先说外观:
第一眼还没觉得怎么样,但是越看越耐看,越养眼,棱角分明但是有方有圆,很适合我这样的年轻人开,黑白的双色拼接也是很有味道。
再说动力:
1.5L的发动机可能很多人会说肉,动力不够,超车费劲,但实际开起来超乎想象,完全超过预期,油门基本随叫随到,转速瞬间能提到4-5000转,即使100km的速度,超车也只需要再深踩一点油门就可以,在这个价位下,已经很满意了
然后说一下空间:
1.8米的车宽本身就不输很多紧凑型SUV了,实际坐进车里面,两只手都能很自然的搭在左右两侧,丝毫不挤胳膊,副驾驶位置也很充裕,我1.8米的个子85公斤的身量,坐进去绰绰有余。后排由于地台高度不高,也是随便能坐下三个人的,平时如果都是一个人开,也完全不存在这些顾虑,后备箱也是蛮宽敞的,放两三个行李箱都没问题。
再说一下油耗:
新车买来到现在不到一周,行驶了200多km,市区基本用的normal模式,高速都是sport模式,加上北方下雪我也用了不少雪地模式,
实际油耗也不超过9.0L百公里,真的已经符合我的预期了。
最后说一下驾驶感受:
平时都是运动模式驾驶比较多,因为喜欢开快车,车子升档很积极,在速度过百之后还能继续换挡,行驶起来很平顺,由于后轮是扭力梁的缘故,过减速带和小坑的时候还是略微比较震动,不过影响不大,我倒是不在乎这种震感,反而觉得很运动,哈哈
辽南老孙头:东北现在天气很冷,油耗也才6个多,车上4个人。
用户3679151657228:3000公里后
远见卓识海洋i7P:高配居然没有电动座椅
始于颜值,外观没得说!毕竟人生第一辆车,去了好多4s店,看了许多这个价位的车型,看了长安75,奇瑞8,长安uni t,比亚迪宋,长城6,捷达vs5,hrv,等好多车型,都不是比较满意,原本没有想过去起亚的4s店看的,正好都在一起,朋友进去看了,我也就跟着去了,进去以后的第一眼就是它(傲跑),感觉之前看的车都太不行了,仅仅是颜值就是我一见钟情💘的,随后看内饰,内饰也特别符合我的审美,自己察看良久,(销售却没怎么特意去诠释这个车子)就是它了,我人生第一辆车!接下来就是谈价钱,价钱在那个4s店没有谈到我满意,我们随后就回了,回来以后几乎百分80的朋友都基本不认可这个车,说韩系车要退出中国的市场,还有我们的县城没有4s店了,还有说是库存车的!我的心里犹豫了😔后来又去逛了两天车,都不满意,心里对傲跑扎根了,索性不去看车了,到处谈价格,最好终于自己觉得合适的价钱,提了这款车——傲跑
要说缺点肯定是有,都说起步肉!我开的奥迪确实傲跑起步不行! 中控屏确实有的时候偶尔黑屏幕一下! 其他都挺满意的!
诺诺j:
动刺拔刺:你们平时下大雨侧玻璃怎么处理的,干脆看不到后视镜,难受
聪颖麻酱XP:全款吗?
在汽车产品日趋多元化的当下,年轻人在买车时需要考量的因素有很多,比方说颜值够不够高、动力够不够强等。起亚品牌虽然最近几年在国内的市场表现不太如意,但它的产品细分布局相对是比较完善的。而作为起亚旗下的一款小型SUV,傲跑凭借着时尚的外观设计,受到不少年轻消费者的关注。今天我们带来了2020款起亚傲跑的车评报告,希望能为大家提供参考。
试驾车型:2020款傲跑 1.5L CVT潮流版
价格:该款车型的官方指导价为12.58万元,目前在北京地区是有不到2万元的终端优惠,参考裸车价10.60万元。再加上必要花费11251元(包含购置税、交强险等),以及商业保险4927元,这款车型计算下来的落地价是122178元(价格仅供参考,根据地区优惠幅度视情况而定)。
空间:尺寸方面,傲跑的长宽高分别为4345×1800×1650mm,轴距2630mm。乘坐空间部分,以编辑173cm的身高为参考,将前排座椅调至最低,且保持合理坐姿的情况下,头部可以获得一拳左右的空间,前排驾驶视野开阔。保持前排座椅位置不动,来到后排,此时头部空间剩余四指,腿部空间相当可观,有着将近两拳的余量。值得一提的是,中间地板虽然有轻微隆起,但对后排中间乘客腿部舒适度影响并不大,这也是令我很满意的一点。
动力:试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力为115Ps,峰值扭矩144N·m。从发动机相关数据来看,傲跑的机械素质在同级别中属于中规中矩的表现。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)。在试驾之前,我先入为主的认为傲跑是台很“肉”的家用SUV,事实证明并非如此。处于低中速情况下,它的油门响应速度比较积极,开起来给人很轻快的感觉,会让你忘却掉这是台小排量的自吸发动机。不过它在高速状态下的动力表现会稍微逊色一些,储备动力不算特别充足。
噪音:傲跑处于怠速状态下时,车内的隔音效果尤为出色,发动机运行的声音很微弱。不过高速行驶时,发动机的噪音就比较突出了,本来安静的座舱氛围被它破坏不少。根据我实际的测试,当车辆处于怠速时,噪音值为37.3分贝;以60km/h速度行驶时,噪音值为55.7分贝;以80k/h速度行驶时,噪音值为59.3分贝;以120km/h速度行驶时,噪音值为66.9分贝。
保养:根据傲跑的保养手册来看,当新车行驶里程达到5000公里时,需要更换机油、机滤,但是厂家给出的优惠政策包括免费首次保养,后面的保养间隔周期为五千公里。当车辆行驶里程达到10000公里时,除了更换首保的项目外,还需要更换空气滤清器,参考价格约为385元。当车辆行驶里程达到40000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、刹车油,参考价格约为806元。由此可以看出,傲跑的单次保养费用相当便宜,当四万公里中期保养时,需要更换的易损件数量也不多,它的保养成本要比同级别许多车型更加便宜。
购车前对比:在选择起亚傲跑之前,重点参考了日产劲客 2021款 1.5L CVT 酷享版。两款车在定位上面都属于小型SUV,都是主打经济省油,从工信部百公里油耗数据来看,起亚傲跑更出色一些,同时在尺寸上更有竞争力,车身长度达到了4345mm,车身轴距达到了2630mm。在动力上两款车都是选择采用1.5L自然吸气引擎,性能上差异很小,起亚傲跑最大功率是在85kW,峰值扭矩是在144N·m。从配置上讲起亚傲跑 2020款 1.5L CVT 智慧版比对手增加了侧安全气帘、360度全景影像、定速巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、大灯组自动开闭、大灯组自动远近光、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、车内空气净化器等等功能。
提速:全力踩下油门踏板,起步转速最高在2500rpm,受限于发动机参数,加速感并不突出,车身能维持不错稳定性,在加速过程之中一直很平淡,最终实测百公里提速成绩在12.16秒。
制动:全力踩下刹车踏板,车头会出现一定点头现象,车身姿态调整很快,在制动力输出上面比较稳定,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在41.27秒。
油耗:工信部百公里综合油耗在5.4L,平时候只需要去添加92号汽油,个人新车刚买过来,还没有经历磨合期,就进行了油耗测试,包含城市以及高速路段。一共行驶了150公里,平均时速是在75公里,实测百公里综合油耗在6.8L。
噪音:在城市路段行驶,起亚傲跑车厢内部比较安静,高速行驶时候发动机噪音会突出一些,不开启音乐会觉得有点烦躁。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在37.3分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在55.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.9分贝。
摔也要优美的摔:这车80公里平均时速时最省,高速会更费油,我平均80公里时在5点8个左右,红灯少时还开出过5点3。不用刻意省油开,就是这样
凌云峰15:我开车5个月,主要上班,油耗低5.8L
云之子840:比劲客还省油?
本次测评的是傲跑,2020款 1.5L CVT潮流版,现在这款车在市面上优惠力度不算大,优惠价格在15000元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是125800元,裸车价格是118000元,购置税9800元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险5000元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在127000元左右。
空间:傲跑的车身尺寸分别是长4345MM,宽1800MM,高1650MM,轴距为2630MM,傲跑属于小型SUV,空间方面还可以,将座椅调整最低,测量到头部有约4指的富余量,前排的驾驶空间较为宽松,来到后排,头部和腿部空间分为4指和1拳4指左右的距离,后排坐3个人舒适没有那么高,因为后排中间凸起较高,第二排座椅还能够放到加长后备箱,而且本身它的后备箱也不小,在储物能力上面表现的还可以。应付日常上下班的基本需求是没问题的。
动力:傲跑搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力115PS,最大扭矩144N·M,自吸发动机一般家用足够了,小排量的车不光节能省油还顺畅,动力上除了起步有点肉,还有就是当车速达90KM/H想要在获得动力输出时与其他车子相比会稍微逊色点,其他时候都还不错,变速器在换挡平顺性和传动效率方面平衡方面,也还是有较高的水准。车子驾驶模式可以调节到运动、ECO、雪地、标准、越野模式相互切换,除了越野和雪地模式我没用过,其他三个模式觉得还行,也能给人一种驾驶乐趣,。
舒适度:座椅的支撑性和包裹感我还是非常满意的,乘坐起来也特别舒服,隔音的效果表现的比较一般,大部分的噪音会从A柱附近传来,当车速达到120KM/H时,发动机的噪音较为明显。多功能方向盘挺方便的,后排有充电口挺好,但地板有点突出,空调口挺美观出风量也不错。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,面对较大的颠坡,例如减速带或者路面起伏,后排的有明显的的摆动,前排相对还可以,有效的被前悬所吸收。操控灵活方便,转向灵敏,指哪打哪,驾驶起来不会有笨拙的感觉。
空间:这款车的空间表现还是不错的,我178cm的身高,坐到前排,将座椅调到最低后,头部空间有1拳的距离,再坐到后排,头部空间有3指的距离,腿部空间有2拳的距离,乘坐空间表现比较不错。后备箱的储物能力也不差,且后排座椅放倒后可以拓展更大的后备箱空间,空间灵活性比较好,不过后备箱没有配备遮物盖板,有些可惜。还有就是前排中央扶手箱的深度也有些浅,一瓶常规的矿泉水瓶也不下。
动力:这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率115马力,峰值扭矩143.8N.m。这套动力系统在实际体验中,在起步时的动力表现比较肉,但油门反应比较灵敏,转速提升的比较快。在转速达到2000转以上后,再提速时就会比较顺畅了。不过开起来依旧是以平顺性为主,没有较强的爆发力。跑高速时,能明显感受到动力储备有些不足,中段加速超车时需要预留更多时间和距离才行。CVT无级变速器还是一如既往的平顺、省油。百公里综合油耗在6.8L左右,还算经济。整体的动力表现虽然有些欠佳,但满足日常家用还是可以的。
舒适性:这款车采用比较常见的前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架的组合,整体的调校比较偏舒适性,对于路面的一些轻微的颠簸可以过滤的不错,但在经过减速带时,车内感受到的颠簸还是比较明显的,尤其是后悬架的跳动比较夸张。悬架的支撑性比较一般,转向动作感觉也不够直接,车头的跟随性不够敏锐,好转指向性比较清晰,日常代步开的话,转向感受还算可以,不会有突兀的感觉。
总结
整体来看,傲跑这款车还是比较偏向于家用舒适方面的,外观帅气、配置丰富、空间足够,虽然动力有些偏弱,但是比较舒适、省油,且价格也不高,值得推荐。
【外观】采用全新的“家族式”设计语言,“倒梯形”式的中网设计,采用银色镀铬条进行包围,同时融合狭长的前大灯组,质感非常不错。进气格栅处也采用熏黑处理点阵设计,看起来非常奢华且神秘,运动气息更为浓厚。下方雾灯区域造型独特,层次感鲜明,营造出非常不错的视觉效果。车身侧面并没有采用线条勾勒,而是门板部分微微隆起,使整车看起来更具有力量感,搭配悬浮式车顶设计,进一步提升该车的运动气息。车尾部分设计棱角分明,与前脸相呼应,中间采用银色镀铬面板贯穿两侧尾灯组,提升辨识度的同时看起来比哈弗H6炫酷,档次感十足。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,低速状态下平顺性很强,换挡积极,不拖沓,时速在40-80km/h区间加速最为畅快,油门响应积极,CVT变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上,中后段加速明显薄弱,即便是深踩油门,还是可以感受到动力储备不足,只是线性攀升的过程,感受不到明显推背感。不过对于1.5L自然吸气发动机来说,它所“追求”的并不是动力,而是平顺性,这才是家用车所必备的条件。
【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。不过,整体来说,它的表现我觉得是很好的,120km/h巡航时,在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。
【购车费用】厂商指导价是11.58万,优惠2万,裸车价是9.58万,加上购置税8478元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价为11万左右。
半冰半热:1.5L的动力正常的人都不会考虑推背感,根本就没有
购车经历:
试驾了标致2008,领克06,傲跑,伊兰特。个人比较看中颜值所以试驾了这几款车。2008设计好可空间太小三缸抖动抑制的一般。领克三缸比标致好点动力也强,但是落地价有点小贵。伊兰特虽然外观出众,但底盘噪音太大且太硬。傲跑塑料太多动力太小,但是底盘调的比这几个车都软坐着舒服。
用车体验:
目前开了六百公里,动力方面和它的参数一样辣鸡,但是调的很灵敏不会有过分肉的感觉。
内饰看上去很好看,但是只可远观不可亵玩,除了车座和门把手那块是软的,其他一律都是硬塑料,新车拿手按中控台面会发出“悦耳”的吱吱声。
低速状态下噪音控制表现非常好,可以说是小SUV里的第一梯队。但是速度上来了风噪大的一批,胎噪也很大,有钱了一定要换个轮胎。
悬挂调的非常软,试驾了一圈就傲跑悬架最软比较适合家用,这也是买它的一个原因。
总结:
买这车主要就是看中前脸颜值和优惠力度,想买的朋友裸车报价优惠低于两万直接扭头走人就行,再贵就不值这钱了。此车的动力完全就是试探中国消费者下线,从开始的1.6t,再到后来的1.6L,再到现在的1.5L,还好这车卖的不好,不然下一代完全有可能一样的价钱来个100马力。如果只是看中颜值和合资车的身份那选傲跑还是比较合适的,但是要追求更高的性价比和更好的用料那这个价位选国产更合适。反正这个价钱的车做工都差不多选个用料好的未尝不可。
眼角都是褶:我现在也在2008和傲跑中间二选一
正能量露珠8nw:实话说,就中国城市上下班这路况,给你个动力猛地也发挥不出来,纯粹是动力过剩油耗还高,小跑这1.5动力设计的我觉得跑城市正好(别喷啊),这油耗,这颜值,这配置。时速80码以下(大多数城市道路限速)噪音控制的也非常好,这也体现了一款车设计的初衷,不像大多数国产车那样定位模糊,就是堆配置。比较务实的一款城市SUV
善良高山Kw:傲跑这款车动力除了城市代步可以,不知道自驾游或者跑山路得行吧,不会爬坡不行摔路上多尴尬,去试驾平路也试不出来个啥,最近想入手这款车,友友们有开过的给个提示,谢谢了!
定车时间2021年12月12日,提车时间2021年12月15日。提车已有4个周,由于要等元旦之后上牌一直没怎么开,所以实际驾驶体验较少。
选车经过:由于家里一直没车,出行不方便,所以决定年前买辆车。预算价格10-15,开始看的日系车,看了日产丰田的几辆轿车,后来听家里人意见看的suv,先后看了国产传祺、奇瑞、长安的suv,后来看到韩系现代起亚,奕跑有点小,智跑稍贵,傲跑各方面都比较符合预期,最后就决定了这辆车。
油耗:目前累计行驶500公里左右,平均油耗7.3,因为恰好处于冬季,经常跑短程,所以油耗偏高,目前为止正常行驶城市内6-7个左右,城区之间5个多,高速还没跑过,目前还算满意,希望磨合之后油耗还能进一步降低。
驾驶感受:刹车感受灵敏,转向灵敏,行驶途中没有感觉发飘,动力稍显不足,起步较肉,好在有eco、普通、运动模式交替使用倒也没有感觉动力很差劲。开了几次感觉车头使我驾驶起来有点难受,感觉视线不去驾驶其他suv,在拥挤地方转向总是底气不足。
配置:配置丰富,在这个价位性价比十足,外有全景天窗、led大灯,内有一键启动、自动驻车、后排出风口、定速巡航、后雷达影像等实用功能。高配的360全景、L2自动驾驶、远程控制等功能也都不错8。车机系统感觉一般,尤其carlife导航右侧的大黑屏让人难受,期望改进。
空间内饰:空间比较满意,家用完全够用,后备箱空间感觉小点,底台有点高了。内饰方面硬塑料比较多,其余部分都很满意,科技感十足,有皮质座椅方向盘。比较让人痛心的是后排头枕,kx1、kx5、kx7都是可调节的,不明白为什么偏偏kx3掉队了。
外观:我对外观不是太在意,反正家里人也看好了就行,最后要了个比较适合年轻人开的白色黑顶。
总体来说还是相当满意,基本都符合买车的期望,唯有因为第一次买车有点经验不足,没有谈到理想的价格谈好想要的配置有点小遗憾。希望在未来的日子里能够使用起来省心耐用。(平时不怎么拍照,附上三张凑数)
用户2039270161327:我12.4w
正能量露珠8nw:后排头枕倒没啥,最应该弄个后排扶手箱是真的。
用户6256372896420:你这说的是我的所有情况
看了很多同级别,同价位的车,国产的合资的都看过,还是决定选择了KX3,这车除了动力稍微弱点(平时代步完全够用),其他都还好,外观,配置,内饰,油耗,都很不错,目前已经2万多公里了,一年多的时间,车子没有任何问题。谁买谁知道。推荐去试驾吧,买车一定要试驾
240756809:新手油耗10-12,怎么降下来
木子涛123:这么小的动力油耗还11 .、12个?吓的我不敢入手了
左右時代:能用CarPlay吗
【油耗】
这个车是真省油,就是动力小点。不过女士开很不错。市内开完全够用
【购车经历】
碰到一个特别上心的卖车美女,在论坛40多天,网上那么多人都定的车,但是没有提到车得。所以很着急,销售一直帮关注,十分感谢美女销售。6.28定的焕新版,8月3号到的车。8月6号上牌开回家。车生产是7月21生产的。
【亮点配置】
外表真好看
【驾驶感受】
新手开感觉挺好开的
【提车价格】
傲跑关注好几个月了,出新标超级喜欢,在我们这看了好几个4S店都没有新款焕新,只有20款傲跑开价都是11.8到11.5。最后转到最后一个4S店,美女销售直接给问你基本都转得差不多了,我给最低价格。20款傲跑是11.2有现车,焕新没现车。最后定的焕新办理的分期,因为说全款不能卖低价,提车价格乱一共就11.48万。感觉价格很合适。因为在论坛40多天,感觉提得焕新版,这个价格是很低的了。所以很满意
用户8186625246542:我的21款潮流版12.3落地
QQ琪:我11.9买的潮流版
超神熊宝宝:请问一下,谁知道后视镜怎么在行车过程中收缩吗,有时候经过狭小地方,后视镜如果收缩才可以通过但是我不会收缩
提车已经5个左右了,说一下用车感受:方向盘比较轻(电子助力),动力偏弱,但是配上换挡拨片动力还是可以的,内饰豪华,配有360全景摄像头,后排座椅可以放下躺人,重点说一下油耗,这车就是太省油了,表显百公里油耗5.5l左右,高速的话大概4.5l左右,外观有惊人的虎啸式设计,座椅舒适
公平是和平的基石:车速0算开车么,你把发动机熄了油耗更低
浩瀚5292:怎么还是老标车
1+2:高速开80吗,油耗4.5!
外观一般
内饰不好,基本都是塑料
空间还行,挺大的
动力很差,开空调可以视为和电动车差不多
第一代车主,刚上市就买了,裸车12.6万,开了6年,除了天窗异响,其它的毛病没有。空间足够用,动力弱了点,质量还是很可靠的。天窗没做过保养,没出过问题。
头条用户:油耗高
用户2424104478622:全景天窗吗
一缕阳光牛:发动机多大的,油耗怎么样