钞票有限,买的低配,裸车12W,保险4600,上税10700。乱七八糟下来一共13.7W。可以说就倒车影像算配置,其他都没用,自动启停是真的烦,有时D挡熄火,有时N挡熄火,同事说费电瓶和火花塞,按启停开关也不管用。也可能是我没找到不会用,买下10天,多媒体屏幕失灵俩次,沟通客服说重新点火,在没出现,油耗就在8毛左右,1000公里,优点是空间真的够大,也可能是我以前开轿车,没体验过大空间,隔音一般,100公里以上大,以下还能接受,灯光亮度可以,够亮,方向盘转向合适,不轻不重,隔音一般100公里以上有点大,以下还可以,总得来说,一分钱,一分货吧,这个价位,不能要求面面俱到,送了6次保养和一个皮箱,多多少少差点意思。
平淡一生dSv6:低配实用天窗多余正考虑低配版
AA萧瑟:14万精彩版上路
明月清风2308129024448:探索版13.7万落地,我还幻想着精彩版14落地那
开了快四年了,我是18年11月26日拿到驾照,12月1日就去订车了,空间绝对没的说,特别是后排非常棒。有点都知道不说了,说一些不足吧:
1、高速噪音太大,我开高速多一些,时间长了烦躁的很。
2、自动启停不能一次性关掉,经常出现到路口等刚关发动机变绿灯。
3、自带的百度车机流量只有两年免费,我免费期过后就没更新过了。
4、卤素灯跟蜡烛一样,越开车越胆小,我现在晚上都不怎么开夜车,在高速晚上开了车灯也很暗,年龄越大越怕死(刚提车那一年我在刚通车没限速的许广开到了最高的182公里每小时,现在都是定速110绝不超速)。
总的来说当时落地15万以内的合资车,这个算是很高性价比的。我现在开了快7万公里了,没出过大毛病。一次19年主驾驶玻璃掉了,4s店免费更换说是那一批次的都有这个毛病,一次转向灯线接触不良,找熟悉的汽修店免费修了。
准备换车了,看中了林肯的航海家,买车的话用一段时间再来认证吧!
奶爸奶妈带娃日常操作:对了,这是第一辆车,当时还被销售坑了,我要全款他说厂家贴息贷,免利息2年,不用白不用,我一想是啊,他当时只字不提手续费。办的时候我稀里糊涂的就交了2800金融手续费,外加店里办的快8000的保险。唉!后来没多久这个起亚4s店好像就关门了
白驹之过隙933:这车老款 是6at ,耐造 ,现款双离合 不如大众
念旧R79:这玩意怎么说呢,大毛病没有,小毛病不断
选智跑呢主要是当时的经济状况,也是人生的第一辆车,直接买的手动挡,感觉更有驾驶乐趣。在后期的使用过程中感觉最突出的特点就是油耗低,空间还算可以,提速快,保养成本低。最大的缺点就是后轮附近车体异响,隔音差。用车快10年了更换过一次离合器片,更换过一次电瓶,电瓶是今年元月份换的,换了四条轮胎。车子发动机没有出过故障,整体驾驶感受还算可以。就是两驱车在爬坡跟雪地路面驾驶感觉很吃力,前轮打滑,抓地力很弱。
人生第一辆车,也没开过其它车,感觉还好吧!家用稳定性不错。也有缺点,加速肉,减震硬,最要命的是隔音差
用户6330554453568:哈哈。确实。现在连十来万的车好像都跑不过。
Muse测评:说到点上了
车用着比较舒服,就是发动机的问题比较难受,还有车的隔音比较差。其他都不错。
向往蓝天007:老款是不是要好些
吴帅帅帅帅哒:看抖音说这个车拉缸,我开了九万多公里了,也是15年买的,还好呀
不知道什么原因选择了智跑,超车无力,噪音大,就是空间大一些,下次换个动力好的
车身线条做的很不错,非常大气有气质,还有一种憨厚感,而且看起来还活力满值,轮毂做的也很独特,车的前后细节设计的也挺好的,就是前脸的大灯用的卤素灯这方面做的不好,亮度虽然也能用,但是和LED比明显差了些。
内饰在风格设计上做的比较简约,基本上看过去一眼就知道要用什么就按哪里,还挺顺手的,中控屏也是我比较喜欢的,用着也挺灵活,还可以语音操控,挺喜欢的配置,不过智跑在隔音方面效果差一点,平时只要是油门大力一点,这个隔音就仿佛没有一样,让我这个上了些许年纪比较爱静的人有点伤到我,也可能是我对声音比较敏感吧。
在空间上,起亚智跑无论前排和后排空间还是都不错的,都非常宽敞,尤其是前后距离都比较大。不过有个缺点就是虽然起亚智跑是一款SUV,但是车身高度并不是很高,如果个头在1.80米以上坐进去可能会感觉到局促感。起亚智跑的后排中央凸起几乎可以忽略,如果后排乘坐三个人的话相比也会感到非常舒服。后备厢空间还是蛮大的,而且它的后排座椅也是可以放倒的,这样后排空间就更大了。在底盘上,起亚智跑后悬架采用了独立悬架,刚开始开的时候可能感觉减震有些硬,但是过了磨合期以后就能感受到它的滤震效果非常好。
动力上搭载了1.4T引擎,开起来拖着这么大一个车身,有点小马拉大车的感觉,但是得益于涡轮增压的发动机,速度起来之后还行,市区的时候起步还可以,但是遇到爬坡就有些吃力了。操控上,刹车挺灵的,就算是遇到一些紧急情况也能够做到及时刹住,基本一脚到位,方向盘转弯半径挺好,路上掉头很轻松,基本转哪走哪,没有虛的地方,平时轻盈,高速会变稳重,皮质手感也很好,挺不错的。
外观偏硬朗,但不够时尚。内饰做工不错,但用料一般。车内空间充足,后备箱容积也不错,配置丰富。2.0L发动机参数一般,匹配6AT变速箱动力输出线性平顺,油耗也不算高。悬架整体感不强,减震偏硬,对颠簸的过滤不彻底。高速工况下噪音偏大。