点评车型: 2021款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版
驾驶顺畅,地盘调教偏硬,路面反馈偏大,油耗还没过磨合期,目前比较虚。动力家用足够!
不下雨的星期天9:这个车现在在哪里买呀,停售了呀?
鑫磊装饰797:多少钱下来的过几天我也提一辆
竹筱舟:这车子用下来如何?
驾驶顺畅,地盘调教偏硬,路面反馈偏大,油耗还没过磨合期,目前比较虚。动力家用足够!
不下雨的星期天9:这个车现在在哪里买呀,停售了呀?
鑫磊装饰797:多少钱下来的过几天我也提一辆
竹筱舟:这车子用下来如何?
【提车价格】 跟销售员砍价成功到133800元,优惠3万。 【购车经历】 看车第二次就顺利提车了,总体优惠力度大,还有置换补贴3000元,国家补贴1000元,3年免息政策 【油耗】 目前行车2万公里,平均油耗8.4L/100公里,整体感觉油耗能接受。 【空间表现】 家用够用。 【最不满意】 副驾驶不能上下调节,坐上去感觉好低,不支持导航 【亮点配置】 后背线条灯很亮眼,整车整体感觉大气,配置 LED大灯 【动力表现】 精英版配置1.6T发动机,起步提速很给力,超车很速度。 【乘坐体验】 身高1.7米,调整到合适的位置还有一拳二尺的间距,后排空间很宽敞,中间凸起部分适中。 【驾驶感受】 动力表现不错,适当给油加速很快。
禁止高速飙车:1.6的档位加2.0的前脸加1.6的后屁股
jiuchenghaizai:这是2.0的图片
赣5810:从哪里看的出是2.0的?
过减速带感觉减震器太硬,空间有点小,尤其是第二排。A柱影响视线比较大。
痞子哥 🚄👼👼👼👼👼👼:1.6有没有冷车起步抖
敏锐0331:你好,我问下这个版本的kx5,主驾一侧有auto字样,但是不能一键升降玻璃,请问这是怎么回事
雙龍活虎:车身底盘硬。
除了市区堵车双离合有点顿挫外,其他的都好,双离合起步和加速真的爽,六年跑了10w公里感觉跟新车没什么区别。油耗也比较划算,国道80 码上下能跑出6个油。保养用嘉实多极护也只有350元一次。我很喜欢这款车
鬼斧神烦:你底盘烂的厉害么!我的车有点厉害,估计是车库里潮湿引起的吧
外观个人喜欢,内饰放到现在来看有点过时,动力一般,油耗较高,空间家用足够,总体来说比较满意,用车一年没出险问题,就是主驾玻璃下降的时候有摩擦玻璃的声音
江寒月I:一毛一样
【空间表现】 空间方面还是蛮不错的,后排空间足,我177的身高在后排还有两圈多一点的距离,头部空间充裕,后备箱容纳也还行。 【油耗】 日常开Eco,油耗在8.5-9.1左右,如果下级开空调,12个很正常。高速开过6.8 【动力表现】 动力表现还行,起步响应不会太慢,中段加速还行。 【驾驶感受】 底盘是真的硬,不知道是不是韩系车的通病,
费油,后段加速无力,车身异响,高速方向盘握不准,车身飘,后尾门像水帘洞
用户7132453502528:购车一年半,开了2500多公里。油耗7个多,方向不偏,在高速上包括转弯基本看不到方向盘在动,高速坐三个人跑过180没感觉飘,后尾门积水确实有,没理会。
谭大胖先生:确实……上了120以后没力方向盘还飘
钦航公司小黄:这车高速是真的方向盘会左右左右小自动
外观大爱买这个车就是喜欢外观,内饰软包还满意,操控精准基本指哪到哪,跑高速1.6T动力强劲车身稳健超车给力,调效偏硬舒适性一般,操控还行,用车成本整体还可以吧每公里0.45元左右,用车两年多除了保养,没更换过任何东西,这个因人而异,我是开了20多年的老师傅本身比较爱惜车所有车控偏稳重。市区基本10个油左右,国道8个左右,高速几本6个多7左右,当然如果暴力驾驶估计会高些,这是我个人用车的整体感受希望能帮到大家。
暔榊:1.6T我感觉开高速油耗反而比较高
哟、切客闹:这评分真高
住清远的粤A:嗯,说的跟准确,就是这个感觉还是好开灵活,但舒适性欠缺
首先是内饰感觉特别好特别符合我的审美观点,其次是这款车的内部隔音效果好,跑高速一百码以上也没太大声音,最不满意的是车内空间有点小了,发动机舱里面太空设计师不会像机舱要空间,这一点没有弄好。价格方面我认为还是不错的,毕竟是2.0L摩比斯6AT变速箱。
火炎焱燚2393304:在悦起提的车?
看中2.0+6at组合,应该说是比较靠谱稳定的动力组合了,实际使用过程中,低速会有点顿挫,跑高速还是很稳定的。
艺197243979:广州哪里买的
16开了这么多年一直在ssss店保养的,除了常规保养和维护外,没有产生任何额外费用,非常省心。动力方面:起步稍微有点肉,高速公路上很轻松就超140码了。油耗:春节刚跑了,基本上是6-7毛每公里,我加了车顶行李箱,不然油耗还会低一些。
陳校长666:你的小问题多不多?我也是16年的,现在15万多公里了
吴一泽:👀
【最满意】 作为一辆普通的家用车,它绝对称得上物有所值,不贵的价格却能得到一辆不错的车,自然吸气搭配AT变速箱的组合开起来非常平顺,坐着也非常舒适,符合我的需求。这辆车的配置在合资品牌里已经算高的了,LED远近光灯夜间开车对驾驶员的信心提升很大。全景天窗也有配备,中国人讲究敞亮通透,天气好的时候挺让人愉悦的。 【最不满意】 要说不好的地方就是这个车的味道比较大,就像刚刚装修好的房子一样的味道,我鼻子比较敏感,刚提车那两天开车直打喷嚏,上车就把四个窗户开着,宁可被风呼呼的吹也不想被内饰的气味熏着。
【最满意】 之所以会买这么一台车,很大程度上是因为它的外观,我感觉是非常炫酷的,特别喜欢这个大中网造型,有一种美系车的感觉,而且后尾部造型也是特别气派的,虽然在同价位的SUV车型当中,它的空间并不占优势,但是也完全可以满足家用,配置也挺高的,日常家用的话完全可以,1.6T的发动机虽然排量比较小,但是开起来动力也足够强劲。 【最不满意】 噪音是比较大的,尤其是发动机噪音,而且轮胎噪音也挺扰民的,如果把车窗降下来,很明显的就能够感受到轮胎与地面摩擦的声音,即使把车窗升上去,也能隐约的感受到从底盘传来的噪音
外观设计个人觉得不错,空间只能说够用,缺少坐椅加热和坐椅通风,后备箱稍微小一点,油耗有点高,一箱油续航才700+
苏喂喂苏喂苏喂喂:同款,我的2年1个月。
这辆24款的宋PLUS DM-i也体验了一段时间,也能理解了为什么它销量会不错。 【最满意】 1、舒适度 我对于比亚迪的舒适度一直没有很深印象,这辆宋PLUS DM-i的后排舒适度给我印象很深,十多万的家用车,在中低速路况的乘坐感受真的有之前二三十万车的质感了。 2、底盘 很多人会吐槽比亚迪的筷子悬架,但我真的劝大家实际试一试,当然在高速路段你会感受到它和五连杆的差异,但中低速时候,真的没有网上说的那么不堪。 【最不满意】 后备箱真的不满意,空间表现中等,但是挂钩锚点点烟器都没有,配置有点低了,我们手里这辆还是高配车型。 【驾驶感受】 有些虚位,转向不是很精准,车不算大,说操控就有点远了,但是家用完全够用,方向盘的握感不错,小档把很好用,一个手指头就可以操作。 【续航】 我们为了测试油耗,所以基本都是亏电状态行驶,标的纯电续航150km,市区打个8折肯定没啥问题
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃
本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。
宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
这台车已用了5个月,外观优秀,很对大众审美,150KW电机动力足,输出顺畅,后多4连杆独悬减震还是可以的,高速稳,不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响(找不到异位置),隔音中规中矩吧,还行。内饰见人见智吧,我个人能接受,很多软塑,皮质,氛围灯加肌肉线条很有个性,音响还是可以的,8喇叭。空间很贴合家庭城市使用,紧凑型SUV,不大不小,很对我选车标准,可以变床车,就是后排放倒不能做到完全纯平,带一点角度,魔术空间方面国产车都不怎么样,不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度,都没下功夫。底盘有18CM偏高很好,车载功能齐全,到手即用,制动刹车还可以,还是吐槽一下,刹车片太硬,静音不足,停车起步有时有蹭碟音。