【空间表现】
空间中规中矩,后排中间不太友好,没头枕。储物方面比较友好。后备箱一般家用足够。
【驾驶感受】
方向指向性比较准,就是方向盘高速行驶时还是比较轻,稍微大力一点碰到方向盘车子就会跑偏。悬挂偏硬,坐下三个一百二十斤左右的人,过减速带感受和板悬没啥大区别。
【动力表现】
由于我买的是2.0自吸,也不指望能有多强的动力。还好这车不挑食,92能喂饱。平常高速超车的话,还需要深踩油门。
【油耗】
关于油耗,也许有人会喷我。但我确实在城区道路还有城市快速路上开出了7.0的油耗,个人认为这车比较省油。
【最不满意】
最不满意的就是原厂配备的轮胎了!就一个字:吵。受不了胎噪的朋友,试驾的时候去路况差一点的地方试试就知道了。毕竟城市快速路段也有比较烂的路况。建议怕胎噪的朋友慎重考虑清楚再入手。毕竟价格摆在这了,取舍自己选择。
流云之雪:恭喜恭喜~我也是这款车。避震确实比较硬然后车胎胎噪勉强能接受。
用户2788541859926:落地12.5左右吧
岁月静好8299339449795:我还开出6.4的油耗。但起步阶段油耗普遍现象高12-16
我的这辆起亚智跑提车时间不长,应该只有一个多月,通过这一个多月的用车感受,最大的感触就是动力表现特别好,这台2.0升的四缸自吸发动有着充沛的动力输出,匹配6at的手自一体变速箱,动力拿捏的总是恰到好处的。说到这辆车的不足,我认为有三点:第一后排空间有点小,主要是地板有凸起,满载的情况下会占用一部分腿部空间;第二前期油耗有点高,突破1000公里以后,油耗逐渐下行,现在基本稳定,也能接受;第三内饰有点糙,做工一般般,材料也是一般般的。前排空间很充足,我1米83的身高,180斤的体重,坐在前排很放松,但由于后排地板有凸起,因为对后排的腿部空间有影响,所以整体空间表现还是差点意思。动力表现很OK的,这台2.0升的自吸发动机比我买车之前想象的要好,动力平顺性更高,响的速度也很快。多功能方向盘,关于安全方面的配置,关于辅助操作方面的配置都是一应俱全的,操作起来简单,上手速度很快的。前期的油耗有点高,最近油耗就很正常了,取个平均值,百公里7.5L油,基本上已经稳定了。舒适性表现倒是没什么问题,座椅符合人体工程学的设计,就算长时间开车,也不会觉得很疲劳。外形嘎嘎的好,是我喜欢的样子,很阔气的大灯,很有层次感的进气格栅,侧面轮廓也是充满力量的,尾灯辨识度也非常高。至于内饰,可能说要求比较高,审美比较高,总是觉得不太完美,如我所说,做工有点糙,材料的选择也是很一般的。性价比还可以,主要是新款车型,方方面面表现还能接受,大毛病没有,小毛病也不算什么。说起我的选择经历,并没有那么多的神秘色彩,简简单单的,预算又不是很足,又想要一辆合资品牌的紧凑型SUV,选来选去,好好的合计了一下,感觉起亚智跑才是最适合我的。
用户4064748559521:想吐血 刚买的落地16.2
用户5233099560653:精彩版,提车半个月,高速油耗7.1,就是格音还好,落地14.1万
おй685:自动变速箱,不是手自一体吧
点评车型:
2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版
3分“良好”年前28号提的。2.0精彩版,现在加95的油,油耗显示8.5,起步比较肉音响如果更好点那就更好了,隔音比较差,门缝隙太大了,小指头都能进去,但是空间一般,比起发小的H6感觉还不如H6
足智多谋辰星8K:这个车的空间对得起车身尺寸了
坦荡的糯米丸子:你再看看你发小同样年限贬值率,以及后期毛病就知道了
用户4635413659713:减配太严重了,
点评车型:
2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版
3分“良好”最满意:满意的地方是油耗和动力,市区不拥堵的情况下基本可以控制在百公里6到8个油,动力也不错,4缸1.5T发动机,油门响应还是挺灵敏的,不会有滞后感。
不满意:最不满意的点是内饰和空间,内饰简单且廉价,特别是系安全带的时候经常能听到碰撞塑料的响声,做工也不是很精致,很多地方脆弱不堪,非常容易刮花。空间也勉强达到15万级SUV的及格水平,后排坐三个人的情况下就会拥挤,头顶空间还可以,但是后排距离前排的空间过于紧凑。
外观:外观颜值得分成两部分说,前脸高端大气,侧面颜值也可以,但是当看到车尾时顿时让人大失所望,造型过于方正呆板,完全掩盖了整车灵动的感觉,没有了年轻的气息。
操控:顶配的起亚智跑虽然动力够用,但是操控感还是差点意思,悬挂太硬,这就导致了车子驶过坑洼地面时比较颠簸,操控感大打折扣。
做个总结,颜值还可以,但是内部做工粗糙,15万级别SUV里空间也没有优势,四个字概括:外强中干。
作为一个30多岁的中年男人,我本人比较喜欢沉稳大气的车型外观,同事劝我购买国产车型,我也考虑过相关车型,,看了几款车,但外观上比较激进,适合年轻人,不太适合我这种成年男性。所以我把购车目光放在了国外品牌商上,因为之前驾驶过同事的起亚,出色的性能让我很喜欢,所以对这个品牌有不错的好感度,本次的购车目标也放在了起亚智跑上。
首先智跑成熟稳重的外观就是我想要的,宽大的车身又不失低调整体上气势感十分强烈,但又没有过于轻佻,前脸的造型体现了设计师出色的手法,宽大的进气格栅引人注目,内部采用了不规则的线条,长时间观看不会造成审美的疲劳。前脸LED大灯采用了卤素光源,看起来比较朴实无华,车尾的设计,较前脸来看虽然辨识度不高,但也有种别样的美,尾灯进行了熏黑的处理,让车尾看起来有些美观。
这款智跑的长宽高分别为4460/1850/1695mm,轴距为2640mm,智跑整体的数据表现中规中矩,内部实际空间在同级别SUV内也属于中上游水准,不过日常家用是没有问题的。车顶还具备采光性良好的全景天窗,在感官上给人一种很宽敞的感觉,前后排的座椅宽大,空间布局合理,试驾时我和销售人员的身高都在175cm以上,可坐在前排依旧很宽松,后排座椅还可以按比例放倒,底板也平整,从而让后备箱的载物空间可以灵活改变,如果用来搬家拉货。也是能够胜任的,内部小型库空间丰富实用,例如中央扶手和杯架,真正做到了为我们消费者考虑。
智跑搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力可以达到140匹,最大扭矩为242N•m,匹配了7挡双离合变速箱,最快时速可以达到186km/h。虽然是1.4T的发动机,不过车子驾驶起来动力却十分充沛,根据官方给出的数据,车子的百公里加速在9~10秒之间基本就可以完成。车子起步后跑到中后期,发动机基本在高速运转的情况下工作,如果这时踩下油门,车子能瞬间超过前方车辆,这款车在爬坡与二次起步的过程中没有顿挫的情况,流畅度很好,即使遇到走走停停的情况,车身的动力也不会出现疲软的情况。
车内的隔音效果不太好,不能营造一个静谧舒适的驾驶环境,这一点我不是很满意,也不太适合那些喜欢安静试驾的车主。
这款智跑的厂商指导价格为14.89万,裸车价格为13.09万,所以有1.8万的优惠幅度,如果购买这款智跑还需要交纳11584元的购置税,5433元的商业保险费用,所以这款车的落地价格为149807元。
首先我试驾的这款智跑是有置换补贴的,可以拿家里的老旧车子回收置换,这节省了车主的一大笔费用,购车时还有免费保养和维修,基本解决了后顾之忧,所以我非常推荐这款家用型SUV。
优点
1、其实说实话,作为韩系车的起亚智跑,在外观设计上,竟然是以“气场”取胜,它透着一股传统硬派SUV的气质,很大气有气场;另外在内饰上,外观和内饰风格的有种莫名的割裂感,它的造型明显要时尚很多,用料材质之间的搭配也是可圈可点。
2、起亚智跑的空间还算尚可。前后排坐起来不拥挤,且非常舒适,我180的个子,基本坐上去头顶的空间很大,且坐起来很轻松,完全不压抑,后备箱的空间也很大,座椅向前放平堂哥成年人都没问题。哦,对了,值得一提的是起亚智跑中间地台的凸起也不高,可以坐得更随意。
3、以性价比著称的韩系车,在起亚智跑身上体现的淋漓尽致。我试驾的这款车是1.4T DCT智享豪华版GLS,起亚智跑配备了胎压监测、ESC车身稳定控制系统、定速巡航、驾驶模式选择、发动机启停、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、无钥匙进入 无钥匙启动、自动大灯、后排出风口、自动空调、空气净化器等配置,这么多的配置程度通常是自主品牌才办得到。
4、动力方面,起亚智跑表现的还不错,我试驾的这款车是1.4T的,整体还是很带感,一脚油门下去,动力十足,也没啥卡顿感,好评。
缺点:
1、内饰塑料感太强了,到处都是硬邦邦的感觉,讲真的,一点都不夸张,你用手去敲手都会疼。
2、底盘差劲,私以为,起亚智跑的底盘调校的很欠火候,不仅没有厚重感,遇到烂路,颠簸路段的时候,坐在后排的乘客会感到很颠簸。
3、车内偶尔会有异响,另外不知道是不是车子密封性做的不好,风噪、胎噪都很明显。
4、还有一些小问题,我统一说了吧,诸如开关车门质感差、机盖没有液压顶杆、悬架几乎全部用的钢材等等。
总之,从性价比方面来说,起亚智跑绝对值得,但是起亚智跑也的确存在一些缺点,但我认为还挺适合那些想要合资品牌,手里钱又不太充足的朋友,作为一般家用没有问题,不过对于要求驾驶质感的消费者,还是谨慎考虑。
外观年轻时尚;虎啸式前脸彰显霸气。
内饰布局中规中矩;用料方面有待提高。
空间可以满足日常需求。
配置不算太高;但绝对够用。
2.0+6AT动力强劲;输出平稳。
市区油耗偏高;高速堪比日系。
整车稳定可靠;性价比在合资SUV里绝对第一!
爱浪的王同学:[图片]
用户6075560341325:真的喜欢19款,好看
潺潺语:有人说,漆太薄,生锈,是这样吗?
动力满足日常用车,空间一般,外观符合审美观,2.0自然吸气发动机,油耗市区内偏高,跑省道国道,油耗就下降,7个油,跑高速8-9个油耗,综合油耗还能接受。没选择涡轮增压车型,考虑后期保养维修成本,1.4T油耗比2.0自然吸气,省不了多少油,个人观点,用车几个月,综合油耗8升,还能接受。
1.客户的这台起亚智跑,采用2.0L自然吸气发动机+6AT变速器动力总成,最大可输出161匹马力,放在这台车上除了起步稍微慢点,动力还是可以接受的。
2.这辆车呢,客户在使用过程中发现加速时,发动机舱传来“哒哒哒”的异响声。来到我们工作间,我们打火启动,声音还比较小、比较正常,但在加速过程中,确实听到了轻微的“哒哒哒”异响声。根据我们的维修经验,可以判定这台发动机已开始出现拉缸现象。用内窥镜看看,确认发动机有一个气缸出现拉缸痕迹,呈下拉伤竖纹,但好在并不太严重。经过气缸镗缸、重新加注机油后,再次路试异响声音已不见。在此提醒同车型的车主,对该发动机维护一定要用正品的全合成机油,并定期维护,尽可能避免加注小加油站汽油。
3.底盘方面呢,智跑采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,减震偏硬,整体来说可以接受,但过坎给人的反馈缺乏质感,这也是老平台的韩系车普遍存在的短板。
4.内饰方面,智跑的设计,跟新一代起亚车型相比,已经有些落伍了,而且材质用料一般,中控台、门饰板都是硬塑料。前后排空间中规中矩。
5.保养方面,这台2.0自然吸气发动机,小保养每隔5000公里一保,需要用半合成机油、机滤加工时费大约在400元左右,对一台合资紧凑型SUV来说,我觉的这样的成本并不算高。
6.总的来说呢,智跑小毛病并不多,出现的发动机拉缸问题前几代车型有过出现,这一代车型并不多见,车型较为省油,维护保养也相对便宜。
_你是我的眼_139453151:不要吓我啊,我就是19款的,已经买了2年了
aochen1980:开头说拉缸要用全合成机油,到后面谈保养又说半合成机油,我有点蒙
用户8877243673844:6AT是爱立信吗?