点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座
宝骏730当初能大卖,最大竞争力就是价格便宜,空间大能装。7座的布局,加上大尺寸确实能满足载货的需求。新车颜值其实没什么特点,类似面包车的造型,没什么高级感而言。类似的设计同样没太多亮点,满满的塑料味的廉价感,没有高级可言。智能实力更是谈不上。而其变速箱问题屡屡被吐槽,加上发动机动力性能偏弱,整车竞争力就比较弱,所以如今基本也没什么人选购。
宝骏730当初能大卖,最大竞争力就是价格便宜,空间大能装。7座的布局,加上大尺寸确实能满足载货的需求。新车颜值其实没什么特点,类似面包车的造型,没什么高级感而言。类似的设计同样没太多亮点,满满的塑料味的廉价感,没有高级可言。智能实力更是谈不上。而其变速箱问题屡屡被吐槽,加上发动机动力性能偏弱,整车竞争力就比较弱,所以如今基本也没什么人选购。
第3排空间比较小。105匹马力动力弱。新车刚买没多久,安全气囊报故障灯。国道油耗6个左右。市区油耗8个左右。冬天换上雪地胎要8.5。 【最不满意】 座椅布局不合理,不能完全放平。
总体还好,就是车型的问题跑高速费油,另外就是跑到100码后加速无力,动力反应慢。他们说大众车跑多少码加油门都会有明显加速感觉。
用户1196571783359:不是停产了吗
仁爱风声GKg:刚买的吗?
外观漂亮,全电动窗,全景天窗,空间大,坐在里面舒适度好,动力大,提速快,后备箱空间大,可以放好多东西,车子开起来无噪音,车子也很稳,自带大显示屏,音响效果不错,是出门旅游的最佳车型
a0专业安装蜂窝板:后排座椅可以放平吗
用户9799474461915:厦门请购一台宝骏730白色。各位车主有卖吗?
感觉油耗偏大,给油不给力,天窗容易堵水,玻璃升降器容易坏,噪音大,空间还算可以,配置一般,在国产车中算是可以了,米内容易弄脏,现在8.71的油价真的太难了……
用户2818295779128:后车门上胶条里有没有上锈,我的现在锈的像狗啃的一样
乘龍斬:天窗左前角接水管处没开孔
一般般吧,高速噪音大,隔音不理想,120转速快四千转,油耗表显七个多,实际要八个多了,低速不堵车的话60-100左右还省油,表显最低开过六个,实际也要七个油,过颠簸路段车内共振且声音也大,这个价位也不敢要求什么,一分钱一分货,动力还好吧,只有怂人没有怂车,只要愿意踩油拉转速还是蛮有劲的,实在想不出什么骚话了就到这吧。
用户8846096953780:转速高 我的1.5t 120都3千了
随风飘扬啊伟:手动挡,就国道,省油,……
幸福灬像花儿一样:16款手动舒适版车主路过,高架上最低开过4.4
【外观】:在我看来这车的外观还是比较适合我的审美的,特别是前大灯,看着很舒服,侧面线条也好看,当时买它的原因就是相中它的外观了,说实话后来的新款我觉得都没16款的好看。 【内饰】:内饰方面用料比较偏硬,路不好的话会有异响之类的,中控的钢琴漆面我感觉搭配的恰到好处,挺好的,别的地方都是硬塑料,几万块的车子硬塑料就硬塑料吧!也不影响驾驶感受。 【配置】:我买的是中配的,没有天窗,后来想加装一个,可是听别人说容易漏水,也就放弃了,该说不说它的1.5L排量空载还可以,如果是拉货或者拉人多少有点吃力,有条件还是选涡轮增压比较好,中控方面中规中矩吧,蓝牙连接很快,实体按键和触屏都支持,没有惊艳到我的地方。 【空间】:空降方面这车没得说,特别能装,春节的时候我们两个人摆摊卖春联,把后排座卸掉,后面可以拉两把四脚大雨伞,两把小孩的椅子,两个彩条棚,还有一万块钱的货,算是塞满了。我女儿一米二的身高,可以在二排三排之间自由穿梭,这车空间特别棒??,因为人家的口号就是客货型轿车。 驾驶感受:毕竟是几万块钱的mpv驾驶感受不会有多强烈,平时超车我都是用四挡,动力弱,所以驾驶的时候要舍得给油才可以,平时开久了脖子会有点不舒服,座椅有点硬,方向盘还可以,有点阻尼感,我觉得挺好,太轻了并不好。 【可靠性】:开了五万多公里了,发动机没有动过,就日常保养,就四万多公里的时候换过一次下车臂,五万公里的时候换个轴承,别的都还是原厂的呢!这车子非常可靠,毕竟是五菱的车子,不是什么大品牌,可是耐造的狠。平时多保养,它一般就不会出什么问题,我是定期做保养的,一次三百左右,只要不管零件,自然吸气的做保养都便宜。 【用车成本】:成本比较低,油耗市区七八个百公里,高速五六个,百公里。我最低的时候是跑5.5/100㎞,不知道显示的准不准,反正我觉得还可以,加一次二百多块钱,现在估计加一箱带需要三百多,毕竟已经破九块一升了。
古月先生0207:我开了二十万公里了,发动机黄灯,显示三元催化问题
用户5709019008403:你说他高速省油那就扯淡了!高速120码3800转你说它省油
用户9997068736456:跟我的一样2016款,我的是2017年9月份买的毫华型1.5带t的,落地花了10.2万,目前只开了3.3万公里。
用车好几年了总体车的质量还可以,每年除了必要的保养之外在没动过什么,1.5的动力有点吃力,当初要是买1.8的动力上就能好点了,这1.5的跑高速简直太难受了,毕竟是小马拉大车,尤其是高速路上超车让人着急的很,但在市区开只要你舍得给油速度还是杠杠滴,空间表现挺好,拉人拉货杠杠滴,第三排空间只能坐体型瘦小一点或者是娃娃,我平时第三排很少坐人,把座椅打起来后备箱就超级大,拉个货很给力,有一次朋友搬家都用我的车很能装的,当时买这车主要还是看中它的空间了,本人做点小买卖,拉个东西挺方便的,舒适性嘛几万块钱车就那样吧,要求不高,我感觉油耗不低,毕竟是小马拉大车肯定会费油一点,毕竟车身重,外观觉得挺好看的,好了先分享到这吧。
十八大萝卜:我经常要跑高速……车是没问题可是120就4000转又是刚需7座真烦人,10万基本没得选
名紫叫先生:1.8的一样的不行,国道超车除非转速上4000,不然别想过
长沙湖南湘骏肖绮:这款车还是蛮多人咨询
车还可以,动力上1.5T够用,夏天拉空调就不太行了。跑高速7个人有点费油,跑120的8个油以上。带步工具拉点货还可以。
文武之道 💋:16款手动1.5T高速满载10个油
o天赐oo:那我这1.5L直接可以扔了,什么车开多了都觉得慢,五菱宝骏本来就是工具车。嫌弃动力差,可以拉高转速。至于高速上超车不行,那没办法了小排量天生的,2.0T排量以上的轿车在高速上才能游刃有余。
⚈้̤͡ ˌ̫̮ ⚈้̤͡"vva:市区得十个油吧
整体来说还行,小问题不少。刚买来的时候1档不好挂λ,经常跳档,车窗上下异响严重,行车时异响多,起步动力不够太肉。切换挡位给油反应太慢,不过缓冲过后还是明显感觉到动力的提速。17年购买到现在也没修过都正常保养,不过今年12月份开始出现一些小问题,比如发动机故障灯亮, 安全气囊故障 灯亮。向左转时刹车灯亮 。车子空间还是比较满意。后面2排3排空间都比较宽敞,1米8的个子坐第三排都比较宽松,而且2+2+3设计对上下车进出方便。整理空间是可以的。不过如果人坐满后,放行李的地方就小了。当然两者不能兼的,不过第三排坐掎收起来后,空间还是足够大的,放大件物品也没问题。不过这价格的车做到这多还是不错,整理还是满意的。主要实用性强,坐人多拉货空间足够大👍👍👍
用户5707705221815:哥们这个安全气囊灯亮后,喇叭按得响不?是怎么解决的呢?
用户1329246502778:买了整三年,起步响,颠簸响,把四个门锁加了垫片,现在好多了
你我不必再见99:你这款车 感觉到费油吗 多少油耗 ?你的邮箱加满多少钱?油价六块多七块多的时候。
外观方面 当时提车买到棕色 朋友都说不好看,没有选择白色,自己有时觉得也是这么回事,没选白色,买到就算了,还过得去吧。mpv 在我耳朵旁有两个说法,有的人说是面包车,有的人说是商务车,每次别人提到,我只能微微一笑 来回复他们。 内饰方面 中控台 全塑料 黑色跟米黄搭配,简单大方干净,看着没有视觉疲劳,座椅是米黄色,防皮革,这个价位的中配,虽然是仿的,但是比起布料座椅,还是显着高档点。 空间方面,一个大! 前排我1.7身高,坐着头顶还有3拳的高度,比起一般轿车,过减速带我都不怕碰头了。中排座椅可以前后调节,朋友做后排,可以翘着二郎腿,在把扶手打下来,感觉是坐几十万的商务车样,他是老板,我变成了司机。后排位置伸腿有点小,适合小孩坐,大人的话 可以并腿短距离坐车。后备箱在车辆满坐的情况下,会闲的小,放不了多少东西,如果后排不坐人,把座椅向前打上来,可以装2.5个立方的物品,差不多6个密码箱同时放起。所以说730 很适合城乡人,尽能拉货又能拉人,还可以干顺风车专线!一家7人,开他出去旅游 空间够大了。 动力超控舒适度方面 车子搭配上海通用的发动机 L2B 前轮是独立悬挂 后轮是非独立悬挂,过减速带还是偏硬,高速车子开到110噪音很大。车辆起步一般,拉一点货到没事,满座的情况下,起步还是很肉的,车辆匀速时超车有点肉,一般没有十足把我不敢超呀,方向盘不轻不重,没有虚位,灵活,都是电子液压的。动力方面自吸还是欠,1.5t应该很适合了,够用。 车辆配置话,这个价位 这个配置还是接受,毕竟车子定位还是mpv 城乡结合部的发财创业车,都知道创业期的人是拼搏 节省 能抗压吃苦的人,能坐人 能载货,大雨天不淋雨,冬天不吹风,已经ok了,有点小逼格。 2017年12月上牌到现在2021年11月,车辆目前行使了13万公里,平常拉拉货。四个轮胎,变速箱油,火花塞,都换过一次,空气滤芯 机油 自己觉得公里数差不多就保养,我是1万一次换一次,新车用5w-30 6万公里后用5w-40 全合成,10万公里用了3瓶发动机燃烧室清洗剂,洗走了一部分积碳,顿时动力,跟油耗,又好优化了很多。自己开车平常比较注意,不暴击行李,安全匀速加油门,没有出过险,车子侧方被别人挨过点油漆,刮刮蹭蹭开车是避免不了的,你能保证自己不亲别人,但是你不能保证别人不亲你,正常了。 最后自己的感悟,买车量力而行,根据自己的实际情况去选择,不要为了所谓的虚荣心,后期那么累。 谢谢大家的观看, 想说什么? 下面跟我评论哦。
阿爽哥哥:老哥说的不错买车要量力而行我身边就有很多朋友同事,没钱不说贷款开好车,我就觉得没必要,有就是有没有就是没有
tjm1988:听说730容易生锈,有这情况吗
用户8879245738031:宝骏7系什么都好,要排面有排面(国产一线豪华品牌),要操作有操作,要舒适有舒适,要空间(7座)有空间,要功能有功能(拉货,拉人样样行),就是这个标确实不好看,好端端的搞个银色陪黑色的BJN不好,偏偏要搞个马头,还出个最低配的手动挡,拉低自己在国产一线豪华品牌的身价,实在是搞不懂
家用还是很不错的,开空调时动力不足,小毛病有点多,开了两个月减震器漏油,方向机有易响,不过这车空间真不错,油耗不高,市区基本7个多,高速也就6个,也算得上神车了吧!
悠闲珲春0c:这个车挺省油的
七座家用车空间没得说,外观每个人的审美观不一样我个人感觉还行,动力满载的情况下只能说够用,不过满载在用空调就有点吃力啦,动力中规中矩毕竟那么大的块头在那放着着呢,同级别同价格的车应该是性价比高的啦,毕竟价格在那放着呢,舒适型还行吧,主要是中排舒适型比较好点,这车只适合跑短途不适合跑长途,我开着跑过几次长途也不算远就是从北京到老家,然后老家到北京。为什么说他不适合跑长途呢,因为跑长途太累。可靠性还可以买车有五六年了基本没出过啥问题,就是前段时间水箱漏水啦,换个新水箱其他都挺好吧。不过油耗是真不高,我这车我开了有五年啦平均每公里3毛多,我是那种不喜欢暴力驾驶的人可能油耗稍微低点,这是我的真实油耗。唯一不好的就是内饰都是硬塑料。操控性还好吧,我这是家用车不去赛车我感觉操控性没有问题,要是开着去赛车就不知道啦。 【购车经历】 我这是极速提车从提车到老家一天时间,我的车是从北京提的,当时提车以后直接一路高速回老家,心里那是的高兴真是没法形容啊
寧財神GT:5年的油耗综合成本不到4毛钱?可能吗?所有路段的综合油耗成本?你知道这意味着你的5年的综合百公里实际油耗基本都在6升~7升/百公里吗?几乎不可能吧?有点吹牛了吧?5年不管走任何路段以后实际综合油耗比工信部油耗还低?我30年驾龄,车子是2019款CVT的1.5T宝骏730时尚型,特意在某天凌晨5点上高速,路上车非常少,全程130公里的路程,全程平稳保持95公里左右的时速,不急加速不急刹车,不开空调,就我自己一个人,不拉货,胎压2.5,油价6.9元,上高速前加满油,下了高速立马再去加满,表显油耗4.2,实际油耗6.09,才勉勉强强达到每公里0.42元,自问30年驾龄中极少有如此低的油耗表现,请问兄弟,你长达5年时间,不管是市区,乡镇,县道,高速这么多的路段,表现得如此优秀?请问你家在草原吗?从来没有堵车、红绿灯吗?
玉安月思216:我也是730,现在的油价每公里我开七毛钱,三毛多是咋开的
越狱伤疤:16款1.5L舒适型后面三个座是分开的吧,两个的一个,不是连在一起的
宝骏730自从上市以来就受到很多人的追捧,凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。2021款 1.5L 手动时尚型 7座宝骏730在外观设计上非常大气美观,更符合年轻人的口味,前脸相比刚推出时还是做了一些微调,中网的面积变得更大,并且采用了盾形的设计,大灯的尺寸也变得更大,整体看上去要比以前变得更加稳重和大气,整体的颜值还是有着一定的提升的。尺寸上保证了足够的实用性,而线条更接近传统的MPV的轿车,再加上车顶行李架,整体确实能够帮助很多家庭实现品质的升级。柔和线条勾勒出的尾部造型很耐看。尾灯呈现出简洁的设计风格,点亮后的辨识度也不错。内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。在动力上,该车型搭载了1.5L 105马力 L4发动机,与之匹配的是6挡手动变速箱,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台4.71米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。有车友反馈该车型有防冻液泄露、无法制冷的现象,该故障原因是冷凝器出现故障,导致防冻液泄漏无法制冷。更换冷凝器即可解决问题,维修费用在1200元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在300元左右。
三更半夜1980:我想请教各位车友,六年多的宝骏730腐蚀这样是质量问题吗???机舱,门内支撑,裙边,底盘都腐蚀,一没有泡水,二没有拉鱼,三没有生活在海边,四没有碰撞是不是质量问题???
作为家喻户晓的国产汽车品牌,宝骏730的地位不言而喻,最近朋友打算入手一辆,拉着我陪同他去试驾,今天我们不妨就来测评一下这款车。 空间:来到店里后近距离感受730的时候,730的空间实用性让我惊了,7座的乘坐空间远比想象。作为一款七座MPV,长宽高分别为4780/1780/1740mm,轴距更是达到了2750mm。177cm的我坐进主驾驶,头部离车顶还有两拳的距离,腿部的空间也非常的宽敞。而181cm的朋友坐在副驾驶位时,腿部空间一样的宽敞,头部离车顶有一拳多的距离。当我坐进后排,腿部距前排座椅有两拳多的距离。后备箱空间与乘坐空间比起来就不是很大了,但是满足日常家用是没问题的,实在空间不够,第三排座折叠起来空间就非常大了,偶尔还可以放放货。 动力:宝骏730搭载的是1.5L发动机,其最大功率为105马力,最大扭矩为135N.m,传动方面匹配的则是6档手动变速箱。行驶过程中,踩下油门可以明显感觉到转速步入2000rpm后会有一个动力爆发点。当然受制于并不算特别高的最大扭矩,不会有那种很凌厉的加速感受,但要在市区道路超个车也并非难事,配合好合适的挡位及转速即可。为了测试高速行驶的时候动力的感受,我特意在安全情况的路段高速行驶了一截,这套动力系统的表现也很不错,尤其是配备了6个挡位后,定速巡航状态下的发动机转速可以得到有效降低,既省油,也能控制发动机噪音。 至于缺点方面的话,在驾驶过程中我的第一感觉也是最突出的感觉就是悬挂偏硬,经过减速带或者路况不好的路段有明显的颠簸感。其次就是换挡的时候顿挫感有一点明显,倒档有点难挂。车身方面的话接缝处缝隙太大,尤其是门缝和引擎盖,还有就是前轮减震过坑的时候很响。 购车费用:从销售那里了解到的指导价格为7.38万元,裸车价格为7.18万元,购置税约为6354元,商业保险约为4136元,上牌费用为500元,车船使用税为420元,交强险为1100元, 最终的落地价格约为84310元。 总结:总的来说,宝骏730这款车是十分出色的,空间十分的充沛,动力也够用,价格也非常的亲民,适合入手一家人出行游玩或者代步。
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。