在换轩逸之前的用车是宝马E90,所以在操控上面我就不对轩逸作出评价了,总之本人选择轩逸完全是照顾后排家人的乘坐感受,座椅舒服,2712的轴距的后排乘坐感受是不亚于其他一些B级车的乘坐体验,没有选择天籁是因为14代轩逸跟天籁太像了,只有260mm的长度差距,对于不追求动力的人真的没有必要去多支出这些费用。换代后的14代轩逸年轻,动感,1.6CVT的发动机经济性强,适合家庭用车,配置上的不足可以自己后续加装,费用也不高,而且现在各地区的优惠也基本上维持在4000到10000之间,有用车需求的家庭可以自己到当地的4S店体验一下
炫友会二哥:自动启停太佛系了,开个后车窗加热就不好使了,这个启停到底需要什么条件才能触发?
用户3302661379430:为什么我的油耗都是十几个
用户336885070300:全下来多少钱
车是2019款6月份买的自联尊享版国6的,刚买几个月就是经典款的了。无语呀。
人生第一台车,空间大,动力起步肉跑起来还可以只要舍得给油。地板油变速箱受不了呀。
网上都说变速箱不好,目前没发现啥问题,就是北方冬天冷启动得热车,每天早上上班在路上开双闪跑不起来,尴尬的要死。噪音特别大,发动机的轮胎的,平时停车都能听到发动机声音。最致命的就是碳罐电磁阀哒哒哒哒哒异响只有冬天响。等红绿灯时候就跟附近有辆拖拉机一样车内听的特别清楚,我们车友群100多人都是这个问题解决不了只能把音乐开大点,真踏马恶心。别的都可以,现在25000公里了,除了日常保养别的没啥事。
总结说句心里话,家用车足够不知道变速箱以后会怎么样。目前就是我们那批国六的车电磁阀异响(特别烦人声音特大:),其他款好像没事。
【购车经历】由于身边有朋友开这个车,自己对外观也比较满意,也开过朋友的轩逸,觉得还可以,朋友也是比较推荐,然后直接就奔着轩逸去了!别的车型当时也没考虑!
【舒适性】轩逸座椅舒适性绝对没的说,大沙发不是浪得虚名的!就是隔音效果还差点!!希望继续改进!
【驾驶感受】
驾驶感受怎么说呢,由于本人开车比较佛系,对动力没有太大要求,觉得动力还算够用,但胎噪确实有点大,80㎞以下还可以,如果长时间跑高速,真的需要音乐声稍微调大一点抵消噪音!
动力这一点重点说一下,提速也不像网上说的那么差劲,但也别抱有太高希望,毕竟马路三大妈头衔在这了。用车环境如果只是城市代步,接送孩子,这个足够用了,要是经常出差,总跑高速使用,建议直接购买b级车!
【空间表现】
空间对于我来说太够用了,当初买这个车就是图空间大,座椅舒适度高去买的。老婆开车调整好驾驶姿势,我坐在后排可以跷二郎腿!!大大的赞!后备箱空间对于一家三口来说也完全可以满足日常家用!!对于空间表现完全满意!
【乘坐体验】
这一点怎么说呢,轩逸座椅的舒适度没的说,后排座三个成年人短途也不会太累,但隔音控制的相对来说比较差,会影响乘坐舒适度!
【油耗】
油耗这点大大的赞!用车这么久最低油耗跑过5左右,最高油耗也没超出8个油,综合来说6.5个油足够用了!!油耗这点非常满意!!
【销售态度】
由于朋友就是买的轩逸,我买车还是找的同一个销售,我们去就是订车去的,销售态度还是非常好的!但这个不代表普遍性,参考意义不太大!
【最不满意】
用车也很久了,最不满意的冷保护算一个,每年冬天开车都需要提前热车,要不光踩油门车不走道…
车漆薄也算是比较不满意的一个点,深色的车,每次有划痕,都比较明显…如果不小心被树枝划一下,有可能会留下痕迹…
还有就是钣金真的挺薄的,机盖不夸张的说,我一用力能给机盖铁皮按塌下去…(虽然没试过,但我有这种信心!)
对于轩逸这辆车,目前为止最让我满意的就是比较省心,用车到现在没出过任何问题。19年买的车,到现在连易损件都没更换过!
其次就是它的油耗我认为也算是比较经济,毕竟混动的车还需要几个油了,轩逸综合路况6.5个油,我也算是比较满意!
还有就是保养费用真心低,每次全合成机油200元左右,8000-10000公里换机油一次!
其实总结下来就是,想要省心、耐用、省钱。
买轩逸一点问题没有,如果追求动力,想体验速度与激情,还有满满高科技配置的车还是多看看!!
我个人认为轩逸值卖的这个价钱,毕竟每个人价值观都不同,我说的观点仅代表我自己!想要选择轩逸的还是建议去4s店试驾体验一下!!
去年十一月买的轩逸,经典豪华版,白色。当时决定买车,很大一部分是因为疫情原因,没有车感觉是在不方便,加上太原购车有优惠补贴政策,所以当机立断决定买辆车,作为自己上下班代步。因为只是上下班开,也没有上过高速,到现在才跑了一千多公里,现在说下这三个月的用车感受。
首先是空间方面,车主选车,不仅要考虑外观,性能,配置。更在意的是驾乘舒适度。日产经典轩逸比14代轩逸稍微小点,不过前后排空间却很宽敞,我身高180cm,体重属于偏胖体型,坐在驾驶位把座椅调到最低感觉正好,一点都不压抑。后排空间也不错,五口之家后排坐上两个大人一个小孩绰绰有余,一点也感觉不到拥挤。当然,除了前后排,其它空间也是蛮不错,比如后备箱,打开之后感觉确实宽敞,周末一家人出去玩的时候,想带个帐篷行李箱什么的也都可以装得下。还有换挡杆前后也都留有不错的空间,随身携带的手机、水杯都能轻松放得下。
其次是动力方面,网上很多人说轩逸动力弱,其实我觉得还好吧,1.6L的自然吸气和同价位的合资车比起来动力还稍高一点。起步的确是有点肉,估计是匹配CVT变速箱的原因,在载几个人的情况下,提速真的很让人着急,有种赶老牛的感觉,悠着悠着速度才慢慢上来,如果你是个急脾气,开上它真的可以磨磨性子。
优点一就是省油,我现在跑了1000多公里,平时基本在市区,而且没上过高速,综合油耗现在是6.2L/km,估计跑几趟高速油耗会更低,这样的油耗已经非常令人欣喜了。优点二舒适性,日产大沙发不是浪得虚名,座椅都是真皮材质,加上空间比较宽敞,乘坐的确比较舒服,
说完优点,再说下缺点。缺点最主要的就是车漆太薄了,尤其是白色的。新车提了没几天就被蹭了一下,别人的车没事,我的保险杠直接被蹭掉了点漆,真心心疼。第二就是整车是非独立悬架,可能调校的比较硬,过个减速带必须得把速度降下来,要不然很明显的感觉到颠簸感。
用车成本来说,本人加过两回油,下来400多块钱吧,跑了一千多公里,现在还有大半箱油,油耗比较满意。另外,买车的时候厂家赠送五年十次保养,过几天去首保,据说首保只是简单的检查一下车况,因此没有保养费用与维修费用建议,后续保养的时候再发心得体会。
总的来说,轩逸在家用轿车领域中虽说不是最完美的那一个,但是却是更方面实力比较均衡的一个,加上价格摆在那里,对于把车只是作为日常生活代步的人来说,这配置已经完全够用了,不失为一种比较好的购车选择。
头条用户:上班代步可以,如果要求配置还是动力内饰。完败
极速奶茶Ec:你在太原那个店买的
Zjj小太阳:太原的吗?多少落地呀
根据乘联会的数据,轩逸不出意外地拿到月份销量王,整个月卖出去65338辆,比有些车型一年卖得都多。所以真的是轩逸那么好吗?
事实上还并不一定,作为一台家用车,轩逸的动力一直被车迷诟病,且不说177匹的思域,就是贴身肉搏的朗逸也以1.5T的150Ps马力,吊打轩逸1.6L的135Ps,所以其实在动力上轩逸多少有点不思进取。
此外,轩逸的隔音效果并不好,上高速之后,大把车主只能开音响来掩盖异响;另外一值得一说的地方是轩逸的安全配置,虽然宣传上是6气囊,但实际上只有多花钱的高配版才有,这就有点尴尬了。
但是话说回来,轩逸有点精准打击的意思,在15万价位的消费者看来,10秒到15秒的零百加速差别很大么?隔音和安全似乎也并不是特别关注的重点。作为家用车,他们更在乎的是空间和看得过去的颜值。
恰好第十四代轩逸做到了精准打击:紧凑级车身,却有2712mm的轴距,堪比一些中型车;而新款轩逸标志性的V脸和流线腰身,可比万年不变的大众脸要精神多了。所以,这些才是轩逸卖得好的原因,再加上国人爱跟风的特点,卖得多的往往只会越卖越多。
用户7635766708846:你家1.5t的朗逸
用户2314383852987:整挺好
家里原本有一辆老式的帕萨特,之前是二手买来的,到现在车龄也有13年了,车况什么还好,就是费油,和媳妇商量了之后,把那台老爷车卖了,买了一台日产轩逸,主要是看中它节油性以及外观设计方面,下面我就简单说说轩逸的用车感受。
【外观】我和老婆都比较中意轩逸的外观设计,特地选择了白色的,看起来非常年轻炫酷。前脸延续经典的日产家族式设计语言,U型的中网内部还镶嵌了银色镀铬饰条,辨识度很高,同时搭配狭长的前大灯,营造出十分独特的视觉效果。下方设计会简洁一些,采用熏黑处理的进气槽设计,车身侧面采用单条腰线勾勒,从引擎盖处延伸至车尾,增添了几分动感。车尾与前脸相呼应,宽大的尾灯十分醒目,中间区域还横穿了一条粗犷的镀铬饰条修饰,看起来非常年轻大气。
【空间】车身尺寸分别为4631*1760*1503mm,车内空间表现还算不错,可以满足我和媳妇日常代步使用。本人身高1米78,乘坐前排驾驶位,头部空间大约还剩一拳左右,腿部也有很大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右,空间很大。中间地台也仅仅是微微隆起,并不影响中间乘客乘坐。此外,还配备了空调出风口以及烟灰缸,方便后排乘客使用,这一点比较人性化。行李舱容积比较大,达到510L,相比同级车型更有优势,且纵深长,箱体内比较规整,放置大件的行李物品不成问题。
【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出122匹马力,市区代步完全是足够使用了,起步时平顺性较强,轻踩油门可输出较为不错的动力值。在拥堵的路段跟车并不蹩脚,档位切换也比较迅速,整体驾驶感比较强。高速路段驾驶,CVT变速箱能发挥出它的优势,升挡很积极,并且没有明显的换挡感觉,时速40-80km/h为最强劲的加速区间,时速达到100km/h以上想要二次加速,动力会有所减弱,不过深踩油门还是可以输出不错的动力值。
【油耗】我基本上都是在市区驾驶,所以对油耗比较在意,官方给出综合油耗是5.2L,我特地测试了两次,百公里油耗分别是6.1L和5.9L,而高速路段油耗就比较低,最低百公里油耗是5.3L,整体表现是比较出色的。
【隔音】隔音方面,轩逸给我的感觉比较一般,时速在60km/h以上,风噪比较大,胎噪表现还行。时速达到80km/h深踩油门加速时,发动机轰鸣声比较大,虽不算刺耳,但是多少有点小难受。
【悬架】采用最常见的前麦弗逊和后纵臂扭转梁式悬架,个人觉得整体表现不错,遇到一些烂路时,我以前的帕萨特车内抖动比较明显,而轩逸只是轻微的抖动,并且底盘有一定的韧性,不会显得很生硬,舒适度还是比较不错的。
【购车费用】我购买的是2021款经典1.6L 舒适版,厂商指导价是10.86万,优惠一万三,裸车价是9.56万,加上车船税420元、购置税8460元,以及保险将近6000元,还有上牌费1000元,贷款三年,月供两千,落地价是11.8万左右,优惠力度还可以,售价也还能接受。
总的来说,轩逸表现还是挺不错的,目前行驶1万3公里,没有出现小状况,也没有小故障,属于省心省力那种,除了后期保养之外,不用操心其他问题。个人觉得轩逸是一款值得推荐的家用车型。
用户4598655795803:卡罗拉1.2t先锋也是11.8w左右,你还觉得这个车有啥性价比可言
用户1373983140680:首付多少
兔兔V5阿:经典豪华版都没你贵。。。你这10.3能落地
外观:轩逸这款车前脸设计识别度非常高,这款车看车头就能看出来非常大气,前脸倒梯形网状空气格栅与大车灯组合提高了辨识度,溜背的造型与悬浮式的车顶设计很有层次感,侧身线条流畅,凸起的地方衬托了这款车的美感,分布的比较合理,显的这款车帅气的外观尽显大气。
空间:轩逸车身尺寸分别是长4641MM,宽1815MM,高1450MM与2712MM轴距。空间方面,其中前排空间对驾驶员来说非常友好,最主要是视野开阔,然后坐在轩逸里就觉得身体各个部位都很放松,将座位调到最低,保持舒适的驾驶,离顶还差一拳多的距离,后排空间也是足够的,媳妇坐在后排都可以跷二郎腿了,各种储物空间和后备箱空间都是很不错的。基本满足家用。
动力/油耗:轩逸搭载1.6L发动机,传动匹配的是CVT无极变速变速箱,最大马力135PS,最大扭矩159N.M,动力方面没有想像中的那么薄弱,在平缓的公路上行驶很平顺,整体调校风格比较平稳,整个车开的感觉就是很轻快,动力感觉刚刚好,虽然谈不上特别强劲,家用的话还是没问题的。油耗方面,如果是在市区跑的多的话,那么油耗会高一些,大概是在7个左右吧,市区道路比较复杂,如果是跑高速的话会好一些,大概是在6个左右吧,不过这款车还是很适合家用的,油耗比同级别的车都低。
配置/内饰:安全方面配备的有多个安全气囊,胎压监测、倒车影像、上坡辅助、ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统等。内饰简约而不失格调,车内采用了双色的内饰设计,悬浮式中控大屏,中控设计清晰明了,内饰材质质感很好,总体设计风格比较有特点,整体感觉舒适。
不满意的地方:
1,开空调抖动比较厉害,会让人觉得是坏了呢,朋友跟我说可能由于轩逸的机脚垫比较薄,震动才会传递到车身上比较多。
2,车漆比较薄,稍微擦到什么东西有可能就划出几道划痕。
3,车子在起步时动力弱一点,这可能跟用的cvt变速箱有关系。
总结:外形比较的有运动感,然后整个车子的设计也比较有它自己的设计风格,然后看起来还是非常不错的,回头率还是挺高的。而且这个车子配置也是比较适应的,我觉得还是各方面都挺不错的,比较扎实的一个车子,而且这个车子的空间也够用,油耗也比较低,底盘调校还算比较扎实,可是因为偏舒适性,它的悬架感觉偏软一点点,过弯的时候,速度一定不能太快,在路过井盖基本上感觉不到颠簸,底盘会把细微的震动过滤掉。车子在行驶过程中噪声很难听得到,整体还是比较舒适安静的。
保养:轩逸这台车5000公里进行一次小保养或者半年进行一次小保养,其中的项目有更换发动机机油发动机机率,还有空气滤清器以及空调滤清器这些个东西。价格在400块钱左右。
好:今天去试驾总体来说还可以
高冷叶子sEI:落地价多少啊
对于这款常年称霸轿车销量榜前三的车型,自然有它的可取之处,但是总体来说,产品力有点与时代脱节。
先说外观,这代的新轩逸的外观还是非常在线的,卖的好除了有老款再给它充销量之外,就属这个外观了,和它大哥天籁非常的相 似,整体外观更年轻化,更大气,更符合大多数人的审美。
优异的空间表现也是这个车的一大卖点,结合新款的内饰,加之不俗的空间,我身高185CM,前排调整到我的驾驶位置,后排还有 一拳四指的空间,头部空间大约三指。
还有一点非常让人意外的就是油耗,虽然用的是老掉牙的1.6L,HR16发动机+CVT变速箱,但是油耗真的快赶上混动车了,实属意外 。
操控方面,这个就不是轩逸的强项了,前麦弗逊,后扭力梁的悬挂,加上不运动的车胎,让它在过弯的表现并不是很好,但是由于 车子整体的定位偏向于舒适的调校,所以这里也不好太去吐槽它。
配置上轩逸不是特别厚道。安全气囊数并不多,副车架只有一半,电子手刹,自动驻车都没有,L2级别自动驾驶只有顶配才有,总 的来说真的只是一个家用买菜车,适合家用追求低油耗,大空间和舒适度的人去选择。
【最满意】外观设计非常饱满和温馨,颇有居家奶爸的味道,可能不适合年轻人的口味,但绝对是成熟群体顾家的首选形象,不张扬、不落伍,很好的兼顾时尚与实用两个特点,操控还是比较轻快的,动力体验特别的顺畅和温柔,百公里7L左右的油耗非常棒,而且故障率很低,后续保养维护费用很便宜,悬架调校特别的软,对改善舒适性大有帮助,大沙发的体验就是特别厚,坐上去感觉特别高的坐姿,不像大部分车的座椅那么单薄,配合柔软的悬架调校,带来非常舒服的乘坐体验。
【最不满意】配置太低了,诸如倒车雷达、铝合金轮毂、蓝牙电话等装备通通不给提供,至少也是超过10万的车子了,不仅影响美观,还影响安全,远近光照明度较低,尤其是远光灯最差,内饰布局确实有些廉价感,整车隔音性能差,胎噪和风噪是最明显的,其次是石子击打底盘的声音很清脆,空间没有想象中宽敞,跟大沙发毫无关系。
【驾驶感受】1.6L自吸发动机和CVT变速箱的组合,完全突出一个平顺性的特点,方向盘转向比较灵活,但不是那种特别轻快的类型,还是有一定的韧性和质感的,爆发力谈不上,整个加速过程就是高度温顺的线性趋势,很适合慢性子的朋友驾驶,即便是深踩油门,发动机还是那个样子,不紧不慢的加速,生怕你跑太快了,悬架调校有些偏软,转向和紧急变向期间感觉对车身侧倾的控制不够出色,纯粹的为了舒适性做出的牺牲。
【空间感受】大沙发不代表大空间,这是两个概念,2700mm的轴距并不算特别宽敞,跟大多数紧凑级轿车很接近,我身高1.78米,前排调整好坐姿,头部距离车顶棚还有四指余量,后排头部还有一拳空间,后排腿部距离前排后部还有一拳零三指的余量,后排地板中间凸起比较明显,而且前排扶手箱向后延伸太多了,影响中间乘客的双脚、双腿舒适性,其他四个位置舒适性还是有保证的。
【买车费用】新车指导价10.86万元,我们山东地区优惠1万元,全款落地价为11.4万元,包括9611元购置税、420元车船税、5300元全车险和150元上牌费等,如果走贷款流程,优惠可以给到1.4万元,但是额外增加3000元手续费、贷款利息,还有根据贷款年限预交的车险押金。
【保养费用】首保1000公里进行,二保到5000公里进行,都是免费更换机油机滤,此后每隔5000公里做一次常规保养,小保养需要281元,大保养根据项目不同需要500-770元,行驶6万公里常规保养支出在4000元左右,跟同级车型对比还是比较实惠的。
【推荐理由】经典的造型主要面向以家庭为单位的购车群体,没有丰富的配置,但胜在乘坐舒适度高、特别好开、油耗和故障率都很低,多年来积累的好口碑也是不可忽视的地方,作为一个理性的汽车消费者来说,这样的轩逸似乎更值得考虑。
作为轩逸最走量的版本,CVT悦享版可以说是满足了这一价位消费者对于配置的所有需求,6个气囊、倒车影像、中控大屏、无钥匙进入、后排出风口、皮质座椅通通都有,面子和里子都能照顾到。而且从外观来看,这一代轩逸很符合年轻人的胃口,有那么点轿跑车的意思,强烈建议选择白色的金属漆,看着很有质感,这2000元的加价花得很值。不过比较遗憾,相比于上一代轩逸,这一代产品的车内空间有缩水,身高180cm的乘客坐在后排会顶头,只能稍微瘫坐才能解决这个问题。1.6L发动机拥有135马力,动力参数在同排量的自然吸气中还是比较抢眼的,匹配CVT变速箱后,加速非常平顺。更重要的是,它的实际平均油耗在7L/100km上下,再加上现在买车还送10次免费保养,所以后期的花费相当省。
用户512459701473:顶配连个定速巡航都木有,过分了
殁洛逸:脚刹怎么刹
来自星星上的小铭同学:送10次保养,我没听错吧,4s店说要加2千元才送8次!
作为一个职业的车评人,对于轩逸这种亲民的家用车,经常保持着关注的热度,最近刚好有机会驾驶到轩逸,2021款 1.6L XL CVT智享版。这里就来说说我饿感受。
定位上这是一款4门5座三厢车,车长4641MM,宽1815MM,高1450MM,轴距2712MM,整车保修期限是3年或10万公里,厂商指导价为13.39万,目前经销商渠道优惠不大,福州地区裸车价12.89万左右,购置税大约要11400左右,上牌费为500元,商业保险为5400元左右,全款购车落地价大概是15.2万元左右。当下手头不宽裕的话,可以选择分期购车,按照贷款利率6.65%进行计算,贷款按3年计算,需要首付58200元左右,月供2800元左右,总共花费16.1万左右,比全款购车多花9000元左右。
车型对比:
当然如果预算充足,并且更加看中安全配置的话可以选择2021款 轩逸 1.6L TOP CVT奢享版,官方指导价为14.30万,多了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达,座椅材质为真皮+仿皮,开起来会更加安全,舒适一些。
外观:
家族式前脸,外形更动感时尚,车身侧面一条动感的曲线,从车头贯穿至车尾。头灯设计感十足,车头的镀铬装饰在表现豪华的同时,又为整车增添了一份激进的派头,车身整体设计让整车呈现一种前低后高的视觉效果,保证视觉美观的同时保证了车体空间。
空间和内饰:
我的身高180CM,这样的高个子在前排仍然有四指余量左右的空间。进入后排,同样不会感到压抑。对于一款紧凑型车来说,值得肯定。至于细节方面,它的后排地板有一定程度的突起,好在轴距2712MM,纵向空间够宽敞。内饰方面我觉还可以吧,就比较简约的设计风格。对于家用来说还可以,按钮各方面也没什么问题。就是设计较一般。
漆面厚度测试:
我自己做了一个漆面厚度测试,由于仪器会存在部分偏差,测量的漆面厚度仅提供一个数据参考,右侧大灯上部车漆厚度均值:134.67um,门板正中央车漆厚度均值:150.67um,车顶车漆厚度均值:119.33um,数据表现良好,就是车顶的车漆薄了一点,但是也是比较有竞争优势的。
提速:
搭载的是1.6L 135马力 L4自然吸气发动机,最大扭矩159N·m,配置的是CVT无级变速箱,在进行提速测试的时候关闭空调,全力踩下油门踏板,动力输出平顺流畅,丰厚的动力储备给人很强的加速信心,但初段油门调校不是很聪明,用力踩下会有明显的突兀感。从我的实测结果来看,0-100km/h加速时间12.35秒。
刹车:
全力踩下刹车踏板,车头的下沉动作相对明显,好在轮胎抓地力出色,很快就能够恢复平稳,制动力释放倒是比较均匀,减速效果比较出色,没有出现明显的热衰减现象,100-0km/h刹车距离为37.93米。